BlackLord

Casca de o calitate...jalnica. La 120 RON ce pretentii sa ai de la ea. ( http://www.marosbike.ro/module/pic.php?pic...gral_helmet.jpg ) Posibil sa fi tras de volan violent si s-a dejantat sa zic asa...moment in care a prins manusa acolo. Nu-mi explic altfel. Nu-mi explic avariile alea... pacat oricum. De moto, de baiat(fata).....

Salut! Unde-mi pot face un set complet de "tzoale" pentru moto in Bucuresti? (recomandari din experienta proprie) As vrea o copie a ce inseamna fibra pe moto. Daca stiti si un pret ceva, orientativ. Multumesc! PS: moto e intreaga, doresc copie nu reconstructie

1.) 2.850 euro TTI ...si am mai facut CASCO (900 RON/an). 2.) Are cam 200, plimbarici scurte, in rest a "dormit" in garaj

13 in catalog, 12+2 in carte ...in realitate nu stiu ca mai avea ceva in rezervor cand am luat-o si nici acu' nu s-o terminat! ...merge cu aer!

Multumesc all!

Vroiam un mijloc de deplasare eficient insa nu am "A". Lipsa totala de timp pentru a face scoala (...scoala pe care oricum nu eram sigur ca vroiam sa o fac deoarece nu mai mersesem pe moto niciodata si nu stiam daca-mi va placea sau nu). Una peste alta motocicletele erau identice ca aspect si constructie (Derbi GPR 50/125, Aprilia RS 50/125) doar motorul mai mare...am ales varianta mai simpla. Imi ajunge momentan si asta mica. Cred ca va urma in vara un YZF-R125... toate la timpul lor. PS: ..nu ma pasioneaza nici cascadoriile cu motorul iar de agatatul fetelor (daca teoretic ar functiona)... e prea tarziu pentru mine. Nu-mi mai ramanea decat eficienta si am gasit ceea ce cautam la "vulpita" asta mica. In plus am un job care depinde de mobilitatea mea si mi-a fost si putin teama sa incep pe ceva mai mare, de aici si "paranoia" de a merge pe 50cmc echipat ca pe 1000.

Salut! Desi e "nascuta" in 2007, are numai 2 luni vulpita de cand a iesit in lume. Primul "stapan". Motoras in 2T, e destul de fasneata si foarte usor de manevrat. Imi place tare mult de ea. O recomand oricui doreste o alternativa la scuterele "clasice" si in acelasi timp dispune de fonduri. Am ales-o pentru "marime", pozitia de pilotaj, cutia in 6 trepte, calitatea Derbi si ...pentru aspect, de ce nu.

Era pe la SMAEB o Honda cu un look industrial...

Merci de raspunsuri, asa banuiam si eu: acumulator descarcat Nu am pe ea alarma sau ceva, e totul stock, simplu. Ce ma oftica e ca are numai 2 luni motorul dar... luata in 2008, productie 2007... probabil a stat pe bara mult si-n depozit si asa se explica... Merci mult din nou!

Salut! Motorul a stat putin pe bara si cand am vrut sa-l pornesc nu mai avea putere s-o ia, abia mi se aprindea bordul si cand ii dadeam la buton murea de tot... claxonul abia se auzea. Daca am luat-o din loc si am bagat in viteza a luat-o.... apoi am mers in turatii un drum si nu mai avea probleme, pornea la buton. De dimineata iar, a trebuit s-o pornesc bagand-o-n viteza, insa dupa ce am facut un drumusor iar pornea la buton, totul normal... Teoretic problema mea-i ca s-a descarcat acumulatorul. Intrebarea mea este: Sunt acestea simptome si pentru altceva?!?

...daca o lasa taticu... trebuie "sa mai se" intereseze

Lumea se plange de subevaluare si tu te plangi de supraevaluare. Iti dai seama ce nasol ar fi sa ai o trotineta de 35 de milioane, s-o faci gratar sau acordeon si sa iei pe ea 55 ?!? ...si asta pentru numai vr'o 6 euro/luna (sau 3 cola) in plus fata de cat crezi tu ca e "normal" ... Naspa tare! Bineee capjuna !!!

Mai fetito... Al tau in catalog valoreaza 2000 de euro (asa ti l-au evaluat aia de la CASCO): Prima de asigurare 7,5% = 150euro/an . De ce "nu are cum sa coste atat" nu stiu... Daca ti-l fura sau il faci acordeon primesti pe el banii la care a fost evaluat minus fransiza obligatorie din contract, nu te fura nimeni nu inteleg ce nu-i adevarat aici... Si RCA s-o calcula si la CMC da eu cred ca tu platesti de "motocicleta cu sau fara atas" ca si mine, ca si gigi cu CBR125 sau gigel cu GSX-R 1000 .... ( ex: http://www.asirom.ro/repository/files/TARIFE_RCA_de_VARA.xls )

....Tata "se mai intereseaza" nu "mai se intereseaza" (e si in reclama cu Fulga) 150 euro/an la o suma asigurata de 2000 euro ii 7,5% din valoarea motorului prima de asigurare, nu mi se pare vr'o furaciune, nu stiu de ce "mai se intereseaza", la mine de exemplu prima ajunge undeva la 9% din valoarea asigurata asadar erai in avantaj. Costul RCA depinde de firma la care-i facut: la BCR Asig era in jur de 60-70 RON/6 luni de exemplu... insa sunt sumele de la categoria "Motociclete cu sau fara atas"

RCA este pentru scutere ca si pentru moto: Ex: 91,5 RON/6 luni la ASIROM CASCO nu fac toate firmele, sunt putini care se "inghesuie" si sub anumite conditii. Recomand: RCA-Ieftin.ro (brokeri). Am facut CASCO la Fata-GENERALI prin ei. Suma asigurata 10.100 RON, prima de asigurare 900 RON/an cu 20% fransiza la furt/dauna totala si 3% la avarii. Se poate face act aditional pentru echipament daca aveti facturi detaliate.

"Mi-a lovit-o in parcare"

Nasol, ce sa zic. Sincer nu cred ca o sa primesti nimic de la asigurari. Practic nici soferul nu a primit amenda fiind incadrat in afara unui drum public...situatia este aceiasi si pentru tine. Casco ar fi acoperit dar e prea tarziu pentru asta. Cu judecata, cine stie cat stai si astepti, banii tot ii dai..e vorba practic de recuperare (daca vei castiga)...cheltuieli de judecata, timp pierdut, nervi. Poate sa te intelegi cu nea caisa cu masina si sa fie si el rational sa nu-si doreasca sa ajunga prin tribunale desi daca nu a recunoscut initial nu-l vad de omenie nici in cazul asta. De invatat de aici e sa avem CASCO pentru lucrurile luate pe munca si pe strans ban pe ban fara a mai avea forta de a mai face efortul asta si pentru un ghinion gen accident sau furt.

N-ai CASCO ?! Casco acopera

Trist, pe noi ne invita de pe un continent pe altul si pe voi va iau cu flit aici in curtea din spate... Poate vor invata candva si ei la ce e buna promovarea sau aducerea la cunostinta publicului a marfii ce trebuie sa fie vanduta.... daca nu o sa astepte ca pana acum clientu din spatele biroului cu pliantu in engleza pe masa

Kymko Quannon e de 125 cmc, nu intra-n hora asta. L-am vazut in test cu Yamaha R125, Aprilia Rs125, Cbr 125 si Cagiva Mito ... la unele masuratori nici nu-i mai scriau rezultatul asa de "bine" se descurca. Ce tare m-am suparat mai ales ca la test fusese si Stefan Bradl si se evidentia prezenta Aprilia in MotoGP 125cmc, uitand toti de Derbi care sunt in varf la constructori si piloti, batandu-se o mana de oameni cu o armata de "aprilii" si reusind sa stea tot in varf. Bine, acum trag si eu cu "ai mei" insa trecand peste, as vrea ca printr-un asemenea comparativ de 50cmc (sau o prezentare a acestora) sa putem sa avem un reper, o parere avizata despre ce poate, ce nu poate si la ce sa te astepti de la modelul X sau Y, fara machiaj si povesti din partea dealerilor sau din auzite ori filmulete de pe YouTube. @ Claudiu, mi-am imaginat ca nu e ca la mine cu testele insa... speram si eu PS: Aprilia importa si Biasini (apriliamotors.ro) - am inteles ca ei sunt pe filiera Ungaria (unde am vazut ca e plin de magazine/showroom-uri Aprilia) si Dual Tours (dar cred ca ei au de la United). Derbi importa MotoPlus Paneuro (chiar daca pe site nu vezi urma de Derbi ci doar "vedetele" Vespa and Co.) Yamaha poate au DualTours daca nu au MotoDynamics.

Sa nu deschid alt topic scriu aici: Nu propun articol ci comunic ce as vrea sa vad in revista (vreodata). Mi-a placut tare prezentarea pentru Aprilia Rs125 ...mai ales ca toti cand aud de 2T stramba din nas sau habar nu au ca exista si motoare "respectabile" (si cu traditie) de acest gen nu doar productii Xiu Bao Yiang si alte nume de chinez batran.... sau drujbe fabicate in U.R.S.S. Mi-ar placea tare tare tare sa vad un comparativ intre mini motoretele de pe piata romaneasca, 50cmc gearbox. Aprilia Rs50, Yamaha TZR, Derbi GPR50, Rieju Rs2 Matrix... Stiu ca sunt considerate scutere insa personal eu nu ma regasesc nici in "gasca" scuteristilor, nici in cea a mototociclistilor ...ma simt doar pe doua roti. Poate nu e un subiect care sa "loveasca" targetul vostru insa sunt sigur ca exista un public nisa si pentru aceste motorase care va fi bucuros sa afla o parere avizata despre modelul x sau y pentru ca pana acum tot ce se poate afla despre ele este din pliantele importatorilor (unde totul e frumos si trainic) sau din propria experienta... asa cum am aflat eu despre al meu Derbi ca are cadru Benelli. La reprezentanta ti se vorbeste de culoare, uleiuri, garantie si delimitare ...cand pui o intrebare tehnica deja vezi asa ceata cum se lasa prin jur. Mie mi-a luat un an sa aleg... poate un articol de genul acesta va ajuta pe altcineva sa se decida mai repede, sau pe altii sa o ia de jos cu motocicletele si sa uite de motoare de 1000cmc cand inca nici nu stiu ordinea vitezelor. Stiu ca probabil sunteti conditionati si de factorul material... dar... un United, un MotoPlus Paneuro ...poate s-ar lasa convinsi si in promovarea acestor modele nu numai Kawasaki si Vespa... sa mai scoata si din cutia din spate nu numai din vitrina din fata. PS: In UniversMoto (08/08) au comparative pentru clasa 125cmc si am fost foarte incantat sa citesc articolul (..si mahnit de inexistenta Derbi GPR125 si prezenta Kymko... DERBI fiind un nume in segmentul asta iar Kymko "reusind" rezultate rusinoase fata de modelele testate in paralel) Numai bine! Alex.

Ce dracu inseamna "biker adevarat" ......

Personajul ce face obiectul stirii a murit pentru ca a condus intr-un stil inconstient si in acelasi timp echipamentul lipsea cu desavarsire. PUNCT! Putea sa fie scuterist, motociclist, miner.... shit happens, mai ales cand ti-o cauti cu lumanarea. Nu trebuie generalizat. In final avem toti doua roti... fie ca sunt propulsate de un 50cmc ori un 1000cmc... ar trebui sa ne sustinem sau sa ne atragem atentia unii altora, daca avem motive, nu sa aratam cu degetu unii spre ceilalti pornind de la idei fixe si frustrari. Sunt scuteristi care merg echipati asa cum sunt si motociclisti care merg in papuci de plastic sau pe blat cu numarul facut clatita sub coada... fiecare padure isi are uscaturile ei.

Am facut CASCO la Fata-Generali prin broker "RCA-Ieftin.ro" Fransiza: 20% furt , 3% avarii Suma asigurata 101 mil , platesc 9 mil/an (se poate si in rate, 10% reducere la plata integrala) Livrare la domiciliu ... acopera cam tot in afara de explozie nucleara, bombe... inclusiv daca piloteaza altcineva cu consimtamantul tau. 10+

Si in Bucuresti in fata la Marriott era joi un mini Rossi de genu in bermude de baie pe un motor galben cu patratelele race-flag aferente. Cu ocazia montarii gardurilor de protectie pentru cursa Bucharest-Ring probabil omu a crezut ca e sansa lui sa vada cum e s-o dai in parapeti "race-style". Facea dute-vino pe langa casa poporului de numa' si se apleca pe fata de mi-ra teama sa nu i se blocheze capu sub parbriz acolo Sa ne traiasca toti papucarii.