Sari la conținut

FLEX

Super Membru
  • Număr conținut

    1.653
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de FLEX

  1. Frumoase cursele, sprint si GP. Vazind ce s-a intimplat la Interlagos incep sa am convingerea ca lipsa de spectacol din F1 tine in foarte mare masura de circuite, cele vechi, pline de "greseli de proiectare" genereaza "puncte de conflict" in care aproape oricine are o sansa sa faca ceva doar prin configuratie (viraje aiuristice, diferente de nivel, starea asfaltului, etc.).

    Circuitele "noi" sint aseptice, perfect geometrice, fara "greseala". Probabil faptul ca dl. Tilke, care a "semnat" mai toate circuitele noi, e german are o anumita importanta, omul nu are de fapt imaginatie.

    Max a jucat in alta liga si de aceasta data, iar Alonso ... eh, privind toata cariera lui dpdv sportiv a facut performanta mult sub potential, la cit talent, skill si motivatie are ar fi trebuit sa impuste minim 5 campionate.

  2. Si Benelli avea ride-test la fata locului pentru toate modelele.

    Pentru mine a fost expresia normalitatii acest SMAEB, cu putine exceptii motociclistii romani nu isi permit sa cumpere o motocicleta "normala" NOUA cu 11500EUR (supermoto ala de la GasGas si sora geamana Husqvarna). O sa creasca noii motociclisti cu "chinezarii", oricum cred ca e un pariu mai bun decit cine stie ce second-hand "de firma".

    In carne si oase H-D Panamerican ala e chiar mai hidosel decit in poze, iar detaliul cu bobinele de inductie expuse pe partea stinga a motorului ... ce sa mai zic. Un baiet mai atehnic pleaca pe platforma daca un "prieten" ii face o gluma proasta. Altfel e matahala, poate rivaliza cu GS-ul pe segmentul de piata respectiv.

  3. La 04.02.2022 la 11:58, Bulldog46 a spus:

     

    Eu is de parere sa ramanem deschisi la minte...nu spun ca sunt rele noiile tehnologii, dimpotriva momentan sunt o alternativa in teorie buna. Imbunatasesc calitatea vietii (in teorie), simplifica anumite procese etc. reduc costuri.

    Dar toate astea s-au spus si despre cele pe care le inlocuim acuma. 

     

    Motorina era vazuta acuma cativa ani ca si "mai putin poluanta" si combustibilul viitorului, acuma e stigmatizata

     

    In mod sigur, argumente gen eoliene care opresc crivatzul si inmultirea soarecilor...sau panouri solare care duc la desetificare, cipuri 5g si alte nebunii...is cel putin hilare, dar asta nu inseamna ca ar putea fi daunatoare intr-un fel. Poate inca nu este descoperit, sau poate ca s-a descoperit si se incearca mitigarea, cert este ca "puulimea" e asa de departe de ceea ce se intampla cu adevarat, incat semnificatia de adevar sau conspiratie nu mai exista.

    Cam despre asta e vorba.

    Orice moneda are doua fetze.

    De obicei se vede bine fatza luminoasa.

    E posibil sa existe si o fata intunecata.

  4. https://www.contributors.ro/cand-sursele-de-energie-care-ar-trebui-sa-stopeze-schimbarea-climei-nu-mai-functioneaza-din-cauza-schimbarii-climei/

     

    Si da, prof. Cranganu nu e un believer 😀

    Dar pentru o privire alternativa asupra lucrurilor cred ca e interesant de citit toata colectia lui de texte de pe contributors.

    "Audiatur et altera pars" parca ziceau ceva stramosi, aia cu biblioteci.

     

    PS: nu am inteles niciodata cum se poate ajunge direct de la critica unei idei a unei persoane la insinuari, mistouri si judecati de valoare asupra persoanei.

  5. https://www.transelectrica.ro/web/tel/sistemul-energetic-national

     

    Aveti aici un grafic cu actualizare instantanee cu distributia procentuala a surselor de energie electrica in SEN Romania. Azi, acum, eolianul e la 17,5%, dar au fost vara trecuta si momente cu sub 1%. Nuclearul e de regula pe la vreo 20%, nu stiu daca acum (16,5%) nu e cumva in revizie sau ceva unul din reactoare. Greul il duce aproape permanent hidro, de regula peste 20% indiferent de ora si/sau anotimp. De altfel e e si cea mai modulabila sursa, scade eolianul mai deschid aia vanele la turbine, e sursa energetica preferata pentru compensare in timp real. Hidrocarburile se invirt de obicei pe la 20%.

     

    Necazul cu eolienele si solarele este impactul crincen asupra mediului (in operare, nu mai vorbesc de cum au fost produse). Elicile se pare ca pot produce perturbatii atiti in circulatia curentilor de aer la nivel macro, cit si (in consecinta) necazuri la nivel micro, cum ar fi migratia pasarilor si insectelor, polenizare, etc.

    Campurile de solare sint ceva sinistru, moare aproape sub panourile alea. Oricit ar fi de sustenabila in sine producerea e.e. cu panouri fotovoltaice nu cred ca merita omorit totul pe hectare intregi, cit vezi cu ochii. Dar exista relieful creat de om, constructiile, care pot primi fotovoltaice pe fiecare metru patrat de acoperis. Evident, un astfe de montaj la scara mini are cu totul alte costuri decit pe un deal de solare, dar poate ar fi mai blind cu mediul natural si s-ar circumscrie real conceptului eco.

     

    Cit despre stocarea energiei din regenerabile (soare+vint), se pare ca solutia ar fi convertirea in energie hidro, prin pomparea la deal a apei in caz de surplus; departe rau perspectiva asta, cel putin pentru RO, care nu prea-si mai poate acoperi din surse interne necesarul energetic intr-un ciclu anual.

  6. Ma bag si eu in seama cu (sper) un pont.

    La Lidl a fost la oferta saptamina trecuta antrenor de tubulare cu prelungitor, cu patrat 1/2. Probabil ca s-ar mai gasi si saptamina asta.

    Gasesc ca e o scula foarte utila, eu unul nu reusesc sa desfac prezoanele de la roti (strinse cu dinamomterica la 10 daN) cu cheia de roti cu un brat de 25-30cm.

    Cu miearul extins la maxim antrenorul are bratul parghiei de ~65-70cm, ceea ce e suficient pentru al mai al dracu' prezon de roata, parerea mea.

    Am luat ieri unul, cred ca maine ma agit sa mai iau unul, asa e cind ai doua gospodarii 😀.

    Sper sa mai gasesc

  7. Acum 4 minute, Valentino Rossi VR46 a spus:

    Si inca ceva, cum mama masii, Mercedesul ala sta pe cauciucuri de 40 de ture, mai bine ca un RedBull pe aceleasi cauciucuri dar de 15 ture? 

    Masinile sint foarte diferite ca si concept aerodinamic, RB e ridicata de spate, AMG e mai lunga, etc. Functie si de circuit, AMG + HAM merg superb pe hard sau medii, probleme au avut anul asta pe soft. In partea cealalta, RB poate stoarce mai multa performanta din medii si soft, dar fereastra de timp in care fac asta e dependenta de configuratia circuitului si conditiile meteo si felul asfaltului. RB e complicat de setat pentru gasirea compromisului, AMG e mai blana din proiect, merge bine oriunde.

  8. Exact, istoria contrafactuala nu face 3 bani. Un sezon frumos, disputat, cu rasturnari neasteptate de situatie, terminat intr-un mod dramatic. Sa tot fie asa F1.

    PS: aparent, hole-shot-ul pe puntea spate al celor de la Mercedes a facut toti banii, a intors mersul campionatului.

    PPS: mai nene, oare LH merge si la buda cu blonda dupa el? probabil ca e o persoana minunata si o foarte buna profesionista, dar e un pic cam mult ce se intimpla, cind e afara din masina blonda e la maxim juma de metru. Nu tin minte sa mai fi vazut o astfel de pereche vreodata ...

  9. Da, dar daca se termina sub SC?😀 Sorry, am postat prea tarziu, au spucat colegii sa replice ...

    Una peste alta o cursa pasionanta, eram frint la final, ce o fi fost sub casca protagonistilor ? Prima oara cind Max a aratat cs nu e run obot arogant si nesimtit, avea lacrimi in ochi cind vorbea cu Jos.

  10. Ieri in timpul calificarilor F Ion spunea ca intunecimea-sa Sir LH a facut ceva nasol in FP-uri, una ca n-a redus pe dublu steag galben si inca una ca a facut nu stiu ce unui amarit, mi se pare ca obstructie (redus viteza pe trasa ideala) cind venea ala lansat. FI zicea ca pentru numai una din contraventii Max a fost penalizat 3 locuri cursa trecuta, in mod normal Sir ar trebui sa dea inapoi citeva locuri la start, stiti ceva?

     

    S-a cam calicit Max intr-adevar, dar ca si competitie a fost frumos sa dea blana orbitoare de-i iesisera ochii din cap lui Toto. In final, istoria tine cu cei curajosi 😀.

     

    Un circuit mai anapoda ca asta n-am mai vazut, foarte periculos mi se pare, ingust si fara spatii de degajare, cred ca o sa fie festival de SC-uri. Flaminzii astia de la FIA pare ca ar licentia si un circuit in Scheii Brasovului, numa' sa le iasa lor cascavalul ...

  11. https://sport.hotnews.ro/stiri-motor-25035187-lewis-hamilton-max-verstappen-accident-teribil-monza-formula-1.htm

    A fost cam urita treaba, LH chiar a primit o ditamai roata in crestet, cam putea s-o mierleasca de-adevaratelea.

    CIt despre cine ce si cum, in link exista si o suita de stop-cadre (contul de twitter al FIA) din care se vede (ma rog, eu vad 😉) ca Lewis a fost cam nehotarit ce sa faca in situatia data, pare ca in prima faza (scurta linie dreapta intre viraje) a mers pe dreapta, apoi a incercat sa-l blocheze pe impertinent, insa ala era deja in paralel, s-au angrenat rotile spate si a iesit ce a iesit.

    Faptul ca masinile actuale din F1 sint lungi cit niste autobuze nu ajuta deloc in sicana aia, nici nu e nevoie de manvre agresive/ilegale ca sa iasa de un carambol.

  12. La 20.08.2021 la 22:34, ionutpm a spus:

    Exista.

    Nu ajuta prea mult in legatura cu incalzirea globala  

    Terminologia oficiala a fost modificata, nu se mai vorbeste de "incalzire globala" ci de "modificare climatica". Cauta in orice document oficial sau articol scris in acest sens in ultimii 2-3 ani si o sa vezi ca este vorba de "climate change",  termenul de "global warming" si-a epuizat tractiunea. In special fiindca in unele zone ale globului se vorbeste despre "new ice age", cam ce a fost in Europa prin secolul XIII.

    Deci "climate change", ceea ce inseamna un pic altceva si e cam ... natural, influenta activitatilor umane responsabila de aceasta schimbare fiind cuantificata in procente sub 1, la scara planetara.

    De remarcat ca orice om de stiinta, cercetator, specialist care a indraznit sa combata cu argumente stiintifice, sau macar sa puna la indoiala unele aspecte, sa provoace o discutie despre noua religie a fost ingropat intr-o mare de rahat, si-a pierdut locul de munca, l-a parasit iubita, etc.

     

  13. Acum 13 ore, claudeel a spus:

    Nu îmi place pentru că nu o găsesc safe pentru fata mea, prea mulți drogați, prea multe crime, violuri, ziua în amiaza mare în centrul orașului, poliția pur și simplu zici că este inexistentă aici. Recent am descoperit că am un vecin care omul a fost închis și are acuzații la activ de "hărțuiri sexuale ale unor minore" și omul este liber ca pasarea cerului. Am fost la politie, la primărie "dacă nu a făcut nimic nu putem să îl dăm afară". Băi sunteți proști? 😳 Trece la doi metri de copilul meu zilnic, păi voi vreți să îl vedeți pe el în pământ și eu la pușcărie?

    Scuze ca intervin in topicul savuros al colegului @hora09, insa ce spune @claudeel nu e snoava, uite aici: https://adevarul.ro/international/europa/marturia-femeii-si-a-ucis-vecinul-i-a-abuzat-sexual-fiul-londra-am-facut-mama-1_60fd76cf5163ec42716f9504/index.html

    Nu stiu ce fac englezoii la ei acasa, dar se pare ca drepturile infractorilor sint mult mai tari decit dreptul omului de a-si trai viata in liniste si siguranta pentru el si familia lui.

  14. La 12.06.2021 la 23:00, ionutpm a spus:

     

    O sa merg sa o probez in jur de 20 de minute desi nu am deloc experienta, sper sa imi dau seama daca e in regula sau nu. 

    Am o rapandula de casca Airoh care fix dupa 30 de minute incepe sa apese, pina la clipa fatidica nici n-o simt, e perfecta. SI am probat-o aprox 10 minute in magazin fizic.

    Asa ca e cam greu de cuantificat un interval de timp optim pentru a proba o casca.

    Nu-ti trebuie experienta, o sa simti ca-ti crapa teasta daca nu e potrivita.

    Si e foarte nasol sa mergi pe motocicleta cu un topor infipt intre urechi 😀

  15. I posted a link to this topic in local community area, may be helpful I supose:

     

    Translated from romanian: 3 riders from Poland need help to accomodate their truck for 2-3 weeks in Satu Mare area, while having a motor-trip in Romania.

  16. Ziua buna tuturor.

    Deschid acest topic in speranta ca puteti ajuta, la propriu sau macar cu o informatie.

    UN grup de 3 motociclisti din Polonia vor sa faca o excursie pe motociclete in Romania, doar ca vor sa vina cu motoarele pe platforma pina la granita (intra in RO pe la Carei sau Satu-Mare, vad ei functie si de ce feed-back primesc) si au nevoie sa lase platforma intr-un loc sigur pe perioada excursiei pe motociclete (probabil vreo 2 saptamini).

    Aici este topicul original:

    Daca aveti vreo idee, vreo informatie, poate o casa cu curte in zona rurala unde pot baietii sa-si lase acareturile o perioada scurta de timp, nu ezitati sa scrieti in topicul de mai sus. Sa-i trimti la benzinarie sau in parcarea supermarketului e cam nasol, parerea mea.

    Va multumesc.

×
×
  • Creează nouă...