Lt. Navarro

. Nevemind.

Bravo, may!

B06DAN (Bogdan). B07OSU (Botosu ) GRO7ESC sau ESQ (Grotesc) etc IS70RIE AR06ANT AG17ATU VA las la ultimele astea trei sa va prindeti singuri de la ce vin.

Eu zic sa te duci IARNA, cand zapada acopera pamantul. Radiatiile sunt mai putine, si nu mai e asa mare pericolul de a inhala praf ridicat in aer de orice rafala de vant.

Paulynos, ceva imi da sentimentul ca tocesti tastele degeaba, din pacate. @Puya: metre, itzi zic si eu inca odata, cu alte cuvine ca poate asa intelegi: BATAIE, merita doar ala care te priveste in ochi si incearca intentionat sa te bage-n shantz, sau te depaseste si-ti pune frana in fatza. Pana nu dai de unul d-asta, lasa chicbocsingu pentru ring. Un sfat amical.

Alea din a 2-a si a 3-a poza arata misto de tot. Parerea mea.

Nu fi asa sigur.

Cu frana spate??! Nu fa prostia sa mergi asa. Ar trebui sa mergi cu 10kmh (si vreau sa zic 10 - adica ZECE nu 30-40) ca sa poti frana in siguranta. Cauta-ti maneta de frana.

Eu nu inteleg cum de nu s-a ocupat nici un moderator/admin de stergera postului si "acordarea" unui imens uarn cu suspendare pentru nena ala de aduce motoare la comanda, pana acum. Edit: a fost sters, userul suspendat

Toba nu e infundata? (chiar daca s-a mai sugerat, intreb). Benzina la carburator curge calumea? (Nu sa picure, sa curga)

Ma vad nevoit sa mai postez un "reply" aici si sa zic: Stege are perfecta dreptate. Oameni buni, cand mai vedeti un accident moto dati cate telefoane puteti la cati mai stiti cu motocicleta sau cu permis de A; cand mai aveti vreo problema de gen - (cuvant urat) cu masina care sicaneaza intentionat - manusi carbon <=> geamuri sparte; Cand mai zice cineva "r-ati ai dracu de dementi"- cata vreme nu-i vreun batran senil - POC! Si ma opresc aici ca deja sunt plin de nervi.

Terminati cu batutul campilor !! Date despre motoare se iau de pe siturile lor oficiale, discutiile despre, se fac in sectiunile de specialitate ale forumului si palavrageala/vrajeala - pe PM. PS: E valabil si pt discutiile despre gramatica.

Nu am vrut sa zic nimic pana acum, stiu ca nu mai are rost sa comentez, cuvintele sunt de prisos si tuturor cred ca ne pare rau, dar as dori sa spun ca aprob si sustin ideea din postul citat. Mi se pare ca e cel mai bine asa. Dar fara claxoane, suete, suc si tigari. Adunare de 10-15 minute. Tacere/ lumanari. Odihneasca-se in pace.

In uichendul asta. Ala la universitate a fost ieri. Si pun pariu ca au mai fost si altele dar de multe din ele nu se afla aici. Despre cel din Stefan cel Mare se discuta la lincul de mai sus.

A apucat sa vada macar ce tip de motor era? Cunosc ceva lume si mie frica sa ma gandesc...

Ce probleme am avut eu cu el pana acum... furca din cutia de viteze+crabotii uzati, (mai mult m-a costat sa le inlocuiesc decat piesa propriu zisa, pt ca dupa ce reusisem sa il fac sa mearga a iesit un crabot de la locul lui din cauza unui stift subdimensionat si l-am dat la cineva priceput sa-l faca calumea) garniturile si prinderile motorului pe cadru (problema frecventa la Minsk din cauza faptului ca sunt gandite si prost facute din fabrica) pentru care o sa fie nevoie de putina munca "ilfoc county choppers style", dar cred ca se rezolva si cam atat. In rest... ai grija de el, pune-i ulei destul (nu excesiv), nu-l forja la extrem, dar nici nu-l tine subturat, mai spala-l si unge-l din cand in cand si cam atat. In rest: "consumabile": becuri, garniturile care erau cele originale din 92 si erau ferfenitza. Le-am inlocuit pe cele mai multe din ele sezonul trecut, si vro doua cabluri de frana si 3 de ambriaj. Il am din 2005 si am mers ceva cu el. Per total am bagat foarte putini bani in el. Mai mult au fost uleiul, benzina, etc.

Asta s-a intamplat atunci pentru cei foarte curiosi. http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...t=accident+grav /index.php?...24&hl=zsolt PS: V-as ruga sa aveti grija cu reinviatul topicurilor cu intrebari sau remarci inutile... Cred ca e mai bine asa.

No bine, da' locatia topicului era la "motociclete de strada" (eventual in topicul dedicat geseurilor) or in "service" nu la fete motoretizde.

Era pe un forum? Filmul e intradevar vechi. Pacat de baiatul ala; isi luase motorul doar cu o zi inainte am auzit atunci.

Acu vad si eu reply-ul. Stiu de regula asta, nu mi se pare absurda deloc, dar e mi s-a intamplat de multe, FOARTE multe ori sa gasesc un numar dintr-o revista (nu doar moto) cand cealalta deja aparuse pe piata. D-asta sunt asa mirat.

Scule (macar cele de baza-patent,clestisor cu parte de taiere, chei fixe de 8 la 14, doo surubelnitze, kit de reparat pana de cauciuc, cheie pt bujiile mobrei tale, inbusuri daca ai carene care blocheaza accesul la sigurante sau la vreo componenta usor defectabila gen sigurante si cam asta ar fi "baza"), mobil cu baterie de rezerva (incarcata), cort+sac de dormit + izopren, (eventual o imprimare a topicului "agenda de drum"), harta tarii, doo 3 perechi de izmene/sosete de schimb, apa potabila imbuteliata - preferabil plata ca sa reziste mai mult sa nu-si strice gustul/calitatea ( 1 litru de rezerva acolo, restul de la benzinarii/izvoare), o conserva cu haleala si poate un set de prezervative (mai ales daca pleci cu consuarta si nu vreti sa plecati doi si sa va-ntoarceti 3) si in rest BANI. BANI sa fie, ca te descurci. Mai depinde daca vrei sa dormi afara cu elementele naturii sau sa te cazezi pe unde apuci in rest. Si mai conteaza daca vrei sa faci turu tarii pa o nipra (caz in care iei si garaju' dupa tine) sau pe o japo cat de cat "verificata" inainte si cu revizia facuta (ulei, frane, etc - chestie care ar trebui orcum facut indiferenta de "natura" mobrei). LE: O ultima recomandare pe care o mai fac ( ca altceva nu mai stiu ce sa zic ): Echipament de ploaie - adiCA COmbinezon pt tine (si pasagera daca iei- dar vad ca ai zis "singur" si intr-adevar n-ar mai fi asa fun cu bagaje miscatoare in spate), si daca poti, bagajele in top/sidecaseuri/coburi ca daca te prinde o ploaie sa nu ti-faca fleasca hartia igenica, tzoalele de schimb, etc.

In urma unei sugestii primite de la cineva (ar fi trebuit sa-mi dau si singur seama), as dori sa-mi cer scuze pentru postul meu din "Oct 31 2006, 08:34 AM". A fost intr-adevar... ne-la-locul-lui. Am explicat dupa aia ce m-a facut sa "sar" asa - si as vrea sa se stie ca nu inseamna ca nu imi pare rau, sau ca nu am cumva intelegere pentru cei care l-au cunoscut. Daca am parut nerepspectuos, sau am suparat pe cineva cu acel post, inca odata, imi cer sczue.

Parca e blestemata strada aia, zau de nu. E al nustiu catalaea accident moto de care aud acolo. Si pare a fi si zona Ramuri/Lacul Tei.

140 e mult pentru un 125 fie el si 2T "de curse". Mergi cu el o vreme asa, si-l refaci complet dupa nu multi km. Parerea mea. PS: Daca n-ai busit nimic, cred ca la motoretijdi in fiecare zi era locul mai potrivit sa pui topicul.

Am si eu o intrebare: de ce s-a retras numarul pe decembrie asa repede, de cum a aparut cel pe ianuarie? (asa mi-au zis astia de la chioscurile cu ziare/presa) Daca e asa, va recomand pe viitor sa nu repetati faza. (parerea mea) Mi se pare foarte aiurea ! Am vrut sa cumpar azi revista si... surpiza surpriza! Una FOARTE neplacuta.