wtf?

N-a reusit intr-un final mecanicul din mine sa isi dea seama de unde provenea uleiu ala, totusi, in partea stanga a palniilor, mai exact in coltul din stanga jos este o gaura fina, urmata de un furtun, iar la capatul furtunului este un recipient mic, de cca 3-4 centimetri, transparent, cu o mazga pe fund, uscat, ala pentru ce mai e?

Scuze colegule, i-am facut in fuga 3 poze + ca forumul merge in 2 pistoane, m-am gandit ca nu va posta mesajul meu. Voi reveni cu alte cateva poze cu filtrul pozitionat pe motoreta. Multzam pt reply-uri

Ai dreptate, uite si pozele cu filtrul. Se poate ca pe la garnitura asta sa fi tras aer fals... A stricato ala de a strans ca ciobanu suruburile

Bine maestre, o sa ma uit si te anunt. As vrea sa dau tot ansamblu de la filtru de aer jos sa curat uleiul ala si sa aflu buba lui Bloo, dar mi-e ca raman cu piese de rezerva

Poze cu ticalosenia:

Pai, ok, refulator refulator, dar imi baga uleiu din cutia de viteze, in corpul injectiei? Mhm, deci, se poate sa ai dreptate tu. Precizez ca dupa ce am dat jos rezervorul, m-am putut uita sub intreg ansamblul filtrului de aer, si in aceeasi parte stanga, e ulei. Ma duc afara sa fac o poza, ca vorbesc bazaconii.

Mi-am facut timp ieri si am dat jos filtrul de aer(N&N) la motoreta recent cumparata. Fac intrebarea dintr-un thread aterior, clapetele cand apesi pe ele, trebuie sa revina singure in pozitia de inchis, sau ? In orice caz, la mine nu. Filtrul se poate spala doar cu solutia aia speciala ? Mizeria/unsoarea/uleiu ala de sub filtru ce dreaq e? De unde poate veni? In sensul ca nu`i uscat in partea dreapta dupa cum se vede in poza, e ceva uleios. L.E. 636 2004

Frumoase vorbe, sa aveti grija unul de celalalt, sanatate!

Motoreta mea n-are ITP din 2009 Clar la grivita o sa ma duc si eu

Cand schimb uleiu sapt viitoare voi face si asta, oricum nu mai ies cu el pana atunci.

Mane nu pica nimic, am verificat. Dar nu m-am lamurit cu "mizeria" aia din zona garniturii de la baie. Mesaj completat Auzi ma, tu parca ai bagat la motoreta ta repsol? Ai observat ceva schimbat in bine/rau ? O sa bag Repsol, mult vestitul ulei de CURSE despre care toti vorbesc ca ar fi de (cuvant urat), sa vezi ce mi`l chinui ! am zis cacao, nu cuvant urat ca ca t

N-am incotro decat sa cumpar 2 L ulei Repsol, asa ca cei care aveti, sau ati fost la concurs si il mai aveti, anuntati`ma si pe mine. Mesaj completat Vand 1 set Neoane undercar Verzi, 100 ron

Mihaita, o faci de stunt?

Adica ai scos gainatzu la plimbare?

Salut, trebuie neaparat sa fiu propietar pentru a putea face itp-ul? In sensul ca inca nu am facut actele cu fostul propietar. Alta chestie, vad ca pe talon scrie ca ITP-ul este expirat din 2009, se poate face?

sanatate tipule !

Merci bre alex Mesaj completat Revin cu poze, ieri am dat jos filtrul de aer, bucuros ca e K&N, dar, ce e sub filtru, uitati-va si voi. Arata ca un caine plouat, mort! Cand apesi pe clapetele alea, ele trebuie sa revina singure in pozitia initiala? La mine nu revin, trebuie sa le dau eu la loc.

Incitant putin spus.... e o motocicleta agresiva. Eu fiind invatat sa trag de acceleratie la F4i ca d`un scripet, aici e aaaalta macare de peste, tre sa o invat, altfel cu siguranta ma da jos Am iesit azi o tura mica, sa ii dezmortesc "oasele" si tin sa iti spun ca nu am auzit nimic suspect la ea... Voi reveni cu detalii odata ce le voi avea. Hai soare

Eu am iesit azi cu noua mea motoreta second hand

Timisoreana la greu !

Mai avea umpic si ningea !

Ce simpatica e ! Cat baga?! Glumesc, sa o stapanesti sanatos, si la cat mai multi km fara incidente!

Hai bre free_fly nu fi rau !

Sper sa nu fi inteles eu gresit, iar tu ai glumit in privinta 2CT. Din punctul meu de vedere e o guma de rahat pe care multi o ridicati in slavi. Nu va mai cumparati cauciucuri "din auzite". Michelin 2ct este "U" si este un cauciuc dur pentru ca voi sa va dati fara stres pe curbe. Singurul cauciuc care eu il stiu in "V" este Pirelli Diablo Supercorsa. Cei indragostiti de 2CT imi pot trimite injuriile prin PM Hai cu soare