-
Număr conținut
5.718 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de superbec
-
-
La 11.01.2019 la 15:32, M!ha! a spus:
Cat mai multi amperi in dimensiunile permise de locasul de amplasare.
Daca nu vrei sa arunci banii , strict ptr 200 W , teoretic ai nevoie de 12V si 17Ah .
Watt=volt x amper.
mah baiete tu ai iesit la furat de curenti? hai la nani ca esti obosit.
op , pune orice baterie care iti incape de la6-8 AH , de 10 e deja foarte mare pentru ce ai tu nevoie.
motocicletele de enduro ... mai cad , se mai culca etc, iti trebuie o baterie li-ion sau AGM , o baterie de ups o sa-ti curga la prima tranta.
-
ce tare e , oscilez intre un Zoe si twizzy ...
-
pai si dc mai pui intrebari atunci ?
nu mai bine te-ai gandi ca din 2008 , de cand a aparut pp2, pana in 2019 ... poate doar poate sa mai fi aparut ceva modele mai bune?.....
-
pilot power e mai vechi decat motocicleta ta frend !!!!
-
1 oră în urmă, mihaio07 a spus:
Sper ca nu diesel
e impozitul foarte mare la dizal ca mi-as fi luat 335d fara jena.
1 oră în urmă, mihaio07 a spus:Asta cu imprumutatul cand se strica masina ai sa vezi mai mult la belbozi cu BMW. Daca era sa imi iau o masina pe care nu mi-o permit, ma uitam la Delta Integrale.
cu 10k poate iti iei un 8v rasturnat si cu volan pe dreapta
1 oră în urmă, mihaio07 a spus:Piese din dezmembrari pentru mine inseamna cutie, eventual motor. In bugetul meu am prevazut casarea masinii la prima dauna de genul, dar ar fi frumos sa am optiunea sa o repar fara sa ma coste cat inca una.
trebuie sa ai ceva ghinion sa se strice grav motorul sau cutia in 2-3 ani a cate 10k km ... daca iei una care functioneaza bine la 200k km o servisezi si nu dai blanuri zilnice pe autostrada ...
acum daca te gandesti un pic .. sa dai 10k pe un 159 la 2-3 ani dupa ce a aparut giulia ..e cam sinucidere financiara.
-
eu nu inteleg ce tot discutati despre piese din dezmembrari la un buget de 8-10
-
159 e o caroserie foarte frumoasa , am fost foarte aproape sa cumpar una(de mai multe ori) ... tot la bmw am ajuns
zici ca nu te intereseaza optionalele ... dar fara piele interioru e un jeg total
bordul e scos dintr-un film alb-negru cu Luis de Funes .
au 2 colegi la munca julietta ... singurele masini care au plecat pe platforma 1.4 tbi-uri sau 1.7 , arata foarte misto in parcare totusi.
la doar 10k pe an si sa nu incepi sa te imprumuti daca se strica ceva de 1-2k E ... cred ca e ok sa-ti faci un moft , dar cum o dai tot un moft e.
in anii urmatori am in plan Giuia quadrifoglio ...
-
Acum 6 ore, Johny_Test a spus:
Multumesc de sfat deja am vorbit cu un electrician sa vedem cauza si eventual apoi merg la un mecanic.
mai bine vorbeai cu un vopsitor ca sa ajungi la tamplar ...
-
https://www.mmsonline.com/articles/do-it-yourself-cold-blackening
Uite aici o explicatie a procesului, din pacate chiar daca iti iese perfect tot nu e o solutie buna pentru motocicletele care mai prind cate o ploaie.
-
chestia aia "automata" din film nu e chiar asa usor/ieftin de facut
daca tot zici sa muncesti cu capu mai bine incearca sa pornesti cu ceva realizabil... un transporter 4motion gen... cu air suspension si alte cateva modificari ...
-
Acum 36 minute, marcone a spus:
Sa-ti iei pickup doar ca sa plimbi mobra mi se pare risipa de bani. Exista remorci dedicate moto la cateva sute de euro peste care mai pui pretul carligului de remorcare.
pai si cine mai pune film pe failarmy ca a cazut cu trotineta incercand s-o suie in cazanu necarosat?
nici in duba nu e neaparat facil de urcat si diferenta de nivel e mult mai mica ...
io propun helicopter
-
La 17.11.2018 la 9:58, Florin_ a spus:
Salut,
Cum mai decurg experimentele pentru schimbarea culorii?
cel putin un protagonist a fost nominalizat la un Darwin award...
a... am mai auzit ca un electrician de la tara a inventat roata rotunda si apa calda
-
Tu habar nu ai cum se spune/scrie! De 3 ori l ai scris invers, de 3 ori.
tu ai autocorect in limba materna ... ffs
-
Titlul topicului cred ca e destul de clar, "reglaj de finete".
Sigur ca reglajul la tigara, la suflat in furtun, la ochi etc. pot sa fie suficient de bune in unele conditii. Dar aici sunt cam off-topic, cu tot respectul.
Mie imi place sa lucrez mai in detaliu la motoreta mea. Conform manualului. Nu ai cum sa gresesti.
Multumesc pentru sfaturi
tie iti place sa lucrezi mai in detaliu dar nu te ajuta procesorul si nici hardul ...
din toate carburile pe care le-am facut, numai alea umblate de morometi minitehnicusi au avut nivelul dereglat , pan la urma tot la 7 mm le-ai reglat , dar te-ai cacao pe tine cu seringa si benzina cateva ore .
reglaj de finetze faci cu know-how .. dar nu-ti scrie in manual despre asa ceva, nu ca ar avea nevoie un tomberonez de sv de asa ceva.
-
sau o duci la alexen sa sufle in furtun
-
vezi in manual in lista cu dimensiuni diverse poate iti da nivelu plutitorului inchis , in general e in jur de 7mm ~ , reglezi si asta basta
-
Pune o poza din google maps cu locul. Pune pozele (care pot fi puse) cu rezultatul de la locul faptei, ca sigur cei din grup au facut... Si te ajuta forumul cu expertize cat ai zice peste
mah... tu cauti copaci?
-
incearca si un servis ...
-
Ce superbec.. Nu știi ca nu se uită prima niciodată? Chit ca e a altuia
eu inteleg ca esti entuziasmat ... dar totusi , ce ai patit acolo nici macar cazatura nu este ... dupa care in loc sa ridici atelajul tu te apuci sa faci poze? rili?
poate pe undeva iti place mai mult sa scrii pe internet decat sa mergi cu motocicleta?
-
quadruple pacepalm !
-
Care peliculă de ulei? Pistonul e la punctul mort superior, fix unde începe/se termină cilindrul, supapa de evacuare e deja deschisă (avansul) și presiunea aruncă cam tot amestecul afară. Neavând explozie, nu văd ce ar împinge stropul de benzina pe lânga segmenți...
linisteeee bah taranilor , nu vedeti ca tovarasu injiner se screme ????
-
nu se decalibreaza nimic mai repede daca e folosita cum trebuie . adica sa setezi cuplul peste cuplul de desfacere , cateodata asta e mai mare decat maximul cheii si melteanu trage si dupa ce a facut click ... in momentul ala e decalibrata.
pt motociclete aveti nevoie de o cheie de 3/8 ~15-70 nm .. pentru suruburile de la etrieri si alte cateva mai importante
si un 1/2 pentru axurile rotilor ...nici o cheie de 1/2 decenta nu are range sub ~70nm
amu ase intre noi fie vorba, ar fi ideal sa ai doo' dinamometrice.....
unul pentru valori mici, gen 16-80Nm, si altul pt strangeri sanatoase cu interval intre 60-320Nm
primul poate sa fie si 1*4, iar al doilea cu patrat de 1/2
adaptoare de la 1/4 la 1/2 si invers gasesti peste tot
iar daca vrei sa desfaci suruburi, sunt si chei telescopice cu clichet pentru asa ceva....
spor la cumparaturi si sa ne spui ce ai cumparat!
1/4 nu se duce pana la 80nm
-
cauta un mecanic mai inteligent...
-
Da, are si din aia. Cu tarile in care e valabila.
....
Nu stiu ce baterie imi trebuie. Care e teoria?
în Service si intretinere curenta
Postat
uite daia nu mai scriu pe aici ... plin de baieti intelijenti (eram sarcastic, dari pari genul care are nevoie de subtitrare) cu vaste experiente(in alte domenii) care-si dau si ei cu parerea, ca e gratis.