Sari la conținut

adi_mot

Membru
  • Număr conținut

    253
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de adi_mot

  1. La recomandarea lui TNG am inceput sa caut busonul de la radator. Imi puteti recomanda un magazin unde gasesc asa ceva? GSXR 600 SRAD din 1997. Search-ul pe goagal nu prea ajuta... Sau nu ma descurc eu. Multumesc,
  2. Mie dupa ce o opresc imi bolboroseste un pic in vasul de expansiune (indiferent de temperatura la care o opresc). Are antigelul schimbat.. Nu stiu daca asa este normal sa faca (poate ma lamureste cineva...). Ventilatorul porneste pe la 108 grade parca. Nu imi amintesc sa fii trecut de 115 vreodata. Ma gandeam ca pentru mersul in aglomeratie sa ii mai montez un ventilator suplimentar pe care sa il pornesc eu cand vreau de la un buton. Ce spuneti de idee?
  3. Se uita la tot. Dar sunt corecti. Cel putin in Voluntari. Ai stock sau EC-uri, esti OK. Nu... mai vii o data. Si inca ceva... cand o bagi la stand, du-o pornita. Ca sa nu aiba motive sa te puna oricum sa o pornesti... Si se plateste indiferent de rezultat.
  4. M-am lamurit. Multumesc frumos pentru info. Acum urmeaza distractia... CI, permis, actaraie...
  5. Multumesc pt raspunsuri. @Tashulina... adica trebuie sa fac contract de vanzare intre mine pe adresa veche si tot eu pe adresa noua? Daca este asa, nu trebuie sa merg iar cu moto la identificare si toate porcariile ce trebuie urmate pentru inmatriculare? Si daca il las pe sect 2 ce repercusiuni poate avea treaba asta? PS: Ce complicat sa muti un vehicul de la un sect la altul. Zici ca vreau sa il mut in Kongo.
  6. Salut, Am o intrebare legata de administratia financiara. Urmeaza sa imi schimb domiciliul in alt sector. De la sect 2 la 3. Intrebarea este daca trebuie sa scot moto din evidentele sect 2 si sa il mut la sect 3 sau pot sa il las la adm sect 2. Multumesc,
  7. Domnilor, va multumesc pentru spijin. M-am decis si o sa iau pana la urma Michelin pilot power 2CT. Sper sa fie totul OK. Dupa diversele reparatii pe la moto astia sunt banii ramasi. Pana la urma cauciucurile noi sunt cauciucuri noi... Mai bune decat cele cu care am achizitionat motoreta. Inca o data multumes pt ajutor. Cheers.
  8. Nu ma dau tare, nu inclin moto f tare (sa pun genunchiul jos). Si nu nu sunt incepator... Pur si simplu nu ma atrage mersul sportiv. Am alta viziune asupra mersului pe moto. Sincer am luat GSXR-ul pentru ca a fost dragoste la prima vizionare . As fi vrut ceva mai turing, dar cand te loveste dragostea nu te mai poti opune )))
  9. Va multumesc pentru raspunsuri. SH... nici gand. Vad ca cele mai multe pareri (si printre alti prieteni) sunt pentru Pilot Power. Asa ca in sfarsit m-am hotarat. Am sa aleg Michelin. Inca o data va multumesc pentru pareri. Mi-au fost de mare ajutor.
  10. Nu am reusit sa trag o concluzie Ma gandeam la doua variante: Pirelli Diablo Strada sau Michelin Power Pilot. Hmmm???
  11. Salut, Stiu ca s-a mai discutat si paradiscutat, dar cu riscul de a-mi lua injuraturile de rigoare am sa va intreb totusi, ce cauciucuri recomandati pentru gsxr 600 SRAD... Nu fac multi km pe an, nu ma dau sportiv... Doar placerea de a conduce nici prea tare, nici prea incet, nici prea aplecat, nici prea drept... Si sa nu uit buget = in jur de 1000 ron. Multumesc pentru opinii/sfaturi/injuraturi etc...
  12. Salut, am de vanzare 2 aparate foto. Poate intereseaza pe cineva. Am primit altul iar astea doua stau degeaba. EOS1000-le il schimb eventual cu un blitz dedicat Canon. link-uri: /index.php?/topic/683493-vand-canon-400d-accesorii/ /index.php?/topic/683492-vand-canon-1000d/ Imi cer scuze daca am deranjat topicul, sau ceea ce am scris contravine regulilor sau etc, si rog un moderator sa stearga. Multumesc
  13. Totul a fost OK cand aveam si masina. Din pacate am ramas fara (s-a rupt bascula si nu am mai vrut sa o fac, nu mai aveam curaj sa merg cu ea pt ca mi-era sa nu se rupa dinou de data asta la viteza). Oricat de mult imi place motorismul si oricat de pasionat as fi totusi o masina e mai necesara. Asta e... Nu renunt definitiv. Ci doar o perioada. Cu urmatoarea ocazie imi voi lua altul.
  14. Exact cum zice strumfuadi. La mine motorul a devenit un moft. Si da un tico, sau supernova sau o dacie mai noua (dar sa fie OK). Accept si schimburi cu auto. Asta e imi pare rau de motor, dar familia este mult mai importanta.
  15. Pentru ca sectiunea de vanzari abunda de anunturile de pe bikeshop, am sa risc si am sa dau link-ul de la motocicleta mea care este de vanzare... http://www.okazii.ro/catalog/42589112/hond...aign=CustomZone Dupa cum scris ei in anunt o dau pentru ca am nevoie de masina (asa e cand esti casatorit). Daca anuntul meu de aici deranjeaza pe cineva, imi cer scuze si rog moderatorii sa il stearga. Merci,
  16. Poza lui Belbody + un pic de prelucrare
  17. @veics - este pentru prima oara cand nu imi place o poza de-a ta (prelucrata sau nu). Parerea mea este ca selectile facute pe cladire si pe copaci a uratit rau de tot poza, iar efectul nu a iesit bine. Sper sa nu te superi, asta e parerea mea si nu am spus-o cu rautate. Dupa cum spunea si Just_John cred ca e nevoie de o anumita incadrare, Si la tine efectul de blur se intrerupe brusc la varful casei portocalii. Iarasi parerea mea fara suarare, este ca arata uratel.
  18. Vreau pareri indiferent daca sunt bune sau rele... Din toate am de invatat asa ca loviti-ma )
  19. ) sunt grijuliu ca mi-era mila de felul in care trosneste, dar daca trebuie sa ii dau mai ferm o sa ma conformez
  20. Nu ma dau la ea. Eu merg mai ca mosii... nu ma dau in vant dupa viteza, desi uneori ii mai dau si in goarna dar rar.
  21. hai sa lasam cearta si sa trecem la lucruri mai serioase am nevoie de ajutorul vostru un pic... f2-ul meu face figuri la schimbarea din a 1-a in a 2-a adica: ori sare la punctul mort si trebuie sa mai incerc o data (sau si ma nasol, sare la punctul mort si caraie foarte rau cand incerc sa ii dau a 2-a [asta se intampla cand turez mai tare intr-a-ntaia (7000-9000 rpm)] sau alta faza trozneste destul de tare cand intra in a 2-a nu face asta mereu... daca schimb pana in 3000-4000 rpm nu face urat mentionez ca nu alerg de obicei mobra nu o turez sa-i sara pistoanele etc... merg destul de finut cu ea faza cu turatul la 7000-9000 intr-a-ntaia a fost pentru teste... cablul de ambreiaj e nou. sfaturi... (poate nu merg eu corect cu ea...) merci
  22. @gixxxer nu o sa mai vezi melodii cum au fost pe vremuri inainte nu prea gaseai melodii nasoale, acu le numeri pe degete pe alea bune...
  23. baiatul cu honda, adica eu, a avut o problema in familie... imi cer scuze fata de voi si promit ca maine, adica vineri te sun sa iti aduc trusa Inca o data mii de scuze, nu am vrut sa supar pe nimeni si nici sa fiu bulangiu
  24. @strumfuadi da-mi un nr de telefon sau mess pe PM Merci,
×
×
  • Creează nouă...