cmd

da nu vorbeam de presiunea pt strada ci de mersul pe circuit,eu mai vorbesc de strada cum vorbesc despre droguri&tigari"ca fapt divers",daca urmareai topicul de "cauciucuri" observai ca nu am recomandat niciodata presiunea mica in ntec pt mersul pe strada si niciodata nu am fost adeptul ei in conditiile acelea,urmaresc mai toate site'urile si nu am vazut in viata mea o steluta sau ceva care sa-mi atraga atentia ca daca am o minune de rsv trebuie sa bag x psi/bar in + pt circuit ,te rog sa ma ierti si sa ma iubesti cu defectele mele chiar daca asta implica sa fiu gay ca am ales sa merg pe circuit multumesc oricum mult pt reply te salut » Post actualizat in 30 Sep 2016 06:18 Acum am dat si eu pe userul tau sa vad ce postezi,daca vedeam inainte nu ma oboseam sa-ti raspund asa de dimineata oricum ... "chiar aveam nevoie de hateri noi,cei vechi au inceput sa ma placa"

tu ai vazut ce cauciuc are pe spate? eu am fost in ziua aceea la circuit si era foarte cald,1.8 la cald nu cred ca se justifica si nici 1.5-1.6 la rece ,dar poate nu ma pricep la ntec daca mai lasa toata treaba sa o faca cauciucul dupa mintea mea poate sa bage 1.8 si la rece ...evident ca glumesc

pe viitor incearca sa ai maxim atat la cald :*

@baxter sa ai procesor dual core minim ! @zahei ,merg orgicum cu ea

Felicitari pt participare,data viitoare o sa fie mai bine cu siguranta ! Din poza 2 mi se pare ca ai pus presiunea prea mica pt ntec,ai o pata foarte mare de contact

Zahei,de ce acceleratie 1/4 pt circuit,te sperie 1/6? » Post actualizat in 27 Sep 2016 17:29 1/4 are gsxr'ul si este foarte foarte lunga 1/5 R1 si 1/6 R6 dupa 2006

Va salut ,acum cateva weekenduri am mers pe circuit cu un R6 up de 2006 resoftat de Bogdan sincer chiar`mi era dor sa merg cu o asemenea motocicleta,am mai mers si in trecut cand avea PC pe ea si harta pe dyno,atunci cum am mai zis si aici avea o frana de motor brutala tragea tare doar de la8000- 9000 in sus si orice inconstanta a acceleratiei si decelerare ducea la pierderea unor secunde bune pe tot circuitul.Dupa resoftare nu stiu e ce valori si ce scamatorie a facut Bogdan din soft (ca nu ma pricep si departe de mine sa ma gandesc la asta ) dar motocicleta trage acum foarte foarte bine pe toata plaja de turatii de la 5000-10000-13000,chiar si la 5000rpm cand tensionam lantul simteam cum motocicleta vroia sa o accelerez si sa decoleze in cel mai lent punct de pe tot circuitul,puterea este acum foarte dozabila ,nu simti ca se plafoneaza , ca te sperie sau ca e doar pe o anumita plaja ,frana de motor era acum 0(asta-mi placea cel mai mult cand merg cu o motocicleta,nu vreau sa simt ca are frana de motor ca ma apuca durerea de cap). Qs`ul setat din ecu mergea perfect. Timpul scos pe circuit cu aceasta motocicleta pe care nu o cunosteam,a fost cu doar 2 secunde mai slab de cel mai bun timp scos de mine pana atunci,motocicleta era incaltata cu d212 fata si d211 gp racer spatele.

Eusebiu ,iar ne ameninti? noi te-am asteptat de fiecare data cu bratele deschise !

acolo toate treptele se schimba pana`n apexul primului viraj de stanga daca accelerezi cum trebuie si pastrezi trasa buna sunt doar 2 trepte de schimbat pt 600cmc si 3 pt 1000cmc

ti-ai dat seama ca glumeam si eu,ce setari sa facem pe vremea asta ca ma gandesc cu groaza daca sa mai merg sau nu peste 2 sapt din cauza temp... » Post actualizat in 26 Sep 2016 10:41 am vrut sa va intreb de cateva zile ,bine ca mi-am adus aminte acum: cata cursa de suspensie are furca fata(din fabrica)? vad acolo ca are din belsug » Post actualizat in 26 Sep 2016 10:47 pune neaparat 2 valve la 90grade!

e o moda cu preload 0 sa nu ratezi apexurile,tips&triks? hai Zahei ca prinzi acum pe 7 octombrie vreme buna la Adancata !

suna si vezi ce se intampla ,asa este cel mai bine

vrea neaparat sa-i faca ambreiajul

frumos Lemne

NU

multumim Georgica Cine merge la trackday`ul de e 7 octombrie ? » Post actualizat in 24 Sep 2016 16:20 Vineri 7 octombrie - Track Day (300 RON până 30 septembrie - 350 RON la circuit) » Post actualizat in 24 Sep 2016 16:21

am zis si eu sa ramana prima oara cu calcatura aleasa pt skat si pe adancata sa vada cum este,cifrele au fost puse de Zahei -+bla bla,eu zic ca o sa fie buna o calcatura mai scurta chiar si pt 250

Zahei,Adancata nu mai este un circuit de topspeed.Topspeedul conta pe varianta scurta a circuitului,acum ai nevoie doar de tractiune si de o intrare buna pe linia dreapta. Prima data cand mergi pe Adancata lasa calcatura de la Skatkart -1,+2/+3 si dupa aceea vezi ce se intampla pe linia dreapta.

se va modifica kitul de lant (calcatura)?

Data viitoare o sa fie mai bine Dan,stai linistit ! Felicitari pentru participare!

abia astept sa-l vad pe Zahei cu ea la circuit si sa dau si eu o tura cu ea(asa a promis) ,am mers eu pe circuit cu nsr'ul ..asta cred ca e racheta

vroiam sa vad cat de safe si responsabil a fost

Ce timp ai reusit sa scoti cu gt`urile ? felicitari

te rog sa ne scuzi,daca tu postezi si esti de fiecare data ultimul care a postat nu se updateaza si nu vedem noutatile ,asteptam sa ne spui cum a fost !

invata creierul sa lase capul cat mai aproape de asfalt fara sa se sperie,nu cum stai tu cu el acum in centrul motocicletei