Sari la conținut

cstelia

Moderatori
  • Număr conținut

    3.905
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cstelia

  1. Toate aparatorile de esapament originale intalnite de mine au fost confectionate din fier, eventual captusite cu azbest si poleiala reflectorizanta. Ideea cu aparatorile este ca acestea sa se incalzeasca cat mai putin.

     

    Iti dau dreptate. Mai mult, la suruburile originale care tin aparatoarea exista niste saibe cu azbest (2 per surub, una sub protectie, una peste) care au rolul de izolatie intre galerie si aparatoare.

  2. Trebuie sa ne scapam toti de ele, sunt niste porcarii depasite atat tehnic cat si moral :D


    » Post actualizat in 20 Aug 2014 06:13

    Fain! Cand iesi la tigara cu Arthur reseteaza-l te rog cu CBRul919, afrikana si enduro touringurile sunt motocicletele ce i se potrivesc(si nu il tavalesc)
    » Post actualizat in 19 Aug 2014 19:21
    Ps: 11 afrikane la vanzare pe mercador, 5 doar in TM, profesore! km0 in afrikanism e la pamant si daca nu avem de toate aici in banat

     

    Doar ca Tibi nu mai lucreaza impreuna cu Arthur.

     

    P.S. Am mai pus una sa fie 6 in TM

  3. hai ma n o mai ardeti asa circotas in poza respectiva nu i nimic in exces si nici cocalaristic. si dominatoru si africana au jante aurii stoc si arata bine iar transalpu din poza este facut exceptional. da, de, asa i cind vulpea nu ajunge la struguri

     

    Jantele si ghidonul, ca sa te completez. Dar doar atat. La sel cum la Subaru s-au facut doar jantele aurii, nu si oglinzile, barile sau mai stiu eu ce. Culoarea asta nu da bine in exces, asa cum am spus mai sus, e prea tiganesc. Dar na... printre noi mai sunt si persoane cu gusturi manelistice, lor s-ar putea sa le placa.

     

    Cat priveste strugurii.... am o vie intreaga, nu ravnesc la altii ;)

  4. parerea mea nu mai umblati aiurea pe la diverse piese! consultati un specialist adevarat!

     

    Te rog sa ne spui la cine sa apelam. Da-ne numele unui specialist adevarat. Nu mai putem si nu mai vrem sa orbecaim, vrem sa vedem lumina :hug:

     

    Acum, lasand gluma la o parte, nimic din ce s-a spus mai sus nu e o aberatie, doar ca e aproape imposibil sa gasesti compromisul perfect, suspensie suficient de tare pentru asfalt si in acelasi timp suficient de moale pentru offroad. Lucrul dracului e ca nu e suficient sa fie moale pentru offroad, dar trebuie sa fie si lunga :rusinica:

  5. Cateva "chestii" a caror provenienta imi e necunoscuta.

     

    Una bucata claxon rusesc, folclorul spune ca e de pe un IJ49, dar poate altcineva sa imi confirme

     

    post-30-0-86422700-1407492140_thumb.jpgpost-30-0-24402800-1407492143_thumb.jpg

     

     

    O pompa moto de fabricatie romanesca

     

    post-30-0-28019200-1407492206_thumb.jpgpost-30-0-69776400-1407492208_thumb.jpgpost-30-0-33846400-1407492210_thumb.jpg

     

     

    Niste ???

     

    post-30-0-00407000-1407492328_thumb.jpgpost-30-0-05105300-1407492292_thumb.jpgpost-30-0-51904600-1407492293_thumb.jpg

     

    Si o ???

     

    post-30-0-99995300-1407492358_thumb.jpgpost-30-0-61305500-1407492361_thumb.jpg

     

    Precum si niste chestii ce par a fi prinderi pentru dinam

     

    post-30-0-02550800-1407492394_thumb.jpg

     

     

    Astea daca nu ma insel sunt garnituri pentru tuburile tijelor impingatoare dar nu stiu de la ce moto

     

    post-30-0-08628700-1407492476_thumb.jpgpost-30-0-61159700-1407492478_thumb.jpg

     

     

    Si doua pistonase de ambreiaj dar nu stiu de la ce moto:

     

    post-30-0-06136600-1407492562_thumb.jpgpost-30-0-64422100-1407492564_thumb.jpg

     

     

    Daca e cineva interesat de ceva, PM pentru ca nu imi sunt de trebuinta

×
×
  • Creează nouă...