Lt. Navarro

Nu gasesti pt motoare asa ceva. Dar vezi la serviceul de AICI -> http://www.salutbucuresti.ro/planoras/swf_...-7603&-9322 (Link).

E plin netul de astfel de filme. PLIN! Daca fiecare punea cate un link aici pt un film d-asta...

OT: Dar ce-ai patit? De ce ti-a luat permisul?

Iar ripuitori (profesionisti si amatori)??! Il cunosteai de dai cu "rip"?

Spunea cineva intr-un articol chiar postat pe aici parca, (in tradcuere ) cam asa: De ce masini sa te feresti? Pai de: SUV, Volvo (pt ca se stie ca sunt sigure, si e probabil ca propietarul sa fie neatent) Camioane (unghiuri moarte), masini zgariate, lovite (propietar foarte posibil neatent), si mai baga cateva categorii cu justificarile aferente, ceva mai detaliat decat am zis eu aici. In fine... aliniantul respectiv conchidea cam in felul urmator. "In cam care dintre participantii la trafic te poti increde pana la urma?? NICI UNUL!". Asa ca Dacii-logan sau nu, Vapoare, Tractoare, BMW-uri, mopede, scutere, sau -de ce nu?-alte motociclete... "BEWARE". (TU sa beware la ce fac ei adica, ca ei...).

Merenptah: Sigur nu e mai misto sa vii costumata in "faraoanca"? =))

Foarte foarte FOARTE greu de ales.

Pare foarte tare dupa poze noul magazin. Cred ca o sa dau (si) p-acolo. Felicitari. (un client multumit).

Si daca apare un asa "specimen" sa vedem ce femeie dragutza (de PANA IN sau PESTE 30 de ani ) vine degzhizata in super masina de curse, cu consumul FOARTE ridicat, cu dorinta de a alimenta - sa vezi atunci sh(t)ow. post simultan cu Ralucone.

Cine e destul de dotat si-o poate baga in ureche si sa se mascheze in pompa de benzina. =))

Incercati prin ultimele 3-4 (sau 5 ?) numere ale revistei "Igloo". In vreo 3 dintre ele am vazut asemnea poze - foarte interesant.

La pariu? Ca NU e bine asa? (mama lor de discutii ca daca aveam "the permission" faceam split )

Donsuara Blade Dancer se zice "sent" nu "send" (la avataru' tau ma refer). (scuzatz off topicul)

Da, dar NU ai cum s-o vezi noaptea pe BEZNA (ca asa e pe dn1, cu exaceptia zonelor de la Otopeni mai in jos - daca nu ma insel) decat cand cand ajunge lumina fazei scurte sa lumineze blana calului, sau scandura carutei. Si nu iti trebuie viteza mare sa nu mai poti frana in siguranta aici.

Ce motor de BZ?? (ranga, unde esti?)

Misto reportajele de la antena1. Mai ales al doilea in care Adelin Petrisor vorbeste mai mult. Cam asta trebuia spus. Daca mai mentionau clar si raspicat fara a se lasa doar sa se subantelega ca PE MOTOCICLETA ESTI EXPUS PENTRU CA NU AI TABLA IN JURUL TAU, si ca MOTOCICLETA E MAI GREU (dar nu neaparat imposibil) DE OBSERVAT si d-aia tre sa te UITI ATENT, era chiar perfect. Parerea mea. Feliciari celor care au fost la mars (pe mine o "simpla" problema de cablu de frana pleznit - deh -frane pe tamburi - m-a tinut pe dreapta).

Multumesc de raspunuri tuturor! @ Stressu' s-ar putea sa ai dreptate, cam asta e "manifestarea". Ce sugerati sa fac atunci.. sa curat cu um pic de degresant/smirghel fin contactele alea ? (n-as vrea sa expun "the bare metal" ca mi-e ca se oxideaza MAI usor dupa aia). Repet - dupa strangerea piulitelor alea care tineau firele pe magnetou pentru o vreme a facut mai greu "problema" asta. Napolitana... nu stiu daca vreau sa iau una noua - oricum nu am bani, avand in vedere ca mai am niste mici maruntisuri de inlocuit (in principiu piese de cauciuc care sunt vechi si crapate - deh - au fo 15 ani) si se duc banii repejor cat o fi de eftinake Minskaraia.

Cam mare de tine costumul ala de piele. S-ar putea sa nu te ajute prea mult in caz de cazatura.

A mai zis cineva acu cateva topicuri treaba asta. (sinner parca). Pe alt forum vecin posturile "mono-silabice" se "taxeaza". Cred ca ar trebui introdus "warn" pt primul "rip" inutil si ban pt al doilea. Incepe sa ma dispere. Cum ati zis si voi si au zis si alti inaintea mea a scrie "rip" (oare asta se "ureaza" si rudelor si cunostintelor indoliate acum?) mi se pare o magarie imensa- rip e o prescurtare a unor cuvinte care vin din limba engleza . Mai bine taci din gura/taste. Dupa cum zice titlul sectiunii cine citeste aici ar vrea mai degraba sa stie ce poate face daca se trezeste in trafic pus in situatii similare cu cele au dus la producerea accidentului in discutie; si cum ar putea sa-l evite. Cine si ce anume invata din "rip" ?! Ba il mai apuca si nervii si-si baga baga picioru, nu mai citeste nimic. REPET: Votul meu (si "ai mei 2 bani" - ca nu zic "my 2 cents") - Warn pt "R.I.P" ul inutil. Oricat de dureros ar fi, daca e cineva cunoscut, si ai tinut la el, te vei duce personal sa-i aprinzi o lumanare si sa te rogi pt sufletu lui. NU AICI transmiti celorlati 3 litere. Parca le e frica unora ca-si face lumea vreo impresie proasta despre ei ca nu zic "rip". In fine... gata, ca am treaba! Si scuze daca m-am repetat. Vreau doar sa subliniez o idee.

Maimutzica, umbla la control panel si seteaza tastaura "in english" nu in germana ca apare "y" in loc de "z" la tine-n post!

Salutare. Am un minskuleanu, si pt cine (sau si cine nu stie, Minsku) NU are baterie; are magnetou. Asa ca curentul incepe sa "curga" prin instalatie in clipa in care motorul se invarte (si DOAR atunci). Problema e in felul urmator: Cand turatia scade, scade si intensitatea curentului, deci si cea a luminozitatii becurilor sau a puterii calxonului. Nu asta e de fapt problema - asta e normal - ci ca incep sa mi se "decontecteze" luminile e problema (dar TOT. Bord, semnale, pozitie fata/spate, stop. Chiar si becul de stop). Adica se sting de tot. Se mai aprind pt o secunda (sau chiar mai putin), iar se mai sting. Ca un contact bulit. In schimb, cand dau de gaz dupa ce mai urca nitel (nu foarte mult dar nici foarte putin) in ture, totul revine la normal. Ceea ce in seamna- magnetoul bulit (? - nu cred), sau contact bulit. Contactul poate sa se faca mai bine datorita cresterii Intensitatii curentului, odata cu cea a turatiei? Si sa fie asta problema? Am umblat la "napolitana"; la mufele ei mai precis. Sunt ok, intregi, intra bine la locul lor, am luat-o la "pas" de-alungul firelor, utiandu-ma pe unde mai sunt mufe, papucei sau alte dracovenii, am si desfacut capacul din dreapta si am strans surubelele (de fapt piulitele) ce prind firele in anumite puncte pe magentou (erau nitel slabite e drept) dar problema s-a rezolvat... doar pentru vreo 10 minute de mers al motorului. P-orma IAR a inceput sa faca. "What-ever-so-ever shall I do?" Multumiri anticipate.

Mai am si eu fluturasi d-aia de care zice Skullz. Daca cumva nu vin la mars, o sa incerc sa ma intalnesc cu cineva care vine ca sa-i "pasez".

Avea cineva o semnatura p-aici la un moment dat: "No motorcyclist has ever had to be extracted using the jaws of life... " . Iata si premiera. Urat...

http://www.protv.ro/filme/impact-nimicitor...ile=29356#29356 IN mod ciudat aia de la tv zic ca soferul a schimbat banda. Dar nu stiu cum a schimbat ala banda trecand pe una de imediat langa de s-a pus masina cash pe drum de a intrat motorul fix in portiera si perpendicular . Ca asa (mi) se pare ca a fost, dupa imagini.

Si ce cauti mah pe calculatoru' Radeonului? Ha?