Sari la conținut

yuk

Super Membru
  • Număr conținut

    4.662
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yuk

  1. gasesti saibe pe stoc la magazinele de piese pt tractoare, utilaje, dacii, camioane ... poate si la cele de rulmenti
  2. yuk

    Moto in rate

    Asigurarea imprumutului... sau madame Chitoiu
  3. Semnalele originale nu mai exista, releul nu stiu daca se potriveste... ma gandesc sa iau masa de undeva dupa Contactul cu cheie, pt ca avariile oricum nu sunt vitale... presupun ca nu-i prea bine sa iau un plus care trece prin contact. Eventual sa vad ce-i cu ala maro anulat
  4. amortizorul spate este prea rigid , comparand cu v-strom poate ti se pare ok, dar nu este ok
  5. in cdi va avea loc un mic incendiu/explozie ... un electronist ar putea inlocui piesa defecta ... cel putin la Aprilia Atlantic 500 asa se intampla
  6. asa am cumparat mobra , de aia intreb , original (modelul) are semnale cu halogen... din poza se vad 2 fire legate pe direct , verde la baterie si negru la cadru , si 2 fire anulate, la iesire din mufa sunt 3 fire, din care 2 taiate, probabil o ramificartie ... habar nu am. Maro este anulat, maro-alb merge pana in releu
  7. Modificarile se vad in poza, de cate ori spal motorul, se aide ca tacane releul, ajung acasa, desfac mufa si pana a 2 a zi ii trece. Am desfacut comanda, este originala, nu are modificari, probabil apa care intra nu este sesizata de semnalizarile halogen sau de vina sunt legaturile directe la masa si + . Contactul de pe comanda este sigur vinovat pt ca l-am desfacut. Dar poate ca anularea firului original este o cauza... nu ma pricep la electrica. Pe firul anulat nu vine curent... am pus aparatul. Ciudat este ca din instalatie vin 2 fire si din mufa ieseau 3, din care 2 anulate cum se vede
  8. am led si cum intra apa la comanda de pe ghidon, releul sesizeaza si incepe sa lucreze... ce pot sa fac? sa pun pt halogen+ rezistenta? are acolo 3 contacti de cupru pe o placa de plastic, chiar si daca pui degetul releul incepe sa tacane. Nu stiu daca este releul original(dar asa pare, suportul de cauciuc pare exact pt), semnalizarile sigur nu sunt cele originale. Are si avarii, dar si ceva improvizatii, defapt 2 fire sunt legate direct la masa si baterie si numai un fir vine de la comanda de pe ghidon. 1sau2 fire de pe instalatia originala sunt anulate inainte de releu , am masurat si nu vine nimic pe ele. Asa am luat motoreta.
  9. yuk

    ITP MOTO IN SIBIU!

    la fel si eu , ca am schimbat fieru' , da' mai are 1 an
  10. http://www.anvelopemoto.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=12&Itemid=9 adica pe o curba la dreapta , poti sa cazi sub rotile unui TIR
  11. Ai cunostinte de petrochimie/proiectare motoare termice? Pe ce te bazezi cand lasi sa se inteleaga ca mineral nu este bun 10 mii ?
  12. da, pentru ca greseaza si lagarul turbinei , a carei turatie este de 3-4 ori mai mare decat cea a motorului... eu pun 0w30 sau 5w30 motorex si il schimb la 25-30 mii km
  13. yuk

    Bursa Locala

    Sa-l porti cu placere! nu mai este valabil.
  14. manualul utilizatorului si manualul de service, sunt 2 manuale.
  15. sunt oasele, din cauza jocului bascula are o cursa in gol, pe cursa aia telescopul nu lucreaza . Am demontat aripa inalta, am imprumutat o roata 21 ... voblajul era de la bascula, 2 articulatii de la oase aveau joc . Am inlocuit bucsile metalice si boltul de jos original yamaha
  16. bascula are 2 axuri, este unul sub dopurile de cauciuc, cel care prinde oasele. Poti si fara sa dai pompa de frana jos de pe cadru dar te va incurca (este greu pt ca suruburile au loctite care cedeaza la cald) Eu am taiat(partial) si sarma de pe bascula ca sa nu mai dezamorsez frana, este tare si oricum tine furtunul de frana la locul lui daca sectionezi unde trebuie. Daca nu ai jocuri gresezi toate articulatiile cu decalimetru . Nu vobleaza la 150km/h ? +/- ajutorul vantului
  17. ies usor, dar iti trebuie trusa de tubulare , poate nu este bine sa fortezi clichetul, eventual fugi pe la o vulcanizare sa le slabesti. De constati ceva grav , am eu(de dat) toate piesele cu revizia la zi(inclusiv telescop bun). Pariez pe boltul de jos, de la oase si pe bucsile metalice de la 2 articulatii . Probeaza inainte cursa in gol a basculei (montata pe cadru) cauzata de jocuri, confrunta cu manualul (joc maxim recomandat) si vezi unde este mai mare . Ceva detalii mai sus la postul 2256 http://www.660er.de/Tenere/reparatur_hilfe.htm
  18. /index.php?/topic/706763-bikes-on-ice-2014/ merge careva ?
  19. yuk

    Bursa Locala

    vand camera noua 21 la juma' de pret
  20. daca mergi la competitie , DA !
×
×
  • Creează nouă...