DonFlamingo

KTM majority shareholder looking to make massive cuts | Visordown https://share.google/zvV1KnNfh9t42vb9r Deci la revedere KTM, bine ai venit Bajaj. Fimi-ar scârbă de indieni să-mi fie......

Salut, De curiozitate ce an si ce bani a fost?

De multe ori nu au habar ce vorbesc dealerii de mobre. Parca CRF 300 are buton dedicat dezactivarii ABS - aici poate sa confirme @Ruginel Frumoase rau astea

Doar in ultima vreme?

Mi se pare mie sau toate arata la fel? KLE 500, Honda Transalp, Moto Morini, CF Moto, etc etc?

D-aia rujati. Au luat toata placerea de a mai merge pe acolo, adica sa merg cu 50...... imi iau un moped si ma plimb cu el pana la Ruse si inapoi si aia a fost excursia.

Sunt toate sărăciile alea de camere de le aveau ei, inclusiv alea pentru BG Toll.

Bre s-au pus cu amenzile pe noi cu camerele astea de calculează viteza medie. Deja pe grupurile de auto au început să primească amenzile

Cu totii suntem mai mult sau mai putin victime ale marketingului: unii cu EV-uri, altii cu brandul (vezi Harley Davidson, Ducati, BMW), altii cu veganismul, samd. Desi inteleg atractia masinilor EV mie unul nu imi plac din acelasi motiv pentru care nu-mi plac Smartwatchurile comparativ cu ceasurile mecanice/automatice: le lipseste viata, senzatia aia de mecanic. Daca la masini pot renunta (nu mai merg cu masina din 2017 pentru ca efectiv nu am de ce, iar cand am nevoie inchiriez), la motociclete nu pot renunta la ICE - asta este ultima bariera.

Salut, Colegul nu este fanatic este doar victima a marketingului. Acum mai mult pagini in urma a recunoscut că este "early-adopter" in toate: când au venit cu dieselurile, hibride, acum electrice. Daca pe viitor vor fi cele hidrogen probabil va migra spre acelea. Lucrul pozitiv este că îi merge businessul și face banii sa circule. In fond și la urma urmei e loc de toți sub soare agata timp cat nu ni se impune nimic cu bocancul pe gat.

Nu fii răuț încearcă și ei să se simtă superiori cu ceva

Salut, Acum nu știu dacă e real sau e placebo dar parca merge mai bine cu uleiul de la BMW decât cu Motul. La reviza de 1k si la cea de 10k au pus Motul la un service. La revizia de 20k au pus BMW și simt mult mai lin motorul și cum schimba cutia.

Mai bagam un update: in pretul de 20500 includ si accesoriile si nu sunt putine: -> Crashbar Wunderlich -> Extensie cric latral Wunderlich -> Geanta parbriz Wunderlich -> Tankpad-uri Wunderlich -> Priza USB-C BMW (a inlocuit priza DIN) -> Folie Ecran BMW -> Luggage Rail cutii laterale de la Wunderlich -> Top Case Original in culoare -> Lampa suplimentara TopCase originala -> Bar risers Wunderlich

Meehhh ma indoiesc ca Harley va urma o soarta similara, pare ca CEO-ul asta nou e mai ok decat nemtalaul dinainte

Vorbim de Indian nu de o chinezărie. Le confunzi poate? https://www.indianmotorcycle.com/en-us/