maa

Salut baieti sunt nou pe aici deoarece miam luat numa acum scooter........am facut o prostie stiu .......am spalat scooteru cu furtunu shi desi e periculos din cate am auzit eu totusi am incercat ....dupa c am terminat lam pornit si totul a functionat perfect pornirea tot!......apoi mam mai dus vreo 3 km cu el si knd semnalizam se auzea un bazzzait puternic ....apoi mam oprit sa vad ce are ....si am realizat k se foutu.....

deciii..:

 

scooter:peugeot speedfight

probleme:1. cand contactul e pus nare pic de curent desi treb sa semnalizeze si sa claxoneze si sa porneasca la buton.

2.cand pornesc motoru de la angrenaj....farul si stopu merg dar nu semnalizeasa si knd semnalizes scoate un sunet ca un bazait de sub ceasuri.......

 

 

CER AJUTOR VA ROG CARE VA STITI.......help MEEEEE!

IAR DAK MAI E NEVOIE DE DETALII id de mess steaua92_viiib

dai jos becurile de semnalizare pentru ca in mod clar din cauza alora se aude bazaitul. incerci din nou. daca tot mai face, scoti orice fir care ti s-ar putea parea ca e electric. nu, nu-ti face probleme, de la angrenaj tot o sa porneasca. va fi ca si acum, dar nu va mai bazai sinistru.

io cred c-o sa ti-o iei, la fal ca aischiub

da, pe forum, dar il intreb pe ice unde sta ala, ii cer numarul de telefon, ma duc la el la scara si il sun. ala se sperie de ii tremura chilotzeii si o pune pe maica-sa sa-mi zica pe fereastra ca el nu e acasa, ca a plecat sa caute cutii de bere goale prin gunoi.

Mare (cuvant urat), am pus si eu o intrebare si ati sarit pe mine ca sunt caraghios. Acum va intreb, de ce sunt caraghios ? Pentru ca mi se intampla astA ? Pai ti se poate intampla si tie bai fraiere. SI da, nu vreau sa ma car cu alte cacaturi dupa mine, am destule si NICI nu vreau sa pun cacaturi sub cric, e absurd sa pun cutii de bere sau ce ziceti voi acolo si REPET, din moment ce EXISTA niste "placute speciale" care se pot monta / demonta de pe cric (de sub cric) atunci de ce sa nu le folosesc ? Am intrebat, nu stiu daca exista asa ceva, dar am intrebat, poate o exista...

 

Ba tu esti tampit ? Cum sa pui ma o cutie de bere sub cric ? Ba tu esti sanatos la cap, serios acuma... esti ? Pai io daca as vedea pe cineva ca ar face asa ceva, i-as face poza ma si as pune o aici pe motociclism.ro ca poze funny (nu ca omu' ar fi nebun dar pur si simplu ar fi haios). Inca o data pun intrebarea, de ce (cuvant urat) mea sa pun o cutie de bere sau alt (cuvant urat) cand pot sa pun ceva SPECIAL conceput pentru asa ceva sub cric ?!

 

Ba, daca gasesc o chestie din aia metalica cu sina care se monteaza frumos sub cric, imi dai voie sa-ti dau vre-o 20.000 de pumni in cap ?

 

Bai, o fi amunzant pentru tine ba, dar pentru mine nu e deloc.

ia-ti o poseta, bre, ca le rezolvi pe toate. ai unde cara si portofelul, ai unde cara si cheile de la casa, de la beci, de la debaraua cu muraturi, de la moto, de la portbagajul, a, scuze, port-bagajul motocicletei, ale centurii de castitate a sotiei si tot ce mai ai tu de carat. la ce fitze de pitzi faci pe-aici, chiar ti-ar sta misto cu o poseta. roz sa fie! si nu ai fi nici caraghios, chiar te-ar prinde, caraghios ar fi sa-ti pui, intr-adevar o cutie de bere sub cric.

tu intrebi si chiar spui ca toti avem problema asta... da, toti o avem, pentru ca la toti e vara. toti o avem, dar nu deschidem topicuri aiurea pe net. in plus, chiar ti s-a raspuns.. ti se pare penibil sa pui o cutie de bere sub cric? mama, ce tragedie traiesti tu.. imagineaza-ti-i pe enduristi care trebuie sa puna cricul in noroi, in paduri, pe nisip, oriunde vrei tu... dar ei sunt barbati si nu le e rusine sa-si puna un ciot de lemn sub cric sau sa care dupa ei ceva care sa-i ajute.

hai sa=ti spun eu cum am rezolvat problema. am observat ca atunci cand se incinge asfaltul cricul se afunda destul de mult in el. mi s-a aprins beculetul: cade motorul. de atunci parchez motorul numai la umbra. cand ajung dimineata la munca nu e umbra in acel loc, dar am urmarit ca la amiaza, cand soarele bate cel mai puternic, acolo se face umbra. dimineata soarele nu e asa puternic, deci nu conteaza. in plus, cand pleci, la 6, nu ai motorul incins de te ia cu transpiratii inca de cand bagi cheia in contact. apoi au aparut probleme. unele masini sunt parcate in locul meu cu umbra.. parchez pe trotuar, cu cricul pe bordura, bordura nu se topeste. cand nu pot nici pe bordura, ies in pauza de masa si mut motorul 2 cm mai in fata sau mai in spate, pana seara face o gaura egala, dar nu pica.

in oras, cand opresc pentru cateva ore nu imi fac griji, stiu ca daca in 8 ore intra numai 3-4 cm, intr-o ora, intra 3-4 cm impartit la 8, nici nu stiu cat intra ca nu m-a stresat, stiu ca sunt sanse sa nu pice. dar cand vreau eu sa fiu sigur, sigur, bag sub cric.... ghici ce... O CUTIE DE BERE!! ia-ti o poseta, tata...

Salutare. Am si eu o problema, nu mai porneste mobra. La automat se aude un pac de la vreun releu de sub cutiuta de sigurante si atat. De la ce sa fie? am incercat sa o pornesc si cu redresorul pus... Nu par a fi semne ca nu mai are baterie... Se poate porni altfel?

 

Partea nasoala e ca am facut poc cu ea si tre s-o duc la asigurari sa-i faca poze in maxim o sapt...

 

Nu stiu ce sa mai fac... n-am nici ITP...

 

Vreun sfat, ceva???

e bateria dusa. nu incerca cu redresor, incearca cu o alta baterie. sau cu cabluri de la o motoreta sau de la o alta masina. redresorul nu face fata, redresorul incarca bateria in timp lung, nu are amperajul necesar pentru a-ti pune in miscare electromotorul.

Am fost in Elvetia weekendul trecut cu masina.

 

Peisaje si sosele de ti se taie respiratia.

 

VREAU acum cu motocicleta la cort sau pe la pensiuni (Bed & Breakfast)

 

insa nu ma-ndur sa merg atata distanta prin romania si ungaria (de la anu sunt in bucuresti).

 

intrebare: ati incercat careva sa puneti motorul si bagajele in tren pana in austria/germania/italia/ elvetia?

 

exista posibilitatea asta in bucuresti?

 

 

in caz ca mai exista doritori de excursie pentru la anu, welcome.

prefer touring bikes. eu am un fazer 600 si o mandra-n spate. inca 2-3-4 motoare ar fi ideal

o sa mai merg in elvetia o data peste 2 weekenduri (va spun, m-a lasat paf, si am mai vazut munti la viata mea)

 

daca vreti poze, dati de stire.

cel mai minunat e noaptea, culcat in lucerna sa te uiti la stelele care cad pe tine.

 

oh my god!!!!!

 

i mean

OH MY GOD!!!!!

tsunami, tu ai obiceiul sa faci 4-5 topicuri pe aceeasi tema, am observat eu...

frumoase peisaje

i

aia care au fost, si sunt nemultumiti... cred ca puteau sa spuna la fata locului...eu nu am auzit pe nimeni sa se planga acolo

 

le era rusine?

si aici au capatat curaj... you're the man !!!

eu am intrebat (am si scris cateva posturi mai in fata, dar tu nu citesti) de ce se merge asa tare prin localitate. localitate, grup mare, etc. trebuia sa vin la tine sa-mi spun pasul? nu e vorba de curaj, e vorba de altceva. apropo, cand era sa vin la tine, cand ai plecat de la terasa, desi eu nu terminasem de mancat din cauza dobitocului care a uitat sa-mi aduca mancarea, sau in timp ce tu plecai cu restul grupului cand eu nici macar nu ajunsesem la motor?

cheia si intoarcere pe siriu - visul unui curbar de strada

vreau si eu

Toti cei cu 'experienta' care sar acuma ca arsi si arata cu degetul spre noi dc nu au dat sfaturile in timp ce era organizata plimbare, sau oare sunt aceeasi care cauta senzationalul pe la rubrica ACCIDENTE si isi arata maiestria jignind .

nu am pretentia ca sunt experimentat. nici pe departe nu sunt. ba, chiar sunt incepator. am permisul din mai. numai ca, de data asta am avut pasager. daca as fi fost singur, nu as fi "sarit ca ars". da, sar ca ars. 100 si ceva in localitate nu ti se pare o viteza mare pentru un grup de 30 de motoare? mie mi se pare. si daca tot ai amintit de rubrica accidente, cu 100 si ceva in localitate o mierlesc cei de acolo. hai sa fiu eu primul: "bravo, felicitari pentru ce ati facut!".

P.S.: am intrebat cu cateva zile inainte de plecare cu ce viteza se va circula. raspunsul, asa cum scrie si in primul post: REGULAMENTARA!

si n-am facut referire la userul "Survolaj" in nici un replay de-al meu

am pomenit un Judas si un reverse

 

 

si n-am nimic personal cu nici unul doar sa ma lase pe mine asa haotic vor sa vina la plimbarea respectiva sa vina daca nu sa ma lase pe mine nu sa ma comenteze ca "nu sunt motociclist adevarat"

n-am zis ca ai facut referire, il dadeam exemplu. nici el nu a fost, dar a dat sfaturi. sfaturi folositoare, dar pentru cei care cred ca mai au de invatat si care vor sa invete nu pentru cei cu "lasa-ma asa haotic".

o sa postez si eu in curand pozele pe care le-am facut. am si filmat cate putin din mers, dar va trebui sa fac un mic montaj.

sunt vizionari ?

nu, dar poate au ceva experienta. de exemplu, survolaj spune ca a patit sa fie in situatia asta. a tras concluzia ca este bine sa mergi in grup de putin motociclete. si o spune pe forum, chiar daca nu a fost, de data asta cu noi. crezi ca trebuie sa fie vizionar? iti da un sfat si tu il iei la misto? tine-o tot asa. eu inchei aici.

..daca urmaresti tot ce am scris,o sa intelegi ca nu sunt adeptul grupurilor mari si stranse....asta inseamna ca o masina in grup are ce cauta...si cum spuneam...nu ii lasi,se irita...gandeste-te ca esti cu auto,si ai in fatza 5-6 masini,care nu au de gand sa se depaseasca,dar stau foarte apropiati,si nu ii poti depasi pe rand...

..eu gandesc cam asa..ce tie nu-ti place,altuia nu-i face...daca vreau sa nu fim depasiti,tinem ritmul traficului...daca nu,e de-a dreptul ilegal...

 

LE..vad ca ianachim are aceeasi parere...

nu, trebuia spart grupul in grupuri mai mici. noi ne intindeam pe 2 km, cred.

Parere personala:...daca vreunul cu auto vrea sa depaseasca,il las sa se intercaleze...pt ca daca face fatza ritmului si vrea mai repede,e dreptul lui sa depaseasca coloana,iar eu trebuie sa ii facilitez depasirea,nu sa il irit(pana la urma va fortza,si va pune in pericol mai multe mobre..!!!)...iar daca nu face fatza,se va potoli,iar mie imi ia fix juma` de secunda sa il depasesc inapoi...

noroc ca ai zis ca e parere personala, pentru ca o masina nu are ce cauta in grup!!!! o masina in grup este un real pericol pentru tot grupul. pe mine, pana in pitesti era sa ma spulbere una cu un seat, iar pe kittyr, la fel, era sa-l spulbere unul cu un jeepan care brusc de pe banda II a iesit prin grup de pe autostrada. deasemenea, pe serpentine erau masini care bagau forja pe contrasens, iar in curba reintrau pe banda, peste noi. mai ai aceeasi parere personala despre masini prezente in grupul de motociclete?

cu toate ca a fost un grup atat de mare singurul eveniment neplacut a fost accidentul gesericai ce a fost asa neplacut in rest ?

au avut accidente chiar si UNII MULT MAI EXPERIMENTATI chiar si ea recunoaste ca pur si simplu a fost o eroare de pilotaj numai si numai a ei bine ca nu a fost mai grav altfel ? ce tot acest judas , reverse si alti rossi tot isi dau cu parerea ? voi ati fost plecati in weekend pe traseul universitate - romana cu oprire la marele premiu MotoGp de la Everest tot reverse este campion ?????????????

au fost 30 motociclete multi incepatori si un singur accident = o singura neplacere dar cred ca suntem jalnici toti cei care am fost

si ai fi vrut sa fie 25 de accidente ca sa fie neplacut? reverse si ceilalti rossi, cel putin scriu de pe userul lor, nu le e rusine si isi asuma ceea ce scriu, nu ca altii care-si fac alt user ca sa scrie ca daca a fost un singur accident a fost ceva super reusit.

eu tot ce am scris despre ceea ce am crezut despre cum s-a mers sambata, am scris strict despre acest lucru, nu am legat in nici un fel accidentul gesericai cu faptul ca s-ar fi intamplat din cauza stilului de mers.

chestie de bun simt: daca tot vrei sa faci misto de cineva de pe forum, nu mai zic sa o faci face2face, dar fa-o, macar de pe user-ul tau.

au fost cativa oameni care au facut semne specifice mersului in grup, printre care si eu. am semnalizat inclusiv cainii de pe marginea santului.

depasiri pe linie continua, nesemnalizate, dealtfel, forja pe autostrada, forja prin localitati... la luk oil-ul din campulung l-am intrebat pe mateih daca 100, 100 si ceva nu e prea repede pentru localitate si de ce se merge asa tare. m-a intrebat foarte senin "ti s-a parut tare?" da, mi s-a parut foarte tare 100 la ora in localitate, grup de 30 de motoare si pasager in spate. cu 100 in localitate ma dau singur si f rar si in nici un caz in sate de la tara, unde sare un caine, sunt carute, balegi, gropi, etc. eu cred ca, desi am fost un grup, acesta nu a fost mers in grup, ci a fost un mers stil "reising", intr-adevar, fiecare pe barba lui (la prima vedere), dar nu a fost deloc fiecare pe barba lui, fiind cati am fost. cred ca singuri putem merge cum vrem, dar intr-un grup nu cred ca ar trebui sa se mearga sportiv, ci mult mai calm, mult mai preventiv, mult mai precaut.

Nu inteleg cum poate cineva sa isi dea cu parerea vizionind o simla filmare .EU AM FOST ACOLO si cu putine excepti totul a fost OK .Aviz "SPECIALISTILOR" e usor sa dai din gura mai bine veneati cu noi .

nu stiu ce inseamna pentru tine ca a fost ok. s-a spus ca se va merge cu viteza regulamentara. chiar am intrebat special, pentru ca de data asta am adus si pasager. voia si cineva cu un cbr de 125 sa vina. eu ma descurc, dar nu am mers pana acum cu 170 nici singur, 160 a fost viteza maxima pe care-am incercat-o (pana acum), dar eram SINGUR. acum am fost cu pasager si am mers cum nu as fi vrut sa merg cu pasager, cu o persoana de care sunt direct raspunzator. s-a mers dezastruos, nu haotic. pe autostrada, eram in zig-zag, pe banda 2, iar desteptul cu suzuki dr, croseta zig-zagul. nu depasea pe banda I, desi, era intr-un grup si nu avea de ce sa depaseasca, croseta zigzagul. nu mi-a venit sa cred! la fel, intr-o localitate, pe la 50km/h, m-am dus dupa el sa-i spun sa nu mai schimbe partea dreapta-stanga pentru ca dezorienta tot ce era in spatele lui, iar el era cu telefonul in mana, isi citea vreun sms sau se uita cine l-a sunat. un mare destept. si spun destept ca sa nu folosesc vreun cuvant urat.

la fel, foarte putini semnalizau cand depaseau. eram atatea motoare cate eram si, prin localitate, cu 100 la ora, sau mai mult, uneori, brusc te trezeai ca a aparut o caruta pe banda ta. de semnele care se folosesc in mersul in grup nu mai zic nimic, pentru ca nu am vazut pe nimeni.

la plecarea de la dambovicioara, am stat in grup un timp, apoi am iesit si m-am dus: o data pentru ca intr-adevar era periculos cand unu-ti intra in poponeata si nu puteai evita nimic pentru ca intrai in el si doi pentru ca-mi place sa ma dau pe curbe cu 100 si ceva la ora, nu cu 170 pe autostrada.

nu voi mai iesi niciodata cu un grup atat de mare, este o foarte proasta idee. cea mai proasta idee sa iesi cu 30 de oameni pe care nu ii cunosti, oameni care habar nu au ce inseamna mersul in grup, oameni care nici macar sa semnalizeze cand se angajeaza intr-o depasire nu stiu, care franeaza in ultimul moment cand apare un obstacol si trebuie sa opreasca si asa mai departe.

ma bucur ca la cealalta plimbare am cunoscut cativa oameni cu care sper sa mai pot iesi, oameni pe care ii apreciez si cu care vreau sa raman prieten.

geserica, imi pare rau pentru ce ti s-a intamplat. cum zicea si doru, ai avut mare noroc, se putea sa fie mult mai rau.. pacat.. pacat de ce ti s-a intamplat si pacat si de motor. eu zic ca se repara. daca crashpad=ul ala nu a indoit cadrul, se repara si este foarte sigur pentru ca nu este afectat decat in partea din fata. daca s-a indoit cadrul din cauza crashpad-ului, nu iti face probleme, va fi dauna totala. insanatosire grabnica!

Sunt perfect de acord cu tine si eu imi doresc drumul asta dar sa vedem daca pot si incepatori. Eu am zis sa ne intoarcem pe Targoviste ca-i mai scurt pentru ei dar daca ei o sa doreasca sa ne intoarcem pe cheia

ar fi super misto pe cheia, florin, stii ca ti-am zis si aseara. da, doamne! )

DN1 e un mare NO-NO. Am fost acum 2 saptamini si nu prea m-a ajutat desi era 3 noaptea. Vreo 2-3 semafoare pe centura Ploiestului (sa zicem ca astea se pot ocoli prin oras), semofor la Azuga parca, etc. In plus Piriiul Rece (adica inainte de Predeal la stinga) e rupt, bucati de asfalt lipsa, etc. Pe drumul ala am strimbat o janta acum citeva luni.

Dar eu unul nu m-as baga pe DN1 simbata dimineata cind toti pleaca la munte.

 

 

 

Atunci la coada

da, paraul rece e rupt. nu e ca pe paduchiosul, dar e rupt. am fost acum vreo luna si un pic. in plus, cred ca suntem satui de DN1... traseul stabilit de florin este bun, desi mi-as fi dorit sa mergem mai departe, la brasov si sa ne intoarcem pe cheia (la ultima plimbare, parca ziseseram ca bagam si o cheia, nu?). dar nu ma plang, e ok traseul, singura chestie care ma intrebam era aceea daca nu am putea renunta la autostrada pana la pitesti si sa o luam pe drumul vechi, prin localitati, dar nimeni nu a raspuns acestei propuneri.

Nu am mai mers in coloana de motociclisti, deci merg unde vreti voi. Am statie CB, deci as putea merge in fata sa deschid drumul (eu merg legal si pe autostrada nu prea sar de 120). Stiu ca voi mergeti mult mai repede, dar contez pe faptul ca sinteti incarcati de bagaje (cel putin unii).

@snowstorm: am portbagaj, sau ce a mai ramas din el, pentru ca am GPL. Numai ca eu vreau sa ma intorc in aceeasi zi, deci va pot ajuta numai la dus.

misto cu statia aia la autostrazi pline de tiruri, care au si ele statie

cat despre repede, stai linistit, ca sunt cativa care nu vor baga forja.

ledit: drumul sprea tgv e f bun si acum, dar ideea era buc-pitesti. 7 nu e prea devreme?

Salutari din nou............

 

Vorbisem in plimbarea trecuta sa facem una la Vulcanii Noroiosi dar dupa ""lungi studii ""despre treaseu am aflat lucruri care nu ne bucura legat de sosele, si anume: drumul pana in Scortoasa locul unde trebuie sa ajungem este foarte prost pe o distanta de circa 10km, iar de la parcare pana la locul cu pricina este ceva de mers pe jos iar cu tot echipamentul dupa noi nu stiu cum ne descurcam ( informatii din forumuri ) dar cum tot raul este spre bine am gasit unul putin mai lung dar ok si ca locatie si ca sosea........

 

Da, este vorba despre PESTERA DAMBOVICIOAREI in apropierea satului Podu Dambovitei - situat la poalele Muntilor Piatra Craiului, la 5 km de Rucar, pe traseul Rucar-Bran, la 25 km fata de Campulung si la 177 km fata de Bucuresti. Vizitam pestera unde este racoare asa ca echipamentul o sa fie perfect pe noi fara sa ne incomodeze.....Interiorul ofera conditii optime de vizitare – simti aici un usor curent de aer care demonstreaza existenta a inca unei comunicari cu exteriorul. Temperatura oscileaza in jurul valorilor de 10-12°C, iar umiditatea este potrivita. Umplem si un restaurant cu persoanele noastre dupa care i l golim de mancare apoi pe calutii nostrii inapoi spre casa.

 

Traseul cu drumul cel mai bun este Bucuresti - Pitesti (autostrada) - Campulung - Podu Dambovitei cu plecare din statia peco PETROM la ora 09,00( statia din intersectia cu Metro militari). Viteza de croaziera este una normala adica 130 km/h pe autostrada si in rest depinde de zone... sate 50 km/h.... legal ca amenda este mare iar in afara localitatiilor asa cum v-am obisnuit 90 km/h adica tot legal

 

Ce ziceti, o alegere care ne prinde pe toti ??? Pentru o mai buna desfasurare acesta este numarul meu de telefon 0749 158 068 si adresa de mess vf_daniel

 

Daca la ultima plimbare am fost 23 de motociclete poate de data asta reusim sa strangem mai multi iar pentru cei care nu au fost cu noi data trecuta pe Paduchiosu' la cota 1000 au aici topicul cu pareri si multe poze

/index.php?...3028&st=100

mai aduc in fata primul post de initiere al plimbarii pentru informatii

nici eu nu cred ca am sa ma dau prea tare acum ptr ca plasticul meu in perioada asta, este extrem de sensibilos asa ca daca se ramane in urma, nu va fi singurel sau singurica.

singurul.. hehehe:D

Traseul cu drumul cel mai bun este Bucuresti - Pitesti (autostrada) - Campulung - Podu Dambovitei cu plecare din statia peco PETROM la ora 09,00( statia din intersectia cu Metro militari) si returul pe Campulung - Targoviste - Bucuresti

daca am renunta la bucuresti-pitesti autostrada si am lua-o pe drumul vechi ar fi o mare problema? drumul pana la pitesti, pe autostrada, ar fi monoton, in plus, stiu pe cineva cu un cbr de 125 care ar vrea sa vina, dar nu poate mai mult de 100-120km/h viteza de croaziera... ar insemna sa se intarzie foarte mult si sa ne abatem de la planul de drum prea mult? e doar o intrebare. presupun ca pe langa faptul ca bucuresti - pitesti ar dura mai mult, mai este si dorinta unora din grup sa se dea tare pe autostrada?.. in fine, s-ar putea sa mergem pe drumul vechi? just asking.

Chestia asta n-am inteles-o... Adica se dadea atat de bine (probabil pe o roata) ca pe mine m-ar fi umilit. Sigur ca m-ar fi umilit, ca eu nu ma dau pe o roata ci la drum lung, si-mi face o placere grozava sa "bag" mii de km pe drum (cu nevasta in spate), nu sa "umilesc" pe cineva cu felul cum ma dau eu pe motor de la frizerie pana la carciuma...

era pur sarcasm postul meu.

noi venim cu 2 motoare, geserica si yamaha tdm900... am vb si vin si doru si marius, poate chiar cu prietenele "in spate"

ar fi fost cool sa gasim si o cazare sa ne intoarcem duminica. ce ziceti?

nici eu nu pot ramane peste noapte.. mai ales ca nu stiam mai din timp de asta..

Hmm, 12k euro mobrisca, durata de viata 6 km ar veni o depreciere de 2k euro pe km.

Iesea mai ieftin daca se plimba cu taximetristul in care a intrat.

Sunt curios cat ii consuma ca sa includ si benzina in calcul.

tare calcul! )

radeti voi de el ca nu stiti cat de bun este si ca le da clasa multor zmei de pe aici. din pacate nici n-o sa aflati toate astea pentru ca a scapat cu viata. numai daca dadea coltul sareau prietenii lui sa va spuna ce v-ar fi umilit pe motoreta daca mai traia.

Uite ca lui hai-hui nu i-a aparut nici un dobitoc si cu toate astea s-o varsat pe asfalt pen'ca era plin de cacao pe acolo.

Nu poti sa stii niciodata ce cacao apare iar la 100km/h nu prea mai ai ce face, you take your chance and face the music. Din pacate putini au bafta lui hai-hui si ies castigatori la loteria asta. El zice ca nici macar n-o stiut ce s-o intamplat doar s-o trezit ca era varsat pe jos. Asadar nu e bine sa ne bazam ca in nu stiu ce context "nu poate sa ne apara nici un dobitoc". Si chiar daca intr-adevar dobitocul nu apare asta nu e suficient. Nu mai pun la socoteala faptul ca prea adeseori pe dobitocul ala il intalnim dimineata in oglinda de la baie si ii multumim zambind fericiti ca n-a venit la "intalnire"...

nu ii spuneam lui hai-hui ca trebuia sa mearga cu 40km/h, ci iti raspundeam tie ca, dupa un timp, o sa treci de bariera de 50km/h. asa mergeam si eu in primele saptamani. daca te uitai atent la postul meu si la quote, vedeai ca era postul tau in quote.

Dimpotriva, mie viteza mi se pare ca e o chestie foarte palpabila/cuantificabila mai ales pe motor unde iti fluiera vantu pe la urechi (folositi casca de chopper in felu asta n-o sa va treziti confundand 50km/h cu 150km/h, garantat, nu prea ai cum sa te prefaci ca nu observi ca peisajul alearga mai repede decat ar fi cazu).

Si chiar daca esti mai euforic si esti tentat sa intinzi coarda tre sa ai un astfel de motor care in clipa aia sa sesizeze problema ta mentala si sa te mangaie frumos pe crestet si sa-ti spuna transpirand in felul sau ca ai sarit putin calul. Eu de 90k pe ascutitoarea mea de 125 va dati seama ca nu am cum sa cad in ispita lui 100km/h desi dpdv tehnic e posibil.

Penca ascutitoarea mea de cate ori vreau sa trec de 50-60km/h pare ca ma intreaba tandru: esti sigur ca vrei asta? Uite d'aia eu o iubesc si nu am s-o schimb veci pe un motor mai mare. Evident ca toata lumea mi-o zis ca-s bou ca imi iau motor asa mic, dar in flasneta ma doare ca nu-s trendy, eu is f multumit cu ea.

pe moto viteza ti se pare mai mare decat pe conserva.. cel putin, la inceput. exact ce ai zis tu am zis si eu. ca 50km/h ti se par 200km/h. apoi, mai tarziu se vor schimba lucrurile, vei vedea. aaa.. si inca ceva: de ce nu citesti cu atentie?

Pai ne luam motoare pt senzatia de libertate pe care o ofera in plus fata de navigarea inauntrul unei conserve, insa eu nu asociez aceasta senzatie cu viteza.

Eu sint inca foarte sceptic in ceea ce priveste previziunile tale cum ca voi abandona curand baliza celor 50km/h pt a ma avanta in larg pe teritoriile adrenalinei.

Zic asta pentru ca in 15 ani la volan f rar am mers cu 120km/h cu masina mai mult decat cateva sute de metri necesari unei depasiri. Iar 120km/h pt o conserva reprezinta cam aceleasi riscuri ca un 50-60 pe motor.

In orice caz mie acest 50-60km/h pe motor imi pare mai mult decat satisfacator iar mare parte din deliciul acesta rezida in senzatia de siguranta pe care inca o simti aproape de tine, inca disponibila la aceasta viteza.

Viteza e cool nu zic nu, altfel nu ar ceda atatia in fata ispitelor ei, insa franarea de urgenta pe motor e o loterie la viteze mari asa ca totul depinde de balansul acesta firav pe care-l distilam fiecare in intimitatea noastra in fiece clipa cand sintem pe motor.

si eu tot incepator sunt, ca si tine. in primele 2-3 saptamani, poate o luna, la fel, nu depaseam 50km/h. apoi nu depaseam 60.. acum nu depasesc 100 ca sa nu-mi ia permisul. dar numai in segmente de drum mici, unde chiar nu poate sa-mi apara vreun dobitoc de undeva. chestia cu viteza e destul de relativa.. la inceput, 50 mi se pareau 200. dupa un timp.. o sa vezi.. 130 pe autostrada or sa ti se para 30-40 prin oras. si mai e si senzatia pe care o ai pe serpentine.. nu e vorba de viteza, de adrenalina unei viteze inconstiente, e vorba de faptul ca apleci motorul pe curba. ai putea merge cu o viteza mica linistit sau l-ai putea forja. eu mereu il forjez pe serpentine. si eu am experienta de 10 ani pe conserva si si eu merg cu 40-50 la ora pe unde traficul este infect (si nu ma refer la aglomeratie), cum ar fi pe calea grivitei sau sos. chitilei. acolo cu cat e mai liber, cu atat devine mai periculos sa mergi cu viteza mare.

hai-hui.. aiurea si idioata intamplare... ce sa zic.. daca te intrebi care-i vina sau greseala ta.. stai linistit, nu a depins de tine si nu puteai face nimic. in linie dreapta ar fi fost mai simplu, dar in curba e naspa de tot. singura chestie ar fi fost sa mergi mai aproape de axul drumului, pentru ca urma aia este aproape de centrul sensului, adica intre roti. dar tot eu imi raspund si imi spun ca asa merg si eu in curbe, mai pe centru, din cauza dobitocilor care taie curba.