korectu

nuuuu fara kymko un prieten de`a meu era sa moara sapt asta ...are kymko dinala si ii s`o rupt furca de la trepitatii jur....o dat comanda ..da dupa 1 mai ii gata

sr`u ala cu 30 de mil nu merita...prea multi km ..insa asta cu 700 nush ce sa zik depinde ce tuning are..ce firma dak pica ceva cine stie cati bani bagi in el ..oricum tie sa`ti placa

flasuri eu am din fabrica insa tu cred ca vorbesti de blitzuri lumina aia alba ce palpaie ...avea un prieten de`al meu cu 500 de mii perechea adik 2 bucati..si normal nu ai voie cu lumina alba/albastra/rosie/portocalie decat ce ai din fabrica..acuma depinde de politai

si eu am luat amenda pt vesta..m`o prins in fata blocului ...sincer mi se pare o prostie sa porti vesta in orash unde ii lumina...eu zik ca vesta tre sa o porti cand se ia curentu sau in afara orasului nu pe centru si de`astea mi se pare chiar o prostie(la moto meu cand invart cheia se aprind becurile fara sa apas pe nimik,adik asa is toate astea noi,din cauza ca nu mai ai voie sa mergi cu becul stins) & eu dak bag faza lunga il orbesc pe ala din fata ca am halogene

scuter nou cu 1000 de euro nu merita sa`ti achizitionezi ca se strica prea repede si nu tine..insa la 1000 de euro gasesti aprilia sr50/yamaha aerox/gillera runner/etc , SH normal da bune

cineva tot trebuie sa aiba..insa nu cred ca se da pe aici

si eu am facut burnout cu a meu si mi s`o rupt cureaua & cand mi`am luat alta mi`o zis unu ca o curea te tine minim 10.000 de km maxim 15.000 ..poate sa te tine si 20.000 dak mergi frumos insa dak faci burnout o zis ca nu te tine nici 5.000 ....in cocluzie eu zik ca nu merita sa faci burnout si pe o roata si de`astea ca numa se strica , nu`i facut pt asa ceva..dak vrei sa faci de`astea i`ati ceva mai mare asfalt uscat si salutari cu farul

frumos dna`u loza..cat merge ?

deci sa zik asa carburatia ii ca o dacie si injectia cu bmw`urile...la carburator cand pica ceva una doua faci la injectie pica rar da si cand pica costa... in fine..dak gandesti logic ele nu is facute sa se strice asa ca dak ai grija de el..bagi benzina care trebuie min 95 si ulei full sintetic si revizie la zi ..eu zik ca nu`i nici un strres..&relantiu il poate face orice om care are treaba cu motoarele nu trebe service special si computer si nush ce bafta..salutari cu faru si asfalt uscat

deci hai sa`ti zik..zi la nenea dak vrea 600 de euro dak da bine dak nu cautati altu .. ..treaba cu relantiu se poate face..se regleaza nush cum sau poate sa fie din cauza bujiei chiar azi un prieten la un sr carburator din 2000 si`o pus alta bujie si ii sta si la relantiu deci aia nu`i stres ..in rest tu decizi eu ti`am zis parerea mea

piesa jet` force`u ..si eu am vrut sa`l dau la schimb pe a meu pe un jet modificat kit de 80 alea alea ..da m`am gandit ca dak pica ceva o carutza de bani si gasesc greu cateva poze mai noi , aiurea

inteleg..da altcumva ii dak iti face unu un salut cu capu..un blitz ceva..decat sa nu te bage in seama --- Mesaj completat în 08 Mar 2008 17:44 ------------- o poza mai veche cu mn si cu un TRIUMPH SPEED FOUR 600 cmc --- Mesaj completat în 08 Mar 2008 17:46 ------------- @ acuma ii spart am uitat sa zik a cazut cineva cu el...da tre sa il repare

poti sa sti ca la prima ocazie ..ori busa ori ninja ca m`am saturat sa ma duca altu cu motoreta lui azi am fost pe centru ..am vazut doar doua motoare unu m`a claxonat asa cum trebuia alalalt n`o avut treaba . asfalt uscat si salutari cu faru

mda

simpatici vis mba...ce nu intelegeti ? vrei sa scriu mare ?? auzi`l si pe ala ca cine te`o mintit mai bine taceai ..iti aduk 15 pers care or facut treaba asta numa voi nu ca batman batman..nu`s curios ..ma refeream la faptul ca nu trebuie sa facem asta la scuter ca am obs....ca multi isi fac ..

mda..eu is prunc mic si nu prea am voie cu hayabusa deci ma dau cu scuteru sr 2 factory ii a meu...imi pare rau dar scuza`ma ca eu stiam ca iti trebe A pt motoare si iti trebuie minim 18 ani da nah <small>--- Mesaj completat în 06 Mar 2008 18:07 -------------</small><br/>@ am modificat sa fiti si voi fericiti

da exact ..sa fim mai multi

eu zik ca ii bine dak are 15.000 de km ..insa intreaba dak ii rulat afara sau in tara ca conteaza foarte mult(benzina,drumurile,etc)...si relantiu se poate regla la unu care stie nu cred ca`i mare bai ..oricum nush ce sa zik --- Mesaj completat în 05 Mar 2008 22:55 ------------- @ ca sa`l transormi pe carburatie ii in jur de 300 de euro mie cu atata imi face acuma ca poate sa fie mai ieftin sa mai scump nush

vezi sa nu`ti pui ceva mai tare sa`ti arzi pe acolo faru sau ceva :-S

<small>--- Mesaj completat în 05 Mar 2008 22:19 -------------</small><br/>dak sunt aradeni pe aici ii asteptam : /index.php?...p;#entry1078060 in rest asfalt uscat si salutari cu farul

aradenii : /index.php?...p;#entry1078060

hai ca ma mandresc si eu unpic cu jucaria mea

@ ArAd

deci nu stiu daca s`a mai spus ca nu am citit dar..am auzit ca din lipsa banilor pt modificare scuterelor multa lumea isi fac o gaura cu un burghiu fin la carburator pe acolo pe unde intra aeru cica mareste viteza cu 60% si consumul cu 200% insa eu va sfatuiesc sa nu faceti asa ceva ..si in caz ca ati facut puteti da comanda la alt carburator

eu am un aprilia sr 2 factory injectie si nu am treaba cu el...ii mai bun ca si carburatoru , DAR ii mai pretentios ...multi zik ca se strica..pai se strica ca nu stiu cum sa`l porneasca, baga benzina aiurea si tot felu ...dar in rest este mai economic si cred ca mai puternic ..al meu consuma 2l /100 de km si are 8.5 calusei la 8.500 de rpm --- Mesaj completat în 05 Mar 2008 21:04 ------------- @ am uitat ..la scuterele cu injectie numai ulei full sintetic nimik altceva ! ..& scuzati`ma dak am repetat din ce ati mai zis voi da nu am prea citit