Chivu

nu da cu spray dinala ca iese varza. la prima atingere ramane urma si se inchide la culoare urmand ca apoi daca mai insiti si o sa il mai atingi in locurile respective sa zboare de tot vopseaua.

de unde 34CP pe nsr? delimitate au maxim 30CP teoretic. practic eu cred ca sunt vreo 24-25CP.

mai bine te uitati la felul in care scrii.

asta ie model dinala nou, spaidar men.

n-am auzit sa consume atat un nsr. cel mai mult am auzit de 5 litri la suta.

cat am putut sa rad la asta

ai foarte mare dreptate in ceea ce spui.

da, si asta cred ca influenteaza consumul.

nu chiar. mers tare iese un consum de vreo 4. in general consumul e undeva la 3.5, 3.8

am inceput deja lucrul la unul dintre Si-uri. vreau sa ma duc pe pista cu el, dar am probleme cu pedala din dreapta. cand dau din pedale la inceput sa aiba demaraj mai mare se indoaie pedala, si tre s-o rezolv.

mie imi iese intre 3 si 4 litri la nsr.

ce consum au cbr-urile?

intrebarea de baza e normal ca o casca flip-up sa fie ceva mai grea de cat una integrala. eu raman tot la cele integrale. sunt mai simple, si ceva mai sigure.

chestia asta nu puteai s-o spui intr-o maniera mai placuta? daca eu n-am numar la scuter imi iau amenda ca traiesc? mai ganditi si voi inainte sa incepeti sa dati din degete pe forumuri...

n-am zis ca atinge 150. am zis ca atinge aproape cat trei trotinete dinalea. "aproape" ala face diferenta intre ceea ce ati inteles voi si ce am vrut eu sa zic. P.S. baga 130km/h ca sa nu va mai stoarceti creerii aiurea cu comparatii.

nu, cate 50 baga dracoasele alea doua cu pedale. nsr baga aproape cat 3 dracoase.

merge asa bine de mult timp. poate n-ai observat tu.

suna "a lant" si in timpul mersului? sau doar la relanti? 2t sau 4t?

full-synthetic? eu am crezut ca e doar synthethic. ce precentaj de ulei puneai in rezervor?

vad ca toti va plangeti ca se rup cadrele la first bike. intr-adevar, cadrele de la first bike sunt de o calitate foarte slaba. pe langa faptul ca sunt al naibii de grele mai sunt si moi. dar nu am vazut pana acum cadru care sa nu se fisureze/rupa. am reusit sa fisurez si cadre de calitate, dar foarte greu.

sper sa fie asa cum ai spus tu. o sa cumpar cat de curand un bidon de ulei dinasta. pana acum am mai bagat motul 510, mi s-a parut destul de bun. mai puneai si in rezervor ulei? eu ma gandesc sa ii maresc putin debitul de ulei, de la pompa de ulei.

viteza maxima a scuterelor mele e undeva la 100km/h. cate 50km/h fiecare.

poate ai auzit asta de la batrani betivani. ordinarii aia care isi baga pensia in bar, pentru bautura.

adica 2 nsr cu 800euro?

am vorbit cu el dar faza e ca ma costa mai mult stickerele de cat vopseaua ca sa vopsesc motorul )