bizoo_n

Si pac, hop, fleosc si eu in return, sa-ti multumesc. Tu stiai deja povestea, merci c-ai mai citit-o odata. Felicitari si voua, suratelor, sa ne traiti, traim!

Va multzumesc tovarasi si asfalt uscat la toata lumea! Doame-ajuta!

Aaa... hop si eu, c-am vazut ca-i de laudat. Pai povestea de amor a-nceput in vara trecuta si s-a materializat in toamna, tot trecuta. Ea avea 250 cc, Yamaha Virago, eu n-aveam nimic, nici bani, nici permis, nici pasiune pentru motoare. Ea zambea dintr-o vitrina, si-uite-asa eu incepeam sa capat. Una cate una, pe rand, mai putin pe dansa. Pana m-am dezmeticit eu, impreuna cu politia romana care m-a picat la primu' ex., pt. ca Simsonu' n-a pornit, ea nu mai era, altu' o cumpara, Mihai (ieu) prima rata la banca inapoi dadea, pe mine ploua, ploua, da. Dupa incercari inlacrimate si-ncununate de jale de a face rost de un replacement la iubire, intr-o BUNA zi, imi ajunge la urechi cum ca proprietaru care-mi luase visu' din magazin "s-a trezit" si-l scosese la taraba. Pe locuri, fitzi gata si... da, jumatatile s-au (re)gasit. Era in perioada cand io sustineam al doilea examen, aveam experienta cum ar veni. Luam examenu' si-asteptam inca o luna bonus sa-mi dea permis politia Hunedoara, pe care profit de ocazie sa nu-i salut, timp in care io coboram in fiece dimineata cu carpa uda sa frec cromu', ca sa aiba soarele in ce sa-si zambeasca. A trecut luna ca ce-i douas'cinci de ani pe care-i posed, iar de-aici... n-o mai lungim, ca probabil stiti cu totii cum e, ah. Fara "probabil", pardon. Asadar, foto sunt "la personal photos", ca sa nu mai postez aici. Vedeti si voi, si daca cumva... ei bine nu, n-o dau.

Na mah, c-am facut si io pe fuga, pentru comunitate

Uite cam ce se-ntampla pe-acolo: http://editorial.gettyimages.com/source/se...|0||0|0|0|0&p=1

Ma bag si eu ca musca-n... sa zicem lapte. Poate am inteles eu gresit, sau nu stiu, da' ideea e ca am gasit asta by Roby egzact inainte de a citi acest topic si ma gandeam ca ar trebui cineva sa ma lumineze, ca parca e undeva p-aici o urma de contrazicere sau nu cu "ordinea zilei" asta. Undeva pe la capitolul "cum a fost prima data..." Robybiker: "felicit ca intrati si pe topicurile mai vechi....asta inseamna ca forumul este rascolit bine de tot de unii... asa ar trebuii sa faca multi pt ca sunt multe chestii interesante postate mai demult" Ca sunt "nou venit", nu prea postez dacat cand zic io ca-i cazu, (va) citesc mult si nu vreau sa supar pe nimeni. Numa' bine la popor, da?

Nu stiu cat o sa-tz foloseasca ce spun io aici, da'... Eu la mandra mea am un manual in germana... , prin urmare, e ca si cum n-as avea. Poti sa faci urmatoarea treaba: Te duci tu frumos la http://www.yamaha-motor.com , iar in meniul ala de pe site cu "products", "accessoires", etc. la un momen-dat ai "Parts & Service" iar acolo-n sub-meniu - "View Owners Manuals". Un click si... in fereastra care-ti apare pui anul fabricatie, apoi "motorcycles" si "virago 250". Acuma... ce sa zic, de ex. a mea e din '95 si aia pe site au doar din '98 incoa'. Nu ma pricep, dar nu cred ca e mare diferenta intre modelele produse in ani diferiti. Habar n-am, cam cu atat te pot ajuta. A, si mai e o problema, ca nu se pot tipari manualele astea, ca japonezu-i hotz, nu-i ca romanu'. In rest, s-o stapanesti sanatoasa, ca e o frumusete de calutz cuminte.

Aha, m-am mai linistit un pic de tot. Nu, uleiul n-a fost sub minim niciodata. La Virago asta drag nivelul se vede pritr-un gemulet si tre' sa recunosc ca (parerea mea) e cam greu de masurat. Ca moto tre' sa fie super dreapta, etc. Si la toate masuratorile mele vedeam altceva de fiecare data. Bine, banuiesc ca depinde si daca motorul este cald, rece, etc. Oricum, sub minim n-a fost niciodata. Deci e ok... Pai multumesc inca o data si... IARNA SCURTA LA TOT POPORU!!!

Dragii mosului, Io nu ma pricep mai deloc. Am si eu iubirea mea, o Yamahutza Virago 250 si-uite ce-mi face: Cand am luat-o anu' asta avea vreo 3500 km, cand am ajuns la 5000, i-am facut schimbul de ulei (acolo intra 1,4 l). Asa, si-a bagat nenea de la service uleiu asta, numa' ca am schimbat si filtrul si ulterior am aflat ca la operatiunea asta se pune mai mult ulei. Bun, astea-s amanunte. Ideea e ca acum, cand am pregatit-o pt. iarna cand am scos uleiul vechi... (acu are 8000km) ce sa vezi... cam 1,1 l. Unde Doamne-iarta-ma s-au dus aia 0,3 l? Se poate sa fi absorbit filtru ala nou atat?!? Si m-am cam speriat putin ca unii cunoscatori mi-au spus ca-i bai. Si alta chestie: cand am verificat cele doua bujii. Stare impecabila, doar ca... una avea putin ulei pe filet, cealalta uscata. Si ca o mentiune: motocicleta mea, draga de ea, pana acum, merge de RUUUUUPE, absolut nici o problema in 5000 de km. Si-acum... Imi traduce cineva, va rog, si mie ce-am scris mai sus? Miliarde de multzumiri!