superbec

eu apas frana(spate) doar sa nu-mi rugineasca discul , stiu sunt lipsit de talent , visez la un maxiscuter(Geberit) de ani de zile 

Acum 12 minute, Lucian_M a spus:

Da, pentru că n-am avut "plăcerea" să umblu cu măgarii ceaina, eu merg pe manete stock, nu-s mai deștept decât proiectantul.

Ce făceai dacă nu știai că sunt profesor? Iar vrei să iasă scandal și să-i dăm de treabă lui Luigi? Că eu nu aș dori.

esti profesor de sport ... incerci sa faci ceva ce te depaseste , magariile ciaina functioneaza foarte bine dar trebuie verificate 

nu exista inlocuitor pentru experienta si know-how, lucruri pe care tu nu le ai 

Acum 1 minut, Grimnir a spus:

Bine bine, el ca mecanic, nu a observat asta? Ce plm... Eu habar n-aveam, ok, dar el?

dupa cum vezi nici profesorul de sport/"mecacanic" nu stia asta ... desi s-a discutat de foarte multe ori pe forum

Acum 15 ore, Lucian_M a spus:

 Personal, nu ies cu mobrele oamenilor să le testez.

 

pentru ca esti un profesor de sport evazionist care are impresia ca repara motociclete la negru...

Acum 14 ore, Grimnir a spus:

Manete scurte, da. Nu văd ce legătură are dimensiunea sau aliajul din care este făcută maneta. Etrierul e de la mama ei, inclusiv pompa de frână :)))

ai montat manerele acum? iti tine pistonul din master apasat si creaza presune in sistem 

oricum trebuie inspectat tot si schimbat ce-i de schimbat , un set de furtune cu insertie nu strica , pregateste-te la 200~ euro piesele pentru o revizie facuta bine , kit rep etrieri, kit pompa si furtune metalize . aia e revizie de frane nu un rahat de schimb de placute si jumate din lichidu de frana.

Acum 19 minute, Grimnir a spus:

 

O să aflăm exact mâine. Eu personal nu cred că e maneta de vină. Cred că lipsa chefului e principalul vinovat aici. Rămâne de văzut.

credinta ta n-are legatura cu realitatea, daca maneta tine apasat pistonasul din pompa de frana chiar si 1 mm , nu se mai intoarce lichidul in pahar , dupa 1-2km creste presiunea in sistem si iti pune frana singura ... e problema o problema foarte cunoscuta 

Acum 20 ore, Macarie a spus:

Pt B exista varianta sa faci scoala pe automata - exista ceva similar si pt A1/A2?

poti conduce scutere de 50cc cu B ... pt ce sa te complici 

Acum 23 ore, Cavaleru a spus:

 nu ar strica demontat si verificat.

decat sa dai roata spate jos la dragstar mai bine stergi cu o carpa si vezi daca mai curge ...

ai inceput antrenamentul de soacra ???:)

La 18.06.2021 la 6:11, Flower-Power a spus:

Ca să te ajute cineva să îți alegi motocicleta și echipamentul trebuie să ne prezinți o poză cu tine.

@ionutpm dupa cum vezi nici nu ti-ai luat mobra si deja sunt femeile interesate de tine ...

La 18.06.2021 la 6:11, Flower-Power a spus:

 

Cel puțin așa mi s-a cerut mie acum ceva timp. 

si tu crezi tot ce ti se spune? pozele se cer ca pe irc ... asl pls pix ... fa un pic de risarci "KETO + OMAD"  hint, ies pozele mut mai bine dupa cateva luni 

la mine e caldura mare   @utzi22 

caldura, ne caldura vara trece

trece vara si tot n-ai luat mobra , inca un pic si mai bine astepti 2022 ... 

eu as lua un s1000RR , parbriz db , scarite reglabile si sha custom , faci cat touring vrei tu in mare stil , parca vad cum se holbeaza toti "adventuristii" prin parcari de pasuri la tine ... 

defapt cred ca asta o sa fac eu , asa ca diregard... iatz un africa twin ceva sau vfr ... muhahahah

Acum 7 minute, Kagemusha a spus:

Mă bag și eu la un threesome!

noroc cu Pfizer !!!

Acum 25 minute, ionutpm a spus:

Nu vreau sa devin Rossi, ...

nu vrei ... nu poti ... e o diferenta

Acum 25 minute, ionutpm a spus:

 

vreau sa invat sa iau virajele corect. 

 

vrei sa inveti sa controlezi motocicleta, virajele sunt doar o parte din problema, vrei sa cunosti motocicleta sa-i atingi limitele si sa nu te sperii cand le depasesti .. dar asta peste 2-3 ani 

Acum 11 ore, ionutpm a spus:

 

Ducati si MV Augusta nu au mobre cu plastice pentru incepatori. Oricum nu am prea multi rinichi  

Asa ca doar o sa am arogante Dainese de pe Ninja.  

MV Agusta nu face mobre pt incepatori gen A2 (din cate stiu eu) ca d'aia vrei ninja subnutrit, nu? deci iese din discutie 

Acum 11 ore, Edd a spus:

@ionutpm Pai spui ca Alpinestars e prea comun si iti iei Ninja? :))

Acum 10 ore, _Raul_ a spus:

 

Dpmdv Dainese este mid spre uppe level calitativ (cu excepția costumelor racing) la preț entry. 

 

este corect dar o sa afle peste cativa ani , dureaza pana gasesti bunatatile alea ascunse 

Acum 8 ore, ionutpm a spus:

Din cate m-am documentat motoarele nu atrag femeile in general.

te-ai documentat prost ... ia-ti un choper in loc de pseudo RR , lasa-l pornit langa o terasa sa vezi cum incaleca singure sa bage tarteatza la vibrator , garantat-testat 

Acum 6 ore, ionutpm a spus:

...Dainese, ma gandeam..... Ninja 650....

no no no no 

Dainese merge pe ducati, ktm sau bmw , pe mobre de pauperi e cam de porc s-o arzi cu dainese ... e ca si cum ai sta la garsoniera cu ferrariu in parcare 

Acum 18 ore, Pinocchio a spus:

 

Dupa aia constata ca pentru circuit sunt prea lenti, pentru strada sunt prea rapizi, isi vand mobrele si se lasa de motociclism sau trec sa incerce alte categorii- enduro

 

dece ma injuri mah ce ti-am facut  

Acum 18 ore, cinezicealae a spus:

Eu zic sa ne unim sa-i batem pe aia cu can-am

sunt prea putini.. cum facem? cum ii impartim?

Acum 19 ore, cinezicealae a spus:

Si scuteristii nu e oameni...

just

Acum 19 ore, DiarM a spus:

nu stiu cum sunt vazuti ceilalti motociclisti pentru ca de pe GSA nu ma uit in jos

 nu-i decat plebe in jos !

acum serios , trebuie sa te uiti la alte lucruri , detalii ... in primul rand te uiti la roata spate , daca are mai mult de 1 deget de chicken strip  mareste distanta sau depaseste , daca are mobra noua si casca de 150e  fa la fel daca vrei sa mergi in grup cu asa ceva o sa fie chin si pericol chiar daca iti sunt prieteni ... pentru astia s-au inventat choperele, nu se asteapta nimeni sa stie sa mearga (cateodata chiar iti depasesc asteptarile dar prea rar)

1 oră în urmă, _Raul_ a spus:

 

Nasol este ca in cazul ultimei nu ai pe nimeni sa povesteasca din experienta.

 

pai sunt destui care au experienta doar ca nu au facut treaba cum trebuie  vezi ca alexen are 10 ani de experienta ca mecanic moto , ti-ai duce mobra la el ?:) (e doar un ex )

Acum 12 ore, Rares2005 a spus:

 

Am cautat pe internet toate chestiile posibile legate de întreținerea motocicletei si echipamentului, dar am găsit păreri mixte in Legătură cu acest subiect. 

 

pt absolut orice cauti pe internet vei gasi indicatii contradictorii , de la spalatul pe maini la sinucidere

motocicleta ei aia de la semnatura? atunci o speli frumos cu wapul acasa sau unde vrei tu , eu zic de ani de zile sa nu spalati mobrele cu wapul dar este doar o parere personala si nu e valabila pt cross/enduro , probabil ai observat ca dureaza la fel sa o speli cu o galeata si un burete  .

Cu lantul e mai complicat , sunt eroi pe aici care fac 60K km sau mai mult cu un kit de lant , cred ca e unu de bate 100k (o sa se trigeruiasca imediat ) , lantul e mort de mult doar ca nu s-a rupt inca iar marii maestrii accelereaza ca un scuter de 50 ... tot astia il spala si ung la fiecare iesire , la motocicleta ta sunt mai multe tipuri de lanturi oricum nu o sa te tina o eternitate si nici nu sunt foarte scumpe , dai noroiu cu vapu si mai curata-l /unge cand te plictisesti dar n-o sa vezi o diferenta mare la durata de viata, mai important e sa fie intins corect si verificat . Daca ai un manual de utilizare sau servis incearca sa-l citesti , o sa descoperi cateva chestii interesante . daca nu ai il dldezi , in manuale gasesti tot pareri , doar ca sunt ale fabricantului, unele sunt bune altele au solutii mai bune gasite de entuziasti, oricum daca te tii dupa manual nu vei gresi cu nimic . Ce e foarte important de stiut in legatura cu lantul ... NU VREI SA SE RUPA ! ai mari sanse sa spargi blocul motor sau sa blochezi roata spate sau ambele 

daca nu e prima iesire pe anul asta si nu erai super obosit nu ti-ar strica un control neuro/eeg

asta nu e greseala de motociclist cu 14 ani de experienta , ca nu ai invatat inca sa franezi nici asta nu e o scuza , e plina lumea de motociclisti care pun frana cu spatele (unii scriu si articole) dar sa ajungi in situatia franarii de urgenta te-a adus altceva , daca ai fi functionat asa de la inceput nu apucai 14 ani de motociclit 

Acum 18 ore, Speedy.K a spus:

Iar esti idiot!

bai belbodule.. deci tu ai baga ulei 100:1 de 4-5 ori mai mult in amestec ca asa scrie in cartea motocicletei ca trebuie bagat alt ulei de la alta firma pe care scrie 20:1

Acum 18 ore, Speedy.K a spus:

 

Te-ai uitat vreodata intr-un manual de motor 2T? Daca te-ai fi uitat ai fi vazutca, daca motorul necesita concentratii diferite de ulei (f) de tipul de ulei, producatorul iti da mai multe variante.

degeaba te uiti in manuale daca nu intelegi ce scrie acolo

https://ro.wikipedia.org/wiki/Analfabetism_funcțional

Acum 23 minute, Speedy.K a spus:

Aiurea, producatorul utilajului da amestecul. 

nu mai semnaliza , stim ca ai o capacitate cognitiva redusa 

ai uleiuri 2t cu mix de la 20:1 la 80:1  amestecul il faci dupa ulei , fabricantul motorului iti da valoarea in functie de uleiul folosit/vandut de el ... 

dar probabil e prea greu sa intelegi

presupun ca ai completat rezervorul de ulei cu un ulei diferit nu are nimic dar cel mai bine e sa faci tu mixul , dupa ce scrie pe sticla de ulei NU specificatiile scuterului

sunt originale , nu neaparat de la kz dar "originale", daca le desfaci sa nu pierzi bila

Acum 16 ore, utzi22 a spus:

De aproape 7 ani am vstrom-ul Am mai condus motociclete de capacitate mare de la sportive la choppere

 

de la userul tanar am crezut ca poate nu ai experienta mai mare de 1-2 sezoane si te-ai plictisit de vstrom .. dar nu e cazul

Acum 12 ore, utzi22 a spus:

 

Inca o chestie, credeti ca ar trebui sa ma feresc sau nu de motocicletele "demo/test" (majoritatea cu garantie) vandute de dealeri?

 

la motocicletele in discutie nu cred sa existe probleme , pur si simplu nu ai unde sa le batjocoresti la test ride , multi dealeri organizeaza test ride days , unde mergi in grup cu un reprezentant ... care se misca suficient de repede cat sa nu adormi

cred ca trebuie sa fi atent in special la garantie , de cand incepe , daca exista mentiuni eventual negociaza o garantie extinsa chiar daca trebuie sa mai dai 200e si cel mai important sa aiba mobra optionalele "care trebuie"

nu mai astepta ca trece vara si banii n-aduc fericirea decat dupa ce i-ai cheltuit