antenutza

care mai greu? care mai greu? au urcat ca niste doamne....incet si sigur si inca ceva..daca mergeti pe baile herculane NU CAMPATI ACOLO in week end - se strang o groaza de cocalari care altceva mai bun de facut nu au decat sa isi testeze boxele de la conserve bafta maxima si have fun

eu nu am vrut ...dar acum e musai - inca o zi de concediuuuuuu

i'm in vis-a-vis de pm - gumele sunt bunicele - cel fatza e nou iar cel spate mergeeeee una bucata intrebare: plecare vineri, 5 sept, 7 dimineatza? tks LE Pana acum grupul este format din 6 motociclete (mare parte cu pasager): - 3 Honda Dominator; - 1 Honda Transalp; - 1 Suzuki V-Storm. - 1 Virago 250

heheheh... tare ideal in viata. nu stiu daca ne cunoastem dar LA MULTI ANI!!! sanatate , bani si km pe mobra

eu am alunecat de pe izopren cu tot cu sac si in prima noapte - am deschis fermoarele de la cort ca prea ma strangeam gramada acolo iar a doua noapte - sub cerul liber- izoprenul sus eu mai de la jumatate in jos

tare faina pozna aia cu mobra vazuta intre varful cizmelor....din cort

supeeeeeer filmuletul .... multumesc frumos Larry..cred ca incet si sigur devin chopper for life aaa..si piesa aia finala "freedom on the open road" sau cum ii zice...neste detalii? ca tare faina e bafta maxima ps:tu ai apucat sarmalele la breaza? ca eu nu

am revenit pe plaiuri computerizate.... @ STEPHON multam fain si de vama veche vineri noapte dar mai ales tie si "ajutoarelor" de intruneala - prima mea iesire de acest fel foarte fain de-abia astept sa vad poznele curgand numai bine, sanatate si ne vedem la anul bafta maxima

DWK multi multi ani!!!! cat de curand sa te vedem pe mobra (una la alegere din alea multe ) dar musai musai cu permis in buzunar. da? hai sa ne traiesti, mai rar asa suflet ca al tau! numai bine

weeee ne vedem acolo sigur se gaseste un binevoitor... nu-i asa?

deci ne videm la breaza eu o sa plec la drum vineri pe la 18 bafta maxima

u got PM

uok...rompetrol otopeni (nu m-am uitat niciodata dupa el) - o sa fiu acolo tks

deci mergeti la breaza?

supeeeeeeeeer poi nu la arc...ca daca tot iesim spre dn1 ... mai bine la omv? zic si eu(lucrez in pipera ) si nu se poate pe la un 18.30? plsssssssss

tinand cont ca eu am virago 250 - grupurile dezorganizate ...cu ce viteza vreti sa rulati? hai de vineri seara daca tot e intalneala sa simtim mai bine week endul - parerea mea

se pleaca si in grup din bucuresti? vreau si eu

poi dar nu era vb de drum lung..ci in bucuresti...la trafic... si nu mai face...dar nici nu mai folosesc spatele atat de mult...

poi..se incinge?....

iaaaaaaaaa mi-s mandra de el - usor de manevrat, pozitie relaxanta.....si a mai si venit o data cu motorul

bine ca esti tu destept ---- sunt fomeie - bine ca stiu un pik mai mult de filtru de polen se pare ca scartiutal ala in pronuntat era si din cauza ca eu franam 90% cu spatele- s-a luat nenea mecanicul de mine si aq nu mai fluiera asa dupa orisicine ...mai are momente cand tace e ok mobra mea bafta maxima

si am zis ca pun pozne - de fapt o poza..care e facuta cu tel - imi cer scuze pt calitate. cam asa este poztionat acum cablul....si nu mai sta sugrumat si a doua poza cu ghidonul...este mai inalt decat ce era original p ea multam fain de sfaturi si lamuriri. bafta maxima

moment ca m-ai pierdut....cablul nu s-a rupt acolo sus unde este pastila aia incastrata de prindere... ci mai jos... "sistemul de prindere a miezului de otzel cu surub sectioneaza firele de otzel care in timp se rup" - asta nu e bine dar o sa fac pozne diseara la ghidon si la cum e prins... ca sa va dati cu parerea... eu sper sa ma tina muuult si bine multam

mdap...nu dureaza mult...si azi cik o sa am cablu nou... am aflat si cauza pt care s-a rupt: ghidon modificat (inaltat) drept urmare pozitie modificata si tensiune mai mare pe cablu. multam guys. bafta maxima

multam fain de lamuriri .... am ajuns aseara la doftor cu ea si nenea mecanicul mi-a zis ca e materialul tamburului f dur si ca scartaie ce reziduuri sunt p acolo din frecare.... mi-a zis ca tamburul e aproape nou (stie asta de la ultima verificare) si ca nu am de ce sa imi fac griji acum...am aflat si eu ca desi e chopper tot frana fatza conteaza mai mult...adica trebuie folosita mai des decat cea spate si ca cea spate doar corecteaza directia...sau cam asa ceva... eu stiu din ce am mers - frana spate mult si brusc fuge stanga dreapta...frana fata + frana spate = oprire normala ... frana fatza...o sa incerc sa vad... o sa ma uit la saboti daca o sa fie cazul sa ii desfac..deocamdata...cik e ok mersi inca o data si bafta maxima