FLEX

Domnilor, depasirea coloanei cu motocicleta PE CONTRASENS cind din fata vine trafic e sau nu legala?

Circulatia motocicletelor intre benzile 1 si 2 ocupate full e sau nu legala?

In cazul Matiz vs. moto ati citat cu rigurozitate articole de regulament, asezonate cu comentarii despre necunoasterea legilor de catre soferi si despre limitarea in gindire care pasa-mi-te vine odata cu volanul ... acum va rog sa imi raspundeti la cel 2 intrebari de mai sus, pe care le-am mai repetat pe pagina anterioara.

Cat se poate abera ,toata lumea spune acelasi lucru cu alte cuvinte.

CONDUITA PREVENTIVA spune ceva?

A CUI? sa pot intelege si eu de ce Viper TREBUIA sa opreasca si de ce NU TREBUIA sa evite la dreapta in pasaj ...

Dobrescu, stai ca m-ai pierdut ...

Deci moto negru INTRA PE CONTRASENS si Viper trebuie sa opreasca, nu? ca si cum ar avea in fata ML-ul, nu? asta se cheama prioritate de smecher, nu? am impresia ca pina sa constientizeze automobilistii ca motocicleta e vehicul, chiar si motociclistii au dificultati in a intelege ca stau calare pe un vehicul si au drepturile dar si obligatiile ce decurg din aceasta calitate ... prioritatea de smecher nu face parte din ele ...

Ducatti rosu ... cum naiba sa ai reflexul de a trage stinga IN PASAJ? de pe banda 2? pai acolo in stinga e ZIDUL! garantat tragi scurt dreapta sa eviti groapa sau bolovanul si ... nu vreau sa-mi imaginez ce s-ar fi ales de respectivul motor ...

Am si eu citeva intrebari din regulament:

1. Motocicletele au dreptul sa circule PRINTRE sirurile de masini stationate sau in miscare in sensul de mers al motocicletei? (intre banda 1 si banda 2).

2. Motocicletele au dreptul sa depaseasca PRINTRE masinile care trec in sensuri opuse? (strada cu o banda pe sens).

3. Unde scrie in regulament ca daca mergi cu viteza legala ESTI OBLIGAT sa cedezi banda (pe DN, nu pe A), daca cineva cu viteza superioara vrea sa mearga mai repede? asta e o regula de bun-simt, daca vrei, dar nu e SCRISA nicaieri, din cite stiu eu ...

Cred ca diseara o sa facem o seara de lectura pasionanta ...

mig, culpa automobilistului e clara, din orice punct de vedere am lua-o! eu nu vreau in nici un fel sa culpabilizez motociclistul! asta cu intuitia insa o spun tocmai fiindca inteleg ca motociclistul l-a pierdut din vedere pe Matiz, fiind ecranat de microbuz, probabil ... nu stiu altii cum sint, dar mie in momentul cind nu-mi iese numaratoarea de acum citeva secunde o las mai moale, ca nu se stie ...

PS: ... am citit de citeva ori cartea "Marele Circ" a lui Pierre Closterman ... una din legile de fier ale pilotului de vinatoare era :"Inamicul pe care nu l-ai vazut te va dobori!" ... pastrind proportiile, mi se pare o lege tare buna, avind in vedere guerilla careia trebuie sa-i facem fata zilnic.

Din pacate aici fiecare e pe cont propriu. Sa respecti tu legea si bunul simt previne ca tu sa le faci bucurii altora. Cind altii ti le fac tie, doar experienta, intuitia, concentrarea si de cele mai multe ori norocul te scapa. Parerea mea..

Cam asa ceva, nu? PE CONT PROPRIU! si pentru a te descurca onorabil, apelezi la cele 3 gratii: experienta, intuitie, concentrare

Buuuun! insa pentru a intra in gratiile celor 3 doamne, e nevoie de timp si rabdare!

Hai atunci sa analizam accidentul pe care il discutam aici privind prin prisma acestor 3 criterii (repet, nu discutam aspectul legal, e clar si lamurit, din pacate pina vom merge in RO dupa litera si in spiritul legii va mai trece ceva timp).

EXPERIENTA unui automobilist despre dinamica unei motociclete este foarte redusa, deoarece fenomenul moto e relativ nou si de mica intindere; de cele mai multe ori, aparitia unei motociclete in proximitatea unui automobil e un soc, fiindca NU TE ASTEPTI SA FIE ACOLO ATIT DE REPEDE! chestie de educatie, probabil o sa vina cu trecerea timpului ...

INTUITIA oricui circula prin Romania ii spune ca orice manevra a altui participant la trafic, oricit de tembela, criminala, nefireasca sau contrara legii ar fi ea, ESTE POSIBILA, daca nu PROBABILA ... deci trebuie sa "citesti" traficul in totalitatea lui, nu numai pe fisia din fata ta ... chestie de km parcursi si de noroc chior ...

CONCENTRAREA e necesara in fiecare secunda si totusi ... sintem oameni, nu masini si ne mai fug gindurile si mai facem greseli ... pentru asta, solidaritatea partenerului de trafic e mai necesara ca oricind.

Parerea mea e ca automobilistului i-au lipsit experienta si concentrarea, iar motociclistul a fost tradat de intuitie ... repet, dpdv. legal vina automobilistului e clara.

mig, da-i naibii de rusi, ca noi avem destule belele aici, in .ro

Ideea e sa ajungem cumva la o concluzie, un acord, despre ce inseamna conduita preventiva INDIFERENT DE NUMARUL DE ROTI!

Eu n-am glumit de loc atunci cind am spus ca IMI ESTE FRICA DE MOTOCICLISTI IN TRAFIC, deoarece in caz de belea EU SINT VINOVAT IN FATA LEGII! ca si in cazul pietonilor!

Iar si iar, cui foloseste cine si cum e vinovat daca se lasa cu bulion? eu iti spun sincer ca nu m-a socat reactia bikerilor moscoviti, cit comentariile autohtone de genul "unul pe an ar trebui si la noi" sau "cind facem si noi asa?" ... daca s-a ajuns pina aici, E GRAV!

PS: si totusi, ala care l-a omorit pe ZSOLT am impresia ca nu a fost linsat, nu?

Am citit, mig, am citit ... dar am citit si asta: /index.php?showtopic=10951

Chiar acolo sa ajungem?

mig, ai perfecta dreptate, de altfel cred ca SUB NICI O FORMA nu poate fi pusa la indoiala vinovatia Matizului in cazul de fata, pina sa ajunga sa faca accidentul a incalcat vreo 3 prevederi ale regulamentului si inca citeva ale bunului simt pe sosele, respectiv nu te arunci peste 4 benzi daca nu ai vizibilitate decit pe 2 (microbuzul C&I obtura de mai mare dragul), nu te misti ca ochiul mortului cind faci una asa gogonata si nu faci chestia asta aproape perpendicular pe axul drumului.

@cri: turnul de fildes nu e o solutie in lumea reala ...

Salutare tuturor, am impresia ca azi a fost o zi destul de incinsa pentru motociclisti si daewooisti ... intr-un fel imi pare rau ca intervin, fiindca nu stiu cind voi mai intra pe acest forum, cu exceptia topicului de fata, chit ca a avea o sovietica inca e un vis al meu ...

Parerea mea este ca ne pierdem putin in discutii oarescum sterile pe marginea articolelor din regulament, cind de fapt problema arzatoare este necesitatea de a ajunge la un numitor comun in privinta conduitei pe sosele.

Adica sa stabilim acele tips&tricks necesare rularii in siguranta pentru toata lumea, indiferent de numarul de roti, amanunte care nu sint scrise in nici o lege.

Mult inainte de accidentul in cauza, eu am prins o mare frica de motociclisti si ASTA nu mi se pare normal. Hai sa vedem ce nu e in regula!