Eu am stricat un cauciuc incercand sa imi dau seama incotro se duce motoreta cand blochezi spatele sau frana de motor la intrarea in curba.
Stricat in sensul ca, a ajuns pe sarme din cauza franelor.
Nu`mi pare rau de el, pentru ca m-a ajutat in diferite situatii cand franarea de urgenta a fost necesara.
Importanta este continuitatea pilotarii pe acelasi model de cauciuc.
Gandind`o logic, cu totii stim ca un cauciuc soft, nu se comporta ca unul hard, sau viceversa.
Acum depinde de stilul de pilotaj al fiecaruia in parte.