Jump to content

ozzy

Super Membru
  • Content Count

    1,541
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ozzy

  1. Pe frigul asta nu pun mana pe chei nici daca ma platesi Am avut o tentativa cu doua saptamani in urma. Nu am reusit sa incalzim atelierul si dupa cateva ore am abandonat munca. Vine ea primavara.
  2. Ne intalnim cand vrei tu si iti mai intaresc inca o data ce am spus. Asa este noi nu putem schimba legile. Dar CSA-ul poate. CSA-ul este consultat la schimbarea fiecarei legi. Nu o pot schimba fara acordul CSA. Nu vreau sa schimbam legea. Vreau doar ca CSA-ul sa nu uite sa ne ia in calcul cand se iau decizii. Vreau ca CSA-ul sa ne tina minte cand se iau decizii ca fiind nebunii ia care le vin la uasa daca nu le place ceva. Multi dintre motociclistii cu care am tot discutat dea lungul timpului nu au reusit sa inteleaga ca totul este un joc politic. In politica nu este ca in sah. In politica mutarile nu sunt clare niciodata. Un protest facut acum nu iti aduce nimic maine dar e posibil sa iti aduca ceva anul urmator. Un protest in fata la CSA poate sa aiba ecouri mai departe decat poti sa vezi. Sunt sigur ca la masa tratativelor cu asiguratorii motociclistii nici nu sunt pomeniti. Unii nici nu stiu ca existam. Se arunca niste sume pe o hartie si nu mai intereseaza pe nimeni. Si nu avem nevoie de un ONG care sa ne reprezinte interesele. Nimeni nu o sa iti reprezinte interesele mai bine ca tine. Tot ce avem nevoie este un ONG care sa ne obtina niste aprobari. Si avem. Acum nu stiu inca daca vom face ceva constructiv. O sa mai gandesc la acest aspect. Dar merita sa discutam, sa spunem ce avem de spus, sa aflam parerile si poate ne va ajuta sa luam decizii. Trebuie determinat nivelul de implicare al motociclistilor. Cat de mult le pasa. Daca lor nu le pasa mie de ce sa imi pese.
  3. Indiferent cu cat au scumpit asigurarile mie tot nu mi se pare corect sa platim la o motocicleta de 200 kg aproape cat pentru o masina de 1000 kg. Cam cate daune totale la masini au fost facute de motociclete? Si cate accidente au fost intre doua motociclete incat sa se justifice suma egala cu auto. Oricum am calcula tot nu se justifica suma. ok in Italia, Anglia, Germania si pe unde ati mai umblat voi asigurarile sunt mai mari decat la noi. Tot acolo salariile sunt mai mari decat la noi. Tot la ei TVA-ul la mancare e mai mic decat la noi dar pretul benzinei e mai mare. La ei chiriile sunt mai mari dar intretinerea mai mica. Acum ce facem? Analiza economica? Mie nu imi pasa cat platesc ei pentru asigurare. E treaba lor. Mie nu imi convine nimic din ce fac asiguratorii de la noi. Mi se pare ca platesc mult si aiurea pentru ce servicii primesc in schimb. Daca voua va convine e treaba voastra.
  4. Nu toti se dau raniti si nu toti au motoare de peste 2000 de euro. Da eu am motor de peste 2000 de euro si am spus clar ca nu pretul asigurarii ma deranjeaza. Chiar imi permit sa o platesc. Totusi ca sa imi cumpar moorul asta mi-a luat 10 ani. eu nu am facut credit dar cam tot in rate l-am cumparat. Am pornit de la un Nipru 500 de euro l-am vandut si am luat Yamaha de 125 am vadut-o si am luat Suzuki 550. Ca sa ajung la Transalp am vandut Suzukiul meu cu 500 euro, Cagiva nevestimi cu 750 euro, o dacie papuc si un vaucer rabla fiindca am dat la remat vechiul meu oltcit. Peste toti banii aia am mai pus 1000 de euro ca sa iau Transalpul. In schimb am prieteni care au motoare de 500-600 de euro. Si ei chiar nu isi permit asigurarea. Ei ies cu motoarele tarziu si platesc pe 6 luni. cativa merg fara asigurare la inceputul sezonului ca sa ii tina cat mai mult alea 6 luni. Pentru ei imi dau seama ca e mult 2-3 sute de lei pe un an. Eu nici nu stiu cat a fost asigurarea anul trecut la motor ca le.a platit nevastamea la gramada cu cele trei masini din familie. Tu ai dreptate cu salariile mici. si e greu sa controlezi fenomenul. la fel si impozitele. Dar treaba asta cu asigurarile deja intra pe teritoriu privat. Statul ma obliga sa dau niste bani unor firme private. Mi-as dori si eu ca statul sa oblige macar cateva mii de oameni sa imi dea mie bani pentru niste servicii. Fac orice servicii vor ei numai sa imi faca si mie aranjamentul asta. Aici e buba. Adica daca tot sunt obligat sa dau un ban macar sa fie unul rezonabil. Stai relax ca nci eu nu credeam ca esti platit de asiguratori. Ziceam si eu asa fiindca nu imi placea ca tineai cu ursul. Si lipsa de putere a societatii civile exista tocmai fiindca nu ne facem macar simtita nemultumirea. In alte tari cetatenii imediat se deranjeaza daca ceva nu e corect. Si in magazine daca ceva nu le convine spun in gura mare. Imediat li se alatura cativa care sunt deranjati de acel lucru si o pun de o revolta in mijlocul magazinului. Si nu pleaca de acolo fara compensatii. Ca daca se ajunge la tribunal si castiga, plateste magazinul ala la despagubiri pana da faliment. la noi... sotia mea a cazut cand era insarcinata alunecand pe un morcov in Real . Am vrut sa discut cu cineva de la magazin macar sa adune de pe jos sa nu mai cada si altcineva. Nici macar atat nu am reusit. Ia sa se fi adunat inca 20 de oameni langa mine. In fond era vorba de o femeie insarinata. Am plecat acasa ca nu puteam sa imi tin sotia in picioare prea mult timp. Se vede clar reactia societatii civile. Intreb de trei zile cine se baga la un protest. Probabil se uita la ce scriu eu ca si aia din magazin care ma priveau de parca eu eram de vina fiindca le stricam linistea. Si uite asa ajungi sa te gandesti. Oare merita asemenea oameni sa te lupti pentru ei?
  5. Bai de ce tot facem noi comparatie intre Romania si alte tari? Ei traiesc acolo la ei noi traim in mocirla noastra. Eu vreau sa imi fie mie mai usor sa traiesc aici la mine. Daca vroiam sa imi fie mai usor in alta parte plecam acolo. In plus nu stiti exact cum e acolo. Fratele meu in Anglia a platit cateva sute de lire asigurarea dar la sfarsitul anului a primit inapoi de la stat cateva mii de lire. Sunt fel si fel de situatii in care statul tine cu cetateanul. Daca vede ca nu te ajungi cu banii statul te mai scuteste de impozite. Cand vreodata statul roman a dat inapoi unui cetatean 1000 de euro la recalcularea de impozite si taxe. La noi nimeni nu se ajunge cu banii. Ar trebui sa scuteasca de impozite mai mult de 90% din polulatie. Si in sitiatia asta ce face statul? Ii lasa pe jepcarii de la asigurari sa mai scumpeasca putin politele. Un lucru e clar. CSA-ul e un organism corupt care joaca asa cum canta asiguratorii. Si inca ceva. Poate ca la noi sunt asigurarile mai mici dar si angajatii firmelor de asigurari au salarii mai mici de unde rezulta cheltuieli mai mici. Iar reparatiile nu costa ca in occident. Doar piesele au preturi egale. Manopera de montare este la un sfert ca nu toata lumea isi repara masinile la reprezentante. Poate doar cei cu Dacia. Deci au salarii mai mici la angajati, au manopera mai mica in service si despagubesc de 3 ori mai prost decat in tarrile civilizate. De unde se justifica majorarea politei? Probabil fiindca sunt mai multe accidente la noi. Dar e si vina asiguratorilor. In loc sa ii jupoaie de bani pe cei care produc accidente ei majoreaza egal polita si astfel ii incurajeaza pe cei care fac accidente.
  6. ozzy

    accesul moto interzis

    Toate respectele. Daca putem ajuta cu ceva nu ezitati. Nu e char asa. Chiar daca ne discrimineaza decizia era singura ce se putea lua pana pe 19 ian in acest an. Pana acum scuteristii nu puteau fi sanctionati decat cu amenzi administrative pe care oricum nu le plateau. Neavand permise de conducere nu puteau fi sanctionati rutier. Treceau pe rosu, nu opreau la treceri si in general pentru ei nu existau semne de circulatie. Din acest an pot fi sanctionati pe baza permisului de conducere daca il au. Daca nu il au este penal. Adica dupe ce le-ao dati in bot celor de la primarie e frumos sa ii mangaiati putin pe crestet si sa le spuneti ca ii intelegeti dar acum nu mai este cazul de semne de interzicere. Acum politia isi poate face datoria in baza noilor legi. Inca o datat tot respectul ca va luptati.
  7. SI ce facem? Asteptam sa ne mane ei ca pe oi in directia in care le place? Stiu ca nu o sa rezolvam nimic pe termen scurt. Nu or sa ne dea banii inpoi imediat fiindca iesim noi in strada. Dar macar or sa vada ca ne deranjeaza. data viitoare se vor gandi de doua ori inainte sa arunce niste sume pe o hartie. Acum cateva luni cand au iesit oamenii in strada nu au rezolvat nimic. Dar parca guvernantii se exprima mai cu grija acum. Stiu ca nu va doare pe voi de exprimarea lor. Dar nici Roma nu a fost contruita intr-o singura zi. Putin cate putin se rezolva lucrurile. Dar numai daca luptam. Nu se supara ca te intreb: Te plateste cineva ca sa ne demoralizezi? Ca sa nu iesim in strada. Nu ma deranjeaza daca e asa. Fiecare isi castiga existenta cum poate. Daca nu te plateste nimeni sa faci asta de ce o faci? Si mai sunt cativa pe aici care nu fac decat sa ne spuna ca nu avem nici o sansa, ca nu vom rezolva nimic. Daca nu ii plateste nimeni sa faca asta nu inteleg de ce o fac. Nu ii obliga nimeni sa iasa in strada impreuna cu noi. Daca sunt deprimati, sictiriti si dezamagiti ori sa taca ori sa incurajeze. Ca daca noi ne cerem drepturile or sa beneficieze si ei. Daca nu reusim ei nu pierd nimic. Dar daca reusim? Trebuia sa facem scandal inainte de schimbarea tarifelor. Stiu asta. Dar schimbarile de genul asta se aud greu inainte sa se intample. Oricum sunt parsivi. Scimba legile si tarifele repede in mijlocul iernii. Profita de faptul ca iarna oamenii sunt mai ocupati cu supravietuirea si le e mai greu. Isi revin financiar dupa sarbatori muncind mai mult si nu urmaresc atent schimbarile. In plus e mai dificil sa iesi in trada in mijlocul iernii si ei profita la maxim de acest aspect. Daca vrei sa faci un protest legal trebuie sa faci cerere cu doua saptamani inainte. Daca in ziua programata ai -10 grade ori ninge, ploua e dificil sa strangi oamenii. Asta e alta porcarie de care s-au asigurat si de care profita la maxim. Dar chiar si in aceste conditii... Mai inteb inca o data? Iesim in strada la inceputul sezonului? In 2009 cand eram la AMR am depus urmatoarea solicitare dar nu stiu ce au raspuns: Prin prezenta, Asociatia Motociclistilor din Romania (AMR) solicita Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor scaderea sumei de plata pentru polita de asigurare de raspundere civila a unei motociclete din urmatoarele motive: - Greutatea scazuta a motocicletelor creeaza o inertie mai mica si astfel daunele produse sunt mult mai mici. - Dimensiunile mai mici ale motociclelor scad posibilitatile de accident. - Motociclistii sunt mult mai expusi pericolului fata de automobilisti si, prin urmare, se deplaseaza mult mai atent, ceea ce reduce riscul de accident. - Manevrele efectuate in timpul parcarii sunt mult mai putine si astfel se reduce riscul de avariere a altor vehicule. - Obligativitatea legala de a avea farul aprins permanent in timpul deplasarii face ca motocicletele sa fie mult mai vizibile in orase, ceea ce reduce posibilitatea producerii accidentelor. - Campaniile de constientizare a participantilor la trafic, desfasurate de asociatia noastra au redus considerabil numarul accidentelor in care sunt implicate autovehicule pe doua roti. De asemenea, din statisticile obtinute de la Brigada de Politie Rutiera reiese faptul ca vinovati pentru accidentele in care sunt implicati motociclisti sunt in cea mai mare parte celoilalti participanti la trafic. De asemenea motociclistii mai doresc posibilitatea achitarii politei de asigurare de raspundere civila pe perioade mai scurte de timp ar aduce avantaje atat motociclistilor cat si asiguratorilor. - Foarte multi motociclisti incheie polita de asigurare pe cea mai scurta perioada de timp adica pe 6 luni urmand ca urmatoarele 2-3 luni cat mai tine sezonul motociclistic la noi in tara sa circule fara asigurare. - Exista motociclistii care detin mai multe motociclete istorice si sunt tentati sa circule fara asigurare fiind greu sa plateasca o suma echivalenta a 6 luni iar acele motociclete sa fie folosite 3 zile pe an. - Foarte multi motociclisti daca prind o zi cu soare in zilele de iarna ies cu motocicletele si este absurd sa plateasca polita pe 6 luni pentru cateva ore de plimbare. - In concluzie motociclistii nu mai vor sa plateasca tot anul un serviciu de care beneficiaza maxim 7-8 luni pe an. In 2010 am depus din nou acea solicitare de data asta fiind stampilata de 14 sau 15 cluburi moto ce detin personalitate juridica Mai jos aveti atasat raspunsul. Ei s-au spalat pe maini spunand ca asa e legea. Dar CSA-ul este interfata intre consumator si firmele de asigurari. Legea aiai nu se face fara consultarea CSA. Alte jigodii cumparati pe banii asiguratorilor. La punctul 3 scrie clar ca presedintele CSA a aprobat perioada de plata. Deci a au fost consultati si au fost de acord cu toate ca au existat cereri sa fie pe o perioada mai scurta. Eu zic sa mergem peste ei.
  8. Pe mine nu suma ma deranjeaza. Ma deranjeaza ca trebuie sa platesc tot anul si sa merg 8 luni. Daca eu merg mai putine luni am sanse mai mici sa fac accident deci reprezint un risc mai mic. Dar la noi nu asta conteaza. Ei dau spagi si statul ii lasa sa faca ce vor ei. Hai in vara sa le strigam ca sunt hoti. Nu vom revolva nimic. dar macar sa le aratam ca suntem nemultumiti. Cine se baga la un miting de protest?
  9. Diferenta in tre LOTR si HP este ca la HP si cartile si filmul sunt digerabile. In schimb la LOTR ori sunt eu prost ori cartea aia e imposibil de urmarit. Daca LOTR este carte pentru copii inseamna ca la ei acolo toti copii sunt genii. In viata mea nu am citit o carte cu atatea personaje imprastiate prin atatea tari cu tot atatia regi si regine si slujitori si...... Parerea mea este ca ala care a reusti sa scota un film cat de cat ok din catile alea e un geniu. A fost singura carte la care daca nu vedeam filmul nu as fi inteles nimic din ea.
  10. ozzy

    accesul moto interzis

    Aia pe care ii doare in bascheti de restrictie nu prea au viziune asupra situatiei. Nu isi dau seama ca azi e Curtea de Arges si Alexandria iar maine pot sa fie jumatate din orasele tarii. Nu isi dau seama ca or sa ajunga sa meraga nimai pe camp ca pe vremea comunistilor. Daca nu se iau masuri in scurt timp o sa ajungem sa circulam cu numar par si impar. Oricum aia nu sunt sanatosi la cap. Cum sa interzici frate bicicletele? Am inteles ca mopedele, motocicletele si carutele deranjeaza vizual si auditiv. Dar cu bicicletele ce ai frate? Eu inteleg ca unii au deranjat cu tobele goale linistea orasului. Inteleg si impotenta politiei prin lipsa legilor. Dar de anul asta pot sa ia masuri. Pana acum chiar nu aveau ce sa le faca la pustanii corditi. dar acum vor avea permise si vor raspunde in fata legii. Stiu ca intr-un oras mic nu e greu sa il hartuiesti pe un sofer pana il lasi fara permis. Tot greseste intr-o zi si il arzi cat o fi el de copil de barosan local. Daca chiar va intereseaza nu o lasati asa. Cereti ajutorul comunitatii, cereti ajutorul cluburilor, Faceti cerere sa se scoata aberatia aia de pe stalpi. Contactati asociatia biciclistilor. Sunt mai bine organizati ca noi si chiar pot ajuta. Veniti cu ceva concret nu doar cu discutii cu prietenii de la politie. Aratati ca va implicati si ca va pasa. Veniti cu raspunsul primariei la acest subiect sa il vedem si noi. Poate apare putin in presa. Poate ca primarul nu vrea sa apara in presa cu decizii luate aiurea. Aflati numele primarului si postati-l pe unde apucati ca fiind un primar prost. Chiar si acest topic trebuia sa inceapa cu: Primarul Vasile din Curtea de Arges si deciziile lui proaste. Jucati jocul lor. Aflati de ce se tem. Ei nu joaca corect, Ei fura alegeri si bani. Noi de ce sa jucam corect. Nu e greu. In timpul liber mai scrii pe un forum ori pe un ziar despre ce face primarul vostru. Mai o barfa, mai un zvon. Un om destept poate sa toace marunc nervii si cariera oricui. In ziua de azi informatia nu mai are limite. Ori puteti sa va resemnati in durerea voastra ca orice roman cumsecade. Depinde de voi. Luptati ori va resemnati. Voi alegeti. Eu sunt alaturi de voi. Daca vreti scandal cu motociclisti la voi eu vin sigur. Daca la mine pe bulevard o sa apara vreodata un asemenea semn eu nu o sa il las asa. Mi-as face un scop in viata sa il dau jos. Uite un lucru de care merita sa va legati. Am cautat si eu si nu am gasit asa ceva la semnele de interzicere. Un subiect beton. In Curtea de Arges sunt inventate noi semne de circulatie. De la ce partid e primarul de la voi? Cum il cheama pe fraier?
  11. ozzy

    accesul moto interzis

    Daca nu luam atitudine o sa ajungem sa mergem doar pe aputostrazi. Topicul asta ar trebui sa fie la Discutii generale fiindca e de interes general. Motociclistii din Curtea de Arges ar face bine sa deschida un topic separat in care sa cereti ajutor de la restul motociclistilor in aceasta privinta. Sa zicem ca eu sunt un om crediincios si vreau sa merg la manastire. Ce fac? Las motorul la intrarea in oras si merg pe jos? Cam ce distanta este? Au facut primarii parcari speciale unde sa iti lasi motorul daca vrei sa vizitezi manastirea? Exista transport in comun care sa te duca pana la manastire ori pana la hotel ori unde vrei sa mergi cu motocicleta? Daca eu nu stiu orasul si nimeresc pe o strada cu sens unic care ma scoate in bulevard ce fac? Adica au pus si pe acele strazi accesul interzis?
  12. Desi am mai scris de foarte multe ori pe forum, nu mor daca mai repet inca o data. Afara finantarile si campaniile sunt facute de catre fabricantii de motociclete, reprezentante si dealeri din domeniul moto. Plecand de la ideea ca soselele mai sigure vor atrage mai multi motociclisti si evident vanzari pe masura. Mai exista si finantari de la buget. In general de la primarii. Probabil ca in acele institutii fiecare are cate o ruda apropiata ce se deplaseaza pe doua roti. Asociatiile moto sunt infiintate si sprijinite de cate cei enumerati la inceput. Acele asociatii au ca angajati oameni specializati care doar cu asta se ocupa. Cam cum sunt sindicatele la noi si alte asociatii puternice: Asociatia oamenilor de afaceri, asociatia transportatorilor...etc.
  13. Deocamdata nu e nimic. Dar ar putea sa fie. dar sa revenim la subiect. Propun sa mai asteptam machete pana la sfarsitul lui februarie. Intre timp sa vedem pe unde gasim sa le printam. La inceputul lui martie mergem sa vorbim cu autoritatile. La inceputul lui mai incepem sa le imprastiem prin tara. Voi ce ziceti? E ok asa?
  14. Sunt sigur ca UMR-ul va putea ajuta. De fapt deja ajuta. Exact despre imaginea spusa de tine vorbeam aseara cu Pepsiman. Doar ca la mine si masina si motorul taiau curbele urmand sa faca poc. Inca nu am gasit un text ok. oricum eu vreau ceva scurt. De genul MERITA RISCUL? ori: MERGI PE DRUMUL TAU. A scris bine.
  15. Ce discutii? Da aici pe forum ce facem? Sapam gradina de legume? E simplu. Stabilim imaginea la ce materiale o sa facem si nu e musai sa fiu si eu. Mergem cu macheta la IGPR si le explicam ce vrem. Aici o sa fiu prezent. Daca vrem sa facem ceva si pe Bucuresti mergem si la BPR. Si aici o sa fiu prezent. Incercam sa luam de la politie o hartie pe care sa o aratam la primariile unde avem noi interese. Astfel capatam acordul si eventual locatia unde sa ne legam banerele, sa ne lipim afisele. Faci rost de bani ori de materiale gata platite. Apoi incepem sa ne plimbam prin tara sa ne facem treaba. Daca pot vin cu multa placere. Daca totusi vrei sa imi vezi fizicul sari cu euroii si se rezolva. Acum fara gluma. Crezi ca eu nu as vrea sa pot veni sa vorbim? Daca pot fii sigur ca vin.
  16. Nu prea am inteles la ce te referi la *voi singuri* si cine sunt cei de care nu stii. Nu o sa existe prea curand un ONG care sa iti reprezinte interesele. Arunca un ochi la ONG-urile de afara. Vezi cine le-a infiintat cine le sustine si apoi mai vorbim. Si miscarile de protest nu sunt niciodata inutile. Poate ca nu rezolva problema pe loc. Dar lasa semne de intrebare pe termen lung. Romanii intodeauna vor ca altii sa le reprezinte interesele. parca sunt toti frati cu Becali. Eu dau banul...pac, pac si ei saa imi faca mie treaba cu avocati si senatori. pac, pac. Nu omule. Nimeni in lumea asta nu te va reprezenta mai bine decat o faci tu insuti. Desigur e mai simplu sa iti faca altii treaba. Eventual moca. Fiindca banii tai se duc la avocati cand ii dai la asociatie. dar asociatia aia este formata din niste oameni. Oamenii aia trebuie sa stranga banii de la platitori, trebuie sa angajeze avocati, sa verifice avocatii ca oamenii sunt parsivi de felul lor. Iti iau bani si la revedere. mai trebuie aceiasi oameni din asociatie sa identifice problemele motociclistior, sa isi faca nervi cu birocratia. Si toate astea din dragoste pentru motociclisti. Sau sa existe o cotizatie serioasa la asociatie din care acei oameni sa capete un salariu decent. Cam cati bani crezi ca ai putea sa dai tu si altii ca tine unei asociatii? Zi asa o suma lunara pe termen lung. Conform acestui articol http://www.slowride.ro/2012/12/18/circulatul-cu-motocicleta-este-sah-la-nivel-inalt/ in Viena sunt 70.000 de motociclisti. In Romania sunt cam tot atat. Cam cati crezi ca vor plati cotizatie la o asociatie? Imi e lene sa calculez. Dar ca om implicat si cu experienta in domeniu iti garantez ca nu vor fi bani nici de platit chiria la un sediu pe un an. Nu mai vorbim de avocati si salarii plus alte cheltuieli. Nu asa isi face treaba o asociatie. Crede-ma sau incearca si tu sa faci parte dintr-o asociatie si apoi mai vorbim. Prin 2005-2007 am scris un articol in revista Moto Life care se numea *Cu o floare nu se face primavara* Era un interviu cu directorul de la CSA din acea vreme. La intrebarea mea in care vroiam sa aflu de ce nu se poate plati asigurarea pe termen mai scurt raspunsul a fost ca au primit o singura sesizare de la un singur motociclist si cum cu o floare.... ok. dupa cativa ani am revenit cu un numar de asociatii care reprezentau cam 600 de oameni. Adica o gradina de flori. Brusc nu se mai putea schimba nimic fiindca e lege. Cum sa dea un stat al unei tari o lege care sa ma oblige sa platesc permanent o suma catre sectorul privat? OK. Sunt obligat de lege sa am asigurare cand merg cu masina. DAR NUMAI CAND MERG CU MASINA. Daca eu doua luni nu merg e normal sa nu platesc.
  17. O sa repet ce am scris pe alt topic. Cati oameni ati auzit voi ca au schimbat o lege? Nu vorbim de asociatii de firme ori de sindicate. Asa oameni simplii ca noi care s-au adunat sa schimbe o lege. Cati au reusit? Nici cu mai multe asociatii la un loc nu avem nici o sansa. Asociatiile care au reusit sunt ori sindicate care au si putere finaciara, nu le e frica de amenzi si pot sa destabilizeze un sector economic, ori sunt asociatii de firme care au facut presiuni politice ajutati de puterea financiara din spatele lor. Daca nu ai cu ce sa fortezi mana statului ori sa ii cumperi bunavointa nu ai nici o sansa. Poate doar asociatia condusa de Chuck Norris sa ne poata ajuta. Oricum aici sunt unii mai paranoici decat altii. Fiti ma seriosi cu stingatoarele voastre ca nu iti cere nimeni asa ceva pe motor. Chiar daca nu e stipulat in lege. Deaia nu mai merg eu cu motorul de frica politiei ca ma opreste si imi cere stingatorul. o sa le spun ca il am in portbagaj dar nu am cheile la mine. Ori le spun ca de obicei merg cu stingatorul infipt in cuur fiindca face bine la hemoroizi. Si triunghiul reflectorizant l-am schimbat pe un triungi amoros intr.un bar si ii dau si lui adresa daca vrea. Nu stiam ca motociclistii sunt atat de corecti si se tem de lege atat de tare.
  18. Ai frate ce disperi asa. Nu intra omu o zi pe topic si se lasa cu strigaturi. Uite sunt viu si prezent dar nu pot sa vin la intalnirea de gradul 4. Oricum eu sunt pentru orice hotarati. Ideea e super misto si indiferent cum va fi o sa iasa bine. In plus Incognito se pare ca le stie bine. As merge pe mana ei la conceperea mesajelor. Suna mai bine ale ei. Si poza e destul de reusita. UPS. Am uitat sa vorbesc cu desenatorul meu. Incerc sa nu uit maine sa il pun la treaba. Deocamdata cauta trasee de Viena pentru la vara. Cred ca ma impusca daca il mai pun sa imi si deseneze. Daca va intalniti sa ne povestiti si noua ce s-a hotarat.
  19. Nu cred ca un sistem in care asigurarea sa se faca pe persoana si nu pe vehicul este cea mai buna abordare. Suntem intr-o tara saraca. Cum spunea si Aleko, poate ca suntem tinuti saraci intentionat. Oricum majoritatea familiilor de la noi au de regula un singur autoturism. O familie cu trei membrii ce detin permise de conducere ar trebui sa plateasca trei polite de asigurare cu toate ca toti trei conduc acelasi autoturism. Si atunci cei care isi permit sa cumpere mai multe masini, sa le intretina si sa le bage benzina nu e normal sa isi permita si o asigurare pentru fiecare? Adica pentru mine ar fi rentabil ce spuneti voi. Dar obisnuiesc sa ma gandesc si la cei din jurul meu. Eu am 2 masini si 2 motociclete la care le fac asigurare tot anul si sunt conduse de doua persoane eu si sotia. Mai am doua comuniste la care le fac pe 6 luni si cu care merg numai eu ocazional. Mie sistemul imi place cum este acum. Doar atat mi-as dori sa pot plati pe perioade mai scurte. Mare economie nu ar fi pentru mine. la masini oricum fac pe tot anul. As economisi cam o asigurare pe un an cumuland toate asigurarile la motoare. Nu e rau dar nici ceva fantastic nu e. Totusi nu e corect sa platesc niste bani in plus fiindca statul e mana in mana cu asiguratorii. Nu e corect sa platesc pentru un motor de 600 cc si 200 kg o asigurare aproape egala cu a unei masini de 1200 cc si de cinci ori mai grea. Cert este ca nu avem sanse sa schimbam nimic. Cati oameni ati auzit voi ca au schimbat o lege? Nu vorbim de asociatii de firme ori de sindicate. Asa oameni simplii ca noi care s-au adunat sa schimbe o lege. Cati au reusit? Nici cu mai multe asociatii la un loc nu avem nici o sansa. Asociatiile care au reusit sunt ori sindicate care au si putere finaciara, nu le e frica de amenzi si pot sa destabilizeze un sector economic, ori sunt asociatii de firme care au facut presiuni politice ajutati de puterea financiara din spatele lor. Daca nu ai cu ce sa fortezi mana statului ori sa ii cumperi bunavointa nu ai nici o sansa. Poate doar asociatia condusa de Chuck Norris sa ne poata ajuta. De aceea va spun ca noi singuri nu avem nici o sansa. Dar un miting la CSA tot as face in primavara. Doar asa ca sa ne varsam naduful Si sa strigam HOTII, HOTII. Ca e si TVR-ul alaturi si poate se aude pana la ei. Ce ziceti va bagati?
  20. A trebuit sa sterg adresa asa ca am editat. Nu pot sa atasez raspunsul CSA Si Aleko sa stii ca nu fac la toate pe tot anul. Numai la doua.
  21. Ca sa ne lamurim. AMR-ul nu a inventat apa calda. Uite aici un topic ceva mai vechi. /index.php?/topic/484350-rca-protest/ In 2009 eu am facut prima solicitare in numele AMR ca pe acolo imi distrugeam neuronii pe vremea aia. Noroc ca m-am vindecat la timp in urma injuraturilor primite. Probabil ca si acum sunt regretate acele injuraturi. Si o sa le mai regrete mult timp de acum in colo. Fiindca nu am putut sti daca atunci am primit raspuns din motive pe care le aflati in topicul de mai sus Am mai facut o solicitare in numele a 14 sau 15 ONG-uri de la care am strans personal stampile. Deci am mai facut o solicitare in numele a mai multe AMR-uri in toamna anului 2010. Din pacate nu pot sa atasez lista cu acele ONG-uri fara acordul lor. Aveti mai jos raspunsul CSA la solicitarile noastre ca eu din fericiream primit audienta la seful CSA. Aceste solicitari le gasiti postate de mine in linkul de mai sus. Nu va chinuiti sa cititi tot raspunsul CSA. Cititi ultimele doua fraze. CSA-ul nu poate schimba legea asigurarilor. Numai Parlamentul Romaniei poate face acest lucru. Si nu e simplu sa schimbi o lege. Va recomand sa nu va consumati energia intr-o lupta fara sanse de succes. Ma refer la membrii forumului. Totusi AMR-ului ii urez succes. Sper sa isi poata respecta promsiunile facute in acest topic. Singurul lucru pe care il mai putem face este sa o punem de un protest in fata la CSA. Nu o sa ne rezolve problemele acel protest dar macar or sa afle si altii de ele. Mai exista o varianta sa schimbam legea. Dar ii las pe cei de la AMR sa o gaseasca singuri. Cand o sa am timp o sa ma ocup si de varianta asta. Pe mine suma nu ma deranjeaza atat de tare. 500-600 de lei pe an pentru 4 motociclete nu mi se pare o suma enorma incat sa merg fara RCA. Sunt constient ca unii motociclisti nu isi permit o asemenea cheltuiala si au dreptate. De ce sa platim un serviciu de care nu beneficiem cateva luni pe an? Mi se pare furt din partea siguratorilor cu acordul statului.
  22. Nu cred ca se poate. Vezi ca o lista pe aici cu motoarele care se pot conduce cu cat A2. Nu cred ca exista la noi asa ceva. probabil ca vor trebui luate gata limitate de pe afara. O sa infloreasca iar comertul cu motoare aduse de afara.
  23. Eu imi amintesc de toti prietenii mei. De tine nu imi aduc aminte. Dar nu conteaza. Putem sa socializam in continuare daca reusim sa mentinem un limbaj decent. Nu imi amintesc sa fi mancat vreodata rahat pe forum. Nici in alta parte eu nu prea am mancat rahat. Dar poate a inceput sa ma lase memoria. Eu nu construiesc locuri de joaca. Ti se pare ca e inutila actiunea? Mie mi se pare inutil sa iti dau tie exlicatii pe care e posibil sa nu le poti intelege. Nu este o jignire. Ma refer la faptul ca nu cred ca ai facut in viata ta o actiune de de acest fel ori macar sa te impici in organizarea uneia. Asa ca nu ai cum sa intelegi cum se calculeaza impactul asupra unui segment de populatie intr-o arie. Nici eu nu stiu dar imi place sa invat mereu ceva nou. Daca consideram ca ideea lui Ianachim nu are un minim de impact nu ma bagam. Si pana acum nu a existat nici o actiune in care sa ma bag si sa nu o duc pana la capat. Si indiferent ca nimeni din acest forum nu se alatura tot am capacitatea sa o fac. De asemenea pe la inceputul topicului Blak_Wolf a facut o oferta. El este un alt om care nu mananca rahat fiindca nu e prima oara cand se implica si face ce spune. Un alt om in care am incredere. Mai e un tip pe forum care ne poate ajuta cu banerele. El a facut banerul de la colindat. Trebuie numai sa ii cer. Se pare ca nici la oameni nu te pricepi. Eu stiu pe ce ma bazez cand afirm ceva despre niste oameni. Tu pe ce te bazezi? Dar daca chiar te intereseaza poti calcula si singur procentul de accidente de pe Cheia raportat la numarul de motociclisti din tara. Nu mai punem la socoteala tranzitul moto al zonei. Adica ce vizibilitate pe segmentul tinta vor avea materialele expuse de noi raportat tot la numarul de motociclisti din tara. Tu chiar crezi ca daca se putea face ceva in acest sens nu o faceam deja. Ce te face sa crezi ca nu am incercat? Si nu am incercat o singura data. Am incercat sa modificam si alte legi in afara de cea a scolii tot fara succes. Si nu sunt singurul care a pus umarul. Macar un precedent sa fi creat si era de ajuns. Am mai discutat in acest sens pe forum. Am primit raspunsuri de la oameni politici. Incusiv fostul premier Tariceanu cu consileri cu tot ne-au sprijint la una din legi si tot nu am reusit. Noi avem carente atat de mari in legislatie incat legile astea care ne intereseaza pe noi nu au prioritate. De fapt motociclistii reprezinta un procent atat de mic din populatie incat nu e rentabil sa isi piarda timpul cu noi. In schimb ideea cursurilor suplimentare nu este rea. Acum doi-trei ani am incercat sa o implementam cu ajutorul unui ONG din Anglia. Ei veneau cu aparatura lor scolarizau cativa motociclisti din toata tara si ii invatau cum sa fie instructori care primeau si brevet si totul se facea pe banii englezilor. Au fost acele neintelegeri in amr si nu a iesit proiectul. De fapt eu nu aveam incredere sa imi pun obrazul la bataie intre englezi si amr. A mai fost si problema banilor si a timpului. Englezii ar fi stat cam 2 luni in tara. Cam 10 zile in fiecare oras mai mare. Ei isi plateau singuri tot. Dar si partenerii romani trebuiau sa isi plateasca tot. Asa era proiectul. Toti oamenii capabili care ar fi putut sa faca parte din priect nu puteau fi disponibili sa ii insoteasca pe englezi prin tara 2 luni. Puteam sa ii insotim pe rand cate 10 zile fiecare. Presupunand ca am fi reusit sa facem rost de bani de stat 2 luni prin tara. Nu spun ca nu suntem si noi capabili sa facem astfel de cursuri. Vreau doar sa arat ca nici cu sprijin nu am reusit sa facem mare lucru. Situatia in tara e prea grea ca sa ne permitem sa donam din timpul nostru. Toti trebuie sa muncim mult. Ca si curiozitate tu ai avea timp sa te ocupi de rescolarizat motociclisti? Am mai spus pe forum ca voluntariatul ajuta dar nu este suficient. Un ONG are nevoie de oameni care sa se ocupe doar de acel ONG pe langa voluntari. Iar un ONG puternic are nevoie de sustinere privata ca sa stea in picioare. Cand vom avea un ONG care sa se sustina singur atunci vom avea o voce cu adevarat puternica. Atunci cand organele statului vor constata ca acel ONG are resurse incat sa merga pana in panzele albe ca sa isi atinga scopul abea atunci vom fi luati in seama. Cat timp organele statului stiu ca noi abea avem bani sa platim contabilul nu ne vor considera o amenintare. Am mai expus cum sunt sustinute ONG-urile straine si de catre cine. Nu ma mai repet. Noi nu avem deocamdata nici o sansa in aceasta directie. Adica in lumea legilor si a statului. Tot ce putem face este prin actiuni mici, multe si dese facute separat de cat mai multi oameni.
  24. CUXI ai o adresa de email ca nu reusesc sa iti trmit PM
  25. Esti nebun? Eu sunt deja bagat. Si nu vreau 1000 de euro. Eu vreau materialele. Ba doare in bascheti de unde vin acele materiale. Din pacate eu nu pot acum sa umblu dupa bani sau imprimarea materialelor prin sponsorizari. Am alte prioritati. Probabil stii despre ce vrobesc. Dar am expus in primele mesaje cu ce pot sa vin eu. Relatii cu autoritatile si poate ajutor la montat afise. Daca ma agit putin pot sa fac ceva lipeala si pe la primariile din Prahova. Daca e nevoie. Am un ONG prin care putem semna acordurile de colaborare cu autoritatile. Incerc sa fac ceva grafica la ideile mele. Daca va plac le aplicam. Daca nu poate face altcineva ceva mai bun. Asta e ce pot eu sa fac. Pot incerca si ceva sponsorizari dar nu garantez nimic. Cand o sa avem ceva mai concret imi spui cand poti sa ne intalnim cu politia si eu aranjez. Pana atunci mai socializam si noi pe aici.
×
×
  • Create New...