Chivu

se vede cine a desfacut pana acum macar un cilindru si cine nu.

as fi luat si eu ceva stickere.... dar daca nu trimiti in afara bucurestiului.

pote nu a fost bateria de vina. oricum bendixul ramasese cuplat. important e ca acum merge bine.

asta-i preferential.

se aude mai frumos in realitate, si mult mai tare )

ce manifestari de stadion de fotbal aveti...

poate or fi persoane care vor 4t. desi mi se pare aiurea sa pui motor 4t pe 50cmc.

cauta si tu in manual.

sa-mi bag... in ce hal e ala. mi-am adus aminte ca am facut scoala de soferi pe un first bike formula... de 200cmc. in poligon statea mereu instructorul pe langa ea ca avea prosul obicei sa cada de pe cric ) cricul central era rupt. cel laterat nu statea joc mereu si se ridica... era in curs de rupere si ala.

da, merge bine. inainte tot de 4 parca era. cu asta noua mi-a pornit mereu. nu am avut probleme cu ea. aia veche avea pe putin 5 ani si nu prea mai tinea curentul in ea, trebuia schimbata. am mai pornit-o odata cu o baterie de vreo 8amperi si a ramas bendixul blocat

4amperi, 12volti. vrei sa iti dau codul bateriei? eu mi-am schimbat bateria acum vreo 2 saptamani.

pai daca tu ai facut 5000km in 2 ani imi imaginez cat te plimbi tu. eu am facut vreo 4000 in 2 luni, pe timp rece.

ultima postare a fost in 2003

merg cu toate. acum n-am motor ca am desfacut furca sa ii schimb rulmentii dintre juguri. chiar si cand era motorul bun mergeam si cu scuterele, cu bicicleta.

am fost la toate magazinele de rulmenti. n-aveau pe nicaieri dimensiunile alea. zilele astea trebuie sa imi vina raspunsul cu rulmentii speciali pentru honda, stiu ca or sa ma rupa la bani dar asta e. nu stie nimeni unde se gaseste cilindru pentru nsr?>

gata, am terminat cu SI-ul. e preparat pentru pista. i-am tras si o mana de vopsea cu bidineaua. la prima pedala a pornit.

crezi tu ca e rau la 16 ani? eu ma distrez la maxim cu motorul. ma rog, acum nu ma mai distrez ca e pe bara )

a schimbat cineva cilindrul de la nsr? de unde l-ati luat si la ce bani?

stie cineva de unde pot cumpara niste rulementi pentru nsr 125 din '98? am cautat peste tot pe net si n-am gasit pe nicaieri.

un pinion putin mai uzat.

daca iti pui inca unul o sa te rupa la spate. or sa fie prea tari suspensiile.

pai e al tau si nu ti-ai dat seama daca e bun?

:laugh: ce tare ti-a rezolvat problema eu am reusit sa rup un monobloc de la first bike destul de usor. am abuzat putin de el vreo 4 zile si s-a lasat )) am mai folosit vreo 2 monoblocuri de la rusi, alea ma tineau cam o saptamana dar la mers mai usor, m-am dat doar la dirt cu ele ca la street nu cred ca tineau prea mult. am prieteni carora li s-au rupt furcile, s-au desfacut de la telescoape, li s-au rupt cadrele, lanturile. de jenti numai zic nimic, daca te pui sa iti dai drumul cu cele mai bune jenti ale lor, pe niste trepte sunt convins ca le poti mucifica in maxim jumatate de ora. cat despre axul rotii, n-am avut probleme cu asa ceva ca nu am pus first bike. dar am vazut cateva indoite. conurile folosite de cel de la frist bike, la axul rotilor sunt cele mai de (cuvant urat). daca saream de 2-3 ori mai tare pe ele se faceau muci cu tot cu bile. ce am cumparat de la ei si am fost cat de cat multumit au fost saboti de frana. acum nu prea mai tine cine stie ce dar.... m-au tinut vreo 2 luni. franele lor pe disc sunt varza, cu alea ori blochezi roata ori nu pui frana. nu se poate vorbi de stoppie cu frana pe disc de la ei, sau sa tii un wheelie doar din franele lor.

la mine a pornit mereu nsr-ul. probleme la pornire a avut la inceput cand am cumparat-o ca n-avea bujie corespunzatoare si carburatorul jegos. problemele cu pornirea au mai fost cand s-a dus bateria, am schimbat-o si merge brici.

de bicle. am uitat sa precizez.