ozzy

gresit: aflasem deja cine este Orestte, vorbisem cu el la telefon, stiam deja de "motoristi de forum" ca tine care l-au acuzat de publicitate; nu ai raspuns la intrebare: ma faci hot? sa stiu cum stam

 

nu prea este rasul tau. si pentru stiinta ta: mai bine pentru tine ca nu ne-am intalnit, oricum asta se va intampla, e o chestiune de timp...

 

pe privat am vazut ca nu prea vorbesti, altfel dadeai un raspuns

 

raducu77: barul lui URSU este pe mihai voievod (biker's club) aproape de iancului/vatra luminoasa

Sa inteleg ca voi va certati fiindca stikerele galbene au fost ideea lui Oreste si cine le-a multiplicat nu i-a cerut drepturi de autor.

Din cate il cunosc eu pe Oreste, de la care am primit si un asemenea stiker, nu cred ca se va supara. Ba chiar la Ploiesti cand mi-a dat stikerul mi-a spus sa mai facem cu ajutorul asociatiei motociclistilor.

Omul le-a multiplicat ca sa le dea moca nu sa le vanda. Bravo lui. El si-a pus banii la bataie sa faca ceva pentru o sosea mai sigura si foarte bine a facut. Si eu am de gand sa multiplic fluturasii lui Oreste si nu am de gand sa ii cer drepturi de autor. Uite asa de rau ce sunt. Sau mai bine ii platesc drepturile de autor in bere si sigur ies mai ieftin ca la cat bea el....

Oreste a facut in Iasi cam ce am facut noi in Bucuresti acum dar cu mult inaintea noastra tot atunci au facut si fluturasii. Mie mi se pare o idee buna sa facem stikerele la fel in toata tara. Si sper ca la anul sa reusim sa avem o campanie antiaccidente la nivel national.

Nu am gasit material pentru steag asa ca am decis sa scriu un baner pe care sa il atasez pe motocicleta cam asa:

deocamdata asociatia motociclistilor nu mi se pare o optiune (imi doresc sa gresesc),

Gresesti. Te asigur.

In privinta organizarii mitingului mi se pare super. Sper numai sa nu existe giboni printre noi. De mult imi doresc o parada pe doua randuri. Sunt sigur ca se vede mult mai bine de pe margine.

O sa fim acolo si vom fi cuminti.

 

La ce vreau sa va atrag atentia:

1. Prima data pe o motocicleta noua mergi de zece ori mai atent pana inveti cum se comporta la franare si viraje.

2. Faptul ca pe jos e clisa/ud/ noroi trebuie sa te faca sa fii foarte atent si sa rulezi cu viteza foarte scazuta.

3. Camionul e mare si vizibil, daca si tu te uiti pe unde mergi.

4. Camionul nu tasneste ci accelereaza greoi, castigand viteza foarte incet. Masa fiind mare se si opreste greu.

 

Concluzia mea: tanarul a gresit, nu in fata legii ci in deciziile pe care le-a luat. Pe nimeni nu mai ajuta acum ca, poate, camionagiul va fi judecat si condamnat. Vietile nu mai pot fi recuperate.

Legal probabil camionagiul este vinovat, dar...are vre-un rost sa mori cu legea in mana?

Nu suntem in cruciada si nu ne aparam tara. Trebuie sa avem grija de viata si sanatatea noastra si a pasagerilor nostri, noi, nu sa asteptam de la altii sa ne protejeze.

Salut Ion,

Nu il ii cunosteam pe cei doi si nici nu stiu cata experienta aveau. Stiu insa ca aveau viteza mica si nu din ce sa constat de catre politie ci din faptul ca motocicleta nu a patit nimic. Mai incet de atat e destul de greu sa circuli in Bucuresti fiindca te preseaza coloana firmata in spatele tau. Daca mergi mai lent de atat te pun in pericol cei ce te depasesc nervosi ca ii tii din treaba. DIn punctul meu de vedere tanarul a procedat corect.

Camionul este mare si vizibil si probabil tanarul l-a observat din timp dar nu si-a imaginat ca idiotul o sa taie linia dubla continua. Cand vezi linie dubla continua te gandesti ca esti protejat din directia aia si te concentrezi pe pericolele ce vin din alte directii.

Imi permit sa te contrazic si in privinta agilitatii camionului. Dupa cum am vazut la stiri camionul nu era de provenienta romaneasca. Era ceva strain si din experienta spun ca acele camioane cu patru osii accelereaza mai repede decat multe autoturisme de litraj mic si mediu chiar daca este incarcat. Pana si celebrele Tatra aveau pe bord scris ca viteza minima este de 30 Km/h. Deci sa presupuneam ca si camioanele noi au aceeasi inscriptie pe bord iar tanarul avea 40 Km/h. In acest caz camionul a iesit in sosea cu viteza egala si poate mai mare decat avea motociclistul. In plus eu stiu cum alerga aceste camioane prin Bucuresti. Acum cateva zile eu cu Matizul nu am reusit sa depasesc unul ca asta pe centura.

In rest iti dau dreptate. Nu foloseste nimanul sa moara cu legea de partea lui. EU sunt sigur ca fiecare motociclist se protejeaza cum poate mai bine dar se mai intampla si asemenea tragedii. Sunt inevitabile si merita un stirgat disperat din partea nostra a tuturor cu toate ca impactul va fi extrem de mic.

Nu vom schimba nimic din mentalitaea romanilor cu mitingul de joi dar macar ne vim face simtita prezenta.

Astazi a fost o zi trista pentru noi toti.

Desi nu ii cunosteam am fost la inmormantarea celor doi tineri. Am fost multi. Peste 100 de motociclisti ce si-au manifestat respectul pentru cei ce nu mai sunt printre ei.

Am fost extrem de impresionat de folorile asezate pe asfalt, de motociclistii aliniati in fata bisericii, de colegii de liceu ai celor doi.

Cu totii aveam lacrimi in ochi.

Sa speram ca nu vom mai asista la asemena evenimente pe viitor.

Daca se poate as dori sa mai adaugam urmatorul text .

IV. Modificări legislative

e) Cainii fara stapan sau alte animale domestice nesupravegheate : Aceste categorii prezintă un pericol pentru siguranţa şi chiar viaţa tuturor participanţilor la trafic. Au avut loc accidente rutiere datorate acestor categorii, care au avut drept rezultat vătămarea gravă sau chiar decesul persoanelor implicate.

Considerăm necesară iniţierea unor măsuri legislative care să dispună prevenirea unor astfel de evenimente şi sancţionarea persoanelor responsabile pentru prezenţa pe carosabil a câinilor fără stăpân şi a altor animale domestice nesupravegheate.

Atentie la textul memoriului/petitiei sa nu aiba greseli de scriere ori de ortografie.

Eu o sa imi fac un baner cu un text si ori il atasez de motor ca in poza ori il fac steag si il pun in spatele motocicletei. Oricum banerul poate fi facut si steag daca bate vantul. sa nu ma dea pe jos.

Il fac din panza alba ca sa scrie negru pe alb cine suntem si ce vrem.

Cu toate ca sunt convins ca si acest incident va fi uitat ca si cel cu politistul si Alex. Inca nu stim daca politistul si-a primit pedeapsa. Am facut miting, au fot emisiuni Tv unde parintii lui Alex au incercat sa fac dreptate in primul rand pentru noi cei ramasi in viata pentru ca lui Alex nu ii mai foloseau la nimc. El era oricum intr-o lume mai buna. Toate astea s-au uitat. Am avut surpriza acum doua saptamani sa imi aduca aminte de acest incident un politist ce luase parte la miting in escorta.

Nu trebuie sa uitam pentru ca tu poti fi urmatorul.

Nu sunt un om violent dar trebuie sa facem ceva socant pentru a atrege atentia.

Violenta nu este o solutie dar ii sustin din inima pe cei care vor sa sperga capete si ii inteleg. Asemenea actiuni oricum nu se organizeaza pe froum. Daca vreti sa faceti ceva va strangeti cativa si puneti ceva exploziv in garajul spalatorilor de sosele si vieti. Ori putem sabota instalatiile de umplere a cisternelor de pe malul dambovitei. Asta sigur va atrage atentia. Si mai am ceva idei unele destul de pasnice. Putem infiinta frontul de lupta impotriva ucigasilor de motociclisti. Cum sunt nonviolent va pot organiza logistic.

In privinta unitatii taximetristilor e discutabil. Nu puten face ca ei pentru ca ei sunt permanent pe sosele si sunt peste tot. Ei au statii de emisie noi nu. Pana dam noi un telefon trece prea mult timp.

Nu ne putem compara cu ei inca. Suntem prea putini deocamdata.

In privinta actiunilor pasnice mi-a placut ideea cu banerul pus la iesirea din santier. Daca imi face cineva grafica eu cred ca pot sa rezolv executia.

Si treaba cu pichetarea garajelor spalatorilor intra tot la actiuni non violente. Ar merge dar cine are timp sa faca asta? CU totii avem joburi cu program prelungit. Dar putem strange bani si sa angajam mercenari.

Stiu ca toate propunerile mele suna utopic dar poate se leaga totusi ceva. Prea se circula haotic si toti frustratii se cred zmei pe sosele. Merg pe contrasens depasesc pe linie continua.

Trebuie sa facem ceva.

Stiu ca am fost putin pe langa subiectul topicului dar ma gandesc ca putea fi oricare dintre noi.

Am prieteni care au 16-17 ani si au permis de motocicleta. Sunt prea tineri pentru a muri. Nici macar nu au apucat sa traiasca cu adevarat. Tin mult la ei si nu vreau sa li se intample ceva.

La demonstratia din 20 voi veni cu un steag pe care va scrie vrem sa traim.

Tragic si de neiertat. Trebuie facut ceva. Eu ma bag la orice actiune legala sau nu. Mai devreme m-au sunat prietenii. Stiau ca sunt plecat cu motorul si cu sotia. E groaznic sa ne sunam intre noi si sa ne numaram in fiecare seara. Sa vedem cati mai raspund la apel. Nu asa trebuie sa fie. Azi un destept mi-a iesit in fata din coloana din sens opus. L-am evitat la secunda. Idiotul avea viteza foarte mare. Nici sa il injur nu am mai avut timp. Am apucat sa respir usurat.

Sa facem ceva.

Idea cu mitingul spontan era foarte buna. Sa dormim in fata parlamentului poate se trezesc si cei care fac legile.

Problema in romania este ca nu avem timp de asemenea manifestari. Trebuie sa mancam si pentru asta trebuie sa muncim zi lumina.

Nu stiu unde vom ajunge. Ereau doar niste copii. Erau viitorul nostru.

Zeii sa aiba grija de sufletul lor.

Actiunea este binevenita si in concordanta cu multiplele accidente din acest sezon.

Cred ca mitingul ar trebui sa aiba in vedere si accidentele facute de motociclisti din cauza teribilismului pe langa accidentele din vina automobilistilor.

Sper din toata inima ca aceasta manifestare sa aiba rezultatul dorit.

Voi fi prezent si sper sa pot aduce si toata gasca de la bloc.

Asa cum am promis am venit duminica inainte de parada. Nu am putut veni de sambata asa ca ne-am trezit dis de dimineata si am pornit voiniceste spre Targoviste. Am ajuns cu juma' de ora inainte de parada si ne-am paradit cu placere.

M-am bucurat ca parada s-a tinut duminica. A fost foarte inedit si macar a fost ceva schimbat fata de alte intruniri. Mi-a placut ca in parada s-a mers incet si nu au fost prea multi cu figuri in cap care sa ne puna in pericol. A fost o parada reusita fara incidente neplacute.

Foarte interesant a fost si faptul ca parada si intrunirea s-a incheiat sub zidurile cetatii la umbra turnului Chindiei.

Dupa parada ne-am infipt in terasele din parc unde am halit o mancare cam prost facuta dar macar ne-a potolit foamea.

Intre timp iesise soarele si ne parlea ca intr-o zi de vara.

Drumul spre casa a fost la fel de placut.

Multumim baietilor de la Targoviste ca ne-au oferit o ultima parada pe acest an in care Bucurestul a facut blat. Imi pare rau ca nu am ajuns de sambata iar motovele sunt jenante dar ii promisesem tatalui meu ca il ajut sa culeaga via. In plus vinu' lu' tata e al dracu de bun.

Sa ne vedem cu bine la anu'.

Din punctul meu de vedere si banuiesc ca si din punctul de vedere al proiectantului autostrazii si al autoritatilor, oricine merge cu peste 130 de kilometri la ora si moare, moare pe barba lui. Deci normal ca nu sunt indincate viteze prea mari pe A2. E indicat sa mergi cu maxim 130 km/h. Punct.

 

Eu nu merg cu peste 130 de kilometri la ora pe autostrada aia si reduc viteza atunci cand imi spun indicatoarele lucrul asta.

Si inca ceva, te rog eu frumos, nu mai sfatui pe nimeni ca daca vrea viteze foarte mari sa prefere drumurile nationale sau europene in detrimetrul autostrazii, chiar daca asfaltul este perfect. Sansele sa o mierlesti pe un drum national sunt de zeci de ori mai mari decat pe autostrada la aceeasi viteza data.

Nu are rost sa ne certam aici exista privat pentru asta. Esti pornit rau pe mine azi.

Ahem. A2.

 

Si de ce nu poate fi incadrata decat "cu greu" la categoria de drum autostrada pentru ca are "doar" doua benzi pe sens? Zi-mi si mie sa nu mor prost ca in facultatea de cai ferate drumuri si poduri eu am invatat altceva. Sau cumva nu ai cunostinta de faptul ca 98% din autostrazile lumii au doar doua benzi pe sens?

 

In afara de Germania, Brazilia si SUA nu prea am mai auzit de autostrazi cu mai mult de doua benzi pe sens.

Ai dreptate cu A2 oricum nu e nici o diferenta intre ele.

Hai sa nu stricam cu discutii fara sens un moment trist pentru orice motociclist.

Multumesc mult pentru informatiile cu privire la ponderea autostrazilor cu doua benzi dar eu tot sunt de parere ca pe A2 nu sunt indicate vitezele foarte mari.

Din postul tau nu se intelege care este parerea ta cu privire la tragedia intamplata cu o zi in urma dar am speranta ca un om educat ca tine nu incurajeaza viteza excesiva combinata cu lipsa de experienta.

Revin iarasi asupra calitatii proaste a carosabiluli ce prezinta numeroase denivelari si decopertari drept pentru care nu pot numi autostrada acel drum.

Trebuie sa recunoastem ca este un drum facut in graba electorala. A2 prezinta un mare risc si trebuie abordat cu mare atentie. Daca nu vom face acest lucru vom avea multe victime.

Pentru incepatorii care vor neaparat sa mearga cu viteze foarte mari recomand drumul spre Bacau prin Buzau. Este mult mai bine intretinut si destul de lat iar in cazul in care se pierde controlul motocicletei nu exista parapeti de protectie in care sa se loveasca. Acel drum le ofera o sansa in plus de a trai.

Oricum imi este destul de greu sa aflu despre aceste tragedii si ocolesc cat pot aceasta sectiune a forumului. Sper ca pe viitor sa fie cat mai putine astfel de vesti. M-as bucura mult sa citesc intamplari in care motociclistul, cu toate ca era incepator, a evitat cu succes un accident eminent datorita faptului ca circula cu viteza redusa ajutat si de un carosabil impecabil. Dar astea sunt doar sperante deocamdata.

Sper ca de aceasta data m-am facut inteles si exprim cu toata sinceritatea condoleante familiei indurerate.

Foarte nasol. Imi pare rau pentru el.

Am vorbit cu un prieten ce era coleg cu motociclistul. Am inteles ca avea viteza mare si experienta putina cam 3 luni. O combinatie fatala care sper sa fie luata la cunostinta de toti incepatorii. In plus A1 nu este in Germania. A fost construita romaneste si in graba electorala. A1 nu este autostrada este un drum din romania ca toate celelalte, plin de curbe denivelari si asfalt lipsa. Are foarte multe curbe si foarte multe denivelari mai ales in zona podurilor unde majoritatea masinilor lovesc cu spoilerul. Se pot observa zgarieturi in asfalt in zona denivelarilor. Carosabiliul nu este asfaltat in intregime existand zone mari fara bitum.

Mai are si foarte mult vand lateral ce nu este semnalizat. Drumul trece exact prin singura zona din romania unde au fost semnalizate tornade. Este o zona foarte instabila din acest punct de vedere. Luati in calcul si acest amanunt cand plecati pe A1.

A1 are numai doua benzi pe sens si cu greu poate fi incadrat la autostrazi. Nu sunt lupul moralist. M-am dat si eu cu 200 pe A1 dar scurt si atent apoi m-am calmat si sunt viu.

Tare rau imi pare de sarcul baiat si mai ales de familia lui. PAcat ca nu a apucat sa traiasca si sa capete experienta.

Mare grija cu viteza de acum inainte.

Probabil ca o sa vin si sambata si duminica in cel mai rau caz vin numai duminica la parada. Eu asa am inteles ca parada se tine duminica la 12.

Sa puneti si voi niste semne spre camping ca iar ajung aiurea.

Bine ca se tine intrunirea pacat ca e frig.

Am aterizat si eu ieri pe la ursu. Din pacate am uitat ce zi importanta este 23 August si nici macar nu stiam in ce zi suntem. Nici de petrecere nu stiam dar mi-a placut.

Felicitari pentru initiative. Sunteti super tari.

Asteptam si alte asemenea maifestari si poate aflam si noi de ele.

Eu am povestit cate ceva AICI, e vorba de intalnirea BMW Motorrad Days 2007 de la Garmisch Partenkirchen. Alte amanunte le-am scris sub forma unui articol in numarul de august al revistei Motociclismo.

Am citit bai tot ce ai scris. Am admirat motoarele din foto. Dar vroiam TOATE detaliile.

Poate la anul ajung si eu la un asemenea evenument fiindca merita.

O sa incerc sa cumpar si revista cu toate ca in ultimul timp nu am mai facut acest gest.

Poate ca si organizatorii de intrunire de la noi ar trebui sa se duca pe afara sa vada cum se fac lucrurile.

Probabil ca vor spune ca nu au bani sa faca ce se face pe afara dar eu sunt de parere ca decat sa fac un lucru de slaba calitate mai bine nu il mai faci.

Multumesc mult pentru raspuns.

Foarte adevarat, stim asta, citeste te rog aici:/index.php?showtopic=128994

O intrunire nu se face numai cu aportul organizatorilor,conteaza si ce fel de motociclisti vei gasi acolo, conditiile meteo pot si ele sa-ti dea peste cap toata munca de organizare, la noi n-a fost cazul, deci sunt multi factori care pot duce la o intrunire reusita.

Stiu ca nu e usor sa multumesti pe toata lumea. Dar merita incercat.

Mult succes anul viitor.

Asa ceva exista pe la intalniri in strainatate.

 

Povesteste si tu mai multe. Sunt multi care au fost la intruniri pe afara si nu scoti de la ei decat poze cu motociclete frumoase.

Cum a fost, cum te-ai distrat, ce au facut organizatorii ca tu sa te simti bine si sa te duci si la anu'.

La Ploiesti s-a putut.

La Ploiesti s-au putut multe si incse poate si mai bine.

Numai ca la Ploiesti in afara de clubul organizator a mai fost un club care a sacrificat distractia pentru linistea noastra. Acum un an ma plangeam ca la Ploiesti nu erau toalete. Anul asta nu am mai avut de ce sa ma plang. Unde mai pui ca toata distractia a fost moca.

Sunt curios cat costa intrarea la o intrunire de afara.

 

vad din ce in ce mai multi pe forumuri deranjati de motoarele turate la 3 noaptea de un individ parasit de prietena sau mai stiu eu ce.

Chiar nu isi pune nimeni intrebarea "ba, daca fenomenul chiar a luat amploare si deranjeaza?"?

 

Am mai spus-o si ma repet. Zgomotul de motoare turate deranjeaza cu atat mai mult cu cat omul e venit mai de departe. Dar si in alte cazuri este la fel de deranjant. Ee ca sa pot sa ajung la ultima intrunire a trebuit sa muncesc pana noaptea tarziu. Apoi m-am trezit la 4 dimineta si am pornit la drum. Practic am dormit 3 ore. Normal ca la intrunire eram aproape zombi si cand un destept a mai si inceput sa tureze motorul in miez de noapte m-a apucat durerea de cap. Si pun pariu ca sunt multi in situatia mea. Oameni care au facut credit sa isi ia motor si acum muncesc zi lumina sa il achite. PErsonal mi se pare lipsa totala de respect sa fie lasati toti retarzi sa faca ce vor in camping.

Si daca Gigel vrea sa tureze motorul pana ii ies segmentii pe toba o poate face in locuri special amenajate unde poate fi admirat de cine doareste acest lucru. Sunt curios cati sunt cei ce isi doresc asta. Si daca el considera ca intrunirea e de cacao fiindca nu a fost lasta sa trezeasca tot campingul e problema lui. Dar poate e mai bine sa fie chinuiti 50 de oameni pentru ca Gigel sa isi poata tura motorul linistit.

Probabil ca asta a devenit cea mai mare problema a celor ce vin la intruniri.

Concursurile sunt de asemenea o problema. O mare parte a acestora determina gradul de inteligenta al motociclistilor din Romania.

Cel mai mult mi-a placut drumul tinand cont de faptul ca m-am ratacit. Nu am reusit sa vad indicatoarele. Am plecat din Capitala la 7 dimineata cu scopul de a prinde parada. Am reusit sa o ratez cu 10 minute.

Probabil voi fi considerat carcotatsi dar eu cred ca si critica este constructiva.

La intare mi-a placut enorm gestul cu insigna dar nu prea ma inteles pentru ce au fost cei 20 de lei. Nu au fost multi bani dar nu le vad utilitatea. Probabil ca atat costa camparea. Dar o campare de 20 de lei trebuie sa iti ofere si ceva conditii.

Latrinele erau murdare dar bine ca erau. Dusurile erau cu apa extrem de rece. Macar un butoi incalzit la soare sa fi fost.

Muzica a fost inexistenta. Erau doua trupe de pusti extrem de simpatici. Ei cand cantau o faceau binisor, cu toate ca eu nu inghit prea tare stilul grohait, numai ca au cantat doua melodii pe toata durata concertului. In rest au reglat sonorizarea.

Cativa olteni turau motoare. Ce faceu ei cu motoare lor nu e treaba mea dar de ce trebuiau sa o faca langa mese nu am inteles. Apoi au venit enduristii de pe coclauri si au inceput sa arunce cu pietre de sub roti langa aceleasi mese. Probabil ca aveau o nevoie vitala de asistenta. Acum pot dormi linistiti fiindca au fost observati. Nu aveam alternativa.

Au fost si cateva concursuri. Aceleasi.

Pe la parnz au venit doi prieteni au dat fiecare cate 20 de lei au stat 10 minute au baut o apa si au plecat. Cineva destul de beat a trantit un Sprtster 1200 pe jos. Inainte sa plece prietenii mei i-au ridicat de pe jos. Probabil omul mai avea doua Davidsonuri acasa. In urma spectacolului Harley-ul s-a ales cu o oglinda distrusa. In acest incident nici un animal nu a fost ranit.

Ce-a mai tare mi sa parut parada betivilor. Pe la ora 8 seara cineva a anuntat ca patronul locatiei vrea si el o parada pana in satul din apropiere. Sa arate in sat la el cat de mare a ajuns. La acea ora majoritatea luasera ceva bere la bord unii prea multa.

Cum de au fost de acord politistii prezenti in camping cu aceasta treaba ramane un mister. Cert este ca s-au aliniat toti si au pornit la drum. Un logan rosu pe care trona un girofar din targ deschidea drumul. Cineva spunea in camping ca el nu s-a dus la acea parada fiindca ii era frica de cei mai beti ca el.

In rest noaptea a decurs normal. Ceva motoare turate, nu foarte multe doar asa cat sa iti strice somnul.

Multumim celor care au dat muzica la tot campingul intreaga noapte din masina lor. La un moment dat cineva a intaratat cainii ciobanesti si sa iscat o zarva de nu stiam ce calamitate e pe cale sa se intample.

Dimineata niste choppere isi incalzeau motoarele lor cu tobe goale langa cortul meu. Ce mai conta ca altii dorm. In cele din urma au plecat. Oricum nu mai avea importanta. Cand am iesit din cort mai erau doar 5 corturi din cele maxim 30.

A fost o intrunire romaneasca clasica. Nimic nu a fost altfel decat ne-am obisnuit. Poate la anul.... cine stie.

In schimb mi-au placut lacul si barcile. Au facut toti banii.

Sper ca membrii Road Riders sa nu se supere pentru comentariile mele. Stiu ca au spus sa le comunicam inconvenientele dar practic era doar o incompatibilitate de viziune. Daca mie nu imi plac motoarele turate asta nu inseamnca ca altora nu le plac. Daca asa se distreaza ei nu le poti strica bucuria. Uneori cand esti obosit zgomotul acela deranjeaza.

Stiu ca nu am dreptul sa critic atata timp cat nu am facut nici o intrunire. Ce am scris este numai ca la anul sa fie mai bine. Sa nu credeti ca nu va apreciez efortul. Numai timpul pierdut de voi ca sa organizati evenimentul si este de ajuns pentru a fi apreciati.

Am semnalizat cateva greseli si am speranta ca la anul sa nu se mai repete. Mult succes in continuare.

Pozele o sa le vedeti la alta sectiune. Mie personal mi se pare aiurea sa desparti povestea de poze dar daca astea sunt regulile aici... Puteam sa pun povestea la sectiunea cu pozele dar era mai greu de raspun.

Poti sa vi si cu trotineta daca vrei. Este spatiu suficient... Deja se simte febra pe aici, se aud huruituri de motoare cand in sus , cand in jos Hai s-o facem lata

Pai oricum o facem lata ca eu vin sambata asa ca nu am cum sa o fac lunga.

Acum trebuie sa ma duc sa imi iau camera ca am facut ieri pana si s-a rupt valva.

Eu plec maine dimineta devreme cu inca trei motociclisti. Probabil pe la 7 sa fim la McDonald's in militari. Cel putin asa incercam.

M-a sunat si pe mine o prietena ieri sa imi spuna ce s-a intamplat. A fost martora la accident. Ma sunase sa ma intrebe daca Asociatia Motociclistilor este valida. Ii era frica fiindca ala cu masina avea gura mare. Dar apoi s-a linistit cand ala a lasat-o moarta cu minciunile lui.

I-am spus sa cheme salvarea si politia si asta e sfatul meu pentru orice accident de motor. Nu ai cum sa fii lovit de unu cu masina si sa nu patesti nimic. In plus se caca pe el si idiotul care te-a lovit.

Sper sa fie bine si motociclistul si motocicleta.

hmmm mai alex , ce tot spui acolo mah? ARE FUNCTIA DE MAGNET PERMANENT DAR SE POATE ARDE SI ALA... cum il faci magnet permanent? prin borna de "excitatie" NU?

Super tare faza.

Nu am mai ras atat pe forum de foarte mult timp.

Avem unde sa punem corturile sau e asfaltat peste tot. CA din poze asa se vede.

Si sa nu fie prea frig noaptea ok?