KMIHAI

eu folosesc ceva solutie de la rot&weiss de la polo Mesaj completat mda bataturi la maini si multe carpe

aripa fasta e de la modelul anterior da nu-i bai,motorul arata destul de ingrijit.sa-l folosesti sanatos fara incidente

nu exista asa ceva.oglinzile trebuie sa fie la fel,probabil o schimbat sticla la una din ele

ai doua oglinzi originale de stanga?di ncate stiu eu poti sa le pui si pe stanga si pe dreapta sa se infileteaza...nu vad care e problema...

doua perechi de oglinzi am si eu,una originala si una aftermarket(detalii in semnatura).am schimbat in final pe rizoma care aveau filetul in sens contrat cred ca erau de yamaha,dar cum in romania orice meserias care s-a miscat cu talent imediat dupa revolutie are strung in garajul de la casa,mi-am facut niste adaptoare pt filetul invers.

sunt curios cati km are motorul de ai schimbat discurile?arata bine discurile noi de frana dar...pt un 2001 numai daca ai circulat excesiv cu el ajungi sa le schimbi ...

las bine ca esti intreg. pe sofer l-as arde(legal prin justitie desii probabil vreo 2 ani o sa te tot plimbi pe la judecatorie) cat mai mult posibil sa tina minte ca nu e singur in trafic si strazile nu sunt nominale sunt pt toata lumea si se circula dupa reguli.ai cere si daune pe perioada cat e in service motorul ca nu am cu ce ma deplasa la lucru. la partea cu asigurarea ,desi stiu pe pielea mea ca sunt niste cacati cu ochi, nu i-as lasa nici pe ei sa nu-mi plateasca integral toate pagubele inclusiv vatamarile(chiar daca sunt numai vanatai) dar partea cu bagat echipament in plus trebuie sa zic ca nu sunt de acord.nu trebuie sa ne coboram la nivelul lor.... acuma fiecare face cum crede si dupa cata rabdare stie ca are bien ca nu a fost mai rau orgoliu se reface si motorul se repara

) motociclist amator... cum sa te opresti?cumpara un cardo scala rider

pt furca iti trebuie 524ml X 2 ulei de 10W parca...partea idioata e ca uleiul de furca e la 500ml deci iti trebuie 3 buc din care cu unul ramai aproape intreg recomandat este sa schimbi si garniturile la aceasta operatiune si mecanicul sa urmareasca atent si urmele de uzura,daca sunt, de pe piesele componente pt a fi inlocuite din timp. bafta

salut vezi ca unul din "race brothers" din ghiroda avea parca un bandit de 400 la dezmembrat poate ai noroc si mai are cdi-ul. userul lui era parca ovi... doar de curiozitate in ce service ai fost cu motorul?

te-ai scos... iei o hartie d ela politie de constatare a furtului ,te duci deschizi dosar la casco la casco iti sugerez sa le zici sa-ti ia un bos sau yoshimura ca ies mai ieftin decat una originala si macar sti ca dupa atata bataie de cap macar iesi si tu in avantaj

da-mi voie sa rad cand aud Bianchi . la cate concursuri de talie ai auzit pe cineva concurand cu bianchi?zi-mi un nume... adevarat ca furcila marzocchi sunt bune dar asta nu schimba cu nimic faptul ca sunt praf la biciclete. eu sunt fan alfaromeo,ca design cred ca sunt printre cei ami tari dar fiabilitate sunt praf

si ai auzit tu sa laude cineva italienii pt fiabilitate? sloganul lor e frumusete si performante nu fiabilitate...cel putin asta e parerea mea. did e posibil sa fie japan,nu stiu de ce stiam eu ca-s usa... ce biciclete tari fac italienii mah? ca specialized,focus,scott,cube,kona,cannondale nu stiam sa fie vreo marca italiana Mesaj completat tu chiar crezi ca pilotul mai are ceva de zic in ziua de azi la ce consumabile se folosesc? se folosesc consumabilele sponsorului care da mai mult!

ek quadraring - japan am eu regina - italieni,fac si pt biciclete....concluzia o tragi tu did -usa si din cate am auzit is destul de bune

eu sunt singurul de aici adeptul placutelor braking?

mai caline mai, eu te credeam om serios. crezi ca nu ma gandisem la ebay...? cupa cum spuneam caut o solutie sa le fac sclipitoare din nou sau sa-mi iau altele,nicidecum sa arunc banii pe fereastra.ai idee cat sunt furtunele pt radiator de la hel? au am vb cu baietii de la thunderbikes care sunt dealer de furtune si mi-au zis ca mai bine imi iau un radiator intreb cu furtune de la hel decat s aiau numai furtunele. am intrebat si eu si ajung in jur de vreo 170lire numai furtunele....deci solutia ta nu e buna...

acum ca tot veni vorba de radiatoare, stie cineva cu ce se curata conductele care pleaca din radiator sau de unde se pot cumpara altele(la preturi rezonabile bineinteles) stainless?

ha?

nu e valabil si pt cauciucuri moto...am intrebat eu in timisoara

niste idei simpatice.. http://www.krax-moto.com/boutique-accessoires-moto.html nu va uitati la preturi ca va imbolnaviti

nu...precizeaza la banca cand iti faci contul ca doresti sa poti sa faci plati pe net. din cate stiu merge si la brd parca... depinde doar de timpul contului

calin mama iti recomand sa pui niste smd-uri cu lupa eventual ia si tu o lanterna ,chinezarie, pe led-uri cu 10 ron din talcioc si ia led-urile ca iesi mai ieftin decat daca le iei de la magazin de electronice. lucrurile care le faci cu mana ta sunt cele de care esti cel mai mandru de obicei -becurile de 100w normal ca vor emite muuuult mai multa caldura si va solicita instalatia electrica dar am inteles ca tine instalatia(tot de pe forumul englezesc) -furtunele de frana le simti cand te dai pe circuit sau pe un traseu montan cu multe curbe.la franari succesive repetate furtunele stock au tendinta de a "fi de guma" adica se dilata si nu mai prind asa bine. in regim normal de intrebuintare a motorului,pe drumuri normale nu o sa simti mari diferente Mesaj completat revenind la problemele mele...caut un undertail original(factory) de pop daca are cineva de vanzare....

si becurile de xenon sau balasturile se mai pot arde,au un anumit nr de ore de functionare si depined si producatorul...exact ca si becul normal

mda ai dreptate eu vb de oglini nu de frane si sau telescoape. ai conectat direct semnalele pe led-uri? ar trebui sa pui o rezistenta sau sa schimbi releul...depinde cum e la tine. desii faptul ca nu se aprind deloc ma duc cu gandul ca ori sunt arse ori e o lipitura rece undeva. no offence dar modelul ala de oglinzi arata ok,se vede ok in ele...dar nu sunt degeaba de plastic...sunt gama low end nu te astepta la prea multe de la ele....de aia am si trecut pe rizoma...sunt aluminium,oglinda este albastruie antiorbire(sau cum dracu se zice) claritate mai mare plus ca arata mult mai bine(cel putin asa mi se pare mie) furca se poate inbunatatii...la mine pusese nemtoaica de la care l-am luat niste arcuri de 2 ori mai groase,asta am observat numai cand am schimbat uleiul din furca,de simtit ca suspensia e mult mai tare am simtit de cand m-am urcat pe el. tipa ii setase f bine suspensia fata,nu plojeaza deloc la frana in curbe. franele daca vrei inbunatatiri fara modificari la etrieri atunci: conducte mai bune(am vazut ca ai luat hel de la baietii din tm,ii foarte ok Romi de la thunderbikes),discuri wave (braking) si placute sinterizate

deci am uitat sa precizez ca modificarile ar trebui facute si cu partea practica luata in vedere. si pe mine ma manca in poponeata sa-mi fac jantele albe dar m-am gandit ca nu sunt genul care dupa fiecare iesire ca sterg negreala de la frana de pe ele Mesaj completat sunt distantiere(metalice) care scot semnalizatoarele cu vreo 3 cm mai in afara si atunci semnalele au vizibilitate mai buna....in caz ca nu gasesti sigur este vreun roman strangator care la desfintarea vreunei uzine a luat strungul acas si il are in curte dispus sa-ti faca niste distantiere pt 10-20ron caline mama la cate posturi ai ajuns moderator ?