wtf?

orice furtune, pompe de frine, placutze, ia-ti modifica la R1 2004+, efectul cel mai pronuntzat apare la instalarea unor discuri race care au alti coeficienti de frecare( se duc si placutzele mai repede). Pe de alta parte daca aveti frine performante, ele fac mai mult rau decit bine fara cauciucuri aderente(proaspete si compozitie moale).

JAGI la cat estimezi ca ar fi investitia pentru un sistem de franare mai bun pentru R1 ?

S-a speculat ceva despre Rossi? Ramane la Ducati sau pleaca in alta parte ?

Bai man fa-ti blog... nu ne intereseaza viata ta pesonala si nici atitudinea ta .

 

Hai cu vara!!!

150 euro te costa sabine, apeleaza cu incredere la subsemnatul.

@wtf :

 

2004 (rn12) e mult peste modelele precedente de r1.Am mers si pe modelul original si pe modelul 2002-2003,mi se par foarte la fel,dupa 2004 s-a schimbat mult treaba.Te asculta mai bine,odata ce o intelegi,pe curbe parca e pe sine,suspensii mai bune,frane mult mai bune (pompa+etriere radiale),motor mai puternic,multe lucruri in plus.Dai un ban in plus da macar stii pe ce l-ai dat.Insa mi se pare destul de brutala de la 9000 in sus si bascula aia mai lunga pusa pe cele din 2006 probabil ca ajuta,dar nu cred sa faca miracole.

Varianta la R1 2004 ar fi zic eu Gixxer-ul k5,care e o moto mai buna zic eu,dar parca nu te incanta atat de mult ca R1,e cu totul altceva.

Per total e o moto exceptionala,eu o am de aproape 3 ani si sunt ff multumit de ea.

Numai bine.

Vad ca pe 2004 mergi tu, deci te cred pe cuvant.

Efort pentru minim 2004

Merci pentru informatie.

Tocmai am sters 4 pagini de mesaje, probabil era mesageria plina si d-aia face asa, eu am bifat sa pot primi mesaje private.

E un pret mai mult decat bun, nu vreau sa comentez de ce, nu-i problema mea.

Gasisem un R1 busit in fata ieri parca, 2005 la 3400 parca...

Da-mi un pm pe privat cu pretul, informativ doar, nu mai ma intereseaza 600-le.

wtf nu sunt cel mai in masura sa-ti dau un sfat legat de R1 dar din propria ex incearca una dupa 2004(modelul cu tobele sub sa) au o ciclistica grozava chiar daca multi spun ca au probleme la bascula bla bla bla..., am mers si pe modelul 2003 nu am fost incantat de ciclistica ei am fost chiar dezamagit(un feeling tare nasol),prima data cand am mers pe circuit cu un R1'06 zici ca ne cunosteam de 5 ani o senzatie tare placuta pt primul ride si primul contact cu ea,se inclina imediat,stabila pe curbe,frane bune,amortizor de ghidon inclus.

sfatul meu : pandeste una dupa 2004 in iarna (pana`n feb)!

numai bine

Doamne ajuta

Eu asa as vrea, de la 2004 in sus, dar nu stiu daca ma voi incadra in buget, care in momentul de fata este o idila.

JAGI mi-a spus ca e bun si 2003 pentru mine ca incepator pe pista.

Il voi folosi doar pentru pista, asa ca nu ma deranjeaza sa iau unul busit, dar cu parte mecanica si ciclistica buna.

Mane, ai nimerit una varza la suspensii si cauciucuri.

Am mers pe 2000 si 2003, sint mai mult decit OK. Conteaza sa stii sa le reglezi suspensiile. Am acum desfacute 2 furci de R1 2007, varza amindoua, una e strimba putin, cealalta e mai dreapta dar supapele sint uzate. Viteza de revenire la cea uzata e de 2 ori mai repede decit la cea cu supapele bune..

Plus ca am la cine sa apelez cu setarile

JAGI

Cand voi pleca la cumparaturi voi vrea sa iau un baiat 2 care sa se priceapa la R1, sa nu aiba bube ascunse sau alte belele.

Eu zic de R1 dar n-am mers niciodata cu unul, ce-i drept nu am cunostinte cu astfel de motocicleta.

M-am hotarat, la anu in primavara trec la 1000, pe un R1 2003 minim(in functie de buget).

Jagi m-a influentat

Bere

nu cred ca e musai sa se intample doar incepatorilor, se poate intampla oricui care forteaza prea mult.

Sunt si eu administator de site, iar parerea mea este ca meniul de pe partea stanga face inaccesibil o parte din meniul site-ului.

In rest, proiectul e ok, ma bucur ca voi avea un service in zona la mine.

RIP Mauro. Este tipul care vindea calculatoare resoftate YEC in State, de la care a cumparat si Brembo kitul. S-a prapadit pe circuit, in Spania.

Cum ? La etapa sau era free ?

Naspa... RIP, in 2 zile au pierit 3.

Thanks mate. M-ai scos din ceata.

 

 

LE: am gasit niste pareri cum ca nu-s prea bune si se indoaie foarte usor. Ramane sa cantaresc.

My link

Sau faci o vizita semnaturii mele

Pan` la urma tot TNG rulz !

http://tngperformance.ro/BikeList.aspx?BrandID=2

Asa se repara motocicletele si tot asa iti si garantezi profesionalismul si pasiunea.

Du-i o roaba lui TNG, si iti monteaza el motor de R1

Au dat iar la TV accidentul.

Unul din prietenii lui va fi martor, sper sa faca puscarie imputitu ala de taximetrist, fomistu dracu.

Pfoai mama, am invatat impreuna in scoala generala, stam in acelas cartier...

Era un munte de om, ma gandeam ca n-are ce sa pateasca baiatu asta.

hai ca ne-ai lamurit, am citit asta cu totii in martie.

nu mai posta aiurea

Ma nene da nu sta nici unul in apropierea zonei sa mearga pana acolo ?

Dragi copii, cine are nevoie sa repare carene, crapate, rupte, parti lipsa, poate apela la mine. Pretul? Mic, foarte mic, cat sa acopar materialele si timpul de lucru.

Da-mi te rog un pm cu numarul tau de telefon.

Sau noteaza: zero sapte doi doi unu noua patru patu opt opt

asta crezi ca se asorteaza?

:crack: :crack:

am eu spray verde...

un electrician mi-a spus ca, daca vreau sa pun un intrerupator la termocupla mi-ar trebui

si un releu ca sa mearga termocupla si pe direct si sa ii pot da drumu cand vreau

e ok, voi ce ziceti ?

+ ca exista posibilitatea ca daca ii pui intrerupatorul sa anuleze pornirea automata, si nu cred ca vrei sa ai grija asta cu pornitul termocuplei.

Clasa de fete a mers la B ca C nu mai era la Slovakiaring si nu le-am vazut decat la start... Tu unde erai???

pai zii sa se masoare si sa iti dea datele. ii faci putin larguti. de ceva e roman si poate lega cu sarma.

Good point, ia sa ii dau un tzar sa se masoare.

Apropo, cat ai dat pe costumache ? Care e nivelul de protectie in zona genuchiului-tibie ?

Am pe bulevard la mine niste baieti care se ocupa cu tapiterii de masini, lucreaza foarte misto si au masina de cusut.

Problema e alta, ca nu poate ajunge prietenl din Slobozia sa ii ia masurile la burta

Eu am avut un intrerupator cu un rezistor parca la senzorul acela de temperatura si cand actionam butonul imi pornea ventilatorul.Pe bord imi indica 129 de grade. Era f ok asa dar cand am fost la mecanic(Geo) mi-a spus ca nu ii face bine motorului(ecu-ul ajusteaza datele si in functie de informatia eronata pe care o transmite senzorul de temp. Cel mai bine este din soft daca ai putea, insa pentru r1 2003 ...greu.

Daca gasesti o solutie sa ma anunti si pe mine te rog.

Tot TNG il rezolva, trimite-l acolo.

ala de i-ai trimis crashpaduri

 

ma depinde de cusatura. daca e cum ti-au zis tie in valuri, si mai e dubla cusatura, deja e varza treaba. ii orice modificare ii va stria structura de rezistenta. croitoriile de la noi nu se compara cu masinariile de facut echipamente.

nu e ala

e tot un baiat caruia i-am facut crash pad-uri, m-a vazut la SMAEB cu echipamentu si nu mai scap de el sa ii dau pantalonii

Eu oricum mi-am gasit un SPIDI dintr-o bucata.