boieru'

Salutare! Nu stiu catzi dinte voi o sa gaseasca interesante urmatoarele mele posturi, dar sper sa fie utile. Am inceput sa lucrez la Afrikana, sa o aranjez putzin pentru drumuri, atat on road cat si off road. Am inceput cu suportul de coburi. Am ales tzeava de 3/8 pentru ca este relativ usor de prelucrat, si destul de rezistenta pentru un suport care sa serveasca si pe post de "crash bar "spate. Dupa ce am studiat putzin pe net diferit modele, mi-am ale sunul cre sa imi si placa, am facut o schitza nu tocmai eleganta, am deschis larg usa garajului si m-am apucat de treaba. Cumparasem cu o zi inainte la un magazin de materiale de constructzii tzeava. Pret - 200.000 lei bucata de 6 metrii. O sa spun si pretzul estimativ la sfarshit, ca sa vedetzi daca am economisit sau nu bani. am prins tzeava in menghina si am incalzit bine cu o lampa cu gaz exteriorul curbei pe care doream sa o fac. Nu trebuie deci un cleste de indoit tzeava sau un dispozitiv special, ci doar o menghina, o lampa si multa rabdare. Dupa ce exteriorul razei de curbura era suficient de fierbinte, am inceput sa o indoi incet, pentru a nu crea strangulari sau cute. Am repetat operatzia de 4 ori si am obtzinut primul ochelar. Pe al doilea l-am facut mai usor, avand deja "experientza" primului. Apoi a inceput spectacolul. Ca la coafor. "Ce zici fata, e bine asa?"... Ma refer la pozitzia pe motocicleta. Am rugat-o pe mama sa participe efectiv la proiect, servindu-mi pe post de pasager spate, pentru a avea o imagine, astfel incat dupa montaj, atat suportul cat si gentzile laterale sa nu incurce pasagerul in timpul mersului, fortzandu-l sa stea cu picioarele intr-o pozitie incomoda. Apoi, am facut primul bratz de prindere pe moto, si am ales ca punct de sprijin suportul scaritzei spate, pentru o rezistentza sporita. Al doilea bratz l-am prins sub carena spate de suportul pe care este montata "cotizta" motocicletei. Am sudat apoi cele doua bratze la ochelar. Iata ce a iesit, urmeaza sa fac bratzele si pentru partea stanga, apoi trec la crash-barul fatza, si cel pentru carene si far. O sa o rog pe mama sa ma ajute cu pozele, astfel incat sa va arat si cum indoi tzeava. O sa fac si niste filmuletze. Daca tot ceea ce fac o sa vi se para util sa imi spunetzi, ca daca nu, nu are rost sa va stresez cu detalii.

Asta suna a provocare pentru mine....

Ce bine e acasa... Nu se misca nimik, pamantul e tare, rezervorul plin... Plec pe dealuri cu Reta. Dupa ce imi revin sentimental si termin joaca il sun pe Luigi sa stabilim detaliile. --- Mesaj completat în 10 Jan 2008 14:05 ------------- Proaspete... --- Mesaj completat în 10 Jan 2008 15:25 ------------- Proaspete...

Nu-l mai bagatzi in seama pe ala mai. Aici se vorbeste de Mihai, nu de totzi frustratzii. O sa caut pozele de la constructia motocicletei. Dar cred ca e bine sa intrebe intai domnul Marcel daca e ok, sa nu se supere Mihai. Si daca se poate, sa imi dea si mie un mesaj personal cu numarul lui Mihai. Multzumesc.

Deja am scos-o pe coclauri. Avem o relatzie speciala deja. Ia sa pun o poza facuta la prima zapada de anul trecut, la ora 7 dimineatza. --- Mesaj completat în 09 Jan 2008 06:03 ------------- http://good-times.webshots.com/album/561702657hFcEwz Asta e pentru Mihaitza si curioshi, e de la actiunea cu jucariile pentru copiii de la Valea Plopului de anul trecut. Scuze pentru calitatea imaginilor, nu toate sunt reushite.

Mai, pentru ca am vazut ca e bataie mare pe organizatoarea aceea dragutza, va las pe voi sa o cuceritzi. Am mai primit un mail de la 2 promoter-itze Milka. Mi-au scris sa nu ma mai gandesc la blonda de la BMW, ca cica cu 2 vacutze e mai bine... Am cotrobait prin tot netul dupa poze de acolo, si de pe traseu. Super. De ce nu se poate da si calendarul inainte, asa cum mai dam cateodata ceasul... Abia astept. Mi-am permis sa le acopar pe saracele fete, sa nu se simta lezate ca va uitazti la ce o sa fie al meu...

Nu prea ma pricep ce trebuie facut, sau daca e o conditzie ca acest topic sa ajunga sus, in bara aceea cu "Actiuni de Craciun".... Cred ca deja actiunile acestea au trecut, si nu ar strica sa stie mai multa lume povestea Mirelei. Probabil Thomas, care e administrator pe forum si initziator al acestui topic stie cum trebuie facut. Am vorbit in seara aceasta cu Mirela pe mess. Tragica poveste. Ma bucur ca are puterea sa lupte, dupa chinul prin care a trecut. Povestea ei trebuie citita. O gasitzi pe site-ul ei. Pentru cei cu adevarat curiosi si care vor sa ajute, sa citeasca pe www.speranta2007.ro. Au acolo toate detaliile. Inclusiv adresa de mess a Mirelei, pentru cine vrea sa o incurajeze.

De-aia nu mai presteaza saracul... Acum vorba aceea "ursule, treci la aparate..." si-a pierdut valoarea. Marmotele sunt triste, iar Vacutza Milka distrusa de suferintza, a plecat in state sa isi puna silicoane... Totushi, nu as vrea sa ma intalnesc cu Mos Martin prin padure, fara sa am la mine cutzitul de urs...

Nu raspund la provocare... Mai e si Heidi pe acolo. E drept ca e iesita la pensie, dar poate are vreo nepotzika. O sa caut niste pantaloni scurtzi si o palarie hoatza. Si agatz eu ceva pe acolo... Stiu niste povesti despre nemtzoaicele care veneau pe litoral... Totusi as vrea sa vizitez casutza aceea din Apli unde marmota impacheteaza ciocolata in staniol.

Adresele sunt gresite. Pentru a afla totul, intratzi pe pagina ei, www.speranta2007.ro. Fostul sotz e bine, asa ca nu o mai intrebatzi, sa nu mai rascolitzi saraca fata. Trebuie sa o ajutam... Cei ce am trecut prin accidente stim cat de greu este. Multzumesc lui Dumnezeu ca sunt bine. Daca ea are puterea sa lupte, noi trebuie sa ne unim si sa o ajutam.

Mi-ar placea sa ne intalnim. Te astept in tzara si stabilim cand si unde ne vedem. Si pe bune acum, cum sa nu mergi la eveniment cand esti invitat de o asa frumusetze...

Exact cum spunea Roadkill mai sus, pe Mihai mai mult ca sigur nu il intereseaza parerea unuia ca Go_Cows... Si sincer, nici pe mine nu m-ar interesa parerea lui, daca as stii ca are habar despre ce vorbeste. A spus bine Orestte, e usor sa arunci cu rahat... Mihai nu merita asta. Pacat ca nu vrea sa intre pe forum sa ne povesteasca despre calatoria lui. Dar sunt convins ca o sa imi impartaseasca impresiile lui cu prima ocazie, la o bere. Si sincer, prefer sa stau si sa il aud povestind decat sa citesc pe forum. Are alt farmec... p.s. Domnul Marcel, imi cer scuze, probabil am intzeles eu gresit atunci cand am citit. Eram plin de draci cand am vazut ca cineva poate sa scrie ceva de rau de Mihai, si nu am citit cu foarte mare atentzie ce scriau prietenii lui. Am acasa poze din perioada in care Mihai isi facea motocicleta in garajul dumneavoastra, poze cu etapele prin care a trecut trike-ul pe care l-ati construit, de la prima tveaza si prima sudura pana rezultatul final. Felicitari!

Cineva acolo sus in Alpi ma iubeste....

Desi nu are rost sa imi bat capul aiurea cu unul care nu prea judeca si nu prea are bun simtz, desi vine din secolul 21, cred ca orice "roacker rebel cu nipra" cum ii numesti tu, chiar daca s-a uitat cu jind la o motocicleta mai performanta, nu si-a permis sa il jigneasca pe proprietarul ei. E normal sa iti doresti ceva mai bun, dar anumite persoane nu sunt ca tine. Anumitor oameni le place sa stie ca "ruginitura" cu care umbla e facuta de ei, ca fiecare surub i-a trecut prin mana, ca stie exact de ce se afla montat acolo. Motocicleta cum ai tu, mai au inca cateva sute de mii de oameni probabil, dar ca a lui Mihai, nu are nimeni. Oricine ar incerca sa o copieze, nu o sa reuseasca. Pentru ca el nu a construit acea motocicleta sa te impresioneze pe tine sau pe mine. El si-a dorit o motocicleta pentru sufletul lui. A muncit foarte mult la ea, dar a facut-o asa cum a vrut, cum a simtzit, indiferent de opiniile altor persoane. Daca ai citit atent, ai observa ca il critica chiar unul dintre prietenii lui (d-nul Marcel) in privintza design-ului. Poate ca nu practica, poate ca nu are amortizor de ghidon, furca up-side-down, sau semnalizari de carbon cum ai vrea tu. Dar daca e ceva ce-i lipseste, e pentru ca asa a vrut Mihai sa fie. E un lucru pe care tu nu o sa il intzelegi niciodata. Asa ca nu are rost sa ii explic neuronului tau din secolul 21 cum sta treaba cu sinapsa si cu bunul simtz. Si sfatul meu prietenesc INCA, e sa nu mai spui nimik de rau de Mihai. Nu se stie pe catzi dinte noi superi, si pe unde o sa ne intalnesti...

Asa o sa fac. Cat despre Alpi... Pun pariu ca mai gasesc un ratacit cu Afrika prin ei...

Ai perfecta dreptate. Eu vorbeam de Frumoasa si Bestia... http://www.bmwmotorcycles.com/bikes/bike.jsp?b=r1200rt http://www.bmwmotorcycles.com/bikes/bike.jsp?b=k1200r Pentru ca nu le stiam denumirea exacta, am dar google search, ca omul, pe imagini, ca sa o vad si sa pun degetul pe ea, sa spun asta este... Greseala mea ca m-am luat dupa ei. Am intrat pe un site Bmw si mi-am corectat greseala. Cat despre tur, o sa vorbim cand ajung pe uscat. Iti multzumesc pentru sfaturi. Variante sunt mai multe. As putea sa imi cumpar un Bmw pentru turul acesta, ca sa nu supar pe nimeni, lucru total inutil, pentru ca nu ma incurc cu jucarii, daca e sa imi cumpar, sar direct la una din cele 2 de mai sus, si nu am bani pentru asa ceva inca. Sa vorbesc cu prieteni din Germanika sa imi imprumute un Bmw, lucru care iar nu imi convine, pentru ca mi se pare penibil sa imi abandonez motoreta care m-a dus pana acolo pentru una de imprumut, doar ca sa il multzumesc pe neamtzul de la intrare. Sau, varianta pe care am sustzinut-o de la inceput, adika aceea a plimbarii, fara sa stau sa casc gura la intrunire, ci la frumusetzile din zona. Aparat foto am, memorie suficienta...

Salut!. Sper sa nu se supere Ianachim ca ma bag in topicul lui. Felicitari pentru BMW-uri, arata super. Pentru priza de 12v de moto, va recomand orice magazin Louis, ca de exemplu Paula's Bikers Shop, unde se gasesc vreo 3 modele, la pretzuri de 15-20 de euroi. Au capac care se inchide etans, astfel incat la o montare intr-o zona expusa la ploaie, sa nu patrunda apa inauntru si sa oxideze contactele. Am vazut montate atat pe bord, cat si in locuri mai ferite. Personal am montate 3 prize de 12 V dintre care doar una e vizibila, una este pitita dupa o carena, iar a treia este in trusa de scule, cu un cablu mai lung, sa poata ajunge pana in cort. Prizele de la Louis au sigurantze incluse, care se monteaza usor, si ofera protectia necesara. Despre placutza rabatabila de numar, nu prea stiu ce sa zic. Eu unul nu mi-as face asa ceva. Pentru ca oricat de fraieri credetzi ca sunt militzienii, va spun sigur ca o sa verifice de ce pe camera nu apare numarul desi pe moto este in momentul in care va opresc. Si descopera sistemul. Si din cate stiu eu, se retzine talonul, 6 puncte si amenda. Era pe net un filmuletz cu unul care isi ia amenda pentru ca nu a avut numarul (cautazti pe You Tube "sofer tupeist"). Sincer, daca as fi militzian as amenda lipsa numarului, si nu viteza. Costa mai mult, si am si dovada pe film. Exista niste folii, care se lipesc pe numar si bruiaza in caz de foto. Aceea mi se pare mai indicata decat rabatarea numarului.

gata... m-am corectat... era vorba de K1200R si K1200RT. Oricare din ele mi-ar placea, dar parca as vrea sa incep cu 1200R. Dar hai sa nu deviem de la subiectul topic-ului...

Mai, scriu iar, ca poate cineva nu a intzeles. Nu ma intereseaza daca se uita nemtzii la mine urat. E problema lor. Pe mine ma intereseaza plimbarea in sine, nu intrunirea. Daca se poate bine, daca nu, nu... Nu ma fascineaza sa vad sute de BMW-uri, ci sa vad frumusetzile de pe drum. Totusi, mi-ar placea sa studiez 2 motociclete mai bine K1200R (de care m-am indragostit la prima vedere) si K1200RT (pentru perioada de pensie privata, cand o sa vreau comfort). Sunt de acord cu 2-3 zile inainte sau dupa. Cat despre "hahalera " care ma compara cu Becali... Sanatate maxima, si sa nu ma faca sa ii spun lui Smarandescu "Rupe-i capul!". Am glumit. Promit ca in cazul in care supar pe cineva din grup, sa imi vad de drum in mod individual. PS. Daca ma ambitzionez putzin, pot sa imi cumpar si un BMW, ca sa nu se mai uite Her Heinz crucish la mine.

Intzeleg ca e un eveniment dedicat BMW, dar cred ca nu o sa ii deranjeze o alta marca de moto. Practic, ma intereseaza mai putzin intrunirea in sine, ci placerea drumului si a locurilor vizitate. Si daca nu se poate intra decat pe BMW, sunt convins ca sunt si alte lucruri frumoase de vazut in zona. Si apoi, abtzibilduri cu BMW, gasesti peste tot. Lipesc unul si spun ca e prototip

Da. Multzumesc. Numarul il aveam. Pentru cei ce nu ma cunosc, ma prezint putzin. Daca sunt cuminte, peste cateva zile fac 29 de ani, din care ultimii 5 intens pe moto. Am mers pe chopper (prima iubire), apoi pe o Honda Vf 750, iar acum, pana mai incolo spre batranetze cand o sa trec iar pe chopper, merg pe o Afrika Twin 750, achizitzie mai noua, si pe care am inceput deja sa o pregatesc de drum. Nu pot sa spun ca sunt un motociclist de cursa lunga, dar va garantez ca va putetzi baza pe mine. Asta ar putea sa fie prima iesire peste granitza, si cea mai lunga cursa de pana acum. In vara, ambitzionat de imaginile postate de Bizo_n si Samolapraga, mi-am propus un tur al Europei pe moto, deci asta ar fi un bun tur de antrenament. Sunt de acord cu Luigi in ceea ce priveste viteza de croaziera, pentru ca vreau sa tzin minte pe unde am umblat, si sa ma intorc sanatos acasa. Cam asta e singura mea conditzie. In rest, sa fie bani de benzina si drum in fatza...

Salutare! Numarul meu este 0741.187.989 sau 0728.292.638 dar momentan nu prea pot sa fiu apelat, pentru ca sunt inca pe mare. Dar saptamana viitoare ajung acasa, si va sun eu sa discutam detaliile. Bafta!

Trebuie neaparat BMW? Se poate si cu alta moto? Mai primitzi in grup? Multzumesc.

Bravo baietzi!

Cine il cunoaste pe Mihaitza, stie f bine ca i se rupe cardanul lui de parerile negativiste ale unor sceptici. Nu am retzinut cum se intitula cel care spunea ca nu e mare branza ce a facut Mitza, ca si el a facut Rusia. Se vede ca nu il cunosti, ca nu ai stat niciodata la o bere cu el, sau la un paharel de tarie, se vede ca nu te-a gasit cu motorul tras pe drapta sa se opreasca sa te ajute. Cred ca e unul din putzinii oameni din tzara care merita cu adevarat numele de motociclist. Are toata admiratzia mea. Am acasa prima sticla de "Chimion secuiesc" bauta cu el la prima mea intrunire moto, langa motorul lui. Atunci nici macar nu aveam permis, sau motor, venisem cu trenul. Am vorbit toata noaptea despre motorul lui. Nu cred ca sunt multzi capabili sa modifice motorul, (si nu ma refer la cadru, ci la motor in sine) asa cum a facut el. Nu stiu catzi ar fii venit de la Reshitza pe o ploaie mai mult decat torentziala (era perioada aceea cu inundatziile), mergand non-stop toata noaptea, pentru a ajunge printre primii la noi, dupa cum promisese. Avea toate hainele ude, singurul lucru uscat fiind ursuletzul pe care l-a adus pentru copii. As putea sa povestesc inca 2 ore, dar stiu sigur ca pe multzi nu ii impresioneaza lucrurile astea. Si mai stiu ca sunt sute ca mine care ar face acelashi lucru, si nimeni nu ar scrie nimik rau de Mihai. Asa ca prietene (cel care il critici) daca esti macar 5% OM si MOTOCICLIST fatza de Mitza, crede-ma ca ai tot respectul meu. Si al multor altzi ca mine. Pe Mihai nu ai cum sa il compari, sa il incadrezi in tipare, nu potzi sa gasesti pe cineva care sa poata spune ca seamana, sau incearca sa traiasca ca el. Pentru ca e unic. Singurul lucru pe care potzi sa il faci , este sa il RESPECTI... Felicitari, si te asteptam pe la noi, ca de fiecare data, ca pe un frate drag.