finu

@tene_razvan - tin minte ca acum cativa ani la fazer aveam probleme cu schimbatul vitezelor la intrarea in Bucuresti dupa o alegatura pe A1 venind dispre Pitesti. Mai exact . La primul semafor intalnit nu reuseam s-o scot pe neutral. Eram nevoit sa astept culoarea verde a semaforului cu ambreiajul tras. Nici nu stiam in ce treapta ramasesem. Plecam cu ambreiajul patinat. Dupa o perioada scurta ce-i drept isi revenea si schimbam fara probleme. Povestindu-i mecanicului treaba asta mi-a recomandat un alt ulei. Mai nou de aprox 2 ani folosesc Motorex 10W40 si nu mai am probleme cu schimbatul treptelor. Clank-ul ala , asa fac toate..... @razvan - parbrizul tau pare mai ridicat, n-ar trebui sa-ti faca probleme. Cel putin asa vad in poza. Ce inaltime ai? @all - un sfat pt ulei in furca? mentionez ca nu folosesc mobra in oras. Doar drumuri lungi , mers civilizat fara genunchi pe jos.

Nu marca ma intereseaza cat vascozitatea. La mobra asta n-am inlocuit nimic la furca de cand am luat-o.

Pai daca si pe fazer te bate vantul , noi astia cu N-uri ce sa mai zicem La 160 km/h stau drept in sa pe fazer.

Salut, Ma gandesc sa servisez furca la motoreata. Ce ulei recomandati?

tobele alea nu sunt pt FZ6 asa ceva ti-ar trebui /index.php?/topic/731155-vand-evacuare-completa-leo-vince-sbk-evo-ii-fz6-2004-2006/ sa-ti faci o idee

@mihai85 - ai PM

pt isprava asta ti-am acordat 5 stars

+ ca n-am vazut 900 cu furca usd ce-l putin eu n-am vazut

da, singurul hornet care-mi place si mie. s-o stapanesti sanatos !

ia arata-ne fierul. acum 2 ani cand imi cautam mobra cam le stiam pe toate care erau la vanzare.

Salut, Pe mine m-ar interesa sa fac o dublura pt cheia de la topcase-ul Givi. Am doar o bucata si dac-o pierd am festelit-o. Multumesc !

Cati ani ai?

iote bre ca se poate face stunt si cu FZ6

Da. La fel si semnalizatoarele.

Nu stiu daca ai idee dar daca apesi butonul "select" ( de 3 ori parca , primele 2 apasari sunt trip 1 si trip 2 ) de pe bord iti afiseaza turatia motorului in mod digital. 5217 rpm. de exemplu Eu asa il tin si vad foarte bine turatia motorului. Iar la urmatoarea pornire ramase setat asa. Nu trebuie tot timpul sa apas butoane. @metal heart - Daca chiar vrei sa vezi ambele modele si sa-ti faci o idee despre diferentele dintre ele da-mi un semn. Le am pe amandoua in depozit. @razvan - Misto mobra. Cat a costat?

Am in depozit un Fazer si un N Comenzile sunt la fel. Prinderile oglinzilor sunt diferite. Am facut 2 poze chinuite.

La Fazer S2 claxonul este sub semicarena intre jambe , iar la N 2005 claxonul este pe partea dreapta cum stai pe mobra deasupra busonului de la radiator. Mobra din linkul de pe olx a fost initial un Fazer.

N-ul nu are cric central. Daca vei vedea unul rosu care are sa stii ca e al meu . Dar cu siguranta si-au pus si altii. Am luat de la dezmembrari un cric si l-am montat. La a doua intrebare nu sunt sigur de raspuns . Dar totusi cred ca nu-ti vei da seama. Se demonteaza semicarena , cadrul de bord si aia e. Vii cu far si ce-o mai fi si-l faci N.

Nu e frate nici o lipsa de antrenament. La stage 1 ca ale noastre e jale cu saua. La S2 au mai imbunatatit-o. Eu ma gandesc foarte serios sa fac ceva in privinta asta anul asta. In privinta franei spate ce sa zic. O pot demonta ca ingreuneaza mobra.

nu exista cat de cat functional ori merge ori nu merge ce ai nevoie mai exact? pe sata? ide? 2.5 3.5 extern?

Salutari si tie ! Ma bucur ca ti-a placut jucaria. Sa stii ca noi astia cu FZ6 nu prea folosim frana spate Saua e o mizerie. Pt oras e ok, dar la drum lung iti rupe bucile. Iar un foen (uscator de par ) cred ca face mai multa galagie decat un FZ6

Eu am un canon mx330.Daca merg cernelurile pt imprimanta asta le-as vrea eu.

o sa urmaresc anul asta ce se intampla la turatia asta si revin cu feedback . sper eu sa plimb ambele modele si sa-mi formez o parere. n-am sesizat nimic deosebit pana acum eu cred totusi ca iti faci prea multe griji la 20k mobra e ca noua. vechiul FZR in 5 ani nu i-am sincronizat niciodata carburatoarele si mergea in draci.

mda, am citit printre randuri din ce stiu nu e nici o diferenta intre '04 si '05

N-am facut niciodata sincronizare. Nici la actuala , nici la S2. Ambele sunt sub 30k km. Dar nici nu am simtit vreo diferenta de cand le conduc. La ce te referi cand spui ca nu mai merge ca-n prima zi? @razvan si john - diferente intre s1 si s2 ar fi cam astea. alte frane pe fata, alta harta de injectie, alt bord, alt cadru spate cu scarite prinse in suruburi , alta sa, alta bascula, cam astea imi vin in minte acum. cadrul si motorul sunt la fel.