categoria"A"

Pai n-ai prins esentialul. ...Si esential ar fi sa nu se mai repete astfel de cazuri. Am mai spus si o repet: Chiar si atunci cand suntem nevinovati, suntem totusi vinovati. In marea majoritate a accidentelor rutiere vina este a ambelor parti. Daca unul este de vina pentru ca n-a respectat o regula de circulatie, celalalt este de vina pentru ca n-a reusit sa previna producerea accidentului. Ce ar fi daca un pieton traverseaza strada prin loc nepermis si noua nu ne-ar pasa, ca doar nu era pe trecere?! Ce ar fi daca imediat ce se schimba lumina semaforului in verde am si demara in tromba fara sa ne pese de masinile prinse in intersectie?! ...Si sa intram in ele nepasatori ca doar am trecut pe verde si conducatorii lor sunt de vina. Nu cred ca exista cineva atat de nebun incat sa faca lucrurile astea intentionat, ci toti suntem constienti ca trebuie sa prevenim ca un accident sa se intample. Dar se pare ca unii nu sunt atat de constienti...

Ideea ar fi ca trebuie sa vezi nivelul la care te afli si sa-ti iei un motor pe masura cunostintelor. ...Tot am vazut pe aici lumea laudandu-se ca a cazut in poligon. Pai nu vad ce este atat de normal in treaba asta. In fine... Macar lucrul asta sa va aduca cu picioarele pe pamant si sa nu va mai urcati pe motoare ce nu pot fi stapanite de incepatori(adica peste 500cc).

In primul rand... Busa nu este vreo super-motocicleta. Ce iese in evidenta la ea ar fi viteza de top(pt. modelele vechi, ca cele noi sunt chiar de...). In al doilea rand... Oricum este o motocicleta mult prea mare pentru un incepator, lucru de care chiar tu ai devenit constient si din aceasta cauza vrei sa o dai. In al treilea rand... Ia-ti un motor de maxim 500cc daca vrei sa inveti mai mult decat bagatul mainii in gaz. Multa sanatate!

Din pacate greseala asta o fac si incepatorii de la noi(culmea, ea era tot romanca)... Permisul de trei saptamani si motor sport de capacitate mare(peste 600cc). Fara cuvinte... Dumnezeu s-o odihneasca!

Si baiatul asta poate ca merge de la 10 ani pe motor(cum se lauda toti cei care abia si-au luat permisul) si probabil ca se credea destul de experimentat daca s-a urcat pe bomba aia. Din punctul asta de vedere poate fi considerat un incepator care inca n-a apucat sa-si ia permisul... Nu asa va laudati toti? ...Ca mergeti pe motor inca din frageda pruncie si e normal ca la 18 ani si permis in buzunar sa va urcati direct pe 1000cc si de la 150cp in sus?! Asta este exemplul tipic de inconstienta la incepatori. Ii dai zor cu coltul intersectiei, cu parcarea regulamentara de parca n-ai sti in ce oras ne invartim... Daca motociclistul(in general) merge si el preventiv, cu ochii cat cepele la stradutele laterale, ar apuca in mod sigur sa vada conserva care iese si chiar daca are prioritate, ar fi pregatit oricand sa franeze, sa evite un accident. Dar daca motociclistul merge ca bezmeticul cu 150km/h pe un drum presarat cu stradute laterale doar pentru simplul motiv ca are prioritate... Tu ai o boala sa te contrezi cu mine si nu ratezi nicio ocazie de a ma jigni. Tine-o tot asa!

M-am referit mai mult la incepatori. Reciteste!

Vezi tu, cand ai echipamentul pe tine si te simti oarecum protejat, incepi sa si mergi mai tare. Cand nu-l ai, lucrul asta te face sa mergi mai incet. Am vazut oameni care au cazut cu echipamentul pe ei si s-au avariat serios. Si-am vazut si oameni care au cazut la tricou si pantaloni scurti si s-au ales doar cu cateva julituri. Problema e ca multi nu mai fac diferenta dintre cele doua situatii. Tendinta generala este sa mergi tare si... atat.

Cam asa arata un accident cu neacordare de prioritate indiferent daca aveti permis, casca si sunteti nebauti... Pentru ca aveti prioritate mergeti tare, fara sa va ganditi macar o clipa ca de pe "miile" de stradute laterale poate oricand sa iasa o masina care nu va vede, nu se asigura, nu gandeste, e incepator la volan, s.a.m.d. Cum spuneam si altadata... Diferenta dintre baiatul asta si un incepator cu permisul obtinut de cateva luni este nesemnificativa. Si ce motor avea "incepatorul" asta? Voi chiar nu intelegeti ca motoretele astea va obliga sa bagati mana in gaz oricat ati spune voi ca mergeti incet si ca nu sunteti ca ceilalti? Din punctul meu de vedere baiatul este motociclist, pentru ca s-a comportat exact ca marea majoritate a celorlalti baieti cu permise in buzunar si au facut accidente. Eu ii doresc totusi sanatate(...si pasagerului) si daca se va mai urca vreodata pe motor(desigur cu permis, desi nu cred) sa aleaga ceva mai mic... Cum spun eu: Incepatorii pe motor de la 500cc in jos.

Este inmatriculat? De unde esti? Cat vrei pe el? Poze ai? Raspunde la intrebarile astea si mai vedem... S-o gasi vreo combinatie si pentru tine.

Deci, sa te lamuresc despre Voshod... Ia-ti un Minsk! Au avut niste amici ETZ si erau multumiti de el... Dar are un pret cam mare si zic ca nu merita. Am avut si niste amici cu Voshod si astia nu erau multumiti de el... Cam stateau de reparat. Altii au avut Jawa si... Grav! Pe langa multe altele, eu am avut Planeta5, M72, doua Nipruri(solo si cu atas), Tula si doua Minsk-uri... Dintre toate astea, Minsk-ul a fost singurul cu care am mers toata vara fara sa-i fac absolut nimic(doar pedala si atat). ...Si iarna la "0"grade m-am dus sa mai vad ce face, ca pusesem doar un celofan pe el si-am vrut sa vad daca nu l-a dat vantul la o parte. Nu daduse vantul celofanul, dar era acoperit cu un mare strat de zapada. Am dat zapada cu o lopata la o parte doar din zona motorului si pe ici pe colo(contact, etc.), apoi am dat drumul la benzina, am tras socul si la a treia pedala a pornit. Daca nu ma credeti e treaba voastra. Apoi, daca mai vrei o curiozitate legata de Minsk-ul lipsit de putere, nu ma voi chinui sa-ti explic pe unde am fost cu el si din ce noroaie m-a scos, dar iti voi spune ca-l dadeam pe o roata din ambreiaj foarte usor, mai ales cu doua persoane. In rest... Pret de rahat! MINSK!

MINSK! MINSK! MINSK!

MINSK 125! Nu platina, nu baterie, consum mic, prinde vreo 110km/h...

Eu zic sa va rugati de admini sa-mi dea BAN.

Alo, aici provincia! In felul asta o lungim la infinit. ...Fiecare cu dreptatea lui. ...Un stop se poate sparge foarte usor chiar si la impactul cu solul. Eu zic ca daca X5-ul ala il atingea cu adevarat... acum avea paguba mai mare decat un amarat de stop. Si sa zicem ca chiar a cazut din cauza X5-ului. Dar cu 3-4 zile inainte din vina cui a mai cazut? Eu asa m-am gandit... Daca omul a mai cazut si cu 3-4 zile inainte neprovocat, nu vad de ce nu s-ar fi intamplat si acum la fel, mai ales ca nu exista din cate inteleg eu niciun martor care sa confirme faptul ca X5-ul l-ar fi lovit.

-Dupa cum spuneam, motocicletele nu se conduc, ci se piloteaza(dar ai si conserva si le cam incurci). -Ai permis din 2007... Prin urmare vorbesti din experienta(15000km facuti in 2 ani... cum o veni si asta?!). -Marea majoritate a accidentelor sunt cauzate de faptul ca maimutele calaresc motoare cu performante ce depasesc cu mult gradul lor de inteligenta. -Aici se da cu RIP(accidente) numai pentru viteza excesiva, iar la viteza mica pentru neatentie(Iuliano mergea incet...). -Mergem prea tare la cat suntem de vizibili si la cat de mult este lumea obisnuita cu noi(...mereu luam conservele prin surprindere). -Chiar nu intelegi ca oricat am fi de nevinovati, suntem totusi vinovati? Daca tu mergi cu 300km/h(exagerez) asteapta-te sa-ti mai acorde si prioritate... Si sa nu uiti sa-l injuri cand spune "nu te-am vazut". Sau daca ala cu conserva nu este atent si se vara ca bou' in intersectie, tu de ce nu esti atent ca sa reusesti sa-l eviti, sa pui frana, etc.? Nu cumva un motor prea mare, chiar si la viteza mica, te face sa fii mai mult constient de el decat de trafic? -Vezi ca toate au o legatura? Macar in mintea mea bolnava. -"Dupa acest post voi contacta pe pm moderatorul sa baneze user si eventual ip-ul.": ...Si mac-ul placii de retea ca sa fii tu sigur. -"a. categoria "A" nu incerca sa ma provoci la o alta disputa nu voi mai scrie in acest topic": ...In cazul asta chiar nu inteleg pentru ce te-ai mai bagat in seama.

Vezi tu... Am incercat sa ma abtin si sa nu postez nimic aici, pentru ca stiu ca va lua toata lumea foc, dar ai si tu partea ta de vina, ca doar singur recunosti ca te-a mancat palma si i-ai dat... Imi aduc aminte ca asa mergeam si eu candva printre coloanele de masini, cu 50km/h, uneori cu mult mai mult(eram teribil de teribilist si nu gandeam deloc), pana cand baietii plictisiti de la semafoare au inceput sa mai deschida cate o usa sau sa mai arunce pe geam cate ceva. De cornute ce sa mai vorbim? Alea iau startul si cu 100m inainte de tecerea de pietoni, ca oricum masinile s-au oprit. Am reusit mereu sa evit orice situatie neplacuta din aceste cauze, dar, mai nou, se intampla urmatorul fenomen tot mai des intalnit. Noi astia de treceam printre coloanele de masini, am inceput acum sa facem slalom printre conserve in cautarea celui mai lat culoar. Si-am avut destule momente in care am fost luat prin surprindere de baietii pe doua roti care apareau dintre masini. Si cum a ma ciocni cu o alta motocicleta mi se pare un lucru foarte grav(asta ar mai lipsi, sa ne accidentam si intre noi), am inceput sa merg mult mai incet si cu ochii pe toate culoarele. Iar cand eu sunt cel ce se strecoara, ma asigur temeinic ca pe acel culoar nu apare vreun baiat pe doua roti, caruia sa-i fac vreo surpriza neplacuta. Sanatate!

Stai linistit omule c-o sa te faci bine si-o sa revii si pe motor. Totul e sa ai rabdare, sa nu faci pe viteazul ignorand sfaturile medicilor si daca-ti spun aia ca "n" luni n-ai voie sa pui picioarele in pamant si trebuie sa mergi in OO, asa trebuie sa faci. Multa sanatate!

Pentru fraza asta: "...pt toti insa din toata patania asta am un sfat ...chiar daca aveti drum cu prioritate, chiar daca aveti viteza mica ,chiar daca va asigurati si nu se vede nimic....nu se stie niciodata, drept dovada accidentul meu." ...o accept pe cealalta: "categoria A eu cred ca tu ai probleme...sincer esti complexat de cei cu vitezane care se dau pe o roata sau merg tare sau doar trec pe langa tine..." fara sa mai comentez nimic. Sanatate!

Ca sa vezi ce te-a frapat pe tine. ...Bine ca nu te frapeaza si baietii astia care au murit in ultimul timp. Nu te frapeaza faptul ca atat cei care au murit cat si cei care au cazut erau posesorii unor motociclete de la 600cc in sus, in special sportive. Nu te frapeaza si faptul ca mai toti oamenii astia erau dintre cei care stiau sa mearga, oameni care probabil dadeau motorul pe-o roata in fiecare zi, oameni ce pareau a fi foarte dotati in domeniu. Pe mine asta ma frapeaza si ma face sa-mi pun intrebari si nu niste semne de punctuatie.

Exact despre Ural Ranger vorbeam.

"Eu am intalnit o gramada de tipi cu TIR-ul care-mi fac semne cu una sau doua maini ca in timpul liber sunt motociclisti, si am intalnit inca o gramada care sunt incarcati greu si dat fiind ca-mi taie vizibilitatea semnalizeaza de 2-3 ori dreapta ca sa-mi spuna mie cand sa ma bag in depasire... Sigur ca exista si soferi de TIR tampiti (majoritatea fabricati in Turcia si Romania dupa experienta mea), la fel cum exista o gramada de soferi de taxi tampiti, dar printre ei exista si tipi care in timpul liber se dau pe 2 roti si probabil multi dintre ei merg mai bine pe doua roti ca noi doi." Corect, domnu' Moldovan!

Tu banuiesc ca vorbesti din experienta?!

Pai, nea Moldovan... Pe nenea ala cu TIR-ul il cam doare-n .... de restul participantilor marunti la trafic, iar insectele alea pe motocicleta sunt chiar inexistente pentru el. Asa ca, vedeti dumneavoastra, 1milion de km cu TIR-ul sunt parcursi cu TIR-ul si nu cu motocicleta. Pe motocicleta este doar un incepator cu ceva idee despre trafic, asa cum ati fi si dumneavostra in cazul in care v-ati urca la volanul TIR-ului.

Ca o informatie suplimentara, sa stii ca motociclete cu atas si marsarier n-au existat doar pe vremuri, ci inca se mai fabrica. Si unii chiar au mers cu asa ceva in timp ce altii au aratat cu degetul, razand.