BQGDDAN

Sau Tecuci ...

Ca e cool ... E si mai aerodinamic .. consum mic ... Si te mai protejeaza ...

Incepe prin a descarca manualul de utilizare si reparatie http://www.manualedereparatie.info/download/honda-cbr-600-rr-2003-2004-manual-de-reparatie.html http://www.manualedereparatie.info/download/Honda-CBR-600-RR-2003-Manual-de-reparatie.html Apoi ... schimba avatarul. Apoi ... ulei, filtru aer, filtru ulei, bujii ... Lichid frana... verificat placute/cauciucuri ... O revizie de strans suruburi ... etc.

Pastreaza mobra in stare cat mai originala .... Arata super ..

E de 900 ca cea din Top Gun ?

Fibra de carbon .. sau tabla ...

S1000RR e exact R6 dupa 06 .. cu mecanica de 1000 de la R1 ...

Si tu carpa mica ... si manipulata ... pui botul la ACTA si chestii de genul. Chiar sunt curios ... tu cumperi orice fil si soft il folosesti ? M-am uitat pe el ... nu e ceva WOW ... American fiind ... a twist of the wrist ... chiar mi-a placut .... Unele chestii .. UNELE ... sunt interesante. Dar asta e ceva ... laba in aer. De banii aia ... i-a ceva ptr moto ... Sau ia un borcan ... scrie pe el bani de benzina ... si bagai acolo. Il ai in PC ... e de ajuns.

Hai ca ti-l vand eu cu 100 ron ... ptr colectia ta ... ) Mersi ..

Descarca de pe net un manual de utilizare si unul de reparatii.. Te scoate din kkkt cateodata ... mai ales cand tu esti mecanic.

Baga un torent acilea sa il descarce si baietii ..

Ala e SV600S. Si are doar carena fata ... Mai pui si un Bugspoiler ... si are carene ...

Suntem buni ... Tu esti drequ .. dar ... treaca-mearga Bai ce vremuri aici. http://www.youtube.com/watch?v=wGhDlAFn5S8

Mersi ... Numarul de inmatr e nemtesc cumva ? Vechi ..

Si eu sunt in aceeasi dilema ... Am pierdut acea contra piulita ... Banuiesc ca o piulita normala isi face treaba ... O strangi mai greu dar merge ...

Ce motocicleta e ?

Aragaz .... ai lasat 2 randuri libere ...

Ambitie as spune ... E mai lizibil textul ... Mai vezi postari de peste 30 de randuri ... scris incontinuu. Fara aliniat ... fara paragrafe ... te enervezi si te stresezi pana reusesti sa prinzi o idee ... si apoi .. lasi balta ... Ceva ca in video ul de jos. Sau http://www.youtube.com/watch?v=4tYDInZR5Hc

Asta e modelul Ninja 250R Ala e ZX2R .. produs pana in anul 91 ??? Apoi pauza pana in 2009 ... cand a aparut Ninja 250R .. Sunt moto rare ... Care de acum cresc in valoare ... JDM 100%

Cam foarte rare ... In romania nu gasesc nici una ... Moto astea sunt veechi ... Doar ptr niste pasionati ... Un incepator pe asa ceva .... poate din nestiinta ... Pe unele site uri straine nici nu le gasesti ... la campul de selectare model ... Si au preturi pe masura ... http://www.bikesales.com.au/used/learner-approved/honda/cbr250rr/

Foarte posibil ... Nu m-am documentat .. cat afirm urmatoarea ... E posibil .. ca R6 00-02 sa aiba aceleasi etriere si furca cu 03-04 ?? Aripa ... Prinderile conteaza sa fie la fel .. ca forma e diferita ...

Cand am vazut video asta acum 3 sapt ... Am vrut sa scotocesc piata .. Interesanta mai e .. Din aceeasi categorie ... Honda CBR250RR. Modelul vechi .. sa nu se condunde cu cel din prezent ... Interesant e ca ... Zx2r si Cbr250RR ... in trecut au avut motoare de 250cc 4 cilindri .. si acum au 2 cilindri 250 cc .. Sunt super faine ... Si da ... amandoua au 20k Rpm ... Cursa pistonului e foarte mica ... Si se tureaza in draci ... Apoi mai e ZX4R si CBR400RR .... Erau niste categorii faine pe atunci ... Apoi la 2T .. avem iarasi motociclete faine ... RS 250, NSR250, RGV250 ... Ce e vechi e fain ... As da .. vreo 500 euro .. pe startul unui proiect de genul ... Chiar merita ...

cu ce ?

Macar va fi salvata de furia reciclarii.