Profile Deleted

Chiar m-ati facut curios, mie unu imi plac niprurile doar ca pana acum nu mi-au trebuit pt ca am auzit de la multi ca sunt de proasta calitate, daca e sa imi achizitionez unul, intretinrea ce va insemna, doar sa am grija ce piese ii bag si consumabile si totul e ok ?

vin si eu daca mergem cu simsonele

eu asa am auzit si asa imi si par motoarele ca seamana, daca gresesc imi cer scuze

sa va aduca tuturor iepurasul ce motor vreti si nu numai

cer pareri, care credeti ca sunt mai usor de reparat, de intretinut si se gasesc piese mai usor ? Specificati si modelul daca se poate, eu am un simson sport si vad ca nu e usor sa gasesti anumite piese, sa vedem, cum stam cu Jawa ?

imi dai si mie te rog linkul de la topic ? ma costa mai mult sa imi repar motorul decat sa imi iau inca unul si sa fac unul calumea din ele.

cauta pe cineva care are un planeta 5 si il vinde pe bucati, trebuie sa gasesti.

motorul de nipru defapt ar fi mai vechi de 40 de ani, si nici acum 40 de ani nu era o grozavie, motoarele de pe Dnepre boxer sunt aceleasi motoare care le aveau BMW-urile in anii 30-40... tehnologie cam veche zic eu... si nici macar nu sunt motoarele care le aveau bmw-urile sunt niste copii dupa ele, dar daca stii mecanica nu cred ca ar fi o problema sa il intretii doar sa nu te lase balta cu totul undeva departe de casa.

pai nu trebuie neaparat din timisoara, cauta si prin apropiere, arad, resita, ca de o masina si de o remorca tre sa faci rost doar.

incredibil frate ce se poate face din simson

il vinzi chiar la pret potrivit zic eu. Daca vrei ceva mare, boxer si rusesc, cel mai bine ar fi un MT-11.... parerea mea Bafta la vanzare

Nu prea vad cum gasesti carburator de ETZ nou...

Pai daca nu gasesti far original de atata timp eu zic sa nu te mai stresezi si pune-i unul simplu de MZ sau de Jawa. Si... parerea mea e ca le dai cam scump ar trebui sa mai scazi macar 100 din pret si daca le vinzi separat iti zic eu ca le vinzi mai usor. Bafta

e destul de ieftin daca zici ca doar pistonul e baiul, m-ar interesa problema ar fi cu transportul. Are acte ?

daca nu prea le ai nu mai bine bagai mai multi bani sa gasesti una intr-o stare relativ buna ? ca totusi la reconditionare cam trebuie sa le ai calumea, chiar daca e mobra. Oricum tot respectul pentru curaj

motorul sigur e de BMW, de rest nu stiu ce sa zic... arata bine in orice caz

parerea mea, cine o cumpara are ce reconditiona la ea ...

avand in vedere motorul s-ar putea sa zbori cu nipru, doar aterizarea va fi cam dura

da, frumos motor dani daca te mai intereseaza un simson sa imi zici

mi-ar trebui ambielaj pt Simson Sport, are cineva ?

nu ai cumva componente de ambielaj ( set arbore cotit + biela ) fonctionabile ?

Toba pe care o am acum e din piata luata cu 150 de mii o am si pe cea originala dar e vai si amar... e completa... dar nu am unde sa o cromez. --- Mesaj completat în 06 Apr 2008 22:28 ------------- detinatorii de 425 sport... am o intrabare mai tampita dar sunt si eu curios, cam ce viteze ati prins maxim ?

Am si eu un 425Sport si as vrea sa il pun la punct.. prima faza ar fi sa il vopsesc, si cu toba sa fac ceva ca toata e ruginita, aveti sugestii ? --- Mesaj completat în 30 Mar 2008 19:30 ------------- pentru ce ai nevoie de 2 ?

As dori daca se poate sa imi spuna cineva ce motoare se mai pot cumpara de enduro .. in afara de DR si XT dar cam la acelasi pret de 1000-1200 de euro ( mai vechi evident) si cu capacitate cilindrica de la 300 in sus

da, fiindca pentru inceput nu vad de ce m-as pune pe ceva mai mare