dodomotox

pai tocmai ai iesit din iarna, vine sezonul si nu te risti sa o pui la punct? cum mergi cu ea? infundata vara si desfundata iarna?

mie daca imi consuma 5,5 % sunt extaziat. am mers 250 km cu plin de 13 dar am mers si 140 km cu plin de 13... in medie merg 221,4 km. media, dar nu aritmetica

toate Mesaj completat nu incerca la k wolf pt ca nu e stiker sef ci este mecanic. nu-i plac lucrurile decat concrete si serioase. io mi-am facut stikere cu honda si cu de toate la o firma specializata. am dat 50 lei pe o plasa de stikere la comanda. poze cu ele gasesti pe net cate vrei sa le trimiti.

glumeam domnule. vezi ca tot prof. ing. dr. Swich le zice bine Mesaj completat replay pt tine, io mi-am dat mie. scz Mesaj completat replay pt tine, io mi-am dat mie. scz. sunt emotionat ca urmeaza sa bag ulei in motoreta expirat cu 8 luni

i-auzi doua: o teava e mai groasa in diametru, altfel nu se explica. sau compresoarele nu-s reglate la aceeasi ratie de comprimare

daca avea combinezon rosu nu era mai bine? pacat ca mor inconstientii si nu hotii...

erau un ktm si un wr ii prinzi cu loganul daca merg pe asfalt. pe asfalt au mers dar loganul nu a mai apucat deoarece nu avea sofer.

presiuna de 1.2 respectiv 0.8 e de hard enduro pe care o folosesc. oricum dominatorul nu are treaba cu capitolul de enduro. ma refer la enduro nu la iarba verde si gratare. poate unii enduroo ii spun la mesul printre gropile din asfalt. eu ma refer la ceva unde conteaza cate kilograme are vaca, sau capra cum vor unii. la domi i se potriva numele de ''forester'' cum au aia la subaru Mesaj completat multe greseli de ortografie mai am, nici nu am inceput berile

Purice a facut balans din cauza emotiei sa se tina dupa ravenitza...

da dar asta era o strategie de marketing dusa la extrem ca sa le arate celor cu tenere ca au gresit marca...trebuia o strategie ca asta si au reusit la un raliu extrem. nu stiu daca vreunul dintre noi poate asa ceva ca aia din clip. produsul se adreseaza oamenilor obijnuiti dar trebuia o reclama sa impresioneze. parerea mea Mesaj completat ca si la dakar, imagine conteaza si se face aproape orice pt asta. pai sponsorul ala camel cat a platit ca sa i ramana numele in istorie ca ulterior sa castige renume ? in mod normal nu e incantator sa tragi 4 oameni un motor de 175 kile in sus prin noroaie si sa spui ca e de enduro pur sange cand il iei cu macaraua. cursa aia a fost pt. a duce la extrem produsul si a-i da renumele pe care il stim noi acum, sa se vanda in foarte multe exemplare si au reusit. Mesaj completat eram cu el pe marginea lacului la balea lac...ca m-o pus necazul sa cobor sa vada lumea ca totusi e motor de enduro putin...mai iesi daca poti pe iarba ''imbibata '' cu bucatele de piatra ascutita...si nu era panta cine stie ce...de sus ti se parea floare la ureche...de unde sufletu ca nu mai puteam iesi nicicum decat impuns de 3 oameni cu motorul turat...deci e totusi de drum...si am fost cu el si pe drum de TAF daca stii ce e ala...

dar fiecare merge cu ea moale, ce sa va mai arat io? oricum vin dar ma distrez si eu cu butoanele astea.

pe dominator nu se pun cauciucuri de cross...de asta se umplu ele de noroi de nu apuca sa cada noroiul dintre creste...fiecare poate sa mearga prin noroi lut cat roata cu gume de cross sau hard enduro pe dominator, dar nu pentru asta e facut. pai daca era asa pt. ce mai sunt motoarele de 400 si 250 de hard sau cross ? dominatorul e motor de forestiere, drumuri rele, asfalt variabil dar in nici un caz sa sari cu el peste trambulina sau sa il bagi pe coclauri cum era cel rosu de ne-ai trimis poze... Mesaj completat e moale suspensia, dar totusi nu se incarca furca atat de usor pentru ca nu trebuie sa te lasi in fata peste ghidon ca nu poti sa te tii in maini si nici nu poti frana, doar daca te duci peste cab iar motoru vine peste tine... faza e ca astea nu se prea invata la teorie, ci la practica din instinct si echilibru. Mesaj completat domnu Purice, tot ce are dominatorul de demonstrat e fiabilitatea la conditii diverse de drum. atentie. de drum. nici capacitati de hard enduro, nici de altele. respecte

dada nu-mi merge smile-ul ala zambaret. are o cadere de calciu, sau de presiune

sa intelegem ca l-ai spalat pornit si s-a oprit dupa ce ai dat cu apa? unde ai dat cu apa cand s-a oprit? l-ai spalat oprit si nu a mai pornit? ai dat ceva jos de pe el si a intrat apa unde nu trebuie? daca il speli pornit, se opreste deoarece scade turatia sub 1300 ca se raceste si moare motorul. Mesaj completat cum il ridici in scarite?

cum ai bagat apa in motor de l-ai inundat? pe la filtru de aer ai dat cu furtunul la greu? sper ca nu trage stiuca mai bine ca pe olt

nu iti recomand sa mergi iarna cu motor prin trafic. iti sta gandul la degetele inghetate, cauciuc inghetat pe asfalt inghetat e sinucidere, domi o sa iti pastrezi pentru sezonul martie- noiembrie iar vinul fiert pentru sezonul noiembrie-martie. daca ai dealuri si vrei sa faci niste turturi la nas, de Craciun merge o endureala prin zapada, dar cu motor de 100 kile, 30 -45 cp, strict cu gume de hard enduro si sa nu fi insurat. Mesaj completat nu iti recomand sa mergi iarna cu motor prin trafic. iti sta gandul la degetele inghetate, cauciuc inghetat pe asfalt inghetat e sinucidere, domi o sa iti pastrezi pentru sezonul martie- noiembrie iar vinul fiert pentru sezonul noiembrie-martie. daca ai dealuri si vrei sa faci niste turturi la nas, de Craciun merge o endureala prin zapada, dar cu motor de 100 kile, 30 -45 cp, strict cu gume de hard enduro si sa nu fi insurat.

corect ce spune Dr. Ing. Swich. nu ajungi cu domi unde apuca sa se incarce roata cu noroi de nu duce...am fost si noi prin zone cu noroi si un motor din asta nu apuca sa se blocheze roata de la noroi, trebuie macaraua dupa tine. asa ca nici o problema cu aripa de strada pe domi, e suficienta pentru posibilitatile clasei lui la enduro. Mesaj completat corect ce spune Dr. Ing. Swich. nu ajungi cu domi unde apuca sa se incarce roata cu noroi de nu duce...am fost si noi prin zone cu noroi si un motor din asta nu apuca sa se blocheze roata de la noroi, trebuie macaraua dupa tine. asa ca nici o problema cu aripa de strada pe domi, e suficienta pentru posibilitatile clasei lui la enduro.

motociclistii vor drepturi egale cu ceilalti participanti la trafic, dar nu vor restrictii ca si ceilalti...deci si cu p in c si cu sufletul in rai, sau cum er veni cu tricou cu satane in biserica la liturghie...Doamne ajuta!

corect! F e alta mancare de p(orc)este. wr 250 f motoreta de hard enduro super

nu se merita sa-i pui aripa tim cross, nu e facut pt asa ceva, de la 80 km in sus se simte. chestia e de aerodinamica strict, zic eu. pe asfalt trebuie aripa sa fie cat mai jos catre cauciuc sa nu patrunda un fux foarte mare de aer sub aripa. cat despre racirea pe aer, motoru de domi e acelasi cu xr ul deci aripa nu impiedica aerisirea buna, la viteze mari ajuta sa se aeriseasca iar la vit. mici e nesemnificativ. strict de aerodinamica e vorba, parerea mea. la tenere putin mai altfel. Mesaj completat scuzati greselile de ortografie

vorbeste cu cei din cluj sau din zona sa gasesti un mecanic apreciat si sa vada care e treaba. Mesaj completat vorbeste cu cei din cluj sau din zona sa gasesti un mecanic apreciat si sa vada care e treaba.

stai ca iti spune Swich imediat ca el e mesterul sef

ar fu bine sa vezi motorul cu cineva dar maxim 900 cum zicea si sebi. cu indulgente la cum suna anuntul: '' culoare de te vezi in trafic'' e cam de ras vanzatorul.

eu nu-s expert dar nu as da 1100 pe ea daca zici ca scoate fum. 900 mai merge ca sigur trabuie umblat in motoras...motorul ala are cel putin 55 mii km, sigur au fost multi proprietari daca a ajuns sa scoata fum, mi se pare mult 1100. parerea mea

va garantez eu ca Sebi nu merge pasager cu nimeni pe motor