Kosh

Nu-l condamnati degeaba pe bietul biker... asta e feelingul cand iti iei un motor nou, iesi si-i dai odata sa vezi cat poa' sa duca, mai ales daca inainte ai avut ceva calm si care de abia atingea 200. Abia apoi incepi sa te obisnuiesti sa vezi cum merge, de unde trage, cum se opreste samd. Pacat ca a fost la locul nepotrivit la ora nepotrivita. Se pare ca bucuria achizitionarii unui motor nou s-a sfarsit tragic, si cine a spus ca de la extaz la agonie nu-i decat un singur pas, nu s-a inselat.

 

Odihneasca-se-n pace si multa putere familiei sa treaca peste acest prag!

 

Cei care aveti motoare de peste 100 CP si afirmati sus si tare ca mergeti 50/90/130 va rog sa nu postati aici. Nu aveti cum sa intelegeti care-i feelingul cand esti pe motorul tau proaspat cumparat... si-i dai. Recunosc, eu am facut asta, am iesit cu el pe A2 si i-am dat pana la blana. Era o curiozitate pe care abia asteptam sa mi-o satisfac, si eram incepator. Apoi, intr-un an jumatate de cand am motorul, doar de doua ori am mai atins viteza maxima.

Tu ai fost unul dintre norocosi.

Eu, cand am luat motocicleta, am adus-o din provincie. Iar primul meu drum in calitate de posesor de moto, a fost de aprox. 300km.

Asta se intampla prin mai, anu' trecut, iar eu luasem carnetul cu cateva luni in urma (nov. 2007). Am ajuns "amandoi" acasa intregi.

Unii dintre noi prefera sa-si faca ceva experienta de mers in mai toate conditiile, si pe toate categoriile de drum, inainte de a "vedea ce poate" motocicleta.

Eu am preferat, si prefer, sa nu bazez pe noroc.

Multi o fac si nu prea au parte de el.

Pacat ca in acest "sport" nu mai exista o a doua sansa.

..si tu, ca fratelele lui...

Scuze, am crezut ca este fratele tau...

My bad.

Stiu ca nu puteti intelege durerea unor familii care si-au pierdut mezinii, pentru ca din pacate, ajungi sa intelegi unele lucruri, doar dupa ce le simti pe propria piele.

Durerea familiei cred ca o intelege fiecare user care a postat aici. Ceea ce este dificil de inteles, cel putin pentru mine, este motivul pentru care a fost lasat sa se suie in saua unei rachete fara a avea macar carnet. Nu mai zic de experienta anterioara.

Adica, si tu, ca fratelele lui... cred ca ati fost apropiati ca varsta... parintii... hai ca nu stiu cu ce se mananca... dar tu, este imposibil ca atunci cand te uiti la o motocicleta de teapa celei implicate in accidentul de fata, sa nu ti se aprinda asa, macar un semn de intrebare...

Din punctul meu de vedere, si familia are partea ei de vina.

Daca tot s-a discutat subiectul luminilor de la motocicleta, trebuie spus ca ele au fost aprinse! In toate variantele in care s-a produs accidentul, soferul daciei este vinovat, iar acest lucru a fost prezentat de catre organele abilitate.

Inainte de permisul de motociclist, fratele meu a fost un participant la trafic, care se afla pe sensul lui de mers. In schimb, fata de soferul daciei, am multe indoieli cu privire la felul cum si-a obtinut permisul auto pentru categoria b. Spun acest lucru, deoarece a incalcat cele mai elementare reguli de circulatie, nu s-a asigurat, si nu a acordat prioritate!

Daca nu ma insel, dreptul de "participant la trafic" ti-l obtii sustinand un examen. In ceea ce priveste soferul auto, nu ma pot pronunta decat daca Politia a concluzionat ca motocicleta se deplasa cu viteza legala (sau aproape legala, macar) pentru acel sector de drum.

Cei care au vorbit de sentimentul de vina al familiei, trebuie sa cunoasca faptul ca habar n-au ce simt familiile acestea, iar daca au copii, poate vor intelege in timp, cum este sa-ti cresti un copil, iar cand iti e lumea mai frumoasa, sa ai parte de o asemenea lovitura. Stiti bine ca din fata calculatorului viata se vede altfel, decat cea reala.

Tocmai ca viata se vede altfel din fata calculatorului, o familie are obligatia de a-i expune copilul tocmai acest lucru.

Subiectul asta este unul foarte stufos si nu poate fi tratat asa superficial, insa ideea de baza porneste tocmai de la zicala "viata bate filmul".

Pot spune la final, ca fratelui meu i-au placut de mult motoarele, fie ca au fost pe doua sau patru roti. Ma rog, ar fi multe de spus despre el si Robert, insa cred ca este bine ca sa ma opresc aici... .

Nu se suie nimeni pe doua roti din obligatie. Insa ideea e sa nu ti-o cauti cu lumanarea. Nu cunosc detalii precise ale accidentului in cauza decat ceea ce a fost scris in presa, presa despre care suntem toti convinsi ce valoare are. Insa nu pot sa fiu deacord cu lipsa permisului, nu pot sa fiu deacord cu lipsa echipamentului, nu pot sa fiu deacord cu prezenta pasagerului, nu pot sa fiu deacord cu sintaxa "18 ani = R6, ZX6R, GSXR". Cu atat mai mult la varsta de 16 ani.

Daca presa nu minte, si anume, 16 ani, fara carnet (evident), vitezana, pasager, farul stins, noaptea, 160km/h... atunci nu pot decat sa imi para rau pentru ceea este nevoit "sa traga" soferul daciei.

P.S. : Daca ar mai fi ceva de spus, dupa acest accident, atat pentru soferii de masini, cat si pentru motociclisti, as spera ca aceste lucruri sa nu se mai intample. Poate ca uneori se invata din greseli,

insa uitandu-ma la stiri, vad ca ele se repeta, de multe ori mai grav ca inainte... .

Si se vor mai repeta pentru ca sunt inca multi care merg pe premisa ca lor nu li se poate intampla, sau "ma duc pana la magazin... ce se poate intampla", sau "ia uite-o p'aia ce 'buna' e, ia s-o dau pe-o roata sa-i arat ce tare sunt", sau "cum frate sa ma depaseasca pe mine o Dacie??". Sunt multi care cred ca au capul mai dur decat asfaltul... si tot asa.

Mie personal, imi pare rau pentru ceea ce s-a intamplat, insa... daca ar fi fost copilul meu... prefer sa-i rup eu picioarele decat sa-si rupa el gatul cu un R6.

lasa ca am venit eu saptamana trecuta (sau acum 2 sapt) si nu cred ca am sa mai vin vreodata.am venit in parcare, v-am salutat pe toti si ....cam atat . ba chiar am avut senzatia ca v-am deranjat cu prezentza asha de primitori ati fost. poate ca nu sunt eu "bercenar " de destul timp (m-am mutat doar de un an si ceva) sau poate ar fi trebuit sa ma bag in sema cu forta dar nu sunt genul.in orice caz daca cineva de acolo mi-ar fi adresat macar 2 cuvinte poate stateam mai mult de 10 minute dar asha....... . pana la urma pentru voi important e sa fie parcarea de la mc plina sau sa mai cunoasteti niste oameni pasionati de acelasi lucru ca si voi ?

bafta si asfalt uscat

Salut.

Trebuia totusi sa fii mai cu tupeu, caci prin zona sunt si motociclisti in trecere care ne saluta si pleaca.

Probabil din acest motiv, s-a intamplat ce s-a intamplat.

Anyway, sunt persoane care nu mai stau in Berceni si tot vin la meeting-ul Bercenarilor, asa ca nu cred ca se pune problema "ca deranjezi cu prezenta"!

Salutari.

D'aia e oras, ca sa mergi usor si preventiv, ca nu esti numai tu.

Adica nu este orasul tau personal si nici nu ti-ai cumparat strada.

Ce ma "fascineaza" pe mine este: ce draq e in capul "pilotului" care o arde cu peste suta prin oras?

Adica, ca si motociclist stii cat de expus esti, cunosti cat de cat riscurile care te pandesc la fiecare intersectie si nu numai.

Si totusi, esti suficient de arogant sa crezi ca tie, nu ti se poate intampla.

Consecintele unui accident sunt acceleasi indiferent de experienta pe care o ai.

Sunt "reguli nescrise" elementare, care se incalca fara nici un fel de constiinta and shit.

Salut again.

Iata link-ul promis in care se afla "montajul" redus la aprox. 10 min (yotube rule)

Cine vrea filmarea integrala sa se faca anuntat ca sa stiu cate cd-uri fac.

Salutari.

La cererea lui Bunu am facut un montaj de 15 min care se upload-eaza pe server chiar in acest moment.

Voi posta linkul in momentul in care se termina procesarea lui de catre server-ul youtube.

Cine doreste filmarea integrala sa se faca anuntat si ii voi face CD.

Va salut.

Maine avem si noi, Bercenarii, "intalnirea de club".

Iar azi, sunt pieton caci nu prea ma simt in apele mele.

Salutari.

Problema politiei nu este chiar asa simpla, din pacate.

Ca politist esti limitat in a face constatare, adica sa intocmesti actele, sa aduci dovezi si martori care inculpa sau disculpa persoana in cauza.

Procurorul decide insa ce face cu respectivele "dovezi".

Adica, procurorul dispune inceperea urmaririi penale, trimitera in judecata, etc.

Asta este gandita tocmai pentru a nu lasa loc de abuzuri, insa se intoarce impotriva ta pentru ca "traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul". Idea este buna la baza, insa functionalitatea se bazeaza strict pe profesionalismul si intinarea procurorului.

Ori, hai s-o luam pe aia dreapta: cati n-au avut permisul suspendat pe loc de catre "agent" pentru ca mai apoi (a doua zi, sau max. o saptamana) sa isi ia permisul inapoi, pe sub mana. Atata vreme cat la noi "merge tot prin usa din spate", nu o sa vedem "vigilenta" si "profesionalism"; cel mult lehamite si sictirul specific unei activitati de rutina.

Nu doar atat.

Insa daca-i da cu suspendare nu sunt sigur ca i se interzice dreptul de a mai conduce.

Deasemenea sunt deacord, din punctul meu de vedere, ca firma sa fie trasa la raspundere.

Daca-mi amintesc bine, in reportaj, firma da vina exclusiv pe sofer.

Totul tine de impartialitatea si profesionismul judecatorului, si daca acesta poate fi sau nu "imuiata" sau "uns".

Cu riscul de a-mi lua "carne" de useri, eu m-am saturat sa ma tot iau de diversi scuteristi pe care-i intalnesc fara casca.

Dupa ce ma iau de ei, se uita de sus si neancrezatori, ferm convinsi ca eu sunt cel nebun.

M-am saturat sa incerc sa-i "educ". Asa ca ii las in pace, sa moara daca sunt ignoranti.

Cu parere de rau am ajuns la concluzia ca nici daca s-ar ajunge la 3-4 decedati pe zi in moduri d'astea stupide, tot nu s-ar invata ceilalti, si nu ar baga la cap ca atunci cand lovesti asfaltul cu capul, nu prea conteaza de pe ce vehicol ai cazut.

Pacat ca aceste evenimente nu se mediatizeaza cum ar trebui, si pacat ca Politia se rezuma doar in a da "recomandari".

Nici nu vreau sa ma gandesc prin ce trece familia lor acum din cauza arogantei si ignorantei unui om care la 27 de ani, te gandesti ca "are ceva in cap".

Salut.

Acelui sofer ii trebuie anulat pe viata dreptul de a mai conduce pe drumurile publice.

Salutari.

Am pierdut prima intalnire a "nijalailor" - vazut prea tarziu postarea.

Se va mai tine o astfel de intalnire?

Si daca da... cand?

Multumesc.

aahhh memories de prin liceu:

Puneti si voi un link.

Multumesc.

Salut.

Ideea este ca nu mai pot modifica ceea ce am scris, dupa o anumita perioada de timp.

Problema cu depasirea intervine numai atunci cand motociclistul "se culca pe ideea" ca cel din fata stie de prezenta lui acolo si intentia de a depasi.

In momentul in care depasesti o singura masina este un pic mai simplu caci nesiguranta ta poate fi linistita cu un flash scurt si semnalul de depasire pus. Dar atunci cand faci dublare sau, mai rau, triplare, problema se complica caci cei din fata primei masini depasite s-ar putea sa nu fie atenti la ce vine din spatele lor, mai ales ca o motocicleta nu este vizibila in spatele a doua masini.

Daca stai pe stanga (in oglinda stanga) a vehicolului depasit, soferul te va repera mai usor avand in vedere ca luminile tale ii atrag atentia.

Mare grija insa la situatiile cand ai soarele in spate. Lumina puternica din spate face ca oglinzile sa fie greu de folosit.

Omu' se uita in oglinzi insa daca soarele puternic il "orbeste", mai mult ca sigur nu te va vedea.

"Regula" mea se refera la a nu intra in depasire fara a fi sigur ca soferul vehicolului din fata nu este constient de prezenta si intentia ta.

Mi s-a intamplat sa incerc o dublare, iar a doua masina sa puna semnalul de depasire existand astfel riscul de a depasi peste mine.

Soferul nu ma vazuse ca eram deja in depasire iar cand am vazut semnalul pus, l-am claxonat scurt caci deja era cu roata peste banda care marcheaza axul drumului.

Este bine sa nu te grabesti si sa stai un pic in spatele masinii pe care intentionezi sa o depasesti suficient cat sa iti faci remarcata prezenta si intentia.

Cel putin, eu asa fac.

Prefer sa nu ma bag in depasire daca am cel mai mic dubiu ca nu pot executa manevra fara nici un risc.

Aaaa... si mai este o chestie: renunta la depasire daca spatiul dintre masini este mic, mai ales cand se circula in afara orasului cu viteze peste 50 km/h. Asteapta sa se mai distanteze masinile intre ele.

Ca incepator este dificil sa fii nevoit sa revii din scurt pe banda, mai ales cand viteza de depasire o excede pe cea a masinilor depasite.

Astfel poti intra in masina din fata in incercarea de a reveni pe banda, si, in acelasi timp, vei cauza "neplaceri" soferului masinii pe care tocmai ai depasit-o.

Nu o lalai efectuand depasirea.

Stiu ca "garda de fier de pe forum" imi va atrage atentia ca, legal vorbind, viteza ta de depasire nu trebuie sa fie mai mare decat viteza legala permisa pe sectiunea de drum unde te afli... eu prefer sa merg "paralel" cu masina depasita cat de putin este posibil.

Nu se stie niciodata cum "uita" ala ca esti inca in stanga lui, mai ales ca pentru unele categorii de oameni, motocicleta = viteza superluminica.

Cat despre "veterani", numai de bine. Fiecare "se culca precum isi asterne".

...

ce este cert e ca merg cu motorul mai turat ca asa am auzit la motoristi experimentati,eu am un gsr 600 si schimb vitezele intre 9000 - 11000 ,iar la drum lung,intins il duc la 13000 si vreau sa zic ca e super chiar si consumul e mai mic decat atunci cand schimbam undeva la la 7000 -8000 ,oricum sunt interesante discutiile voastre !!!!!!!! toate bune si ASFALT USCAT !!!!!!!!

acu' sa nu-mi fie cu suparare insa yo daca ma apuc si merg pe la 10 mii de ture in oras cu a mea, s-ar prea putea sa nu mai ajung intreg la destinatie.

Poate sunt eu prea fraged in motociclism, insa la turatile alea daca n-o tin din abreiaj o iau direct prin masini

La inceput am mers si eu subturat ca deh, imi era sa nu ma dea cu cracii in sus.

Acum o tin in max 8000 de ture in oras si jonglez cu treptele de viteze.

Pe afara, o mai urc si eu in turatii la cum "simt" eu "ca cere".

Si yo care credeam ca daca merg in turatii mari, ii creste consumul.

Trebuie sa facem ceva sa atragem atentia Adminului sau tre' sa ma apuc sa va fac vreo chestie "neconvetionala" ????

Sunt profund sictirit de intorsatura luata de acest topic.

Catre ADMIN:

BAU !!

Dar aia pana in 20 de ani care se suie direct pe R6/R1/RR si nici dupa 2-3 ani de plimbari pana la terasa nu invata ce-i ala countersteering sau franare de urgenta, in marea majoritate a cazurilor o fac sa impresioneze pitzipoance. Si ei sunt cei care de imprastie pe sosele, care ucid pe treceri de pietoni, care umplu forumul asta.

 

Sa-i respecti? Sa-i numesti "motociclisti"? Sa faci campanii sa fie respectati de altii?

Aici iti dau perfecta dreptate.

La 18-20 de ani (nu zic 16), pur si simplu nu ai mintea suficient de "coapta" pentru a resista tentatiilor si nu numai.

Ca sa nu mai zic ca prioritatea principala este sa iesi in evidenta fata de prieteni sau gagici.

Am observat de un timp ca ceea ce se intampla in exteriorul "comunitatii" nu mai ramane in exterior.

Precum presa si restul populatiei nu fac diferenta intre un scuter si o motocicleta cand este vorba despre un accident in care este implicat un vehicol motorizat pe doua roti; astfel si anumiti membrii ai "comunitatii" ajung sa atribuie o clasa de motociclete unei anumite mentalitati.

Asa cum motocicleta stie 300, asa stie si 50 in oras.

Se pare ca si la noi in comunitate, doar exemplele negative ies in evidenta.

Fiecare isi cumpara motocicleta "visurilor", mai ales cand nu are pe cine sa intrebe cum sta treaba. Si mai ales cand are aroganta mentalitatii "mie nu mi se poate intampla".

Insa aveti voi certitudinea ca tipul din poza este si protagonistul accidentului? Ca despre echidistanta si profesionalismul presei m-am lamurit de foarte mult timp.

Yo zic ca tipu' a avut un noroc chior pentru ca tocmai i s-a acordat o a doua sansa. Daca are capacitatea mintala sa realizeze acest lucru tine numai de el. Sunt prea multi care ar fi vrut o astfel de a doua sansa.

Eu sper ca prin natura consecintelor care se remarca din accidentele recente, sa va ganditi foarte bine cand va achizitionati o motocicleta.

Totul tine de atitudine.

Parerea mea.

Incepatorii care zic ca nu-si iau SS ca sa agate pitzipoance ci "de placere" ori mint ori nu spun adevarul.

Tin sa te contrazic aici. Mi-am luat motocicleta pe care am visat-o de 8 ani de zile. Si m-am casatorit anul trecut in toamna cu persoana pe care o cunosc tot de 8 ani.

Si ma indoiesc sa fiu singurul in cazul asta.

Salut.

Nu e vb. de luat in serios ceea ce spune Raul. Ca pe el il cunoastem, e de-al nostru.

Din pacate, forumul nu permite si intonatia adecvata exprimarii in stil "bercenar".

Eu tot la caterinca i-am raspuns lui Raul, insa in scris suna prea serios.

La vorbele lui Raul nu tebuie sa te superi (m-am ars odata). El e baiat bun.

Hai sa ne vedem cu bine, ca yo sunt ametit de vaporii de primer si vopsea, si am rasina de fibra de sticla si in ... ... unghii.

Un set de reguli bine stabilite te va ajuta sa ajungi intreg acasa, indiferent de experienta motociclistica acumulata.

Cel mai important, in toate cazurile, mi se pare ATITUDINEA.

Ma bucur ca am reusit sa va mai agit putin.....parca va luase somnul.......si stiam ca pe aici se ia foc repede si sunt multi motociclisti adevarati.

ASFALT USCAT.......asta daca o sa castigati procesul cu primaria.

Adevaru' e ca tu mai lipseai de aici, maestre!

Pana la urma, ai reusit sa schimbi singur vitezele, sau inca mai ai nevoie de prietenul ala in spate sa te ajute??

Vezi pe la Service, poate are cineva nevoie de vreun schimb de bujii

Te salut!

Am rugamintea ca un Admin, sa curete acest topic, astfel incat sa ramana doar ce este important listat.

Multumesc.

Facerea de bine: futere de mama!

Acest topic confirma regula.

Asa de dragul argumentului, motocicleta este mijlocul meu de locomotie acasa-birou (IMGB-Pipera adica), zilnic, bro.

Apoi mai sunt si anumite iesiri, insa "cu simt de resposabilitate", deoarece, in weekend, in loc sa ma distrez facand plimbari, prefer sa fac un ban in plus.

Unii dintre noi mai au si familie de intretinut.

Again: fiti voi mai motociclisti decat mine, ca nu ma supar.

Insa, daca cineva va da un sfat si "logica"+"experienta" ta iti spune ca este gresit, corecteaza si argumenteaza sfatul in sine, nu experienta si/sau persoana care emite sfatul respectiv.

Va salut.

Salutari.

Exact d'aia am si zis ca nu vorbesc decat din experienta mea. Punct. Si mai sunt anumite chestii pe care le-am citit sau mi-au fost comunicate.

Cand mi-am luat eu moto nu am gasit aceste lucruri scrise. Poate si din cauza faptului ca unele dintre ele sunt elementare.

Elementare, ne-elementare, mi-e nu mi-a zis nimeni decat "ca o sa mori".

Nici un alt sfat de care sa ma folosesc. Doar atitudinea aceea superioara, cauzata, probabil si de faptul ca au vazut ca ma descurc.

Dar sa ma traga de-o-parte si sa-mi spuna "vezi aia, vezi... faci asa". Sau, "bah, esti (cuvant urat)? Nu mai fa asta!"...

NIMENI...

Daca eram un pusti cordit, cu banii lu' mama, mai ziceam...

Si chiar daca ma plimb singur, sunt foarte fericit caci mi-am satisfacut un vis, cu sacrificii destul de mari.

Asta a fost ideea de la care a pornit topicul de fata:

Mai mult ca sigur, sunt multi altii, care, desi viseaza la un ZX6R,R6 etc. au bunul simt sa constientizeze ca isi asuma un risc enorm.

Poate au trecut de mult de varsta impresionatului de gagici pe la terase, sau a vecinilor, etc.

Au doar un vis.

Si au nevoie de ajutor.

Nu cer laude si slavi. Am scris tot ce am scris doar pentru aceia care acum sunt in locul meu, sau vor fi in curand.

Ai vazut ceva scris si este gresit: invata-ma, adu-mi argumente, sa le dezbatem: doua capete sunt intodeauna mai bune decat unul.

Dar sa vorbesti asa doar de a te afla in treaba... nu pot sa incadrez decat la parere personala.

Ori parerea ta personala nu ma afecteaza cu nimic, mai ales cand se vorbeste despre cati km a facut X si cati km a facut Y.

Nu ma intereseaza despre X si Y, e problema lor ce fac, ce motocicleta conduc. Pe mine ma intereseaza cauzele care l-au facut pe X sa rateze curba, si pe Y sa devina ornament pe un TIR. Ca sa nu patesc si eu acelasi lucru, iar din cauza unei greseli tampite si stupide (dar despre care n-am citit nicaieri)... eu, sa raman fara vreo mana sau fara vreun picior.

Frate: am gresit ceva in enunturi? Am scris ceva care experienta ta, din 2008 pana acum, iti spune ca e "inteles denaturat", te rog, baga-te si lumineaza-ne cu argumente. Caci de preziceri sunt satul. De morala ieftina, iar sunt satul.

Asa cum am mai zis: fiti voi mai motocicliti decat mine. Faceti voi mai multi km. decat mine.

Nu ma intereseaza, n-am nimic de demostrat nimanui.

Eu mi-am satisfacut un vis vechi de 8 ani. Principala mea preocupare este sa ma bucur de motocicleta, si sa ajung intreg acasa, indiferent ca vin de la birou, de la tara, sau de la Bulgari. Si daca ceea ce am "aberat" eu p'aici ajuta pe cineva, cu atat mai bine.

Scopul a fost atins.

Oricum, prefer prieteni putini si de calitate.

Va salut.

Aveti grija de voi pe soselele patriei.

...

Mi se pare mie sau la tine in profil scrie carnet moto 2008 ??