Sari la conținut

Kosh

Super Membru
  • Număr conținut

    4.095
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Kosh

  1. Salut,

     

    Mi-am propus de o groaza de timp sa vin sa va cunosc asa ca mi-am creat cont pe forum asta... crearea contuntului insa a durat din pacate cam trei saptamani... :(

    Am sa vin si eu la MC pe la 18.20.. sper sa fie careva pe acolo caci am mai trecut acum 2 saptamani pe la locul cu pricina cam pe la aceeasi ora si nu era "picior" de motociclist acolo.

     

    Pai, noi ne strangem, in principiu, dupa 19.00!

    Mai exista si situatii cand intalnirea nu se tine ca deh, mai are lumea treaba, dar se anunta!

  2. Eu as propune sa nu-l mai jignim..a gresit si a platit..scump..nu avem de unde sa stim ce fel de om era..poate s-a intamplat o singura data..oare cati dintre motociclisti nu au au facut vreo prostie si au scapat la limita? RIP amice.

     

    Daca s-ar fi petrecut sub alte circumstante, ti-as fi dat dreptate, insa (daca ar fi sa judecam strict dupa "parametrii" aparuti in presa) mie-mi miroase a discernamant!

  3. care stiti de unde pot cumpara si eu o cheie pt suzi k am mereu problema cu cheia de rezerva. sau unde pot copia cheia mea?

    stima

    Salut!

    Incearca si in targ la vitan, duminica. Cauta pe "aleea" paralela cu dambovita (unde's aia cu anvelope de masini).

    Gasisem anu' trecut sa-mi fac cheie pentru kawa si cheile de la aia sunt aprox. identice cu cheile originale.

  4. Compromisul optim: F2, F3 sau F4i.

     

    Mai ales daca nu esti mic de statura (daca ai peste 1.80 si ceva muschi pe tine) mai greu "incapi" pe un 250cc.

     

    E o placere sa o calaresti. Si nici nu te plictisesti prea repede de ea.

     

    Mda, insa ce te faci cand viitorul "pilot" este un anti-talent insa nu stie asta...

    La inceput esti entuziasmat de motocicleta cumparata.

    Nici eu nu cred in sintaxa 125 -> 250 -> 400 etc. insa cred in a face alegerea CONSTIENT. Adica sa fii informat ce ti se poate intampla si la ce riscuri te expui caci, poate, intelegand aceste riscuri si factorii care duc spre ele, se mai reduce din entuziasm si incepi sa-ti pui anumite intrebari existentiale.

    Eu in asta cred cu tarie: CONSTIENTIZAREA. Cumpara motoreta care-ti place insa cunoscand atat "legendele urbane" cat si the hard facts. Nu-ti lua SS ca ai vazut la X, sau sa-i faci in ciuda lui Y caci tu vei fi la ghidon si te vei da cu capul de anumite chestii.

     

    In ceea ce priveste posibilitatea ca anumite "chestii" sa ti se intample si tie, eu zic sa te comporti/gandesti in felul urmator: daca i s-a intamplat unuia macar odata, sunt sanse sa ti se intample si tie. Poate mai putine sau mai multe sanse, insa cert acele sanse EXISTA!

  5. ...

    (sursa cugetliber)

    ...

     

    In general mai toti "jurnalistii" astia gen NIMENI, sunt platiti la nr. de cuvinte si, este posibil sa "aiba ceva $" daca stirea aduce un nr. de X vizitatori. Prin urmare scopul stirii este clar: nu sa prezinte adevarul (presa din ro nu mai face asta de extrem de mult timp) ci sa incerce sa aduca cat mai mult trafic pe respectiva pagina, asteptandu-se sa apara motociclistii care sa comenteze & shit.

    Este o tehnica specifica presei de cacao din ro, de la al mai mic la al mai mare. Yo d'aia nu mai dau click sa vad "stiri" d'astea de inalta incarcatura jurnalistica.

     

    Scuze de off-topic.

  6. 1. Supersportul e prea brutal.

    Fals, fals si iarasi fals. Desi capabil de niste acceleratii extreme SS are toata puterea intr-o banda extrem de ingusta si foarte apropiata de redline. Ce inseamna asta? Ca daca este condus sub aprox 7 mii RPM este bland ca o pisicuta, chiar anemic as putea spune. De asemenea inseamna ca este destul de greu sa o accelerezi din greseala prea puternic, adica sa-ti scape mana in gaz cu urmari nefaste.

     

    Ei, uite, eu nu sunt de-acord cu pasajul asta.

    Este extrem, EXTREM de usor sa-ti scape mana in gaz, mai ales daca nu stii sa tii mana pe ghidon cum trebuie. Si, datorita pozitiei "in dinti", la inceput vei cauta intai sa fii "comod" pe motocicleta, fara sa banui ca pozitia adoptata de tine (gen: sa nu ma mai doara incheieturile), combinata cu o groapa, sau denivelare, plus un pic de neatentie -> asa ajungi sa-ti faci cu mana propriei motociclete, impropriu spus caci tu, defapt, si daca ai noroc, te vei aduna de pe jos.

    Nu mi s-a intamplat pana acum, insa asta nu inseamna ca nu ti se poate intampla.

    Trebuie sa se intelegeaga doar un sigur lucru: felul in care un SS dezvolta puterea (aici ma refer doar la motocicleta al carui posesor sunt) te poate prinde in offside mai repede, mai subit si in cele mai neasteptate momente.

     

    Totul depinde numai si numai de tine. Vrei sa ai sanse cu un SS?? Stai calm, mergi usor cu ochii beliti si orice-ai face, n-o lasa sa urce in ture.

  7. haha 60 km/h,dar ti-ai permis ca te cunosteai de mult cu ei?? sau erai asa la inceput?cum de te-au luat la plimbare cu scuteru? :) :)

     

     

    zice-ti o punem de un gratar weekendul viitor ce parere aveti? :D

     

    misto intalnirea pacat ca ne-a prins ploaia dar a trecut repede :laugh: scuzati fumul la plecare din cauza drujbei :(

     

    Data viitoare vino si tu cu d'ala de visine! Stii tu ce "d'ala"!

  8. Eu zic sa lasam orgoliile la-o-parte si orice "idiotenii" am avea de impartit intre noi si sa vedem imaginea de ansamblu: suntem exterminati sistematic.

    Consider ca a venit timpul sa ne unim si sa luam atitudine, atat din punct de vedere al vitezei de deplasare, cat si din punct de vedere al comunitatii din care inevitabil facem parte, indiferent de "culoarea motociclistica".

     

    Sa-i fie tarana usoara!

  9. am si eu o problema pentru ca sunt uituc,nu stiu unde mi-am pus asigurarea ca imi trebuie mai ales ca trebuie sa il inscriu,daca nu o gasesc trebuie sa fac alta?

     

    Trebuie sa te duci la cei care ti-au eliberat-o si, din cate stiu eu, te rezolva ei!

  10. Shit, man... ai avut noroc cu carul! :laugh:

    Trebuia chemata salvarea.

    In momentele dupa accident esti in acea stare de agitatie, pompat de andrenalina si de multumirea ca poti sta pe picioarele tale, insa este posibil sa "te resimti" dupa ce aceasta stare trece. E posibil sa te trezesti cu ceva dureri "suspecte" la ceva timp dupa accident.

    Sa speram ca nu v-a fi cazul.

     

    Bafta!

    :)

×
×
  • Creează nouă...