Filosofull

Piese SH de En si aici http://www.teilweise-motorrad.de/ alegeti kawasaki din lista stanga si apoi EN Bj (an de fabricatie) 90-95 din coloana din dreapta; se pare ca doar pt modelele astea au. bafta

uite temostatul de la radiator exact pe situl de care vorbeam http://www.bike-teile.de/index.php?seite=e...p;teilid=641558

Am gasit un site german cu f multe piese pt EN. Iata linkul http://www.bike-teile.de La Fahrzeug-Modell: scrieti EN 500, la Fahrzeug-Marke: alegeti Kawasaki, la Modelljahr: alegeti anul dar mai bine lasati :ohne Beschrankung, ca sa aratae toate piesele pa acre le au pt En, pt ca multe se potrivesc. Apoi apasati suchen (cautare). Ce mai trebuie sa stiti: cu albastru sunt piese noi, cu albastru deschis piese aproape noi, cu verde putin folosite, cu galben folosite normal, cam la jumate, cu portocaliu folosite intens. Sunt multe piese precum oglinzi sau scarite care pot fi luate si SH; daca arata bine nu trebe sa fie noi. Nu am timp a sunt la birou dar din ce am citit, comanda se face cu datele nume, prenume, adresa, tel, adresa de mail, la care primiti un link si apasand pe el se face comanda. Nu cunosc nici eu toate denumirile tehnice in germana dar va puteti orienta dupa poze, cu dictionarul, va mai ajut si eu daca va intereseaza. Bestellungen ins Ausland: Wenn Sie hier etwas ßber Staatengrenzen hinweg bestellen wollen, raten wir Ihnen dringend zur Versandart "Vorkasse"! Alle angeschlossenen Händler sind amtlich registierte Gewerbetreibende - hier zahlt sich Ihr Vertrauen aus... eine Nachnahmesendung ins Ausland kann hingegen extrem teuer werden. Solch hohe Kosten werden von den Paketdiensten erhoben, nicht vom Anbieter der gewßnschten Ware. Aici se spune ca pt a comanda in afara germaniei alegeti "Vorkasse" si ca pretul total poate creste f mult din cauza costurilor de transport Din pacate Riemenantrieb (curea) n-am gasit dar intru in fiecare zi si poate prind ceva

Ms de informatie; placutele sunt pe dimensiuni diferite sau universale? Si cam cat costa? Daca nu te intereseaza cureaua poate vrei altceva de pe site si facem un pachet pt mai multi; asta era ideea, in caz ca iesim mai ieftin

nici eu nu stiu ce e cu site-ul ala, mi l-a dat un prieten dar cred ca nu a inteles ce cautam; eu am intrat si pe site-ul comunitatii EN din germania si acolo la sectiunea curea de transmisie dau unii o firma de unde si-au luat cu vreo 160 e, dar nu pun site ci doar un nr de telefon si adresa cu numele firmei respective o sa scriu diseara acolo sa cer amanunte cu ajutorul unui prieten care stie bine germana, eu ma descurc doar la citit; cu scootworks am vazut ca la 3 curele comandata scade un pic pretul iar transportul cred ca va fi mai ieftin daca luam mai multi deodata (o sa fie un sg colet, nu mai multe); cu vama nu stiu ce sa zic; ideea e daca se mai baga cineva sa cumparam impreuna curea sau alte piese care sa vina intr-un singur pachet; dupa aia vedem si de unde; a schimbat cineva placute de frana pana acum? cam cat costa un set nou si ce model?

Am si eu un mesaj pentru kiki si ceata lui: ati scris ca oricine greseste si poate avea un accident; asta e adevarat, maine poate ca si eu voi lovi o bordura sau mai stiu eu ce, dar in cazul vostru nu e vorba de POATE, e SIGUR ca mai devreme sau mai tarziu veti sfarsi in cel mai bun caz la spital, atat voi cat si fetele "curajoase" din spate. Iar si mai grav, veti ucide si oameni nevinovati, cum s-a intamplat de atatea ori. Iar faptul ca o multime de oameni maturi de aici va blameaza ar trebui sa va puna pe ganduri: cum s-a scris si mai sus, din cauza voastra si a atitudinii pe care o aveti, toti motociclistii sunt considerati niste descreierati si cand mai cade cate unul toti spun in cor: bine ca e unul mai putin pe sosele; eu cred ca pana nu va maturizati si nu va schimbati atitudinea nu faceti parte din comunitatea asta si nu aveti ce cauta pe acest forum. PENTRU CA CEEA CE FACETI VOI NU E MOTOCICLISM; PENTRU CA NU ASA SE CIRCULA CU MOTOCICLETA PE DRUMURILE PUBLICE.

La inceputul saptamanii trecute m-au prins niste ploi cu ea prin bucale si nu s-a mai auzit niciun fel de scartait la curea; am fost cu ea la resita pe un drum de vreo 1200 km, ploaie, noroi, gropi, am mers si cu 150 si totul a functionat perfect; cand scartaie incercati si spalatul cu apa multa, cu presiune; poate fi si de la murdarie acumulata acolo; intrebare: daca ne strangem mai multi si comandam impreuna curele iesim mai ieftin cu transport, vama, poate un discount ceva pe site? am o varianta de un site german pt piese, mi-a trimis ieri un prieten link-ul dar nu am apucat sa vad ce si cum; pentru cunoscatorii de germana bagati ochiul aici http://www.rsbike.de/modules/info/index.php?id=1:1

Felicitari pt organizare, a fost superb; nici macar ploiaia n-a mai contat; eu am facut traseul buc-pitesti-rm. valcea-sacelu (joi); sacelu-tg. jiu-defileul jiului-petrosani-hateg-caransebes-resita (vineri); resita-anina-oravita-moldova noua-orsova-herculane(duminica); herculane-orsova-t. severin-craiova-pitesti-bucuresti (luni); in afara unor portiuni din oravita-moldova noua-orsova drumurile sunt f. bune iar peisajele peste tot super

Eu azi plec din buc dar ma opresc o zi pe drum; ne vedem maine

Bine ca n-a fost mai rau; sanatate si asteptam detalii de la protagonist; cat despre initiatorul acestui topic, calificativul de "nou venit pe forum" nu conteaza, pentru ca poza de la avatar spune totul; toata stima mea

Chestia asta cu "daca nu-ti convine du-te in alta parte" e boala veche, fratele meu drag. Eu am intrebat de ce se procedeaza asa, iar tu imi raspunzi "uite d'aia, ca asa vor muschii lu' aia"; tipic romanesc. Daca e o intalnire pt. toti motociclistii eu cred ca toti trebuie tratati in mod egal; oricum speram sa-mi raspunde cineva din resita, nu de la iasi

fratele meu a avut problema asta; l-am sunat si mi-a zis asa: sub sa e un tub metalic, care trebuie desfacut, fortat, nu are capac, doar un surub mi se pare, acolo sunt niste contacte (de fapt lamele bimetalice) care trebuie curatate si eventual indreptate, cand pui semnalizarea trebuie sa se miste, asta poti verifica cu tubul desfacut, dar sa nu umbli cu ceva metalic, conductor; mai multe nu stiu ca unde e el acu nu prea are semnal, sper sa te descurci

Ce e aia MC, RC si MF? si de ce unii au gratuit si altii nu? nu mergem toti pe doua roti? mai bine n-o ziceai p'asta!

asa am facut si eu prima data numai ca dupa ce am infiletat cam o tura de o parte si de cealalta, piulitele s-au strambat (nu mai cadeau perfect pe suprafata la care adera, o atingeau doar cu o parte) si m-am gandit ca e posibil sa stric filetele de la suruburi daca mai fortez; in plus sculele de sub sa nu te prea ajuta, cel putin la slabirea piulitei de la axul rotii, unde abia cu o cheie lunga plus parghie, am reusit eu si fratele meu impreuna sa o slabim, momentan fratele meu nu e in buc sa ma ajute; pe de alta parte la motocicleta fratelui meu scartaitul provenea de la descentrare (cureaua nu cadea bine pe discul cu zimti de la roata) si la cate gropi am luat cu ea e posibil sa aiba si asta; cureaua la vaca lui e mult mai moale ca a mea si nu se aude nimic; in sfarsit scartaitul intermitent de care ziceam cam acu 10 zile a reaparut dar se aude mai rar si doar cand decuplez ambreiajul, cred ca e mai bine sa se uite cineva care (sper eu) se pricepe; oricum mersi de sfaturi - va tin la curent

Omule, ti-e slabita cureaua chiar nu intelegi? Intinde-o si n-o sa mai scartie EVER. O sa mergi la service si o sa-ti ia banu pentru ceva ce poti face si tu. Si eu am sarit de 33 000 km... pai inteleg dar nu am cum sa o intind singur ca tre sa o inalt pe ceva si nu am pe ce; stau la bloc de unde cric sau bara de care sa o agat? n-am nici macar scule, ce naiba sa fac singur? si oricum nu stiu cat mai ma tine deci tre sa o verific la cineva care se pricepe si eventual sa dau comanda de alta noua cat mai repede; macar daca as stii cati km s-au facut cu ea pana sa ajunga la mine; poate sa mai tina 30.000 km sau 100, de unde sa stiu?

ms de incurajari, e logic ce spui tu, daca era o firma chiar naspa dadeau de mult faliment; mai incerc niste surse si daca nu gasesc mai avantajos cred ca ma bag cu usps; plecand ieri din vama am auzit un alt fel de scartait (ca si cum ar freca ceva), continuu, cand ii dadeam gaz (cu ambreiajul tras nu se auzea - deci cred ca e cureaua); era noapte si se lasase roua multa, sigur se udase, sau poate de la nisip?; apoi scartaitul a disparut incet incet; azi pe autostrada tot mai putin, azi prin bucale deloc; maine ma duc la un service sa o consult; joi plec la resita, un drum de vreo 1200 dus-intors km si vreau sa fie totul ok; farul se regleaza asa cum a scris alex mai sus; cel putin la mine a functionat; am trecut de 21.000 km de cand am luat-o

azi am cautat pe google "usps pareri" si "usps reviews" si nu am gasit nimic care sa ma linisteasca; foarte multi se plang de serviciile lor; inca nu m-am hotarat

ms alex, stiam ca ai scris undeva toata tarasenia dar nu mai gaseam; USPS e totusi United States Postal Service, chiar asa neseriosi sa fie? voi stiti ceva, ati comandat prin ei? timpul nu ma preseaza, vreau doar sa am cureaua la mine cand plec la drum lung, deci ar fi o optiune cu 86 dolari mai ieftin

Poate ca nu am fost destul de perseverent, dar am remarcat interventii de ale domniei tale numai in situatii de tavaleala si sincer mi-ai lasat impresia unui necrofag; in general, cu cat mai mult sange cu atat mai stufos topicul, nu-i asa baieti?

Tu esti procuror p'acilea sau wtf? ce-ar fi sa organizezi o excursie, sa dai un sfat la sectiunea service sau un banut la actiuni caritabile si de sustinere? parca ti-ar sta mai bine asa, precuvioase

ms de raspuns alex, la noapte fac operatia; legat de cureaua de transmisie, o sa o cumpar eu cu cardul pana la urma, dupa ce o masor si ii numar dintii conform NOTE** Include the number of teeth and width of your original belt in the comments section of the order. Belt sizes can vary with year model and country of origin!; stie cineva cat e taxa pt un pachet din SUA ca sa- mi fac un buget aproximativ? acu cativa ani cica era 50 dolari

Joi, 25 iunie, o intind spre Resita intr-un drum de 2 zile. Traseul: ziua 1: Buc. - Pitesti - Rm. Valcea - Horezu (vizitat zona si nani la cort); ziua 2: Horezu - Targu Jiu - Petrosani - Hateg - Caransebes - Resita. Viteza de croaziera: 111 km/h; astept inscrieri dar si sfaturi din partea celor care au mai calatorit pe acest traseu (de la Rm. Valcea intru in necunoscut). Numa' bine

bravo bravo ms inca o data pt linkul cu cureaua si cum merge acum? esti multumit de mecanic? ceva date de contact se poate? dar un link pt antigel? cu cureaua de transmisie am procedat asa: am o cunostinta din USA care se intoarce in jur de 4 iulie si i-am scris daca poate sa o cumpere si sa mi-o aduca, asa scap de taxe si costul pt transport; astept raspuns si daca nu o iau singur, cu varianta de transport cea mai ieftina, ca nu ma grabesc; in septembrie vreau sa fac o tura prin grecia si ma gandeam sa o am la mine; deocamdata cea veche nu mai scartaie; cei de la united motors nu au raspuns, oricum nu mergeam pe varianta aia; am o problema cu farul: pe faza scurta bate prea sus si soferii care vin din fata noaptea imi baga faza lunga sa ma atentioneze; stiu ca este un surub de reglaj acolo dar stie cineva cum se procedeaza exact?

EN 500-le smuceste de zici ca nu-i adevarat,chiar NU l-as recomanda pt un incepator,e ideal pt cei sub 1.70 inaltime! Eu am inceput pe EN fara probleme, dar incetisor, dupa ce am facut o scoala de cacao la rodell; am deja 20.000 km cu el si nu vreau sa-l schimb pt ca m-a dus oriunde a fost asfalt, de la autostrada pana pe transfagarasan sau bicaz (cu gropile aferente) cu pasager, bagaje, cort, saci de dormit si aragaz ; motorul de GPZ e printre cele mai bune si chiar daca e cam nervos, transmisia pe curea il mai imblanzeste; si celelalte modele propuse sunt ok, dar viroaga de 535 si shadow de 600 mi se par prea mici mai ales cu pasager; oricum, eu zic sa nu iti iei sub 500 ca te plictisesti repede

in caz ca e maine vijelia cat vaca, as pleca si eu sambata dimineata; deci unde si la ce ora?