ketemeu

Au dealerii de KTM. Kitul costa cam 100 euro si este excelent. Contine ventilator, fire, termocupla. Daca incerci cu altceva cred ca o sa ai probleme titnand caont ca vei intra si in noroaie. Asta de la ktm este special facut.

Argumente nu stiu daca are. Jigniri are. Le-a avut intotodeauna de cand l-am cunoscut. Buna crestere nu are. Argumente imi stau vorbele lui.

:wacko: Iar ti-ai luat meci cu vecinu'

Te inseli si sunt sigur ca nu ai citit nici macar putin despre Husaberg. 1. Au pompe de ulei. Orice motor care are filtru de ulei are si pompa. Barbotajul nu este suficient pentru a trece uleiul prin filtru. 2. Adevarat ca erau in faliment. Bravo KTM-ului ca a stiut sa miroasa o afacere. Bravo inginerilor de la Husaberg ca au avut incredere in KTM. Le urez "casatorie" placuta.

Uite aici este unul. Ultimul din turma aia de 12-15.

Hai ca te invat eu. Salvezi imaginea la tine in calculator si apoi faci clic dreapta pe ea, Properties, apoi Summary si acolo vezi tot.

Multumim Capitane pentru poze si traseu.

Al tau este.

Manual reparatii in format digital pentru KTM. In Bucuresti sau in tara prin curier.

Mah dar nu cititi pana la capat nicicum. Este vorba de montat mousse intr-un cauciuc si nu de montat un cauciuc pe janta. Pentru a nu uza rapid mousse-ul este nevoie de o veselina siliconica.

Folositi functia SEARCH cu incredere ! Uite: /index.php?showtopic=334776 Alt contact este : http://www.edex.ro/firma_41972_DAVA%20RICONA.html

Asa-i. Decat codas la oras, mai bine-n sat fruntas. Bineeee Jumba! Sa-i faci arsice la open!

Foarte tareee. Pentru o situatie provizorie este ok. Diferenta este ca margarina se inmoaie destul de repede fata de vaselina siliconica. P.S.: te pregatesti de Buzau?

Imi permit o gluma si sper sa nu te superi Pe linga atata Kayaba si atatea simeringuri ar fi buna si o sala. Eu am avut 104 si acum am 100. Cat sa rezite saracele furci ?

Unsoarea este o veselina pe baza de silicon. Vaselina asta nu face rau mousse-ului si nici cauciucului. http://www.okazii.ro/catalog/20229528/-VAS...ONICA-SUA-.html

Fraza asta scurta inseamna ceva bani si ceva munca. Chiar si asa nu va fi ca o furca de enduro. Treaba cu "te obisnuiesti' este perfect adevarata da la un moment dat te vei intreba de ce esti cel mai obosit si unul dintre cei mai lenti din grupul tau.

Tulbureala aia este de fapt apa. Ce-i drept in cantitate foarte mica. Asa se prezinta uleiul "amestecat" cu apa. Si eu am neoprene din 2006. Anul asta am facut revizia completa la furci si am vazut exact acelasi lucru ca si tine. Putina tulbureala. Parerile sunt impartite cand vine vorba de "cu neoprene" sau fara neoprene". Eu merg in continuare cu neoprene. Altfel mi-se pare ca trebuie sa sa acorzi destul de multa atentie furcilor dupa fiecare iesire (scos simeringul de praf cu grija curatat, gresat, pus la loc.) Mai usor schimb uleiul decat sa tot scot si sa pun simeringuri, pluc ca tija furcii este destul de expusa fara neopren.

Completez si eu. Daca motocicleta a venit din fabrica cu suspensiile pentru supermoto o sa ai probleme cu mainile cand vei merge in enduro. Supensiile de supermoto sunt mai tari decat cele de enduro si din stiinta mea nu pot fi reglate cum trebuie pentru enduro. Treaba cu disconfortul mainilor este dezavantajul cel mai mic, dezavantajul mai mare este ca motocicleta va fii destul de greu de controlat pe portiunile denivelate.

Cand spui FOX cred ca te referi la UFO. Calitatea UFO o pot confirma. Folosesc armura asta de 4 ani si mai rezista inca 4. Despre cealalta pot spune ca este doar o copie mai ieftina. Materialul (plasticul) din care este facuta este mai slab calitativ. Prietenii mei au cumparat si ce iti spun, spun din experienta lor. Ce este drept, pretul este la jumatate deci cine vrea sa cumpere trebuie sa isi faca niste calcule.

Vorbesti din "auzite" sau sau din experinta? Sincer, cred ca nu ai astfel de experienta. Viziera deschisa iti asigura un aflux de aer suficient pentru 4 guri nu doar pentru una. In enduro poti merge cu viziera deschisa. Cand de abureste viziera se aburesc si ochelarii. Iar "castile astea de enduro" sunt de fapt casti de cross. In cross ai nevoie musai de o astfel de casca. Aici pot fi 2 motociclisti pe 4 mp, si cand unul pune gazul este musai sa ai ochelari si nu viziera deschisa, nemaivorbind de o viziera inchisa ca te-ai sufoca pe un asfel de traseu.

Incearca toate modelele gasite si vezi in care te simti cel mai bine. Eu unul nu am suportat ani buni ochelarii de cross pe nas din cauza ca nu puteam respira pe nas fara sa fiu jenat de forma ochelarului in zona nasului. Acum am gasit UVEX de schi ce nu ma deranjeaza. Am sa vad daca am sa ii port anul asta. O alternativa sunt castile de cross cu viziera. Airoh S4 Arai tour X2 si mai sunt.

Desfa si uita-te. Nu te lua dupa cei ce iti recomanda de fel de fel de solutiii minune. Asa ai sa poti sta linistit.

Are un nume. Ulei pentru filtru aer. Ea poate fi sub forma de lichid sau spray. http://www.yacco-lub.ro/produse.php?ids=43 http://www.motociclete.com.ro/magazin/inde...product_id=1686

Da. Randamentul lui in cazul in care il folosesti asa scade cu 80-90%.