radu_ghfx

ieri pe fane babanu am vazut o tipa pe un maxiscooter (piaggio de 250).Cu cashcheta fata, merge f f bine......Bravo ei..felicitari.

Salutare, anunt daca nu deja lumea stie un nou touring scooter de la Kymco.Se numeste Myroad 700i. Iata cateva detalii: The Myroad 700i is KYMCO`s brand-new flagship scooter featuring all the best in styling, engine performance, and equipment. The company claims that it has spent three years developing the advanced 700cc liquid-cooled EFI engine as well as many other sophisticated equipment on the scooter, such as the electrically-adjustable rear suspension that lets the rider choose the most suitable dampening mode for different road conditions, or the automatic ABS for excellent braking safety.KYMCO developed the high-end touring scooter by focusing on several design criteria, including technology, luxury, comfort, styling, and safety. With a powerful 700cc EFI high-tech engine, the Myroad is capable of keeping up to big bikes on long rides on the open road, as well offering elegant styling, comfy seating that allows for prolonged cruising; while the anti-theft system, anti-lock brake system (ABS), tire pressure monitoring system (TPMS), etc. round out its lengthy list of standard equipment, requisite on any large-displacement scooter targeted at upmarket consumers.The 699cc four-stroke DOHC high-performance engine (Euro 3) features liquid-cooling, eight valves, 10.5 compression ratio, 55ps maximum power, and maximum torque at 6.5kgf-M. The Euro 3-compliant powerplant adopts a closed-loop EFI system, enabling a top speed of over 170 km/hr, while its idle speed control (ISC) system enhances the cold-start performance.The engine has a twin balance-shaft design to reduce engine vibrations and improve riding comfort. Its advanced continuous variable transmission (CVT) transmission system adopts the all-new high-strength belt to match the short CVT layout for upgraded transmission efficiency. A switch on the Myroad`s handlebar allows the rider to easily adjust the rear suspension to suit the road condition, including soft, medium, and hard, with the chosen mode displayed on the digital speedometer. The best part is that a rider can adjust it even on-the-fly.One of its car-type features on the Myroad is the state-of-the-art keyless ignition system that replaces traditional keys. With a very compact keyless ignition IC sensor in your pocket, a rider can fire up the scooter by simply pushing a starter button on the handlebar. Another auto-grade feature is the TPMS on the Myroad, which checks the tire pressure on both wheels constantly to warn a rider with flashing light on the instrument panel when the tire pressure stray from acceptable settings. Matching its powerful engine are the high-end floating-caliper disc brakes, 280mm up front and 240mm in the rear, providing reliable stopping power via the ABS system, while the extra handbrake, another car-type feature, offers better parking safety. Night riding is made safer with the triple-eye headlamp adopting H4 halogen bulbs and advanced LED tail-lamp, so the Myroad not only offers that high-tech look but also excellent safety with much brighter illumination. Iata si linkul cu prezentarea oficiala:

Tata, te mai miri cum e cu Romanica?? bine ca n-ai patit nimic, motorul e ok.Sunt multi care n-au treaba cu soferia, cum sunt si teribilisti si nestiutori cei care sunt pe 2-ua rotzi.Hai sa fim onesti.Las, e bine, odata si-o data ne-om civiliza si noi ca nu se poate. Bine ca n-ai patzit tu nimic, asta-i cel mai important. Asfalt uscat si cati mai multi Km fara intamplari nasoale

Sal` tare din nou astea care va datzi cu maxiscootere... glumesc, nu saritzi de c u r in sus...heheh...am vazut ceva fain...Kymco Xciting 500i ....m-am uitat si pe "tubul tau" si baaai frate nu-i de joaca, e mistocutz... Intrebarea mea e: merita? nu merita? ce are?ce n-are? Chiar sunt curios sa aflu mai multe pareri...cu cat mai multe cu atat mai bine. PS: e pe locul 2 in Italia la vanzari de maxiscootere...hmmm?!!!

Salutare tuturor...De cateva zile se aude ca primarul Sorin Oprescu vrea sa propuna o lege in Bucuresti, impotriva circularii motocicletelor intre orele 23 si 5 dimineata.Din cauza multor sesizari facute din cauza curselor ilegale de motociclete si masini tunate primarul vrea sa propuna aceasta lege.Sunt mai multe aspecte privind aceasta problema.EXISTA deja cadru legislativ pentru sanctionarea conform legilor a curselor ilegale.Daca politzia nu-si face treaba oprind aceste curse ilegale si se incerca o lege care sa opreasca circulatia motocicletelor intre orele mai sus mentionate nu vor rezolva nici cum aceasta treaba.Poate din contra.Mai curand sa se dea amenzi pentru depasirea DB (decibelilor).Controale, masurat cu aparatul, nu se incadreaza?Hap amenda.Toate firmele producatoare de motociclete si scootere respecta normele de poluare auditiva. In aceasta incercare am putea cadea si noi, cei cu scooterele pentru ca, sa recunoastem si ele fac zgomot mare (cei care si-au modificat/schimbat toba or sa fie cam cu morcovelu`).Deasemenea, cei care vor suferii vor fi cu precadere cei cu choppere. Interesant e sa intrebam: 1.Daca sunt vizati si scooteristii?? (pt ca ei au spus doar de motoare) 2.Daca intre 23 si 5 dimineatza ma intorc in bucuresti venind de la mare spre ex...ce facem??stam la intrarea in bucuresti pana se face dimineatza? Sau daca, spre ex, scap de la job la 11 noaptea, ca asa e jobul meu....ce fac??merg pe jos??da politzia bani de taxi? 3:Daca nu mai au voie motocicletele intre 23 si 5 dimineatza, politia pe motociclete teoretic nu ar avea voie sa iasa la patrulare.E logic nu?? Dupa cum se vede e o propunere de lege luata din pripa.Eu sunt pentru masurarea poluarii fonice.Asta DA, iar politia sa-si faca treaba noaptea oprind cursele ilegale, dupa caaare sa se propuna legi stupide. Comentarii va rog

NU am nimic de obiectat la ceea ce ai scris cu un singur amendament. "Dimensiunile Honda sunt mult mai k pentru oras.".De accord cu matale, X-MAX-ul e ceva mai maricel.Dar poate gresesc afirmand ca desii SH300 este mai puternic decat X-MAX fix ca motor si CC, nu prea e maxi!!!E facut pt orash ca o manusha...nu zic ca nu merge si afara, daaa, nu-i prea MAXI...are rotzi de 16, X-MAX-ul avand de 15 pe fatza si 14 pe spate.Oricum...e o alegere buna.Ma bucur ca ti-ai luat ceva ce te incata pana peste poate. Atasez 2-ua poze cu SH 300 si un X-MAX 250. La ce scria Marius....tata, decat sa-mi cumpar vitezana cum si-a luat un coleg de la munca si sa mor cu el in trafic...las-o nabii de placere de a merge pe 2-ua rotzi.Apropo...am citit undeva ca maxi-scooterele mai sunt denumite si scootere cruiesere.Stitzi voi de ce....

Salutare...eu m-am decis in privintza unui Yamaha X-MAX 250.Ce m-a determinat?Este mai suplu decat Burgman,este mai mic sau cel putzin nu mai lung decat Burgman-ul.Pentru ca in Bucuresti prind trafic la ore de varf ma ajuta sa ma strecor.Este adevarat ca nu ma voi strecura la fel ca si cum as merge cu un scooter de 50cc, dar e ok.Saua este f confortabila (pentru drumuri lungi e o placere).Dezavantajul este faptul ca fata de Burgman este ceva mai greu (in jur de 182kg la plin).Un alt dezavantaj fata de Burgman este faptul ca desii are spatiu mare sub sha, totusi este mai incapator Burgman-ul.Nah, acum nu le potzi avea pe toate.Si pt ca multzi stim aceasta chestie, fiecare om vibreaza la o anumita firma producatoare....inexplicabil imi place brand-ul YAMAHA.Este o firma profy, nu face rabat la calitate, nu-si pot da cu firma-n cap...mai ales la maxi scootere. Am studiat si T-MAX-ul si are anumite avantaje fata de X-MAX, caii putere, design-ul, dimensiunile.Totusi ajunge la un 220 Kg la plin.Si T-MAX cat si X-MAX-ul sunt concepute sport, chiar cei de al Yamaha au declarat ca asta era si intentzia cu cele 2-ua modele. Sper ca pana in primvara 2009 sa pot achizitiona unul.Abia astept. Inafara de X-MAX,T-MAX si Burgman ...mmm, nu stiu ce sa zic....inca n-am studiat prea bine HONDA dar ....la o prima privire..neee...nu se compara cu YAMAHA si SUZUKI. o zi buna tuturor....astept si alte comentarii despre X-MAX 250

Aici un viitor cumparator...m-am indragostit de ea din prima... Maxim in primavara viitoare o cumpar. Am sa va povestesc despre ea dupa ce voi merge cat de cat sa-mi fac o parere... La noi la Romanica n-am vazut MT-03, n-am vazut in Bucuresti, n-am auzit pe cineva sa detzina MT-ul.

EXCELENT topic....felicitari...asteptam poze cat mai multe si povestiri.... RESPECT

M-au sunat cei de la o reprezentanta YAMAHA....aici in bucuresti. 4200 CU TVA Itzi dau si link-ul poate itzi foloseste la ceva.....eu de acolo sa cumpar si YBR-ul si MT-03-ul.... www.motociclete.com.ro Asfalt uscat

Salutari...hop si eu ...recunosc ca mi-a intrat la suflet Yamaha....si multi mi-au spus ca sunt motociclete f f fiabile...sper ca pana la anu` sa ma pricopsesc si eu cu un YBR250 iar dupa vreo 2-3 anisori wow...visul meu ...MT-03.Voi, fara doar si poate suntetzi mai in tema decat mine....ce parere avetzi de aceste 2-ua modele....chiar as vrea sa aud o parere "autorizata"....multzumiri anticipate... Asfalt uscat

Salutari colegi pe 2-ua rotzi.Numele meu este Radu Florea, sunt din Bucuresti (sos.Stefan cel Mare) am 29 ani si sunt de meserie ing.de sunet/compozitor.Imi plac motoarele, instrumentele muzicale (cant intr-o trupa rock), imi place mancarea romaneasca din Bangladesh si adidasii mei pt ca-mi pun ochii-n evidentza.Decocamdata calaresc un scooter tunat (3,4 ponei putere) si ma pregatesc sufleteste sa trec la motoare...(Yamaha YBR250 dupa care Kawasaki ER6-N). Sa salut cu respect....ne auzim pe mess sau ne scriem "acilishea"

Comentarii pro si contra vis-a-vis de acest motor....fie si prin comparatzie cu alte modele de aceeasi capacitate sau cu ceva + sau -. Zic ca pentru un incepator conteaza si greutatea , ca sa nu mai vorbim de manevrabilitate.Iar YBR-ul se incadreaza la cei 25kW pentru primii 2 anisori de mers pe 2-ua rotzi.Daca ar fi sa respectam toate aceste mici detalii poate ca accidentele soldate cu motzi si vatamati grav ar scadea dramatic....oare cand un pustan de 19 ani isi cumpara direct un GSR600 (spre ex) si el mai e si micutz de statura si cantareste cat un caine hranit bine.....nu-l condamndam la moarte?? In plus parerea mea personala ca strict pentru orash si pentru a te obisnuii cu traficul greoi (in special in Bucuresti cu conservarii si gropanele), YBR-ul isi face cu sarguintza datoria. Astept si opiniile voastre.... Asfalt uscat

RIP Condoleante familiei.... NU vreau sa mai comentez nimic

Salutari din nou....am citit regulamentul si mi-se pare de mare bun simt....am casca Suomi, e inmatriculat ok, am talonul la mine....cat despre IMN cu acceptul si colaborarea voastra pot compune acel IMN...dar discutam detaliile la fatza locului..... Duminca inteleg ca ne vedem la fantana de la circ...peeeerfect, stau la 2 min de locatzia precizata... Sa salut cu respect si abia astept sa ne cunoastem.... PS: s-ar putea ca in locul meu sa vina nevasta-mea pe scooter pt ca si ea e pasionata si merge cu el...in cazul asta vin perpedes...deh, inca n-am invatzat sa mergem 2 pe scooter....dar promit ca voi fi acolo, prezent....

Salutari oameni buni...inca un nou venit in randurile scooteristilor de pe meleagurile noastre....am citit cu reala placere ce se scrie pe form si va asigur de implicarea mea in ceea ce priveste comunitatea scooteristilor.Va pot ajuta cu acel IMN....de ce sa copiem ceva facut....va propun sa facem noi 1 piesa reprezentativa.Pun la bataie cunostiintele mele in sunet si un studio profesional pt inregistrarea materialului. Cu stima....asfalt uscat

Daca acceptatzi si scooteristi pe 12 la "constipatziei" vin cu mare drag....prezent la datorie... Kymco Agility 50 tunat!!! Respect........