FLEX

Am vazut eu ca Dobrescu sta cu Cartea la dreapta si tastatura la stinga si cu telefonul infipt in casca la hot-line cu amicul politzioto de la Brigada ... iar matale esti scuzata numai daca faci depasiri de-alea de car' ziceai Cit va mai tin curelele sa mergeti anul asta?

Ce rapizi sinteti! nu poate omul sa fumeze o tigara si hopa! Marci, inteleg foarte bine care-i treaba cu motorul, nu trebuie neaparat sa ma plimbe cineva ca sa ma infior de placere la zgomotul unui motor sau la senzatia unica indusa de viteza ... nu vreau sa fac educatie, nu vreau sa fiu lupul moralist, nu vreau decit sa va feresc cit pot de mult ... trebuie sa inteleg cum ginditi si poate ca v-ar fi de folos sa aflati cum gindim si noi, ca sa stiti la ce sa va asteptati si dupa ce sa va uitati ... de asta discutam atit, de nu mai intelege nimeni nimic, trebuie sa ne ascultam unii pe altii, oricit ne-ar fi de greu ... sa inteleg ca te-ai plictisit? IO NU!

Dobrescule, ai mare dreptate, intr-adevar noi vorbim in majoritatea cazurilor despre ce ne-a invatat traficul asta nenorocit si drumurile oribile din tara asta; am mai spus-o si la intilnire joia trecuta, o spun si acum, cind am iesit pe sosea cu lamiia in geam mi-am propus sa fiu cel mai corect sofer, sa merg strict pe litera legii si sa ma pupe toti undeva daca nu le convine ... mi-a mers fix din pix, usor-usor am fost reeducat de nu m-am vazut fiindca am invatat frica, am invatat sa circul ca la penalty (cine se arunca primul, portarul sau jucatorul si in ce parte o face), am invatat ce si cum sa-i cer masinii, am invatat ce-i aia conservarea cuplului si temporizarea, rezervarea spatiului de frinare si manevra, adica tot ce nu se invata in scoala de soferi si nu descoperi decit circulind si bagind in craniu ...

Yak! confirm, eu unul nu imi aleg partea in care fandez decit functie de pozitia obstacolului fata de axa masinii ... cea mai idioata evitare am facut-o la trecerea pe un pod inainte de Costesti (remember? mineriada ... ), am intrat in depasirea unei autobasculante cu 4 punti in spatele unui papuc condus de un prieten (complet ilegal, eram pe un pod, dar acolo depasesti cit ai timp, ca dupa aia intri pe serpentine si adio!), vad coorool papucului saltind la 3m in fata, imi zic ca acolo e groapa, o vad o fractiune de secunda si scurt volan dreapta la 10cm de camion si revin brusc; am ferit doar fata, cu puntea spate am muscat groapa pe margine, dar era vital sa nu dau acolo cu rotitele mele

DA! extrem de discutabil, parerea mea! si sa iti spun de ce: - carosabilul in .ro e extrem de prost, asa ca o abatere de 50cm stinga-dreapta (pentru a evita o groapa, un canal, o ceva, eventual masina de pe banda din stinga sau din dreapta care evita spre mine vreun obstacol) este oricind posibila. - sa ma trag pe dreapta pentru a ma lasa depasit de un motociclist care trece prin stinga mea imi diminueaza drastic sansele de a frina corect in caz de neprevazut (pe dreapta, linga rigola, se stringe criblura, nisip, balegar, hirtii, etc.) - cind vreau sa fac o depasire, sint obligat sa stau pe stinga pentru a studia traficul din sens opus; ce fac in aceasta situatie, las motociclistul sa treaca fara sa se eforteze si caut alta gaura? ti se pare corect si moral sa-mi ceara cineva cu legea in mina asta? - care e distanta de siguranta laterala in acest caz? nu cumva nu ne ajunge banda? - in studiul de caz pe care ti l-am servit fara sa vreau (segmentul dinainte de Comarnic pe o singura banda foarte lata) nu am vazut NICIODATA o cvadruplare (depasire concomitenta din ambele sensuri), desi legal ar fi voie ... daca vrem trafic mai sigur, hai sa nu ne punem singuri de buna voie pielea la saramura; mori cu dreptatea in mina! - si mai studiu de caz: simbata, mergind in coloana deasa pe undeva prin zona Azuga - Busteni vad in retrovizor un motor care depasea la greu coloana FARA SA SEMNALIZEZE si FARA SA TREACA DE LINIA CONTINUA (drum cu o banda pe sens); zic sa nu fiu bulangiu si ma trag usor dreapta (stiu drumul, asa ca nu m-am stresat), dupa cum fac toti cei din fata mea ... ei bine, la un moment dat unul din coloana noastra (un woo-ist) care era cam vreo 50 de masini mai in fata il vede pe stimabilul incadrindu-se frumos pe dreapta si cerindu-si "dreptul" la trecere; asta al nostru se trage spre stinga sa-i faca loc ... HOTARITI-VA: PE UNDE VRETI SA TRECETI? pe stinga, pe dreapta, sa stim si noi pe unde sa va ferim!!!! eu inteleg cum e cu prioritatea de ecartament (am scris mai sus ), o folosesc si eu cind sint in criza de timp, dar sa nu facem din exceptii reguli!!! mai bine zis privilegii!!! - nu mi-ai raspuns cu depasirea coloanei stationate la semafor, este cumva o extensie a regulii asteia meseriase pe care o discutam? am citit pe la voi ca un baiat cerea imperativ ca masinile sa stea una dupa alta in coloana, sa nu mai schiteze vreo schimbare de banda ... oameni buni, in Bucuresti nu e suficient sa pui semnal ca sa te lase cineva sa schimbi banda (o preselectare corecta nu e intotdeauna posibila, dupa cum probabil cunoasteti), ci trebuie sa te bagi cu nasul inspre unde vrei sa intri, iar mai departe depinzi de omenia celui de linga tine ... inteleg foarte bine de ce vreti sa plecati primii de la semafor (cine n-ar vrea?), inteleg chestia cu noxele, inteleg multe ... dar sa ma trezesc cu o cizma enduro in usa numai fiindca unul cica ar avea chef sa treaca si eu il incomodez nu mi se pare normal. - vreau sa imi montez si eu un ceaun de motociclist (o integrala, daca se poate) sa-mi dau seama ce draq vedeti si auziti voi cind purtati dracia aia ... multe accidente descrise aici mi se par atit de stupide incit eu banuiesc ca ceva nu e in regula ... parca nu ati avea timp sa mirositi dubioseniile sau nu le vedeti ... nu, nu ma dau cu enduroiul tau pe sosea (pasager, da?), as face-o doar in teren (iei pasageri in teren?) - am citit asta: http://motociclism.ro/tutoriale/files/manual/index.htm nu stiu cit este de oficial, am inteles ca e ceva de prin Canada, dar o fraza mi-a atras in mod deosebit atentia: "Daca un vehicol poate intra pe banda voastra, presupuneti ca va intra!" ... ca sa ma citez , cam acelasi lucru l-am scris eu la topicul cu accidentul: DACA O MASINA ARE POSIBILITATEA DE A FACE O MANEVRA, ORICIT DE ILEGALA, IMBECILA, IDIOATA, CRIMINALA AR FI, ATUNCI PRESUPUNE CA O VA FACE! ... si inca una despre cunoasterea legii: "Este ilegal sa depasiti viteza legala cand depasiti alt vehicol. (nota mea: NU SI IN ROMANIA, dar cui ii pasa?)" ... nota redactorului/traducator (toata stima pentru munca depusa, io la un fluturas inminat automobilistilor as inmina un manual de-asta fiecarui motociclist) e gresita capital, NU ESTE LEGAL SA DEPASESTI VITEZA LEGALA CIND DEPASESTI ALT VEHICUL, s-au luat amenzi radar la greu pe faza asta! - nu promit ca vin miercuri seara la Arc, daca pot o sa vin (dupa 21:00, sper ca mai sinteti acolo) Toate bune!

PAI NOI CE AVEM? motociclete carosate!

De la ce ora? unde parcam ascutitoarele?

Eh, da, a fost frumos la Moeciu, ca si la Cheia, de altfel Axa, doamnele la volan in general au mari probleme ... conduc chinuit, nu au destule miini si picioare pentru toate manetele si pedalele, nu vad decit fix fisia din fata lor pe o adincime nu mai mare de 5m ... nu sint rau, nici misogin, pur si simplu observ, dupa 7 ani de B si ~100kkm rulati eu cam la concluzia asta am ajuns; colac peste pupaza, am auzit ca ex-a vrea sa sofereasca, ei fiindu-i frica sa treaca singura strada; femeile, in general sint si foarte rele la volan, n-ai sa vezi vreuna sa te lase sa intri de pe straduta laterala, iar n-o sa vezi vreuna sa multumeasca ca ai lasat-o. Exceptiile de soferite bune asta sint, exceptii ... Soferii de firma sint o categorie aparte de parteneri de trafic, ei au prioritatea de serviciu ... eu am ajuns la concluzia ca sint multe feluri de prioritati: * prioritatea de jmeker * prioritatea de serviciu (distributie) * prioritatea de femeie (ele confunda politetea din civilie cu cea din trafic) * prioritatea de RCA (tarabele care au nevoiede o aripa noua) * prioritatea de ecartament (mini-uri si ... motociclete) * prioritatea de tonaj * prioritatea de taximetrie * prioritatea de demnitar * etc. Am obosit foarte tare urmind aceste prioritati ... forumurile fac in general o foarte buna propaganda pentru un trafic mai civilizat, dar fenomenul e pe masura dimensiunii accesului la internet in .ro ... mai e mult pina departe, din pacate ... Despre Tico si Matiz: cel mai interesant este ca aceeasi problema a "bagatului peste" am intilnit-o si pe un alt forum auto, ceva de genul "astia e mici si se baga" ... e un aspect de discutat si asta ...

Marci, vrei sa ne bagi in pacat?

Eh, sa revenim la chestii serioase, nu-i asa, cri? La Intilniri am scris eu la ce concluzii s-a ajuns ... mai trebuiesc facute cercetari si vom lamuri anumite aspecte legale si unele de habitudini in trafic; ne-am vazut prima oara, asa ca foarte multe n-am prea putut vorbi la obiect. Ne vom intilni iar si vom dezbate din ce in ce mai mult ... ca sa putem ajunge la dezideratul unui trafic mai sigur PENTRU TOTI. De acord cu tine, pe undeva, poate euforia e un pic cam mare acum, fiindca am ajuns toti sa constatam ca sintem oameni normali, cu miini, picioare si capete pe umeri ... chiar daca unii prefera sa-l bage in casca nasol ca in timp ce intr-o parte a Bucurestiului ne dadeam mina prieteneste, in alta parte tga o patea ... E nevoie de timp, de schimb de informatii, de multe pagini de forum ... Ma gindesc sa deschid undeva un topic (sau mai multe) in care sa glosam un pic pe marginea unor aspecte care mie mi s-au parut un pic ciudate ... unele chestii citite pe aici m-au pus foarte mult pe ginduri; iar ma gindesc ca s-ar putea sa mi-o fur rau de tot daca deschid aceste topicuri ... deocamdata m-au VAZUT o mina de oameni iar de CUNOSCUT ... si mai putini; s-ar putea sa fiu gresit inteles. In orice caz, aseara fiecare woo-ist prezent a primit un fluturas de la voi ... fiecare filtreaza acel fluturas prin sensibilitatea proprie si ajunge la anumite concluzii. Toate bune!

moshulik, matale poti veni cu Olteanca, sa mai admiram si noi strabunii ascutitoarelor ... ...

Hehe! boierie! io scap la 21:00 de la scirbi si aseara am stat pina la 00:02 la taclale cu bajetii (moto ne-au lasat pe la 23:15, cred) ... si cel putin pina la 23:00 stam de obicei ... sa vedem cum o fi la iarna, printre nameti! Marite Sultan, ne veti face vreodata onoarea cu Nipra?

Daca va hotariti, noi sintem la pensiunea Mimi din Moeciu, dupa ora 13:00 ... mai devreme n-avem cum, avem de facut shopping si cu conservele la coloana nu prea merge peste suta ... drum bun si asfalt uscat. PS: pentru identificarea lui Mimi, doritorii imi pot solicita pe privat nr. meu de tlf ...

Vad ca Dobrescu e timid , asa ca incerc eu sa concluzionez: 1. Cercetam (adica cerceteaza Dobrescu ) cit de legal este mersul PE ACEEASI BANDA, IN PARALEL a unui auto cu un moto. 2. Inca cercetam (de dragul lui zalmoxis) cum e cu lovirea din spate; experienta pe 4 roti a tuturor automobilistilor spune ca daca lovesti din spate INDIFERENT DE CIRCUMSTANTELE IN CARE O COMITI esti vinovat ... am lovit din spate de 2 ori (cel din fata a frinat nejustificat sau stationa nejustificat in mijlocul drumului) si am fost lovit o data (puteam EU sa evit, daca nu trinteam frina si nu sint genul sa faca educatie pe sosea); opinia unui reprezentant al Politiei Rutiere ar fi binevenita. 3. Oglinzile marii majoritati a masinilor au un punct mort care incepe cam din dreptul puntii spate si se intinde cam 5m in spate ... acolo nu vezi nimic, decit daca intorci capul, si nu e intotdeauna posibil sa faci asta, ca belesti ochii la cuiul de remorcare al aluia din fata care te pindeste la radiator ... dragi motociclisti, NU STATI NICIODATA IN UNGHIUL MORT! Altfel, atmosfera a fost misto iar poarta intilnilrilor DaewooClub e oricind deschisa motociclistilor, noua ne-ar fi un pic mai greu sa parcam pe la Arc, chiar cu ascutitorile de 800cc. As considera salutara initierea unui topic in care sa ne spunem pasurile ambele parti, pentru a sti cum sa ne tratam reciproc in trafic, sa nu ne facem zile fripte unii altora. Io citesc asiduu de vreo 2 zile (de cind cu Invazia ) forumul de Accidente si as avea niste observatii personale care sper sa va intereseze. PS: nu m-am dat aseara pe motor, ca nu mi-am platit rata la asigurarea de viata PPS: e un prim pas ... mic, dar sper sa nu ne oprim aici ... keep riding on the safe side of the road!

Dobrescu, in regulament este definita DEPASIREA FACUTA CORECT ... este cam absurd sa imi spui ca daca treci in paralel cu mine, pe banda pe care ma deplasez eu FARA SA INCALCI MARCAJUL, aia nu e depasire, ai trecut si tu ca omul ... hai sa pastram discutia in limitele rezonabilului, zau ...

Aia e DEPASIRE ILEGALA! eu asa stiu ... in limitele benzii mele NU ARE NIMENI VOIE SA MA DEPASEASCA ... mai precis NU O MOTOCICLETA, ca altceva nu ar intra in 3.5m.

Oooohhhhh Las' ca-mi desenzi diseara!

Multumesc Dobrescu, again ... m-am dat o data ca pasger pe o Yamaha de 800cc, cred, si m-am cam prins despre ce e vorba ... si m-am dat si cu Mobra

Smokey, nu vreau sa demonstrez nimic ... de acum o sa tin bine minte ca intre mine si COLOANA de pe sensul opus poate trece oricind un motociclist la rasul oglinzilor si ca de acum inainte imi voi distruge tot trenul de rulare, fiindca nu pot face o manevra de evitare IN LIMITELE BENZII MELE din cauza ca pot gasi oricind in stinga sau dreapta un motociclist.

Multumesc, Dobrescu ... e cam clar ca Viper AR FI PUTUT sa aiba pe constiinta 3 oameni in cursul aceleiasi zile si sa nu fie citusi de putin vinovat de asta DIN PUNCT DE VEDERE LEGAL ...

Smokey, citesc de 2 zile forumul de Accidente si imi dau seama cam prin ce treceti. Eu va rog sa imi aratati undeva in regulament ca moto cel negru AVEA VOIE sa treaca printre sirurile de masini mergind in sensuri opuse si ca Ducati cel rosu AVEA VOIE sa treaca printre masinile de pe banda 1 si banda 2 (IN PASAJ!). Bascularea asta intre ce e legal si ce e moral pentru a te situa intr-o pozitie avantajoasa nu mi se pare OK ...

Domnilor, depasirea coloanei cu motocicleta PE CONTRASENS cind din fata vine trafic e sau nu legala? Circulatia motocicletelor intre benzile 1 si 2 ocupate full e sau nu legala? In cazul Matiz vs. moto ati citat cu rigurozitate articole de regulament, asezonate cu comentarii despre necunoasterea legilor de catre soferi si despre limitarea in gindire care pasa-mi-te vine odata cu volanul ... acum va rog sa imi raspundeti la cel 2 intrebari de mai sus, pe care le-am mai repetat pe pagina anterioara.

A CUI? sa pot intelege si eu de ce Viper TREBUIA sa opreasca si de ce NU TREBUIA sa evite la dreapta in pasaj ...

Dobrescu, stai ca m-ai pierdut ... Deci moto negru INTRA PE CONTRASENS si Viper trebuie sa opreasca, nu? ca si cum ar avea in fata ML-ul, nu? asta se cheama prioritate de smecher, nu? am impresia ca pina sa constientizeze automobilistii ca motocicleta e vehicul, chiar si motociclistii au dificultati in a intelege ca stau calare pe un vehicul si au drepturile dar si obligatiile ce decurg din aceasta calitate ... prioritatea de smecher nu face parte din ele ... Ducatti rosu ... cum naiba sa ai reflexul de a trage stinga IN PASAJ? de pe banda 2? pai acolo in stinga e ZIDUL! garantat tragi scurt dreapta sa eviti groapa sau bolovanul si ... nu vreau sa-mi imaginez ce s-ar fi ales de respectivul motor ... Am si eu citeva intrebari din regulament: 1. Motocicletele au dreptul sa circule PRINTRE sirurile de masini stationate sau in miscare in sensul de mers al motocicletei? (intre banda 1 si banda 2). 2. Motocicletele au dreptul sa depaseasca PRINTRE masinile care trec in sensuri opuse? (strada cu o banda pe sens). 3. Unde scrie in regulament ca daca mergi cu viteza legala ESTI OBLIGAT sa cedezi banda (pe DN, nu pe A), daca cineva cu viteza superioara vrea sa mearga mai repede? asta e o regula de bun-simt, daca vrei, dar nu e SCRISA nicaieri, din cite stiu eu ... Cred ca diseara o sa facem o seara de lectura pasionanta ...

mig, culpa automobilistului e clara, din orice punct de vedere am lua-o! eu nu vreau in nici un fel sa culpabilizez motociclistul! asta cu intuitia insa o spun tocmai fiindca inteleg ca motociclistul l-a pierdut din vedere pe Matiz, fiind ecranat de microbuz, probabil ... nu stiu altii cum sint, dar mie in momentul cind nu-mi iese numaratoarea de acum citeva secunde o las mai moale, ca nu se stie ... PS: ... am citit de citeva ori cartea "Marele Circ" a lui Pierre Closterman ... una din legile de fier ale pilotului de vinatoare era :"Inamicul pe care nu l-ai vazut te va dobori!" ... pastrind proportiile, mi se pare o lege tare buna, avind in vedere guerilla careia trebuie sa-i facem fata zilnic.