Dominator72

Asa cum spuneau si ceilalti, e semn ca pe undeva e un contact imperfect. E posibil sa fie ceva oxid pe la borne, dar verifica si cuplarile electrice de la electromotor. Ai putea testa daca bateria nu e prea slaba, luand curent de la o alta sau de la o masina. Daca tot nu vrea, e posibil sa fie vreun defect la electromotor. In principiu si astea sunt minore, dar cel mai bine ar fi sa-l dai jos si sa-l duci la un atelier de eletrica auto. Succes!

Sanatate si tie! Daca ne trezim in timp util, poate venim si noi! Daca nu, ne astepti?

Nu cred ca poate spune cineva dintre noi (cu exceptia ta), decat: "Da-ne si noua username-ul si parola ta, ca sa putem sa ne autentificam si sa citim Inbox-ul tau, de la care ne-ai dat tu link-ul!" (daca faci chestia asta, fa-o pe PM, totusi ) :) :crack: Ca altfel, ce am putea spune despre ceea ce se vede (daca urmezi link-ul de la tine), adica dupa cum urmeaza: Login Not registered? Would you like to create a profile and become a member? Lost your password? If you've lost your username or password, please retrieve it. Can't login? If you're sure your username and password are correct, do a login test.

Cu siguranta, azi ne vedem la birou!

De plouat, ploua, asa ca la Arc venim cu umbrelele, nu? Dar la iarna ce ne facem, cand o fi zapada? Facem ca baietii astia: http://www.220.ro/Motocicleta-13838.html ? A fost cineva la Arc? Dar la Metalica? Nu intreb daca a stat cineva acasa, ca se transforma forumu' in chat :crack:

Mai "copii", felicitari! Am vazut ca v-ati plimbat, v-ati distrat, care cum a putut a mai si vomat, dar pana la urma ati ajuns inapoi cu bine, mai putin o motoreta. Dar nu-i bai, ca inteleg ca va fi recuperata. Din cate am auzit, nu ar fi singura motoreta abandonata departe de casa in urma plimbarii din acest weekend, asa ca asteptam vesti de pe frontul de est, respectiv de la cei care au fost plecati la Cheia. Imi pare rau ca nu v-am putut insoti, ca mi-ar fi prins bine un endurache cu voi

Iertate-ti fie pacatele!

Domnu' Oryonu', cum vine treaba asta ca e unii care nu-ntelege! Adica-ti bagasi matale frumusete de viespe fara furca spre Bolboci si n-au vrut sa faci un soft-soft-enduro cu noi in Piatra Craiului? Acolo nu-ti trebuia nici capra, ca vorba aia, gaseai in turma de oi vreo patru + un tap (ne-ispasitor) Dar deh, asa e unii Anyway, just kidding!

Asfalt uscat si distractie placuta! Chiar te rugam sa ne povestesti cand te intorci; poate la anul vom merge si noi, who knows

Pe la Mishu pe unde? Tu stii ceva ce ar trebui sa stim si noi si inca nu ne-ai spus?

Bolboci, guma sh... De care guma sa fie: de enduro sau de cross?

WOW Is that true?

Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic tocmai astazi (miercuri - zi de Arc ) dar nu se spune "stresiune", ci "sexiune" si nici "examen" nu se zice, ci "sexamen"

Sorry, dar cum a ajuns Larry sa posteze de pe id-ul tau? Mihaela stie ceva despre asta?

Off-topic pentru motociclism, dar on-topic pentru sedinta de joi: Turma de bivoli se deplaseaza intotdeauna cu viteza celui mai incet bivol din turma. Cand turma este vanata de obicei este ucis cel mai slab si mai din urma bivol.Aceasta selectie naturala este benefica turmei ca intreg pentru ca astfel prin eliminarea celor mai slabi membri se imbunatatesc viteza si sanatatea turmei.Cam in acelasi mod creierul uman poate opera doar atat de repede cat ii permite cea mai slaba celula.Consumul de alcool dupa cum se stie omoara celulele creierului dar in mod normal prima data omoara celulele cele mai slabe. In acest mod consumul regulat de bere distruge cele mai slabe celule cerebrale facand creierul o masina mult mai rapida si mai eficienta. Acesta este si motivul pentru care intotdeauna te simti mai destept dupa cateva beri.

Iata si cele cateva poze promise din PIATRA CRAIULUI (& TRANSFAGARASAN) MOTORBIKE ADVENTURE Ati plecat si ne-ati lasat cu focul... ... cu corturile si cu motoarele... ...cu prietenii nostri, caii... Insa organizatorul nu s-a suparat Am mai urcat si pe munte... ... chiar daca ne-a plouat Peisajul era, oricum, de vis In plus, ne-am facut prieteni noi Miercuri, dupa o ploaie matinala care ne-a udat pana si hartia inginerica Am fugit cu ploaia dupa noi pe... Transfagarasan Ne-am oprit la Balea Lac Pe la ora 21:36 eram deja la Cabana Cumpana, de la coada lacului Vidraru, dupa 7km de drum forestier (mai corect, spus, hard-enduro, adica doar enduroaicele si cross-urile aveau succes pe acolo). Povestea va continua in curand...

In curand voi veni si eu cu detalii in imagini, in speta dintre cele pe care voi, cei care ati "tradat" grupul, nu le-ati mai putut vedea (poate chiar si-un filmuletz - doua)

Eu schimb la 2500km, ca deja am depasit 40000km. Ca sa pot sa-ti raspund la intrebare, am fost la motoreta, am masurat nivelul, am completat cu aprox. 400ml, pe care i-a papat in 1800km. Ceea ce inseamna un consum de aproximativ 222ml / 1000 km. Eu zic ca e bine. Dar depinde si de stilul de condus. De exemplu eu nu prea mai depasesc - cel putin in oras - 4000 ture/min. Afara, merg cu maxim 5000-5300 ture/min (intr-a V-a, bineinteles). Rareori si cu totul accidental o mai duc spre 8000... Ti-am trimis SMS.

@Raducu: Da. Iti dau acum PM cu preturi.

WOW! Esti fantomitza? Adica ai lovit ursulica in locurile sensibile si ai murit impacat? P.S. Daca e femela, o lovim in mamela? Daca are si pui, e mai eficient? (adica o doare mai rau)

Super-tare! Cu cat mai multi, cu atat mai frumos! Anybody else?

Pentru cei ce mergeti la Bolboci, v-ati gandit sa stati la cort? Daca da, cu ursii cum faceti?

Conteaza si pe mine + pasager. Moto: Honda Dominator Altcineva?

Weekend sau saptamana in Piatra Craiului - Plaiul Foii (5-11 iulie 2008) Salut! Pentru cei interesati de plimbarica la munte (cu cortul) iata mai multe detalii /index.php?showtopic=221044 Eu ma bag! Din cate am inteles, pana acum in gasca exista Honda Dominator si Suzuki DR. Am inteles ca drumul este accesibil pentru orice fel de motor, inclusiv vitezane.

Imi pare rau pentru incidentul pe care l-ati avut cu idiotul ala de taximetrist, dar ma bucur ca nu au fost urmari mai nasoale. Nu te condamna nimeni si nimeni nu se supara pe tine daca renunti la motociclism: este vorba despre propria ta optiune precum si de modul in care te simti in siguranta (pe doua si/sau pe patru roti sau perpedes). Ceea ce vroiam sa-ti spun este ca in jungla traficului din Bucuresti, daca mergi regulamentar nu inseamna ca esti si safe. Trebuie sa mergi paranoic si sa-ti adaptezi stilul/modul de condus in mod dinamic, in functie de ceea ce se intampla in jurul tau. Numai asa - in mod "paranoic" (respectiv non-agresiv si preventiv), considerand ca nu te observa nimeni in trafic (ceea ce nu e normal, dar e mai sanatos sa gandesti asa) - poti sa-ti salvezi pielea ta si eventual a altora (pasagerul de exemplu). Bineinteles, nici echipamentul nu trebuie sa lipseasca oricat de incomod ar fi sau cat de cald ar fi afara. Cel putin eu nu am renuntat la el niciodata, nici macar atunci cand merg pana la piata cu motoreta (cale de o statie de tramvai). Echipamentul a facut de multe ori "minuni" in caz de accident, in comparatie cu cazul in care acesta nu ar fi fost purtat. Din fericire, pentru mine nu a fost cazul niciodata sa probez eficienta protectiilor, in schimb m-am ferit (sau am ferit, in cazul pietonilor) de multi idioti, conducand paranoic. Ce-i drept, nu se poate numi condus, atata timp cat nu faci altceva decat sa fii cu ochii-n paispe si sa-ti feresti pielea de zevzeci... Oricum, eu nu voi renunta la motociclism (si nici la "conservarie" - ca solutie de iarna sau de toata familia la drum), decat atunci cand voi constata ca nu mai sunt capabil si as putea deveni o pacoste-n trafic (sper sa prind varsta la care sa ma "pensionez" intreg de la ghidon ). Scuze de off-topic, insa s-a pus problema...