Phoenix_Harley

Pai de ce sa ii trimiti poze? Pune si tu pozele pe forum sa le vedem toti, ca acum si eu sunt curios. Dupa ce eu am pus poze cu Kawaij-ul si cu Ijdianul vreau sa vad si alte variante precum NIPRA-SAKI... Numa' bine!

Mi-au placut pozele foarte mult. Mi-ar fi placut sa fiu acolo. Referitor la poza cu V-Roud-ul sunt de acord cu $ilver, nu conteaza atat de mult modelul motocicletei din poza ci conteaza faptul ca acea motocicleta costa destul de mult. Daca omului i-a placut acel model este liber sa il cumpere. Putea foarte bine sa isi cumpere alt model de Harley, dar ala i-a placut. Ideea este ca dupa ceva timp de stat acolo acel om si-a permis sa isi cumpere Harley, dar sa stiti ca este destul de adevarata si faza cum ca acolo nu umbla cainii cu covrigi in coada. Depinde de om si de pregatirea s-a. Am multe cunostinte care au plecat un U.S. si Canada. Unii o duc bine altii nu. Cunosc foarte bine doua famili...una este foarte bogata si o duce excelent, au o casa foarte mare cu gazon in fatza si cu piscina si gratar in spate, el conduce un jeep Lexus si are in garaj si un Harley Fat Boy (deh, a avut MZ si Simson omu la viata lui)...ceilalti o duc destul de rau, stau intr-un apartament si duc viata pe care o duceau si in Romanai...asa ca nu tot ce zboara se mananca, dar totusi...ceva, ceva se mai mananca... Numa' bine!

Se pare ca nu o sa gasesti si pana la urma o sa faci varianta mea. Oricum cu rezervorul de Festival latit ai mai multe avantaje. Poti sa il faci in ce forma vrei tu. Poti sa il faci lat sus si subtire jos, sa fie ca o inima si v-a arata superb (mie asa imi place, precum cel din poza) sau poti sa il latesti pe toata portiunea si vei avea un rezervor super lat care este de asemenea frumos, iar avantajul este ca il poti face de ce dimensiuni vrei, depinde cum iti place. Cel de M72 este standard, iar cutia aia de scule din mijloc te dezavantajeaza mult mai ales daca vrei sa iti pui un bord cu kilometraj pe rezervor. Problema ta este ca nu ai vazut foarte multe rezervoare latite si probabil nici eu nu am reusit sa iti explic bine despre ce este vorba. Daca vei veni la Sibiu vei vedea multe rezervoare latite foarte frumos la baietii din Caiova si vei vedea ca nici nu se observa ca sunt taiate si ca nu este deloc un procedeu complicat. PAREREA MEA! Numa' bine! P.S.: Uite cum arata unul latit foarte frumos, cu partea de sus lata si ce-a de jos mica.

Pentru cei care nu stiu locurile, se pote pune o harta, ca sa stiu si eu sigur unde sa vin. Daca intru in Sibiu din spre Valcea mai este mult de mers? Trebuie sa traversez orasul? Multumesc anticipat! Numa' bine!

Motocicleta mea...IJ '56 Festival Crouser

"Eine gute Reise mit MZ"

Aici se vede si mai bine cat de urata este

Una din cele mai urate motociclete pe care le-am vazut. Rat bike IJ Jupiter3

...

Simson- Andrei de la Targu-Jiu

IJ- Jupiter4, Planeta3, Planeta5....ha ha ha, nici proprietaru nu mai stie ce motor mai este. Anul trecut avea motor de Planeta5 si cilindru de Planeta3 (cu doua evacuari), acum are si cilindrul de Planeta5. Eu stiu insa sigur ce motor este! Este "IJDIAN"!!! Si la asta ma supar ca nu mai arata asa in prezent...acum arata mult mai bine si are coarne in "V"...

Simson... Acum are alte coarne, niste comenzi avansate, alte telescoape pe spate si un sistem de evacuare mult mai original decat cel din poza (acolo este pe post de toba teava intermediara dintre tobele de Dacie)- dar cu acea teava avea un sunet beton!!!

tot KawaIJ-ul

Si acum un KawaIJ, dar tot de anul trecut...sper ca in curand sa fac niste poze cu ele in ultima varianta...

Tot Nepra...se pare ca lui Carena (proprietaru) ii place mai mult tirul decat motocicleta lui. Poate ca din acest motiv l-a lasat pe Vasi sa stea pe motocicleta lui.

Acestea sunt poze de anul trecut. Nu am reusit inca sa fac niste poze cu ele dupa "actualizarea" facuta in iarna. Nipru MT 11. Locatie- Craiova. Acum nu mai are roata aceea pe spate. Are una putin mai mica cu un cauciuc de motocicleta. Are alta sha, superba, si alte detalii importante.

Nu stiu daca este real, dar Uralul poate face fara probleme acest drum, fiind destul de fiabil si de comod. Oricand pot aparea probleme la motocicleta nu neaparat ca este Ural. La un asemenea drum este normal sa fie unele probleme si partea proasta este ca daca nu ai acele piese la tine sau nu gasesti un meserias care sa iti remedieze problema respectiva ai be****. Probleme pot aparea orcand in diferite feluri. Am citit multe jurnale de calatorie in jurul lumii sau pana la capatul lumii in Siberia, sau alte zone aproape virgine din Asia si Africa. Chiar a fost o emisiune pe Discovery Travel, despre un grup de motociclisti din Anglia. Se numeau "Easy Riders". Aveau niste motociclete enduro cu unele micii tente de touring de 350 cmc. La inceput au fost parca 12 care au plecat din Anglia, dar nu au facut turul complet decat 3, restul au ramas pe traseu din diferite probleme. Motocicletele erau si europene si japoneze. Principala lor problema a reprezentat-o penele de cauziuc. Acestea erau la ordinea zilei. Apoi diverse probleme dar au avut un mare noroc si au scapat la ele. Prin Siberia unuia i s-a spart rulmentul de la roata din spate. A avut mare noroc ca a gasit o casa izolata pe acolo si culmea rusul ala avea din intamplare un astfel rulment (era universal)...Altadata s-a rupt suportul de la una din cutiile din spate...au avut noroc ca au gasit un sudor si s-a rezolvat. Poti insa sa nu ai norocul asta... Cam asa stau lucrurile...tipul cu Uralul poate sa faca drumul asta dar daca face asta singur si fara pic de asistenta tehnica...e nebun. Numa' bine!

Foarte simplu...dar destul de greu de explicat in scris...totusi... Ambielejul atat nou cat si reparat, il apuci (cu mana stanga in general) de biela, un pic mai jos de unde se prinde boltul...oricum ala este cam singurul loc de unde poti sa il apuci. Apoi dupa ce il tii bine in mana ii dai cu podul palmei in cap (acolo unde se prinde boltul). Iti vei da imidiat seama daca este stricat. Daca ambielejul este nedesfacut, in motor iti dai seama destul de usor in timpul mersului, pentru ca el bate. Imagineaza-ti sunetul pe care il face un cutit cand liveste buza unei cani metalice. Cam asa face. Oricum vorbeste si tu personal cu unu' care se pricepe. Succes! Numa' bine!

A mai fost subiectul. Discutati acolo!

@Hoinar... ...chiar daca este offtopic... tu ai idee de ce trebuie sa faci la examen? NU CRED! Fii atent! Ai doua probe... 1. Proba teoretica. (sala) 2. Poligon. Atat! Daca reusesti sa faci minim 22 pe puncte la proba nr.1 atunci te vei considera "admis" si vei avea dreptul sa dai proba nr.2. La proba 2 ai de facut pologonul. Vei fi singur pe motocicleta! Politistul v-a sta pe margine (ca doar nu e nebun sa se urce cu elevul pe motocicleta, mai ales cu tine). In ce consta proba? Ai patru jaloane printre care trebuie sa faci slalom, apoi dupa cativa metri ai alte patru jaloane printre care trebuie sa faci niste opturi sau niste covrigi cu motocicleta (trei pe o parte si trei pe partea cealalta), apoi, dupa ce ai terminat de facut acele opturi ai doua linii paralele, cu o distanta destul de mica intre ele. Tu trebuie sa mergi drept printre acele linii ne trebuind sa le depasesti (celebra linie dreapta). Si inca ceva...la linia dreapta mana stanga va fii ridicata, ca si cum ai vrea sa semnalizezi. Asa trebuie sa mergi pe toata portiunea liniei drepte. Intelegi? Ai inteles ceva din ce ti-am spus? Proba in traseu nu se mai da de mult timp. Asa ca pentru a procura permis de conducere categoria A, nu trebuie sa schimbi vitezele. Asta este! Numa' bine!

Eu il am pus pe motocicleta si nici altul in plus nu am...imi pare rau, dar sper sa gasesti unul pe la cineva. De obicei cei care isi cumpara IJ '56 ii dau portbagajul jos pentru ca li se pare urat. Mie nu. Imi place cum arata si este si foarte util. Succes! Numa' bine!

A mai existat un topic identic acum ceva timp, la grupul chopperistilor...o sa gasesti acolo raspunsurile intrebarilor tale... /index.php?showtopic=9883

Avand in vedere ca Festivalul Medieval de la Sighisoara este in aceiasi perioada cu Intrunirea de la Sibiu ma gandeam sa dau o fuga si pana la Sighisoara. Poate din cei care vin la Sibiu sunt si unii care vor sa merga intr-o scuta excursie la Sighisoara. Eu as vrea sa plec la Sighisoara sambata dimineata, iar pana seara sa fiu inapoi in Sibiu. Daca sunt doritori trebuie sa discutam si sa luam legatura odata ajunsi in Sibiu sau poate chiar inainte de a ajunge la Sibiu. Astept PM-uri de la cei intesati ca sa mergem intr-un grup mai mare la Sigisoara. Numa' bine!

Si eu merg la Sibiu! Majoritatea celor care pleaca din Craiova vor ca plecarea sa aiba loc joi dimineata, iar joi noaptea sa stam undeva pe langa Cozia. Sa speram ca nu sunt probleme, mai ales din cauza inundatiilor sau a caderilor de pietre pentru cei care au ales traseul Ram. Valcea- Sibiu, pentru ca saptamana asta pe o mare portiune din Valea Oltului ai cazut stanci, pamant si alte lucruri, iar circulatia a fost o perioada oprita si mult timp dupa aceea s-a circulat decat pe un singur sens. Sa speram ca totul o sa se rezolve si o sa putem sa Ne vedem la Sibiu, iar daca vedeti un IJ cu roti galbene si ce numere de Dolj, clar eu sunt ala... Numa' bine!