BlackLord

Postez si eu dupa 24 de pagii dar... Pana acum a observat cineva ca in accident a fost implicat un motor de 120CP (cu muuulttttt pesteee 25KW) condus de un tip de 18 ani (fara 2 ani experienta si fara varsta min.21 ani pentru test >25Kw) ?!? Art. 38 (1)Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul să conducă o motocicletă cu o putere care depăÂşeÂşte 25 kW sau un raport putere/greutate care depăÂşeÂşte 0,16 kW/kg ori o motocicletă cu ataÂş cu un raport putere/greutate care depăÂşeÂşte 0,16 kW/kg, numai dacă are o experiență de minimum 2 ani pe o motocicletă cu specificații tehnice inferioare sau dacă persoana are 21 de ani Âşi promovează un test specific de cunoÂştințe Âşi comportament In concluzie... acu' cine mai e vinovat? Tot baba e de vina si pt asta nu?...

Derbi GPR125 2009 Motor monocilindru Euro3 4T 4V - 125cmc / 15CP, 4.2l/100km S-a lansat in toamna anului trecut la Milano. Total reproiectat. Stire si aici: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/d...ul_gpr_125.html

Si Derbi GPR125 este in 4T d'acum...

Si din ce sa "vorbesc"? Din prezentarea de firma precum exemplul de mai sus?... Stiu ca aveti Kymco si astea dar... nu e asa de greu de admis ca nu-i un brand de top si evident... nu produce modele de top. Incercati!

@StefanLeonte: ....misto poveste. D'astea iti zic si eu 1000, schimband doar numele firmei. Comunicate d'astea de marketing gasesc cinci pe minut.... @PRD: sunt chiar curios ce ai tu asa de mare duda de zis despre derbi-ul meu. Da sa nu incepi ca e chinezeasca sau ca e copiata dupa Aprilia ca am ras destul pe ziua de azi, nu mai am chef...

Numai cunoscatori p'aici... sa mor de ras nu alta! Nu caii conteaza... jumatate de cal sau ce ziceti voi. Conteaza parametrii la care lucreaza motorul, comportamentul si calitatea materialelor, a constuctiei, a componentelor... Testele au fost facute pe circuit... asa si? Cand iese pe strada motorul merge mai bine si materialele se transforma precum Cenusareasa in super-quality cum treci de poarta circuitului? Vreti sau nu sa recunoasteti e un c*cat Quannon pe langa orice 125 cu renume (nu Xiu Bao sau alte firme de renume satesc pe teritoriul Chinei sau Indiei) si e jenant numai sa se ajunga la a fi comparat cu modele 2T 49cc "E facuta sub licenta" ....o da! E un fel de Fornetti cu fransiza

Nu poti sa compari 50cc 2T cu 125 4T ....asadar vorbim degeaba de care e mai buna dintre RS50 si Kymco. O fi Quannonul "o motocicleta f. buna" cand se bate cu RS50 da in comparatie cu RS125, YZF-R125, CBR125, Cagiva Mito125, Derbi GPR125 (4T de anu asta)... e cam la coada clasamentului... singurul "podium" e la pret! Vrem sa recunoastem sau nu... in linii mari e o facatura asiatica dupa Honda asadar teoretic nu prea avem ce compara daca in "batalie" se afla deja "originalul".

Confirm. Am citit si eu testul (test la care a participat si S.Bradl) si Quannon-ul a iesit total sifonat din comparativ. Uneori nici nu apareau rezultatele masuratorilor pentru Kymco deoarece nu se aflau in "aria" celorlalte. In UniversMoto pe ian-feb e test cu Derbi GPR125 si a iesit "numai de bine" .... nu ca am GPR dar pana la ora asta sunt super multumit de calitate, componente... Caut revistele si poate fac un scan.

Daca n-as fi stiut ca sunteti niste pusti corditi aproape ca ma si ofticam.... Va pup de la Bucuresti si va astept cu oferte de slidere DOPPLER! Ciao pa!

@Rolly ...da-i cu praf de mers usor asa la tine pe ulitza ca n-ai tu treaba aici @zomahar: ai PM

...nu serios!? Pana una alta adu-mi sliderele alea "de oameni praf" si iti dau banu' pe ele daca tot esti zeu' comenzilor si zeu' trotinetelor p'aici. In rest daca nu ai ceva comun cu subiectul asta poti sa ne scutesti de "invataturi". Ciao, pa!

Merci!

Da! O informatie buna primesc si eu pe sectiunea asta sau sa-nteleg ca e plina numai de copilasi care stiu doar sa traga de acceleratia la trotineta si sa faca uili pe 12"...

Macar daca scriai si tu ceva inteligent.... Inca n-a venit nimeni sa-mi spuna ca face 50 de euro si sa nu-i dau, asadar nu te agita atat ca transpiri si racesti. "Dau cat face" se referea la "dau cat face de adus", dar din nou.... e greu sa si pricepi ce citesti. De ce fac atatea topicuri noi... care atatea? Este un singur topic pe subiectul asta, si la urma urmei..de ce nu pot sa fac un topic nou, nu e forum? Esti stresat? Atata timp cat nici nu aduci piesa, si nici nu intelegi ce scrie in topicul asta, nu mai bine il lasi liber si fara offtopic? Hai, ciao! Mi-a facut placere (not!)

Unde pot face in Bucuresti ITP la scooter?

Nu-i bai... era moarta din toamna

Merci! Fac o comanda si in secunda asta, nu comanda e problema. Problema e ca n-am gasit sliderele pe un site care sa mi le si trimita aici si credeam ca sunt tipi ce lucreaza cu intermediari din vest sau dealeri de piese DOPPLER.... merci oricum. Valabil!

Am nevoie de o piesa pe care o gasesc doar de la DOPPLER (www.dopplereurope.com). Care va ocupati cu piese cu siguranta stiti firma. Am nevoie de piesa asta: DOPPLER SLIDER (GPR50 BLACK 458725) DAU CAT FACE!

In poza aia pe surub pare a avea un zavor sau cum ii zice... genu ala ca o agrafa infipta perpendicular pe axul surubului (cum e la roata la masina sa nu-ti sara) Cel mai bine la o vulcanizare daca poti merge cu ea ca ala cu compresoru desface cu siguranta... cat sa nu mai fie intepenit si apoi il strangi iar sa mergi pana acasa

Cica are un bolt care trebuie scos inainte.... uite poza. Si descarca manualul asta de reparatii: http://www.manualedereparatie.info/downloa...-reparatie.html

Cu pistol pe compresor ai incercat?...arata cam "sudat"

Salut! Trebuie sa trimit o comanda azi si nu stiu ce sa iau dintre astea doua baterii: Delo sau Saito. Diferenta e de vr'o 20 de euro, Saito fiind mai ieftina. Astept pareri... Merci

Si dupa iarna... resuscitare! Bateria n-a supravietuit...

Cu nimic... Nu poti accepta si critici? Numai laude? (nu-mi raspunde, sa nu fim off-topic. merci anticipat)

Cam pueril pentru varsta ta...