yuk

done!

da-i pe el! dar cumpara si jigloare, cel putin ala de relanti de 52 in loc de 48 cat este standard http://www.romimoto-piese.ro/ 1 sau 4 dar masori intai originalul ... ca lungime este mai lung decat originalul dar nu conteaza pentru ca este loc

eu tocmai am facut-o ...

filtrul sport necesita resetarea injectiei daca gura de admisie, aibox si evacuare raman standard ? ar avea un +20% debit de aer ... DNA

daca ai avea cauciuc, ai putea face asta? http://www.louis.de/_10dc0ab18dc1bb1885bdabaa9893db88a8/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10007950&typ_id=3YF

Scutul vechi pare ca se potriveste. : )

Robinet este. : ). Am si setul de garnituri separat.

http://www.off-the-road.de/en/XT-660Z/Electrical-system-Lighting/Diag-modul-XT-660Z.html cu asta setezi stage2 ? au la bucuresti ?

daca sambata/duminica este vreunu' de nu are stare sa ma sune si pe mine 0745507797

cati km spatele?

Pe monocilindru 6000, la 7000 mijlocul este continuu . 2 buc am avut pe spate. Pe fata nu pun karooT Asa cum heidenau au pierdut legatura cu realitatea privind preturile, se pare ca michelin au revenit cu picioarele pe pamant... ma gandesc la t63 ca urmatoare achizitie Asa cum heidenau au pierdut legatura cu realitatea privind preturile, se pare ca michelin au revenit cu picioarele pe pamant... ma gandesc la t63 ca urmatoare achizitie

Sa nu uiti! Si sa pui si o menghina

. Rezerva de putere folosita asemanator cu DNA stage 3. Inclusiv modificarea prizei de aer mareste 30% debitul... turbioane, chestii, harta dedicata

cum? asa ?http://www.xt660.com/site/node/136 sau direct alta harta? .

Donez in sibiu. Nu ma duc la posta, numai daca vrei sa cumperi ceva... ai frana spate cu disc?

120 lei 727.62.80 este codul motomike

120 lei costa noi pt xtz, cam cat sa fie la xt?

Am avut foaie+3 dinti pe ala vechi... sjot are foi 39-50, pe mike mai greu cred ca tine cont de nr de zale... cel mai multi aveau +2 si este mai scump cu 20-25%. Pinionul mai mic apropie lantul de bascula. Foaia mare impinge roata in fata brrrrr -11 grade maine la 8 am programare la RAR . : ). Sta in boxa din bloc 7-8 grade celsius

Handguard crashbar karooT pe spate stage2 .asta ar fi ordinea ideala. Aripa acerbis si scutul de la cea veche daca dau bine. Poooooate leovince de pe ebay. Chiar vise erotice cu PC V

In 2007 ceasul arata 17000, in2013 consumul de ulei a crescut de la 1,3 la 2,5 litri de ulei/1000km, viteza maxima constructiva fiind atinsa tot mai greu . Segmentul pus in camasa are cam 2 mm. Se putea aleza si mai ducea o tura... cost 50-60% din valoarea mobrei. Motorul avea sub cilindru garnitura metalica de uzina. Acele de dozaj mai au o treapta,

Pistonul cilindru si lantul 150.000 km consum de ulei inclusiv chiulasa reconditionata. Ambielajul si boltul impecabile.

hm... din pacate acum este frig

profund... elegant ca deobicei, defapt ai vrut sa-i spui : "Ascunde-te!!!"

aia ii scula pt spart alune un chit de reparatie cabluri acc/ambreaj, un patent, putina banda de izolat si cateva coliere de plastic sunt de bun simt... plm intr-o zi mi-a cazut finala in mers