cstelia

In telescoapele fata in mod normal ai putea baga aer maxim 0.4 atm. Pe offroad s-ar putea totusi sa fie prea tare...

Cu pompa de benzina sunt linistit: E de Tenere....

Sa-mi spui cum face cand se labarteaza membrana

I like this.

Cristi, stii bine ca omul are dreptate .

No offence, doar m-a amuzat schimbul de replici

Orice piesa, mai ales electronica are o durata medie de viata, nu te poti astepta sa dureze vesnic. Si televizorul cu lampi al bunicului s-a stricat desi era facut chiar bine si la vremea lui era o caruta de bani.

Iar daca pe Andrei il incalzeste cu ceva, pot sa ii indic cel putin 3 Transalpuri de 650 cu ceas indicator de benzina, care arata orice altceva decat realitatea.

Robinetul cu 3 pozitii este intradevar sfant, problema e ca la RD03/04 ca sa comuti din mers de pe ON pe rezerva e un pic mai dificil din cauza amplasarii robinetilor. Si oricum in tot acest timp pompa o sa "tzacane" in gol distrugand contactele platinate. Ca exemplu, la RD07 unde s-a montat robinet cu rezerva si s-a renuntat la indicatorul cu becuri pentru nivelul benzinei (dupa parerea mea din considerente de cost reduction), apar cele mai multe defectiuni la pompa de benzina.

Eu am distrus contactele la pompa mea de benzina pentru ca avand rezervorul mare credeam ca am benzina la infinit si atat am dat la automat pana a luat-o dracu. Am montat apoi una de RD03 ce o aveam prin garaj. de 6 ani merg cu ea si nu are probleme, dar nici nu am mai ramas fara benzina in rezervor ca sa mearga in gol.

Cat priveste pompa vacuumatica, are si aia belele ei si se defecteaza la fel, atat ca psihologic ne simtim noi mai confortabil ca am renuntat la porcaria cu platini.

Multumesc. Am sa apelez la el.

da, dom'le... o porcarie de motocicleta...

Aveti idee cine se ocupa cu asa ceva? Am 2 CDI-uri de Transalp nefunctionale...

Perioadele de nefunctionare sunt cumva legate de umezeala sau caldura foarte mare? Posibil sa ai niste contacte imperfecte pe placa electronica a tripmasterului. Deasemenea sunt niste capacitori electrolitici care mai dau ortul popii...

Cizme Probiker marimea 43 (scrie pe ele dar de fapt sunt bune pentru 42-42.5) preferabil a fi incercate. 200ron. Sunt purtate de 2-3 ori, dar in stare foarte buna. nu au nimic rupt, dezlipit,descusut. Sunt impermeabile (membrana Sympatex). Pentru detalii sunati (0734774578)

Poate te ajuta asta

Cumpar 4 bucati suruburi rapide ca in imagine:

Tel 0722858466 sau PM

Care e buba?

Pentru mine e cam din scurt. Zona e minunata si as fi venit, dar cum nu am stiut... acum imi e imposibil sa imi reprogramez weekendurile.

la PD06 e posibil. La PD10 nu stiu

Salut, aveti idee daca e cineva care lucreaza in kevlar / carbon sau cum

naiba se numeste tesatura aia negru cu galben. La ultima iesire, cu peripetii, am pierdut unul din capacele buzunarelor de la scut.

Multumesc

Asta e luat din Timisoara?

Parca nu sunt de la Nadrag

Oare chiar nu intelegeti ca nu exista "cel mai bun" ? Totul e subiectiv. Fiecare din noi isi face in minte un raport optim intre pretul de achizitie, fiabilitate, simplitate si performate, conform cu asteptarile lui. Apoi trece orice motocicleta prin acest filtru.

Nu m-am bazat niciodata pe parerile altuia referitor la o motocicleta, am preferat sa o calaresc si apoi sa imi dau cu parerea, normal, raportat la sistemul meu de referinta. Cred ca prea multi dintre cei ce isi exprima pareri pe forumul asta se refera la ce au vazut la altii ca pot face cu o motocicleta, nu la ce pot face ei cu motocicleta aceea. Aici as putea sa va dau exemplul cu Alain Duclos, care la tabara de rally raid de la Craiova i-a spart pe toti cu un amarat de Transalp stock. Daca ii dadeau un CB750 cu roti de cross sunt convins ca demonstra la toti ca CB-ul e un adventure bike.

Poate ar fi indicat sa verifici garnitura de chiuloasa. In mod cert e dusa si aia. Dupa primul eveniment nu prea ti-as fi recomandat sa "mai faci un drum" ci sa desfaci motorul sa vezi ce s-a intamplat cu adevarat. Asa muncesti de doua ori.

Arata chiar bine Aficanele ! ... in special prima !

Rezervorul, saua si plasticele laterale sunt de Transalp, cumva ?! ... ca de Africa nu sunt sigur !

La cel gri, rezervorul si plasticele laterale spate sunt de Transalp. codita si lateralele fata sunt hand made. Saua e de Transalp scurtata si ingustata. Furca e WP de 50mm, farul de la un CRF 450X

La cel alb cu galben la fel rezervorul si plasticele laterale spate, codita de la un KTM saua de Husqvarna, lateralele fata de la DRZ (dar cioplite), toba de CRF 450, furca e Marzzochi Magnum de 50mm, roata fata de Husqvarna, la fel si aripa fata.

Tzeapa, binenteles.

Iaca doua Africane de p[e plaiuri mioritice:

Pun si aici link-ul cu pozele facute de Gery.

https://plus.google.com/photos/114326808731957061104/albums/6023368844449568369?banner=pwa

Anvelopa Metzeler Enduro 4, 90/90/21, DOT vechi. Anvelopa a fost depozitata la intuneric, ferita de umezeala si/sau caldura.

PM sau 0722858466

La banii astia mergi pe EK sau JT

RK

Incearca ieftinitura. ce poate sa se intample rau decat sa nu te tina asa mult?

daca diferenta de pret nu e mare alege DID

Cineva a uitat la Nadrag un adaptor pentru incarcator de telefon, presupun. Era infipt in prelungitorul pentru lampa.