mihaiachi

Eu ma incadrez la categoria asta? Am un amic in Timishoara, in cazil unui raspuns afirmativ

Eu m-am intors- deh, familionul .... Acolo e mishto, din pacate am shi o veste nasoala- Axa a intrat intr-un caine pe shosea shi fata s-a bushit tare la un picior , asha ca a trebuit sa se intoarca .... Bai am o rugaminte: la intoarcere am mers cu ecusonul de la Salon in care pusesem biletul de 5 RON de la intrare acolo, shi mi le-a luat vantu' .... cine poate il rog sa imi aduca shi mie un bilet de p'acolo, ca vreau sa-l pastrez.... dau o bere pe kestia asta Hai distractzie placuta, care plecatzi azi!

Eu ma cam plictisesc pe la scarbiciu, asha ca o iau catinel , sper sa ajung inaintea voastra Bai va rog frumos, daca vedetzi acolo o Mobra de militzie (albastru cu alb- pe bune de la militzie am luat-o in '93) sa ma tragetzi shi pe mine de maneca, pt. ca eu nu prea cunosc pe nimeni shi o sa ma simt stingher Eu o s-o iau la dreapta la un moment dat, adica nu trec prin Ploieshti, ci Balta Doamnei-Gherghitza-fulga de jos-Mizil. Daca vretzi informatzii despre acest drum sunatzi shi voi peste o ora jumate la 0727572541- insistatzi ca nu prea se aude telefonu' pe Mobra Deci: ora 12,48- 1518,65 km la bord

Aaaaa... femei??? Bai sunt chitit, daca maine dimineatza mobreanu' se prezinta satisfacator shi nu ploo in draci plec incolo pe la 10-11, o sa va zic maine exact

A! Daca se gaseshte cineva, am shi eu un loc liber pe mobrean

Bai tare ash veni shi eu... hai ca nu mai zic ca vin shi sa nu vin, dace e zic maine pe la pranz ca plec shi gata.... presupun ca se lasa cu , nu?

In poza nu e poligonul ala din spate de la Transporturi? P'acolo ma dadeam eu cu camionu' in faculta, acu' 10 ani

Pai pe mine ma tzin, nu shtiu exact sa zic da' oricum mii de km....

Pai pe cea Ducatti scrie Ducatti, iar pe cea Bosch scrie Bosch . In principiu doar alea vechi cu bascula aveau Bosch. Un pic de rabdarica shi desfac la mine shi itzi zic (maine cred, ca vreau sa ma duc seara la arc).

Stai bai calm....

Nu pui nimic la masa. Daca ai putzina rabdare, o sa desfac shi eu la motor shi fac o poza, vezi exact de unde pleaca firele originale shi te dumireshti.

Bai eu zic sa vezi daca cele 4 fire care ies din motor au culorile din schema, shi pe urma sa refaci instalatzia exact dupa schema. Daca vrei, eshti din bucureshti shi ai in apropiere un butic de unde sa iei bere, trec pe la tine shi te ajut

Schema e de la Mobra din poza. Ce ai desenat tu e cam elucubrant....

Nu ca m'ash fi suparat, da' ai incurcat borkanele Io tzi-am dat-o'ntreaga De baut dau eu, ca nu mai sunt "padawan", acum sunt "road captain"

Alecs, ce-ai ciuntit-o asha? Iat-o in intreaga ei splendoare:

Trabi da, Msk cel putzin cel 1500 de prin '80 nu. Shtiu pt. ca am ambele modele

Pistruiat, shtiu la un mosh o Mobra cu nr. vechi, tre' sa ii faci CI shi talon nou, daca vrei te pun in legatura. Omul sta in Buc. pe langa bd. Lacul Tei

Bai daca aia chiar au dat 1,5 milioane pe ea inseamna ca au luat-o ca sa o pastreze shi sa se dea cu ea, pt. ca altfel o plateau cu max. 5000/kg ceea ce la 80 de chile cat are Mobra face 400.000

Ce Mobra e? De-aia veche cu bascula pe fatza shi acumulator, sau noua cu telescoape? Schemele difera.....

Scotzi carcasa de aer, extragi carcasa magnetoului, platoul cu bobine, carcasa ambreiajului, desfaci piulitza din capul axului demaror shi scotzi "tobitza", scotzi pedala, desfaci shuruburile de prindere a semicarterelor shi gata. Sunt diverse chichitze la remontare (pe ce parte pui pinioanele pe mitraliera, cum montezi axul demaror- tre' rotit 1 pic de el la montaj, cum aranjezi arculetzele de la cliket shi piesa cu "nas" care intra pe caneluri in capul axului demaror...) Eu cred ca am pus pe dos pinionul de vit. 1 shi nu intra, tre' sa desfac din nou ca ma enerveaza sa plec cu a 2-a.... Bai oricum cu mobreanu' meu dau rushini la toate putzele cretze de fac pe shmecherii prin Buc. cu scutere sau cu replici de-alea de 50 cm3

That's the point!

Vezi ca am gasit pe aici pe forum un motor la 1 milion- Ivan Pedala, 0253/233333, 0745839379

Coane, pe bune, tu chiar ai o problema! Bai nene, daca chiar n-o mai vrei shi ai suflet de motociclist, fa-o cadou cuiva, sunt sigur ca sunt oameni care nu-shi pot permite nici macar o Mobra. Shi la radiere tre' sa duci la fier vechi doar cadrul/caroseria, nu tot motorul/mashina, shi restul (motor, rotzi etc) potzi vinde sau face cadou.... Sau- poate ai actziuni la Remat .... scuze atunci... Auzi.... bunicii/parintzii ii ai acasa, sau i-ai dus la azil? Ca dupa o vreme, shi ei devin cam uzatzi fizic shi moral shi oarecum nefolositori

Prieteni, scuzatzi off-topic-u'- caut cu disperare un cadru cu acte de Nipru- sau una daramata cu totul, ca am gasit una buna la 100 $ da' nu pot da de proprietar pt. ca nu mai are numerele shi a fost vanduta shi ras-vanduta Datzi un PM va rog daca shtitzi ceva ... pliiiizzzzz!!!! A! Motorul pe care vreau sa-l iau e complet original, pot imprumuta piese pt. identificare daca imi iese pasentza (mot. e acum la Focshani).

Circulatul cu nr vechi nu e infractziune, doar itzi ia talonul ca sa te duci sa-l preschimbi shi eventual te amendeaza. Prin Bucureshti mai circula inca mashini cu nr. vechi. Partea buna e ca acolo unde ma plimb eu cu motoru' nu prea are cine sa-mi ia talonul, care oricum e acasa la Buc. , shi de altfel mai sunt f'o 10 mashini shi motoare care nu mai au nici macar gaurile in care odata demult era prins numarul. Daca te-ai fi dus tu la politzie s-o radiezi ai fi vazut ca procedura e f. simpla, iei un "Contract de vz/cump pt. un vehicul folosit" care costa 3 RON, il batzi la mashina, iar partea de jos a lui este "certificat de radiere". Ca tu ai dat 50 RON e treaba ta, tre' sa traiasca shi intermediarii, nu? P.S. Shi avatarul tau te reprezinta!