razor_

@alecscristian : pe Hornet e diferita bascula, dar din cate vad mathe a pus un model care e facut special pentru F4, deci poti sa-ti iei modelul asta.

Am luat pentru vechiul Hornet de la mathe, recomand...

@elcamino, felicitari pentru motor, arata maxim.

@Arhimede, multu de info. Inca una si ma duc, poti sa pui o poza cu locul unde e pus la tine, daca am dedus bine. Dau o bere

Daca si-a montat cineva xenon pe F4i / F4i S, rog cateva pareri gen cat de eficient lumineaza cu instalatia de xenon, unde a montat balastul, poze eventual. Multu, Vali

Ce simptome da cand releul e pe duca ? Am vazut ca e o problema destul de des intalnita la F4 - F4i - F4i Sport.

Vezi sa nu ai o siguranta arsa.

@Alter Ego: super tare mobra, iar ledul de pe pozitie arata spectacol. Ce tip de LED merge in soclul becului de pe pozitie si cum se scoate ca momentan n-am prea avut timp sa-l analizez. Ride safe! P.S. @adidas: sa te poarte multi km fara probleme!

Arata super tare... sa te poarte fara probleme Ride safe!

Proaspat sosita...

Multu man, dau o bere

Salutare, ma puteti ajuta si pe mine cu un manual de utilizare, nu de service ca-l am, pentru un F4i Sport? Am nevoie de cum pot seta ceasul si cateva alte info de prin manual. Thanks and ride safe!

Vand Honda CB600F Hornet, detalii in semnatura.

Ai grija sa pui la pastrat "divaisul" intr-un loc intunecat, racoros si cu dopul in jos ca sa nu se usuce

E link-ul direct catre resursa respectiva.

http://i26.tinypic.com/wj70wm_th.jpg - e al doilea GIF

Pe louis, si aici pe forum de la Distribuitoru (100EUR) si http://www.crash-moto.eu/ (doar ca aici e de F4, care merge si pe Hornet, dar trebuie adaptata prinderea pe partea dreapta a basculei)

Stiti de unde pot sa-mi iau si eu o aripa de spate pentru Hornet-ul meu? (de preferabil SH, ca mi se pare putin cam absurd sa dai 120 - 140 EUR pe o bucata de plastic nevopsita)

Si la mine comportamentul este similar, doar ca eu nu mai trag socul ci ii dau foarte putin gaz si o tin la 1500 - 2000 de ture cca 1min dupa care o las sa se incalzeazca putin. De regula o las sa se incalzeasca a.i. acul de la temperatura lichidului de racire sa depaseasca prima gradatie (aceea mai groasa). Am constatat si eu ca alte motoare pornesc mai bine uneori dar... poate daca ai regla ralantiul sa fie la 1300 - 1400 fata de ~1000-1100 ar avea destul gaz sa porneasca fara ajutor. Tu ti-ai facut sincronizarea carburatoarelor pana acum?

Cat de des va sincronizati carburile / refaceti carburatia? Am auzit ca in mod normal nu ar trebui sa se umble in carburatoare, mai ales pentru modelele mai noi (2000<).

Intr-adevar Hornetul este destul de puternic si daca te fura peisajul poti sa gresesti destul de usor. Faza cu scoala de soferi... la noi se face toata scoala in treapta 1, tu nu inveti cum sa franezi de urgenta in caz ca ai nevoie de forta de franare, nu inveti cum sa eviti unele obstacole in ultimul moment, etc. Toate astea se invata mergand cumpatat, ca altfel ... poti sa ai experiente neplacute.

Si eu am o problema asemanatoare cu rulmentii la jug, dar m-am uitat in cartea tehnica si am vazut ca se pot strange. Chit ca sunt dint-aceia cum ai descris tu. Sper sa se poata strange ca altfel trebuie sa-mi comand si eu.

@Grigu, mi-am luat eu Puig de la Louis cu ~40 EURO, era ceva reducere.

De pe evacuare poti sa folosesti MetalPolish, http://www.louis.de/_203a4e9e413657925c45e...5&anzeige=0 dupa o tura de 2-3 ore de frecat intensiv, rezultatul e pe masura, aproape ca nou. Se gaseste si in reteaua magazinelor Praktiker. (si eu am aflat de curand, 10x Cristi )

Ce nu au? PC41 are injectie SIGUR, iar PC38 are SIGUR ABS.