Mike06

hoinarul meu da semne de oboseala,,,nu in cutie!ci la ambielaj,tacane ca dracu !captul axului cu pana unde vine prinsa pedala numai am caneluri asa ca am sudat-o dar sudura in argon!!si da,nu o sa mai dau jos pedala ,pt ca,,,am aprindere nou-nouta ,dar,,posibil ca sa nu fie ambielajul,sper!!sa nu fie,ci doar segmentii sa tacane in canalele pistonului!!sa auzim de bine

: eee.......vorba multa saracia omului!!lasati-l in pace,e si el mic ,revenim la zundapp,-------am mesterit-o bine!!cutia in stare buna,cablurile la fel,cilindrul bun,,,si aoleu ca il are din teava de sonda,am pornit-o si are ceva viata!am mers cu ea vreo 5-6 km numai intr-a 2-3 usor(veste!segmentii de mobra se nimeresc la zundapp!!)si am pornit-o cu bujia originala un Brisk cam naspet!!iar dupa aia am montat una de 100grade noua champion ,mergea de rupea!bne,,cauciucurile sunt cam mmancate si jentile ruginite,da nare nimic,,am zundapp yupiiiii

Oameni buni!! nu ati inteles zundapp-ul nu are carepacele pe cilindru! deci automat nu are racire fortata!!in stanga are un simplu capac!dar o prindere putin diferita de mobra!am vazut ca se nimereste cilindrul si chiulasa de mobra,o sa i le pun!dar are aprindere naspaaaa da rau de tot!!pe volanta are 2 magneti lunngi si pe stator 3 picioruse din alea cu 3 bobine,1 fiecarecam ca la ducati,aprinderea e buna,,,dar nu stiu cat o sa tina!!chiulasa are bujia bagata intro parte pe diagonala / --ccam asa vinedin dreapta motorului cand o sa gasesc cablul de date o sa pun filmuletu pe care l-am facut! cat m-am putut chinui sa dau pedala jos,,ca era sudata grimstone,,ca bine mai zici!!!!

hmmmm,,,,,,,,,daca vrei,doar daca vrei,am eu un hoinar,este in stare foarte buna!!!pret 300 ron,cilindrul cota 0,are compresie buna!!si dau si ceva piese!!a a,,dar mai am inca un cadru cu tot ce trebe pe el(sea,rezervor,roti,coarne,furca spate,furca fata,lantul,pinionul de la roata,aripa spate,pedalele pe care pui picioarele)si vreau sa ii iau mansoane de hoinar,,de unde gasesc?vreau sa il completez

Cutia merge!!!! yupiiiiiimagic4c merci!!!bine cutia ca cutia dar cilindrul este uau...adica numai buna de pus sperietoare la apus si grenicer la astia ,,la rasarit:poftiti intrati,,bine ati venit cunoaste-ti nu??DAR cred ca se potriveste un cilindru de mobra si chiar si ventilator!!volnata este ,,una numai stiu ce,cred ca bosh ca are un stator de,,,pfai cred ca o sa schimb platina fara sa mai dau statorul jos decat sa mai setez inca odata avansu,,,,sa imi mai apara par alb in cap.in orice caz cutia este buna cilindrul nu...aaa are un piston,,,de mori cand il vezi intre segmentii are un sant adanc,,,de vreo,,3,4 milimetri,dar in rest este cam idem cu cel de mobra,ii pun cilindru de mobra si piston de honda dyo atunci normal ca o sa pun chiulasa de mobra,,ii ceva nou pt mine,,un Zundapp de 50 aproape idem cu mobra,,,,oooo ce o sa o mai calaresc eu cand oi face-o......ce o sa vada,aaa are si scanteie! i-am dat cateva pedale,,,,,,dar carburatorul este imbacsit de praf si alte chestii!!o sa revin cu ale informatii dupa ce voi face ceva progrese!!!numai bine

salut!! pun o poza,,,,dar nu e ea!! este acest model zundapp mebea Numai ca e neagra si cauciucurile sunt duse si plina de mizerie si de muschi si cu seaua intreaga!! FITI ATENTI LA CUTIE!

Salut!!!ieri,,,,,la un mos din sat,,,,,am fost ca sa iau o platina de dacie,,,,,,SIII ce credeti ca am gasit la el???O motoreta Zundapp din 64'-65'....aruncata in spatele curtii ,,,,prima data am crezut ca e mobra,,,ca am vazut cutia de viteze,,,EXACT CA LA MOBRA!!!!arata cutia,,,,dar cilindrul nu avea crapace, fara ventilator,,,dar la cadru cam diferita de mobra,,,,,,,L-am intrebat -ce e asta nea' mircea????ce motoreta e ??? -tu ce crezi -eh,,,,mobra... -nu,,e nemteasca!! zundapp,,,,cu asta mi-am facut eu tineretea.. -e completa? -da! -cat iti dau pe ea?? -dak vrei ...... 5 ,,6,lei,,nu stiu,,,ce ai ma,,cum sa iti cer bani pe asta??o iei simplu!! maine am vorbit cu un preten sa merem sa o luam,,, si...iar la surubareala!!!cutia e identica,,motor de 50,,,nemtesc,,,,hoh,,,, cine a mai auzit de zundapp?? o sa revin cu informatii!! numai bine

Booonnn ...cred ca nu m-ati inteles,,,,sau nu stiti cum arata o volanta de ducati sau un de bosh,,,,,,,,REPET..cea de bosh are 4 magneti,,,,,iar statorul are 3 bobine cu 4 picioare sau ce sunt,,,,,,,iar volanta ducati are 6 magneti si statorul 6 bobine cu 6 picioare (FIECARE BOBINA CATE UNA),,,,,daca as face aceasta modificare ar fi:stator bosh +volanta ducati,,,,4 picioare are statorul iar 6 magneti are volanta,,,,,nu prea imi vine,,,,,,,aaa fiti atenti,,,,chestia aia cu Frecatu nu e nici o problema ,,,,din punct de vedere electric..tot acelasi curent e,,,,,stiti cum se formeaza curentul,.,,,cred,,,,,(curentul variaza de la 0 la maxim,,,,etc)chiar daca freaca,,,,acelasi camp magnetic este!!!si este chiar f bine!! ma rog la zgomot nu dar asta inseamna ca frecand numai exista spatiu intre magnet si acel picior de la stator!!iar curentul poate fii mai prompt!stiu ca la masina curentul este de 10.000 de volti,,la moto nu stiu...cu cat este mai mica distanta intre magneti cu atat este mai bine!!!volanta mea da semne de oboseala,,,s-a largit spatiu de la pana,,,,,,,are joc ,,i-am mai pus eu un adaos dar nu prea tine,,,,,de aia zic sa ii pun una de ducati ,,,ca numai de asta am..numai bine!!! --- Mesaj completat în 12 Feb 2008 19:08 ------------- AM GASITTT VOLANTAAA!!! chiar foarte foarte noua si buna!!!! ....dar ar fi bine ca sa lamurim si problema asta cu volanta de ducati +stator bosh...astept raspuns!!!yupiiiii,,,,sunt feeerrriiiciiittt i-am si pus-o deja,,,,freaca,,,,magnetii de la cea veche erau mancati!! iar volanta dezechilibrata!!! era cat pe ce sa pierd ambielaju +rulmentii,,,,cea veche nu freca ,,,,dar cand am pus-o pe asta noua freaca,,,ceea ce rezulta ca erau cam mancati magneti,,,,stiti care este rolul mai important al volantei??scoate motorul din punctele moarte,,,,,,incodata imi exprim bucuria!!! YUPIIIIII ,,,

1.volanta de bosh are 4 magneti iar cea de ducati are 6 magneti dar mai mici!! 2. dar am uitat cateva chestii ,,scz,,,marita admisia+evacuare+ferestrele de transfer,,,,,si chiar ,,,,,,marirea raportului de compresie de aceea mere de rupe!!!si cutia este impecabila!!astept un raspuns in legatura cu volanta aia

Slautare!!! exact asta am facut si eu....la mobra,,,am alezat cilindrul cu 5 zecimi ,,si am luat de reparatia 1 40,5,,,,,are mai multa forta ,,,,chiar se simte......putin....corectie....segmentii sunt conici!! SI este primul mai mic iar al doilea mai mare.....este 80 de lei un set.piston segmenti,ce mai e si la acest piston numai trebuie sa schimbi ca la mobra segmentii una doua,,,te tin nu asa,,,bine eu nici nu am mers cu ea ,,,cu pistonul nou,doar o tura,,dar asta va recomandsi eu --- Mesaj completat în 11 Feb 2008 15:35 ------------- salut!!AM SI EU O MICA INTREBARE......mi ales pentru augustin,.,....pe statorul de bosh se poate pune volanta de ducati????sau de altceva????scuza-ti de intrebare daca este una din aia prosteasca ,......dar sunt chiar varzaaaa la electronica Astept un raspuns,,,,numai bine!!

DOAMNEEEE CE NOROC!!!!am reusit sa deblochez cutia,,,,in orice caz,,,,mere cam,,,cam,,,cam binisor,,,,piesa aia era sparta,,,,,chiar s-a rupt!!! pedala statea ca dracu .......da nu i-am pus cilindrul si cu chiuasa si am lasat pe ea pistonul +sgmentii,,,,a venit un pusti care vrea sa isi faca mobra ,,are deja cadrul,,si ii mai trb motoru,,,,,cam enervant,,,se tot uita la a mea ,,,,,si parca vedeam cum saliva dupa ea ,,,,,,a vazut cutia si,,,,a cumparatooooo!!! si uite asa m-am facut eu de...65 lei..pe un fier pe care l-am luat degeaba,,el a insistat sa il ia,,,nu i l-am bagat eu pe gat,,,si chiulasa,,,,,nu o dau ,,,pt ca am pus-o deja pe a mea,,,a mea numai etansa corect,,,va salut numai bine!!

salut!!! frate.....eu ti-o dau,,,,,,dar,este precum am spus este in stare jalnica la propriu!nu prea ai ce face cu ea.....nici nu stiu in ce stare este....este jupuita de rugina,,BLEAH....arata ca dracu!!daca o vrei neaparat ti-o dau,eu nu ti cer nici nu ban pe ea!!ca nu prea am pe ce sa primesc....tot ce era bun la motorul ala era cilindrul,chiulasa,aprinderea(ducati),pistonu si segmentii!!.ambielajul blocat,,si de la el toata cutia,nici nu puteam roti de volanta !!!! cat am incercat!!!!nici la pedala...deci...cu cablurile????nimeni??? haideti maa....chiar am nevoie

frate....e chiar pe bune!!!!!nu stiu cum functioneaza.....vezi sa nu ai lipsa vreun surub,cum am avut eu..da vezi sa nu iei ca "ala" iei doar putzin 2,3zecimi ca daca maresti prea mult distanta numai ai curent puternic.....stiu ca la masina curentul care iese din bobina este de 10 kilovolti....daca o maresti prea mult poate scadea cu de 10 ori mai mult..numai bine!!

merci mult catalin.....si lui navaro........

problemaaa.minora da ma rog.......am nevoie de :cabluri!!! cel de ambreaj si cel de acceleratie........de la ce se nimereste?????sau daca aveti chiar v-as ruga sa imi trimite-ti si mie......platesc bani jos!!!!numai gasesc deloc ale mele sunt blocate de tot !!numai bine!

AM setat avansu' merge moto de rupe asfaltu sub ea!!!!compresie+scanteie+cutie buuunaaa+lant bun+cauciucuri bune...aaaa sa va spun ..am gasit un motor de mobra,,,este in stare jalnica,,,,ambielajul e blocat,cutia la fel.,,,,dar cilindrul si chiulasa sunt impecabile ...acel motor avea aprindere DUCATI,,,,,,asa ca i-am luat motoru la puricat....si ce am gasit in el numai eu stiu.....bucati de rugina in ambielaj si toateee piesele mancate!!!! dar v-am spus partea de cilindru +chiulasa sunt intacte.cand o sa cada motoru meu(poate peste muult timp)o sa iau cilindrul+chiulasa de la acel motor..daca pana atunci....poate o sa il vand.....daca gasesc vreo ofertaSa auzim de bine!!!

:: ....sa facut a dracu' mobrita mea.....numai freaca da avansu tot nu l-am gasit......dar care aprindere ziceti ca e mai buna:ducati sau bosh????ca le am pe amandoua.. pe cea de bosh am pus-o pe ea acuma.porneste dar nu se accelereaza rapid....asta e..il mai caut

bun...deci motorul vechi la reciclat......altu nou pe ea scap de munca

probleme cu un MZ 250......tacane peste tot!!in motor ma refer...ambielaj,,,,biela,,,,,splintul de la primu segment sarit...cilindrul zgariat.........de 0,05 mm,,,si mai tacane in cutie undeva in dreapta......e bun de aruncat??????sau de reperat??? cat ma putut enerva la demontare

deci fratilor va multumesccccc!!!!17+2,75,,,o sa fac si eu poze cu hilanderu meu asa o alint eu..... da pozele vin deabia la primabara.... asfalt uscat peste tot!!!! <small>--- Mesaj completat în 02 Feb 2008 17:43 -------------</small><br/> ma scuza-ti primavara......... shi e de 17+2,50 --- Mesaj completat în 03 Feb 2008 15:15 ------------- salutare!!! mai am o mica de tot intrebare.....cam cat trebuie sa iau din stator????imi ie sa nu iau prea mult si sa nu am scanteie buna....

AM AJUNS LA 3,395 de km!!!! acum a inceput sa cedeze pistonu + sgmenti,,,,i-am facut ceva nou!! alezat la 5 zecimi piston honda dyo +tot setu sigurante bolt segmenti!!!acuma RUPE SOSEAUA SUB EA!! bafta all..aaa cauciucurile alea de la furca fata .cn are ??????chiar imi trebe!!!intra praf

poi ba da am cetit.......da vroiam sa jtiu dak e in regula sa frece .......oricum o sa aplic metoda tamerci mooolt --- Mesaj completat în 31 Jan 2008 15:30 ------------- nevoie uurgenta!!!!!!! marimea cauciucurilor !!!!!nu sunt de 21+2,75,,,,,,,,,,neaparata nevoie!!!!!

fratilor.....deci e normal sau nu e normal sa frece volanta de stator????????? ka nu prea mai am rabdare ...vreu sa ma plimb cu motoritza mea,,,,,,,,,,,,,,,chestia cu avansu am priceput-o,,,,,da asta vreau sa stiu!!!! daka e normal sau nusa frece........sau daca e altcumva mai iau cu o pila din magneti si din piciorusele de la bobine...sample.

deabia acum mi-am dat seama de ce freca aja de des la mine magnetoul de stator.............IMI LIPSEA UN SURUB DIN ALEA 4........... vea dor 3 pe ea,,,,ce m-am putut enerva!!!!

uof...........vroia sa pun aprinderea asta inaintea reglarii avansului,,,,,,,akm iar trec la surubareala ...da oricum mersiiii augustine dau o bere cand ne vedem una mare