Phoenix_Harley

Inca o Planeta 350 in stare originala (varianta cu cilindru de fonta)...cu atashul ei original...la fel ca si cel de Festival

Ieri tocmai si-a cumparat un prieten un IJ Planeta 350, adica urmatorul model dupa '56 Festival. Motorul este aproape identic, rezervorul este o combinatie intre cel de festical si cel de MZ ES 250 si farul parca un pic mai mare si mai lunguietz...in rest identic cu Festivalul. A dat pe el 9,5 milioane, cu atash. Problema este ca nu are atashul ei original. Este un atash de Jupiter3 sau Planeta3, ca oricum sunt la fel. Mai este o problema cu Festivalurile cu atash...se pare ca atasuhurile au fost destul de grele sau nu stiu din ce motiv nu prea am vazut festival cu atash original. Am vazut doar doua...unul il avea un mosh...era profesor de liceu si facuse turul tarii de mai nulte ori in Festival. Motocicleta arata perfect si avea atashul ei original. Am mai vazut inca una intr-o curte tot cu atash original. IN rest toate cele pe care le-am vazut aveau atash de IJ-uri mai noi, de Simson (sunt din aluminiu), de MZ sau atashuri facute, unele fiind oribile, fara nici o forma, ca o cutie de chibrituri. Festivalul bunicului meu avea tot un atash facut dar acela arata bine, era copiat dupa cel de M72, de fapt cadrul era chiar de M72, iar partea de tabla fusese refacuta din tabla mai subtire si mai buna. Sper sa scanez zilele astea niste poze cu IJ-ul buicului meu...tot cu atash- poze alb-negru. Numa' bine! P.S.: asa arata motocicleta prietenului meu...doar ca nu asa de frumos...IJ Planeta 350, facuta in 1962, anul in care s-a oprit fabricarea IJ-ului 56 (Festival)

Nu, M 72-ul a fost facut inainte de razboi...dar uite ca nu imi mai amintesc exact...ma interesez, ca am niste reviste si maine va spun sigur, dar siu ca M 72 este numita "ce-a mai copiata motocicleta din lume" Va spun maine daca au avut sau nu licenta. Numa' bine!

NU sunt bune! Nu indica corect! Au probat mai multi cunoscuti...mai multe modele.

ultima..

O "intalnire de bikeri" din timpul razboiului. In prim-plan- tatal lui Ivan, adica DKW 350, iar in planul secund un Zundapp KS 750.

...

R 12 Afrikakorps

...

va imaginati cum suna asta???

...

tot R 12

BMW R 12Russland

Si eu iubesc enorm BMW-ul si Zundapp-ul, iar Zundapp KS 750 este preferata mea. Iubesc acea motocicleta. Daca Akeko tot s-a apucat sa puna poze cu BMW si Zundapp vechi...am cautat si eu pe calculator...si am gasit unele...de epoca...poze din timpul razboiului... Prima...DKW 350...Tatal IJ-ului

Este destul de greu cu atash...mai ales daca nu esti obisnuit...la mine nu sunt probleme pentru ca eu am invatat sa merg cu atash, apoi solo... deh...asta a fost situatia...bunicul meu nu statea sa dea atashul jos ca sa merg eu..."Vrei sa mergi? Aia este motocicleta! Cu atash. Fara atash nu exista." Si asa am invatat eu sa merg cu motocicleta. Era forte ciudat pentru ca mergeam numai pe drumuri de tara, peste campii si dealuri... la inceput mi s-a parut foarte nasol si vroiam chiar sa renunt...eu incercam sa i-au viraj stanga si Ivan nu vroia (tot un Festival). Apoi am inceput si eu sa ma prind ca se conduce din acceleratie, frana spate...depinzand pe ce parte i-a virajul...apoi mi-am dat seama...normal!!!...in viraj, daca sunt doua roti ce-a de pe interior trebuie sa aiba viteza mai mica, iar ce-a de pe exterior sa aiba viteza mai mare...aha...deci asa...nu au mai fost probleme de atunci...apoi dupa un an m-am urcat pe ea solo..ha ha ha...floare la ureche...iar cand mi-am luat prima mea motocicleta, un MZ ES 250 "Gat de lup", mi s-a parut banal mersul la solo...oricum nici acum nu excelez in mersul cu atash , dar ma descurc... Numa' bine!

NU! Nu ma intelege gresit! Eu nu urasc capitalistele. Cred doar ca este corect ca si comunistele sa nu fie marginalizate si urate de ceilalti. Cum zicea si Aleko (parca...) ele au fost facute ca proprietarul sa le mai faca mici reperatii, sa le asigure el servisul...Nu stiu de ce unii spun astfel de lucruri, mai ales daca nu stiu din experienta proprie. Vorbesc doar din auzite. Sa stii ca ma bucur foarte mult atunci cand cineva, care vrea sa isi cumpere motocicleta zice..."domne' vreau sa imi cumpar motocicleta. Vreau sa imi cumpar o "comunista" dar nu ma pricep deloc si mai bine mai astept sa strang bani si imi cumpar o "capitalista" chiar de 125 sau 250". Ala nu este un fitzos. Ala nu este un baiat de bani gata care sare direct pe o motocicleta de 1000 cm3, pentru ca are taticu bani. Al apreciez pentru asta. "Acela este un om care a inteles..." dupa cum zicea Emil Cioran. A inteles ca nu se pricepe si mai bine sta cuminte decat sa aiba batai de cap, sa injure, sa arunce cu cheile..."mama ei de motocicleta". Cand ai o astfel de motocicleta, ori te pricepi ori il platesti pe altul...cu toate ca eu nu sunt de acord cu acest lucru... Cum sa i-ei bani de la un motociclist pentru ai repera motocicleta, mai ales daca este o problema minora. Am intalnit si cazuri din astea. Un tip cu o comunista, care era la inceput si nu se pricepea deloc. Facuse rost de un carburator nou pt. motocicleta lui...s-a dus la un "prieten" sa il schimbe...si tipul ala i-a spus. Vrei sa schimbi carburatorul? Te costa atat. Pai eu intreb...cat timp i-a luat sa ii schimbe carburatorul...30 min? hai o ora? Pai ori ca astatea de vorba cu el o ora la o tigare ori ca a stat de vorba cu el o ora schimbandu-i carburatorul nu este acelasi lucru? Poate gandessc eu prost. Am intalnit tot felul de cazuri...vrei sa iti reglez aprinderea? Te costa? Eu nu inteleg aceste lucruri. Cum sa faci un asemenea lucru. Motociclisti trebuie sa se ajute! Dar asta este. Numa' bine!

Bai baiatule! Tu ce motocicleta ai, ca vad ca nu este completat profilul? Daca ai o comunista si nu iti merge...inseamana ca faci parte din categoria de care vorbeam eu mai sus. Stai linistit si eu am facut parte din acea categorie... Majoritatea au facut parte din aceea categorie...dar cu timpul unii invata si parasesc categoria, iar altii nu. Daca ai o motocicleta sa nu ii zicem japoneza, una necomunista sau socialista, de ce te stresezi sa ne spui noua de ce fel de motociclete sunt comunistele...cred ca noi stim mai bine ca doar le calarim in fiecare zi... Daca nu ai deloc motocicleta atunci de ce ne stresezi pe noi spunandu-ne ca sunt coiate ca...car...ca ...mar...ca asa si pe dincolo. Asta inseamna ca tu ai ajuns la concluzia ca aceste motociclete sunt proaste, ca nu sunt de tine, iar atunci cand iti vei cumpara motocicleta (iti doresc ca acest lucru sa se intample cat mai curand) sigur aceea nu va fi o comunista. Foarte bine! Bravo! Dar eu tot nu am inteles care e faza si carui fapt se datoreaza ura asta a ta pentru comuniste? Numa' bine!

Multi!!! Daca este reperet cum trebuie si ii faci rodajul corect.

Daca nu stiai la vremea sa MZ RT 125 a fost declarat cel mai reusit motor de 125 cm3 al tuturor timpurilor...eeeiii? Ce zici de asta...Oricum sa stii ca acele motociclete estice nu au fost copiate dupa modele interbeleice...poate Simsonul...dar aici este o poveste mai complexa...oricum MZ-ul s-a facut dupa rasboi, in locul vechii fabrici DKW, care fusese demontata si mutata la Ijevsk, rebotezata in IJ, astfel Johan devenind Ivan Numa' bine! P.S.: Comunistele nu isi dau in stamba decat cu fraierii care nu stiu sa le foloseasca si sa le respecte.

Stati asa ca va lamuresc... Din IJ-urile vechi doar IJ '49 are sistemul de kilometraj pe motor, la fel ca Jawa sau MZ-ul... Toate celelate il au pe roata... La modelele mai noi, de dupa 80- 85 am impresia ca sa revenit la sintemul de "melci" in carcasa, pe pinionul pe care se prinde lantul. @stress_L&P...daca motorul tau arata asa inseamana ca fostii proprietari au facut ceva matraseli cu actele...au pus pe cadrul de Festival motor de '49...sau din doua motoare proaste au facut unul bun...si au combinat si au matrasit ceva pe acolo. In mod normal la un '56 nu ai cum sa montezi sistemul ala sub capacul din dreapta pntru ca parghia de ambreaj este montata chiar pe capac si nu ar mai ava loc mimic pe acolo... Oricum mie mi se pare prot gandita chestia cu pargia prinsa pe capac. Ai mari probleme cu cablul de ambreiaj si cu "butoiasele" @ZIDU'-le cred ca rusi nu au facut mai multe tipuri de melci...sunt standard...cred...sambata o sa pot sa te lamuresc. O sa merg la tara...acolo am celalalt Festival demontat si de curiozitate o sa numar cati dinti ondulati (sa le zicem asa) sunt pe acea piesa... Numa' bine!

Blondo...lasa-ne si pe noi in pace...avem alte treburi...nu te mai baga aiurea ca nu stii ce spui...stai in banca ta ca stiu ce spun. Numa' bine!

Ce este motocicleta de mai sus? Oare crouserul Harley-Davidson Roud King? Nu!!! Este un Kawasaki VN Nomad 1600...

Bai baiatu...tu cred ca nu intelegi nimic... Comunistele au preturi mult mai mici dacat japonezele sau cum le mai numesti tu. Nu cumperi motocicleta noua ca doar nu esti nebun. Ocumperi la mana a doua si mai faci o investitie in ea da cateva milioane si este noua. Cel mai bun exemplu este Planeta5. Ieftin si rapid...si nu te doare capu'. In ceea ce priveste Uralurile...baiatu...nu seamana cu Harleyul. In primul rand Wolf-ul are cilindrii boxer, in timp ce Harley ii are in "V". De asemenea toate crouserele si chopperele japoneze seamana cu Harleyul. Mult mai mult decat seamana Uralul.

Da ce mai zici de motocicleta mea care are 43 de ani... Numa' bine!