ddcristi

Nah.. ce bolovan is... din gresheala am scris postu' de pe useru' lu' pretena-mea.... dupa ce l-am postat mi-am dat seama... Deci postu' de mai sus era al meu... ddcristi.. DDC

PS: am uitat sa spun ca uleiu' pe care-l am ii Castrol... Asha am auzit shi eu.. ca nu-i problema daca asta pe care-l adaugi ii tot 10W40... Asha ca, daca ai nevoie, call me shi rezolvam... Bafta, DDC

Salut... Eu am ulei 10W40.... am 2 tipuri.. unu' din Polo, in bidon negru (uleiul are o culoare verzuie), celalalt din Louis, in bidon gri, cu uleiul de culoare roshie... Daca crezi ca te ajuta cu ceva, suna-ma la 0744/391511 shi treci pe la mine pe la garaj shi vedem ce putem rezolva... DDC

Motocicleta visurilor mele!!! Deocamdata nu-mi permit sa-mi iau una asha cum vreau eu, dar nah.. poate in viitor... pana atunci "ma satisface" africana... Oricum.. felicitari pentru achizitzie shi sa avetzi parte de o gramada cat mai mare de km impreuna fara incidente neplacute! Bafta! Shi ride safe!! DDC

Dah.. din amintirile pe care le mai am legate de subiect, mai tzin minte cateva initziala de la Honda: CB - City Bike CBR - City Bike Racing VT - V-Twin VTR - V-Twin Racing VF - V-Vour VFR - V-Four Racing .. mai shtiam shi XR, XRV... da' nu mai shtiu exact ce insemnau... bafta! DDC

eu am rafacut surubul ala la un strungar... munca de 5 min. pentru el, 2 beri de la mine... Cred ca e cea mai buna solutzie.... Bafta! DDC

Bine ai venit! Shi sa ai bafta cat incape cu Africana... DDC PS.: de unde eshti?

Frumoasa, frumoasa!!! Sa ai bafta de ea shi cat mai multzi km fara incidente neplacute!! Dupa cate vad din poze, itzi lipsesc carenele alea dintre carena de fatza shi rezervor? Si rezervorul e putzin indoit in partea dreapta? O sa ai ceva bataie de cap cu indreptatul rezervorului.. iar carenele cred ca o sa le gasesti destul de greu... in rest, bafta cat incape! DDC

Superb!!! Asta-i tot ce pot spune... Am fost shi eu in India anu' trecut, prin Aprilie... Din pacate eu n-am stat decat 10 zile, dar am apucat sa ma plimb o tzara prin Gurgaon & Delhi... Tre' sa recunosc ca shi eu am ramas shocat de stilul de condus al celor de acolo... Din pacate am vazut shi un incident destul de neplacut, cand un camion d-ala fara frane sau directzie, da' cu claxon puternic, a trecut peste un amarat cu un motorash de 100 cmc... Ca idee, tre' sa spun ca am vazut shi eu cum e viatza pe acolo, da' oricat m-ash fi kinuit, n-ash fi fost in stare sa transcriu experientza mea de acolo in cuvinte asha de bine cum ai facut-o tu.. Felicitari!! DDC

Hehehehheheheh.. Shi a mea, shi a mea...

Hehehehehehehe.. oricum, pana la urma parerea despre un anumit motor este foarte subiectiva... Cel mai bine ar fi sa incerci sa iei la un test drive shi un Africa Twin shi un Super Tenere shi un LC4... Shi sa vezi care-tzi place mai mult... Bafta! DDC

Well.. Eu am Africa Twin, deci parerea mea... CATEGORIC Africa Twin! Acuma serios... cred ca Africa Twin si Super Tenere sunt foarte similare.. Adica ambele duc mult si bine.. Diferentza intre ele ar fi ca Super Tenere-ul are 10 cai in plus, pe cand Africa Twinul se pare ca are cuplul ceva mai bun. Eu unul prefer Africa Twinul pentru ca are motor in V, si trage ceva mai bine decat Super Tenere la turatiii joase.. La turatii inalte, Super Tenereul cred ca e mai tare, avand in vedere cei 10 extra CP. Am mer destul de mult pe Africa Twin si destul de putin pe Super Tenere... Dar conform parerii unui prieten care a mers mult mai mult pe Super Tenere, se pare ca Super Tenere-u' este ceva mai "din topor"... Pe cand Africana este mai "smooth".. Si la cum merge, si la cum suna, si la cum se comporta pe shosele/macadam. Oricum, daca ai kile multe (peste 100), IN NICI UN CAZ sa nu-tzi iei Transalp.. E un motor super, dar daca tu si pasagera va apropiatzi de 200 de kile impreuna, nu prea va face fatza... Zic eu... DDC

Dumnezeu sa-l ierte... Acuma am vazut shi eu reportajul... Pacat... RIP

din partea mea, "the more, the merrier"... ar fi frumos sa ne strangem mai multzi, numa' sa ne primeasca Dan cu el...

Multzam la fel... kiar tre' sa ne intalnim sa vorbim.. poate o comitem "in grup"... Eventual cauta-ma pe messenger... ddcristi DDC

Hmm... ce conicidentza... shi la mine se lasa cu nunta in 9 iunie... deci shi io ash vrea sa ies la o mica "luna de miere" pe la sfarshitu' lu' iunie.... deci? merem impreuna? DDC

Hmm... intr-adevar ai avut un noroc fantastic! Bine ca ai scapat cu viatza, ca avand in vedere conditziile accidentului, in mod normal ai fi ieshtit muuuult mai shifonat.... Motoru' se face... totul este ca din experientza asta sa fi invatzat shi tu ceva... sa tzi se fi activat "frana din creier" care sa nu te lase sa tragi prea tare de motor inainte de a avea suficienta experientza... sunt convins ca majoritatea celor de pe forum au trecut la un moment dat printr-o experientza similara... accident din cauza lipsei de experientza shi a "surplusului" de curaj... insanatoshire grabnica shi bafta la reparatzii... DDC

Eu am un prieten care a gasit la un dealer in Timisoara V-stom nou... shi cica au 3 bucatzi pe stoc.. daca vrei, potzi sa vb. cu el... e shi el aici pe forum... ride2esc Bafta! DDC

FELICITARI!!!! Shi la cat mai multzi km cu el, fara incidente neplacute... Frumoasa jucaria.... Numa' sa ai mare grija cu ea, ca ii nervoasa rau... Muuuuult mai nervoasa decat GPZ-u'.... Bafta!

E destul de greu sa gaseshti unde sa vopseshti electrostatic. Eu am un prieten in timisoara care lucreaza la o firma unde se vopseshte electrostatic shi poate sa ma mai ajute din cand in cand, cu piese nu prea mari. DDC

In primu' rand bine ai venit pe forum! In al doilea rand... imi place cum ai facut jucaria... deshi nu-s deloc adeptul modificarilor la motoare... mai ales cand modificarile se fac la partzi din motor legate de directzie, frana, cadru... Sper sa nu-tzi faca probleme... In rest.. cat mai multe drumuri fara incidente neplacute... shi la mai mare... Bafta, DDC

Eu mi-am facut in garaj suporturi de bagaje pentru 3 motoare... unul pentru jawa 350, unde am montat gentzi de 40 de litri bucata, unul pentru Honda VT 500 E, unde am pus gentzi de vreo 20 de litri bucata.. ultimul l-am facut pentru Africa Twin.. cu gentzi de 40 de litri din Louis... toate le-am afacut cu plat-banda shi tzeava subtzire... shi niciunu' nu mi s-a fisurat pe drum, cu niciunu' nu am avut probleme.... iar "costurile de productzie" au fost aproape de zero... deci eu zic ca se poate face shi acasa.. shi arata bine Pentru primele doua suporturi... din fericire cadrul de tzeava pe care se prinde geanta il aveam deja... deci tot ce am facut a fost sa sudez prinderile facute din plat-banda (latzime 20 mm, grosime de 4 mm) pe cadrele de tzeava, sa indoi platbanda sa se potriveasca la prinderile de pe motor de shi sa le dau gaurile pentru prindere de motor... la sfarshit am vopsit tot cadrul electrostatic shi a ieshit mai frumos decat ala din louis. Pentru asta de la Africa Twin... am luat gentzile din louis cu tot cu placile de prindere, alea care raman pe motor... shi aici n-am mai avut nevoie de sudura, pentru ca toare prinderile intre plat-banda shi placile de la gentzi le-am facut cu shuruburi... shi din nou, la sfarshit am vopsit totul electrostatic... shi arata boboc... Daca ai nevoie de mai multe detalii, da-mi un pm shi poate te pot ajuta Bafta!!! DDC

Eu unul prefer touringul... Deshi am ditamai vaca de enduro, nu ma incanta in mod deosebit sa ma bag pe aratura... totushi, din cand in cand cate un drum forestier, fara noroaie, imi face placere... DDC

Intotdeauna, asigurarile vor incerca sa-tzi dea cat mai putzini bani... Shi itzi vor subevalua motorul... Ei, dupa evaluare, itzi vor spune: "Noi putem sa-tzi dam x EUR... Restu' ii recuperezi de la ala cu care ai avut accidentu'.. Good Luck!"... Iar echipamentul nu tzi-l despagubesc... Pentru ca nu exista nicaieri in legea RCA vreun paragraf care sa ii oblige sa faca asta... Ce am patzit eu? In primavara m-am infipt intr-un audi care ieshea din benzinarie fara sa se asigure... Vina clar a lui, eu cu picioru' rupt shi partea dreapta la motor facuta varza... Am fost la asigurari shi deshi reparatzia motorului + echipament au fost evaluate pe la 3500 EUR, ei mi-or zis ca nu pot sa-mi dea decat 1000 EUR.. shi restu' ii problema mea... Am reushit sa ma incadrez cu reparatzia motorului + echipament cam in 2000 EUR (cu piese second hand, cu munca mea shi a lu' tata-miu, etc)... Diferentza de bani, dintre ce am primit de la asigurari shi costurile reparatziei am recuperat-o de la omu' vinovat de accident. Daca ai nevoie de mai multe lamuriri, cauta-ma.. DDC

Imi pare rau ca te-ai infipt in ala, da-mi pare bine ca n-o fost mai rau... Insanatoshire grabnica shi spor la reparat motoru'... Cat despre conservar... Pune-l sa plateasca... Pune-l sa-tzi plateasca TOT echipamentu' + cel putzin o parte din reparatzia de la motor... Pentru ca nenorocitele de asigurari n-or sa-tzi despagubeasca echipamentu' shi probabil nici reparatzia integrala a motorului. Daca plateshte, ii ok.. daca nu, baga-l in tribunal, ca sigur se va lasa cu dosar penal pentru el.... Bafta!! DDC