Filosofull

super peisaj, mersi de pont, cred ca asa vom proceda harta de mai sus cu traseul e doar o propunere daca ar fi dupa mine as ocoli toate drumurile importante, mai ales autostrazile, si as lua-o pe cele laturalnice; doar asa ajungi sa cunosti locurile prin care treci; dar uneori timpul te preseaza, ce sa-i faci

Super idee, chiar incepusem sa caut pe net informatii legate de asa ceva; eu si prietena mea ne luam cortul aproape la orice iesire; anul trecut am stat 8 nopti in campinguri prin grecia si a fost perfect; oricum nu e obligatoriu sa ne cazam toti la un loc, odata ajunsi, si nici program impus nu o sa fie; face fiecare ce vrea; eu de exemplu nu o sa raman 4-5 zile doar in istanbul, vreau sa fac mici excursii in imprejurimi, poate sa si raman o noapte in alt oras sau statiune Mesaj completat propun urmatorul traseu: sa ajungem la Burgas prin Shumen si Sliven si sa dormim o noapte acolo (linia verde) a doua zi sa plecam spre Istanbul urmand drumul de coasta prin Bulgaria (e pacat sa ratam litoralul bulgaresc si sa nu facem niste poze frumoase) si apoi cat mai drept odata ajunsi in Turcia (linia portocalie) la intoarcere vom face o singura zi, pe drumul cel mai drept, pana la Vama Veche (linia rosie) In felul asta vom avea trasee diferite la dus si la intors, cu exceptia portiunii din Turcia

ha ha pe google si map 24 sunt trecute invers drumurile astea: pe map 24, drumul cel mai drept e trecut 98, in timp ce E87 merge pe coasta pe google, E87 e drumul drept iar cel care merge pe coasta se cheama 99 e clar ca vom alege drumul drept, indiferent cum il cheama

Ai dreptate adam; am gasit pana la urma pe un site E80 enters Turkey at Kapikule border gate (NW of Edirne, SE of Svilengrad) from Bulgaria E87 enters Turkey at DerekĂśy border gate (north of Kirklareli, south of Tirnovo) from Bulgaria si pe alt site A - BULGARIA 1) KAPIKULE SINIR KAPISI 1) Kapıkule BORDER GATE 2) HAMZABEYLİ SINIR KAPISI 2) Hamzabeyli BORDER GATE se pare ca exista 3 intrari din bulgaria spre turcia, HAMZABEYLİ fiind la mijloc. noi probabil vom intra pe la kapikule (daca venim prin veliko) si vom iesi pe la derekĂśy, spre vama; ambele trasee se pot face intr-o zi, ramane sa stabilim exact unde si cand vom petrece o noapte in bulgaria; probabil la dus Stie cineva cum e portiunea dintre burgas si autostrada spre istanbul? pana la burgas am fost anul trecut mergand spre grecia si e ok drumul

E trecere de frontiera pe acolo (pct 9 pe harta)? Noi asa am crezut dar pe net am gasit doar cpt andreev.

Se pare ca la intors vom face 2 zile, cel putin asa zice internetul cand am dat cautare dupa "constanta - istanbul". Mai exact exista un singur punct de trecere frontiera intre bulgaria si turcia, anume capitan andreev, deci de la burgas nu putem trece in turcia mergand drept spre sud, cum credeam noi. Deci la intors vom innopta la burgas, distanta totala istanbul - vama fiind cam 750 km. Iar la dus tre sa ne incadram intr-o zi ca sa nu pierdem mai mult de 3 zile cu drumul. pregateste-ti spatele alexuleeeeeeeee

la bricostore intersectia giulesti cu plevnei, in turn

Super daca faci lucrarea singur posteaza toata procedura, poate ma bag si eu cu fratele meu ca avem amandoi EN. Dar deocamdata e prea frig

Pentru cei care fac multi km pe motor am tot respectul; pentru cei care se lauda cu asta nu mai am nimic; astept in continuare postari la obiect despre destinatia Turcia

Fratilor in aceeasi perioada se mai pregateste o iesire spre Istanbul in stil chopper; adica tranca-tranca, drumul conteaza, destinatia sa mai astepte. bagati si voi mai multe chestiuni despre traseu, locuri de cazare si vizitat in zona, daca tot va manifestati zi de zi; fiti la obiect, ce naiba; eu tot intru p'acilea si nu vad decat aiureli; la urma-urmei topicurile astea au si ele un subiect legat de motociclism; daca vreti sa socializati exista chat-uri si alea-alea, nu e obligata toata lumea sa citeasca 100 de pagini cu prostii; ce-ar fi sa deschid si eu un topic in care vorbesc cu un prieten de la radauti sau belciugatele ca asa am eu chef? si faza cu cate view-uri aveti voi e o mare tampenie; oamenii sunt interesati de destinatie, intra sa gaseasca si ei o informatie la obiect, dupa care ies automat injurand ca n-au aflat nimic concret. sper ca nu v-am suparat si poate ne vedem la constantinopole cat de curand

ai avut dreptate man; i-am tot tras suturi in roata posterioara si nimic pana azi la ora 18 cand a inceput sa faca gat; acu la 23.30 cand am venit acasa tace din nou, dar iar s-a lasat frig; iarna trecuta nu am patit asa ceva dar a fost mult mai cald, practic am mers cu ea zi de zi; ce iarna mocofana am prins si noi anul asta

mersi de raspuns

n-am stiut niciodata ce inseamna cifrele alea, daca te pricepi poate ne luminezi

Cu gerul asta nu mai imi functioneaza alarma; trimite semnal la pager, scoate sunet cand o armez, dar la socuri tace malc; stiti care ar fi problema?

lol..... cu topicul asta ne dam seama cati nebuni umbla pe aici, pe forum; pe asfalt sper sa nu fie cazul; eu la 300 la ora am lovit un elefant si abia mai agoniza, saracul, l-am omorat cu un bobarnac, sa nu mai sufere

La service mi-au spus sa nu umblu la simeringuri daca nu scapa ulei; cat despre uleiul de furca, ce si cum, vezi in manual; daca nu-l ai, da un pm; si eu vreau sa schimb uleiul pt noul sezon dar ma duc la mecanic pt ca mi se pare destul de complicata operatia.

cred ca alta a fost problema, nu cadea bine pe pinion, de ex, sau a fost de calitate proasta; eu am reglat intinderea doar o data, asa la nimereala, fratele meu deloc (la el e chiar lasata bine cureaua) si nu am avut probleme niciodata; dar sunt de acord ca e bine sa ai totul reglat la parametrii; pe de alta parte sa ne ducem la service pt orice problema cat de mica e cam rusinos si pagubos

felicitari, eu am luat aceeasi curea din germania cu 700 ron; la fel, inca n-am schimbat-o; poate facem o "furtuna in creier" sa vedem ce si cum si sa nu mai apelam la service

la bugetul asta renunta la steed-ul de 400 si alege intre Viroaga si EN, cu 200-300 euroi in plus, eventual; shadow de 600 e un moft, parerea mea; in rest sa ai noroc de un motor bun, cu km reali cat mai putini

asta-vara dura cam un minut, acu pe frig mai mult dar nu pot sa zic exact; tacanitul dispare intai la relanti, dureaza mai mult cand e in viteza (atunci cand merg) dar il aud doar la viteze mici, mai mult cand plec de pe loc; la peste 20 la ora nu se mai aude din cauza vibratiilor motorului si a vantului, banuiesc; frecventa e cam de 4-5 pe secunda; per total cred ca dureaza maxim 5 minute, acum iarna; cand a ascultat-o mecanicul era incalzit bine motorul, de la podul grant pana pe soseaua fundeni, nu se mai auzea absolut nimic in afara acelui zdranganit care provenea de la tabla care prinde esapamentul stanga

Azi am fost cu ea la un mecanic pe care mi l-a recomandat un vecin de bloc; zdranganitul acela venea de la o tabla din stanga, langa cric (culmea e ca au ascultat-o vreo 5 motociclisti inainte si toti au zis ca e ceva la motor; cand acceleram de fapt crestea vibratia care misca tabla aia); cat despre tacanit, omul a spus ca nu e o problema daca face asa doar la rece, pana isi trage ulei; morala: daca aveti vreo problema tehnica, ganditi-va intai la ce e mai simplu; primavara timpurie si sanatate tuturor!

Scrie la comunitati regionale/bucuresti/intalnire choppere - acolo mai intra astia ce la CA

M-am gandit si eu la varianta cu intinzatorul fratelui meu dar are garantie la piesele inlocuite si nu cred ca putem umbla acolo; cand se mai incalzeste desfac intinzatorul sa vad cum arata; in interiorul motorului nu ma bag; oricum eu caut un diagnostic, reparatiile le fac la service.

Mai bine ar da capacul dela chiuloasa. Se poate masura lantul, intre pinioare are 24 de bolturi adica 23 de zale => poti masura lantul. daca tot a desfacut capacul chiuloasei pe ea se gaseste o patina fixa, daca e uzata e clar ca toate is uzate si trebuiesc schimbate. Daca scot capacul tre sa inlocuiesc garnitura? asa am auzit

daca am scris ca ma pricep sa schimb intinzatorul inseamna implicit ca pot sa-l si desfac si sa-l masor; eu am vorbit de inlocuire pt ca motoarele mai vechi de GPZ, ca al meu, au avut intinzatoare cu probleme, ulterior fiind inlocuite. Sa fie asta cauza acelor zgomote ar fi varianta cea mai convenabila pentru mine, inclusiv din pv financiar; un intinzator nou e maxim 250 lei.