mihaiachi

A! Daca se gaseshte cineva, am shi eu un loc liber pe mobrean

Bai tare ash veni shi eu... hai ca nu mai zic ca vin shi sa nu vin, dace e zic maine pe la pranz ca plec shi gata.... presupun ca se lasa cu , nu?

In poza nu e poligonul ala din spate de la Transporturi? P'acolo ma dadeam eu cu camionu' in faculta, acu' 10 ani

Pai pe mine ma tzin, nu shtiu exact sa zic da' oricum mii de km....

Pai pe cea Ducatti scrie Ducatti, iar pe cea Bosch scrie Bosch . In principiu doar alea vechi cu bascula aveau Bosch. Un pic de rabdarica shi desfac la mine shi itzi zic (maine cred, ca vreau sa ma duc seara la arc).

Stai bai calm....

Nu pui nimic la masa. Daca ai putzina rabdare, o sa desfac shi eu la motor shi fac o poza, vezi exact de unde pleaca firele originale shi te dumireshti.

Bai eu zic sa vezi daca cele 4 fire care ies din motor au culorile din schema, shi pe urma sa refaci instalatzia exact dupa schema. Daca vrei, eshti din bucureshti shi ai in apropiere un butic de unde sa iei bere, trec pe la tine shi te ajut

Schema e de la Mobra din poza. Ce ai desenat tu e cam elucubrant....

Nu ca m'ash fi suparat, da' ai incurcat borkanele Io tzi-am dat-o'ntreaga De baut dau eu, ca nu mai sunt "padawan", acum sunt "road captain"

Alecs, ce-ai ciuntit-o asha? Iat-o in intreaga ei splendoare:

Trabi da, Msk cel putzin cel 1500 de prin '80 nu. Shtiu pt. ca am ambele modele

Pistruiat, shtiu la un mosh o Mobra cu nr. vechi, tre' sa ii faci CI shi talon nou, daca vrei te pun in legatura. Omul sta in Buc. pe langa bd. Lacul Tei

Bai daca aia chiar au dat 1,5 milioane pe ea inseamna ca au luat-o ca sa o pastreze shi sa se dea cu ea, pt. ca altfel o plateau cu max. 5000/kg ceea ce la 80 de chile cat are Mobra face 400.000

Ce Mobra e? De-aia veche cu bascula pe fatza shi acumulator, sau noua cu telescoape? Schemele difera.....

Scotzi carcasa de aer, extragi carcasa magnetoului, platoul cu bobine, carcasa ambreiajului, desfaci piulitza din capul axului demaror shi scotzi "tobitza", scotzi pedala, desfaci shuruburile de prindere a semicarterelor shi gata. Sunt diverse chichitze la remontare (pe ce parte pui pinioanele pe mitraliera, cum montezi axul demaror- tre' rotit 1 pic de el la montaj, cum aranjezi arculetzele de la cliket shi piesa cu "nas" care intra pe caneluri in capul axului demaror...) Eu cred ca am pus pe dos pinionul de vit. 1 shi nu intra, tre' sa desfac din nou ca ma enerveaza sa plec cu a 2-a.... Bai oricum cu mobreanu' meu dau rushini la toate putzele cretze de fac pe shmecherii prin Buc. cu scutere sau cu replici de-alea de 50 cm3

That's the point!

Vezi ca am gasit pe aici pe forum un motor la 1 milion- Ivan Pedala, 0253/233333, 0745839379

Coane, pe bune, tu chiar ai o problema! Bai nene, daca chiar n-o mai vrei shi ai suflet de motociclist, fa-o cadou cuiva, sunt sigur ca sunt oameni care nu-shi pot permite nici macar o Mobra. Shi la radiere tre' sa duci la fier vechi doar cadrul/caroseria, nu tot motorul/mashina, shi restul (motor, rotzi etc) potzi vinde sau face cadou.... Sau- poate ai actziuni la Remat .... scuze atunci... Auzi.... bunicii/parintzii ii ai acasa, sau i-ai dus la azil? Ca dupa o vreme, shi ei devin cam uzatzi fizic shi moral shi oarecum nefolositori

Prieteni, scuzatzi off-topic-u'- caut cu disperare un cadru cu acte de Nipru- sau una daramata cu totul, ca am gasit una buna la 100 $ da' nu pot da de proprietar pt. ca nu mai are numerele shi a fost vanduta shi ras-vanduta Datzi un PM va rog daca shtitzi ceva ... pliiiizzzzz!!!! A! Motorul pe care vreau sa-l iau e complet original, pot imprumuta piese pt. identificare daca imi iese pasentza (mot. e acum la Focshani).

Circulatul cu nr vechi nu e infractziune, doar itzi ia talonul ca sa te duci sa-l preschimbi shi eventual te amendeaza. Prin Bucureshti mai circula inca mashini cu nr. vechi. Partea buna e ca acolo unde ma plimb eu cu motoru' nu prea are cine sa-mi ia talonul, care oricum e acasa la Buc. , shi de altfel mai sunt f'o 10 mashini shi motoare care nu mai au nici macar gaurile in care odata demult era prins numarul. Daca te-ai fi dus tu la politzie s-o radiezi ai fi vazut ca procedura e f. simpla, iei un "Contract de vz/cump pt. un vehicul folosit" care costa 3 RON, il batzi la mashina, iar partea de jos a lui este "certificat de radiere". Ca tu ai dat 50 RON e treaba ta, tre' sa traiasca shi intermediarii, nu? P.S. Shi avatarul tau te reprezinta!

Parca ziceai ca stai la bloc Oricum a fost o vreme cand tzineam ambele Mobre pe balcon- pe vremea aia stateam intr-o garsoniera la et. 3 shi le urcam toamna tarziu pe scara, cu motorul pornit (bine, eu mergeam pe-alaturi shi o tzineam) shi in vit. 1.

Foaaaarte interesant.... dupa cum vedem, ferestrele de admisie sunt pe cil. din dreapta, cele de evacuare pe cel din stanga.... foarte ingenios- s-a pus in practica??

Am eu jante de Trabi! Ieftin! 40.000 decente, pt. camera, shi 100 (sau 300/4 buc) pt. tubeless De asemenea am un shasiu complet echipat de Wartburg 1000, numa' bun de Mad-Max-uit

Fac maaaari eforturi sa nu pun dupa fiecare cuvant. NU pot sa intzeleg cu ce incurca o motoreta intr-o curte shi cred ca nici macar un boschetar nu sta intr-un impozit de f'o 35.000 pei vechi. Eu am 2 Mobre, una e la moshie cu nr. vechi, nu mai circul cu ea ca mi-e tarsha sa cheltuiesc cu nr. noi, dar ma dau cu ea pe acolo... De ce atata entuziasm in tocarea comunistelor???!?? De ce lipseshte din chestionarul de vot varianta "dau anuntz shi o vand ieftinutz unuia care sa plateasca el facutul cartzii de identitate"????? Nu intzeleg cum mama dracu' tzi-a dat pe ea la fiare vechi 1,5 mil. cand eu am dus azi o caroserie de 240 kg. shi mi-a dat pe ea 1100 lei/kg . Shi nu pricep cum te-a costat radierea 500.000, cand nu tre' decat sa batzi la mashina un contr. de vz/cump completat doar jos, la "certif. de radiere" In fine... oricum, parerea pe care mi-am facut-o despre tine ma face sa caut daca exista optziunea "ignore user" shi sa te trec acolo cap de lista