Jump to content

Macintosh

Membru
  • Content Count

    192
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Macintosh

  1. Daca te referi la importator, da. Motoreta a fost si pe acolo, dar fara succesuri » Post actualizat in 28 Nov 2014 10:29 Multumesc. Voi da un search sa vad daca gasesc.
  2. Salutare! Problema cu care ma confrunt e relativ simpla: Am un leo vince sbk pe un ktm 690 enduro. Cat timp am silencerul pus si motorul rece, nu sta la relanti. Moare pur si simplu. Cand scot silencerul moare si cu motorul cald. Tot de pe net am aflat ca ii trebuie o resoftare. Intrebarea mea este: la cine, unde si cat costa? In ideea in care se poate rezolva problema in tara. Mai am inca o mica nelamurire si va las: e diferenta mare intre suspensiile de 690 smc si 690 enduro? Adica daca mi-as dori sa pun roti de sumo, s-ar comporta ok enduro-ul? Atat, multumesc!
  3. am fost la Gabi, totul in regula, mi-a placut de el si are si preturi bune. Acolo o sa merg de acum inainte.
  4. multam ! apropo, pe unde se strange lumea in PN? si pe la ce ore?
  5. multumesc pentru recomandari!
  6. Salutare. M-am mutat de curand din Bucuresti in Piatra si trebuie sa-mi fac si eu revizia la motoreta. Problema este ca nu cunosc niciun service pe aici si n-as merge chiar la primul de pe strada. Imi puteti face ceva recomandari? Motoreta este un KTM daca ajuta la ceva... Ma intereseaza sa fie mecanici cu simtul raspunderii si respect fata de bunul altuia si eventual sa nici nu-mi ia pielea de pe mine. Multumesc si bafta! PS: oare cand vine si-n zona asta primavara?
  7. am citit o statistica pe un site acum ceva timp, daca ma scarpin bine printre circumvolutiuni cred ca o sa-mi aduc aminte si cum se numea site-ul. in orice caz, conform respectivei surse in 2007 in UK, reclama online a depasit cu aproape 2 milioane de lire sterline reclama tiparita. cu alte cuvinte a inceput sfarsitul printurilor. e greu ca in cateva pagini printate (pot fi si sute, e irelevant) sa te lupti cu cantitatea de informatie ce poate fi stocata online. asta fara sa mai pomenim de actualitatea datelor online vs. print... evolutie? time will tell...
  8. nu-ti face griji, ti-ai transmis foarte bine mesajul (corect in opinia mea). din experienta mea cine cauta lipsuri in exprimare inseamna ca nu prea poate combate argumentele Mesaj completat cred ca omul se referea la principiul capitalist "calitate prin concurenta"
  9. stai linistit, daca mai continua in stilul asta (stim noi cine) in curand o sa citesti motociclismo doar in alb-negru retro style Mesaj completat pentru ca meriti, ba!
  10. 1. ca sa lamurim misterul: o revista moto nu se intretine din numarul de reviste vandute sau din PRETUL (care oricum nu prea este peste 5-10 euro) ci din RECLAMA platita. acum poate te-ai uitat si tu prin revistele straine pe care spui ca le citesti si ai remarcat numarul reclamelor. acum ia o revista din romania si fa o numaratoare a paginilor intregi de reclama. compara rezultatele. o alta idee de retinut ar fi: reclama este de 10-20 de ori mai scumpa la o revista dintr-o tara civilizata. 2. sunt sigur de asemenea ca bunicii tai ti-au explicat si cum este cu munca si cu lipsa banilor, a
  11. uite, sa incerc sa-ti explic asa: ai 2 persoane. Prima, este un adult de 35 de ani, iar a doua este un minor de 12 ani. In loc sa educi minorul de 12 ani si sa incerci sa-l ajuti sa creasca frumos si sa se dezvolte, tu vrei sa-i dai in cap? vad ca esti pornit impotriva revistelor romanesti. Poate ai motivele tale personale, vendete si asa mai departe. Nu asta e problema. Argumente ai si imi pari un tip inteligent. De ce nu vrei sa vezi adevarul? Piata moto este la inceput in Romania si cu atat mai mult presa moto. Contextul actual a dus la inchiderea a 2 din cele 3 mari si late reviste autohto
  12. hahahahaaaaaaaaaa .... ma tavalesc pe jos de ras...... tripat mai esti frateeeee ... hahahahaahah PS: daca am descoperit toate cele 99 asemanari ce castig ?
  13. uite ce se intampla cand e frig afara si nu se da lumea
  14. este foarte mult. pana acum, la supermoto imi schimbam singur uleiul si filtrele. lucru pe care l-as face fericit si acum, numai ca nu am un OBD pe care sa-mi resetez calculatorul de bord la fiecare revizie, inca lucrez la asta. dupa ce elimin problema computerului, imi voi face singur-singurel reviziile la un cost maxim de 250 roni.
  15. revizia de 1.000 = 700 Ron cu ulei Motul la bidon, 600 Ron cu ulei XXX la butoi.
  16. 1. garantia este de 2 ani. 2. reviziile sunt de la foarte scumpe in sus. 3. motocicleta se comporta exemplar pe viraje pana in 140 km/h, dupa viteza asta incepe sa piarda din stabilitate, deh, naked. 4. suspensiile sunt perfecte, destul de rigide pentru a-ti permite sa te dai tare, destul de moi cat sa nu fie incomode la touring. 5. diferentele de putere intre cele 3 moduri, Rain, Touring si Sport, sunt incredibile. nu numai puterea difera, ci si consumul si sunetul efectiv al motorului. 6. pe Touring este o motocicleta docila, cu care te poti si distra destul de bine. pe Sport este supe
  17. conditiile sunt care sunt, nu se vor schimba prea curand, cu siguranta nu in urma unor flame-uri de pe motociclism.ro, asa ca mai bine va adaptati.
  18. nici o problema suna interesant.... foarte interesant
  19. am cumparat ultimul Shiver din stoc (united motors). este inca in rodaj, dar am apucat sa ma prind de anumite chestii: 1. ride by wire este foarte precis, nu are delay, lag sau cum vreti sa-i ziceti 2. pe modul sport in oras este destul de greu de plecat de pe loc incet, fara zvacniri ciudate 3. pozitia este superba, combinatie intre naked si supermoto, maximum de control, confort foarte bun 4. consum mediu, desi astia nu stiu cat este de relevant avand in vedere ca am doar 160 de km facuti, 6.5% 5. calculatorul de bord este extraordinar: temperatura ambientala, viteza
  20. chief mentioneaza si tu ca in prima poza e Nicky Hayden. nu de alta, dar o sa creada toti ca e floare la ureche si dai de munca service-urilor.
  21. am incercat! dar cand acceleram portocaliul o lua inainte si motoreta statea pe loc. nu am inteles fenomenul
  22. Din motive obiective, textul pe care il voi posta mai jos nu va intra in revista Motociclismo, asa cum a fost planul initial. Am decis totusi sa-l pun aici, pentru ca Morar merita o replica. Va rog sa treceti peste eventuale greseli de tipar, textul fiind brut. Hai neamule la trafic Âşi la rating ! Observ că în ultimul timp a devenit o modă ca pe blog-ul te miri cărei „vedete” de mâna a 14-a să apară Âşi un text contra motociliÂştilor, scris din puțul gândirii. Aparent, trendul e să ai pe blog niÂşte injurii la adresa celor pe două roți, chiar dacă nu Âştii despre ce e vorba sau nu ai
  23. cautarea ta s-a terminat. al meu este de vanzare . pm daca te intereseaza
  24. hai ma terminati cu prostiile astea razboinice. in primul rand sa instigi la violenta sau sa te dai puternic pe forum este ca si cum ai ameninta la telefon pe cineva, de-a dreptul penibil. multi ati trecut de perioada liceului, what the fuck? in al doilea rand, nu credeti ca ar fi mai indicat sa fiti in stare sa va aparati singuri, fara arme de foc? pe de alta parte, daca trec si ei la pistoale? ce o sa faceti ? treceti la mitraliere? pusti cu luneta? grenade? rambo 3000? stop watching cartoon network. grow up.
×
×
  • Create New...