Filosofull

am de ales intre grupul vostru si nou-nascut plus prietena lui incepatoare, pe propriul ei motor; poate va uniti si ma scoateti din dilema

am vorbit cu partenerul din turda, motorman35, care vine cu tatal lui si mi-a spus ca mai vine redbandit din ploiesti, tot cu tatal; se pare ca pe drum ne vom intalni cu niste choperisti din zona moldova; traseul nu e inca batut in cuie, asteptam propuneri si inscrieri. multumesc celor care au postat pana acum. p.s. vine careva la mare de 1 mai?

daca ploua mai plecati?

De pe plevnei pe virgiliu si invers trec de vreo 2 ori pe saptamana; e un loc periculos; sanatate pt rider sa ne tineti la curent

deci eu sper sa ajung in vama; 0735.158.310 pentru cei care vor fi acolo; de schimbari stiam; ce porcarie!

Traseul e ok; va anunt din timp daca venim cu voi, nu stiu nimic sigur deocamdata

salut sunt Mihai din Crangasi, am vb in seara asta in fata blocului; pastram legatura poate gasim un azil de noapte in comun; si ne vedem la maaaaare

scuze acu am vazut ca vreti doar sa traversati A2; drumul e ok, mai am o intrebare: cand va intoarceti si pe unde?

Salutare as veni si eu cu prietena mea, pe un motor, vineri de dimineata. am o intrebare: daca intram pe autostrada, drumul pe la medgidia nu o sa fie aglomerat? am gasit 2 variante care par ok: 1. Bucuresti-Urziceni-Slobozia-Harsova-Constanta; 2. DN 3 Bucuresti-Fundulea-Lehliu-DN 3A Drajna-Fetesti-DN 3B Chirana intersectie cu DN 2A si, in continuare, DN 2A Giurgeni-Harsova-Constanta; astept raspuns

Nasol Cu cat ai luat-o la bord si cat ai facut cu ea?

acel tacanit cred ca este de la lantul de ditributie care s-a largit; fratele meu a avut aceeasi problema, vezi mai sus in topic ca s-a discutat despre asta; daca e asa o sa te cam coste, sper sa ma insel; se pare ca pe la 70 - 80.000 km apare aceasta problema la en-uri; o posibilitate de a afla kilometrajul real, daca stii ca nu s-a mai umblat la motor; pune si tu poze cu ghidonul de intruder; ce accident ai avut?

Ce spui tu e valabil pt gropi; Oare cat de mult ar trebui sa usurez roata fata ca sa trec peste o vaca?

mi-a scartait si mie cand am adus-o din germania si am mers pe ploaie prima data, apoi s-a oprit (cred ca nu o mai folosise nimeni de mult), ii scartaia si fratelui meu chiar si pe uscat, la inceput, cand a adus-o, si a centrat roata, acum nu se mai aude nimic; pot fi mai multe cauze; eu zic ca nu e roata centrata, dar nu loveste cureaua in ceva, ci pur si simplu nu "cade" bine pe pinionul rotii spate; sau poate din cauza ca nu e intinsa suficient; ideea e ca tot la service tre sa ajungi.

In Proficient Motorcycling manevra ta de evitare/ocolire e data ca exemplu negativ; tot acolo se spune ca in situatia de animal care apare in fata (inclusiv pe marginea drumului) exista o singura varianta: franarea sanatate

da stabilim sa ne vedem la un bar, oricare, eu nu prea le frecventez; in weekend sunt ocupat, zugravesc nici la miting nu ajung

Cand trecui prin Grozavesti Si pupand sina, pervers, I-am soptit: "Ce tare esti!" Nu mi-ati scris si mie vers!

e ok cu berea putem stabili ceva pe saptamana viitoare; in plus, eu plec in vama pe 1-3 mai si ne putem vedea acolo sau poate facem drumul impreuna si mai stam de vorba

In perioaada 22 - 24 mai vom pleca din sibiu catre borsec si apoi cheile bicazului; deocamdata sunt eu si fratele meu din bucuresti si inca doi motociclisti din turda, se pare ca mai vine si cineva din ploiesti; pentru cei din sudul tarii intalnirea este pe 21 dimineata in bucuresti de unde se pleaca spre sibiu, pe traseul pitesti - valea oltului; dormim o noapte in sibiu si pe 22 facem jonctiunea cu ceilalti; e vorba de o plimbare in care sa vizitam cat mai multe locuri frumoase, pe trasee care sa ocoleasca pe cat posibil drumurile principale; intentionam sa stam la cort dar va exista si varianta pensiune, in functie de chef si buget. Drumul de intoarcere nu l-am stabilit inca. Asteptam inscrieri si sugestii.

Pai en-ul are trepte "scurte" si vitezele le schimbi des, dar si frana de motor e eficienta si asta uneori (drum alunecos) te ajuta mult: eu cum plec cu a-ntaia si accelerez un pic bag direct a treia daca vreau sa iau viteza, apoi pe la 30 la ora bag a patra daca merg in oras si raman in treapta asta pana la 60; daca sunt pe sosea, din a treia mai accelerez pana pe la 45-50 la ora si trec direct intr-a cincea; de la 80 in sus sunt intr-a sasea; la semafor cand nu e mult de asteptat sau cand opresc si plec imediat nu mai trec in neutru si plec direct cu a doua;

intre cele 3 modele amintite aici oscilez si eu cand o fi sa renunt la purcelusha, cu mentiunea ca estetic inclin spre intruder; ceva mai mare de 800 nu am nevoie pt ca tre sa ma strecor cu ea prin bucale si nici la gabarit nu stau prea bine (65 kg cu geaca si bocanci). poate mai veniti cu argumente pro si contra, mai ales posesorii

dupa un post bun apare de obicei unul prost

Eu am EN 500 cu motor de GPZ si e bestial; anul trecut am facut transfagarasanul cu fratele meu, tot pe un EN 500 si el, cu neveste bagaje, corturi si benzina in spinare si am urcat fara probleme; in total a fost un drum de 1000 km prin munti; daca planuiti ceva excursii mai lungi, cu cortul pt mai la vara in salbaticie, dati de stire ca m-am saturat de oras

cu sudura scapi de strung e o idee ok mai ales pe termen scurt pt darian: cele doua link-uri puse de tine sunt pt scarita spate, in descriere apare chiar cuvantul "rear". oricum ideea cu ebay e buna