soarebv

salutare tuturor. As vrea sa intreb daca a mai avut careva o astfel de problema: la 954-le pe care il am acum se aude un zgomot ( un fel de klack klack klack ) undeva spre spate-jos. NU am ureche muzicala dar zgomotul ala se aude spre spate, mai exact undeva intre motor si evacuare. NU e ascutit, dar nici gros. E un zgomot metalic, care se aude foarte bine undeva intre 1500-2000 rpm. Nu dispare la debreiere, si creste ca frecventa odata cu accelerarea. Se aude bine chiar si cand plec de pe loc. Aveti idee careva despre ce este vorba ? E grav ? Am facut chiar si o inregistrare cu sunetul dar nu pot sa uploadez fisierul nici daca ii schimb extensia in .jpg ...shit happens

'ade mah...nu mi-o luati in nume de rau, ma plictiseam si n-aveam pe cin' sa critic gata ca-s offtopic

... asta da fratie le-au dat avans picilor ca-n " Iepurele si broasca testoasa "

Acolo s-a produs tipul clasic de accident: motociclistul venea dinspre Garcini iar pe sens opus nea' Caisa cu dacia 1310 a virat brusc stanga prin fata motorului, ignorandu-l. POC! Din cate spuneau unii de fata, baiatul cu motorul ar fi avut ceva viteza, dar asta este o apreciere mult prea subiectiva. Cand am ajuns la locul cu pricina era deja Smurdul acolo si politistii se grabeau sa plece la mititei. "Vaca" arata destul de sifonata saraca, din cate am vazut eu. Poze au facut cativa bucuresteni care au ajuns primii in zona. Cam atat ...

Pentru cei interesati: Sf Gheorghe, Str. 1Mai nr 61. Mi-a spus sa ii duc roata cu cacuciuc si cu axul ei, fara discurile de frana.

..ai gasit ? ca si pe mine ma intereseaza. Am trecut deja pe la vreo 3 magazine dar la unul nu vindeau decat la bidon de 1l ( si aveau numai 3 ) iar la celelalte doua " asteptau " sa primeasca de la distribuitor, dar numai 5100. Pe mine m-ar interesa 7100. Merzi

Dupa cateva ore de citit si trimis spre o gramada de linkuri, am tras urmatoarele concluzii ( sa-mi spui te rog daca gresesc ) : 1. NU e bine sa folosesti uleiuri auto in motocicleta ( aditivi diferiti ) 2. Daca tii la motorul tau, pune-i mereu full sintetic ( vorbesc de cele sport 4 T ) 3. 10w40 este uleiul de " uz general" dar o abordare mai critica a subiectului conduce la alegerea unui 20w50 cu proprietati superioare in plaja temperaturilor inalte si durata ridicata de viata a tuturor componentelor din acesta 4. Iarna trebuie pornita din cand in cand motoreta (sau macar plimbata intr-o treapta superioara ) pt refacerea peliculei de ulei dintre metalele in contact 5. Se poate folosi orice fel de ulei, in functie de exploatare si "speranta de viata a motorului " DAR ! majoritatea recomanda MOTUL V300 Factory Line (desi mai sunt cateva branduri la fel de ok) pentru motoarele mai "noi" si Motul 7100 pentru motoarele mai "vechi " (adica la care nr de Km se apropie de 30-40k) schimbat la 3500-4000 Km. Pt " reisari" MOTUL V300 Factory Line 15w50 pare a fi mai potrivit Personal am sa incerc un Motul 7100 (pe un CBR f4i) pe care am sa-l schimb dupa ca 3000Km. Multumesc pentru raspunsuri, multumesc pt ajutor si astept in continuare critici pe aceasta tema Asfalt uscat tuturor

Adam, multumesc pentru raspuns...foarte interesant " ...Here are a list of automotive full synthetic oils i know are fine for motorcycles, i posted this in another thread a while back. These are the ones i found at supercheap, there are more. Castrol Edge Sport: 10w-60 0w-40 Valvoline Synpower 10w-50 5w-40 Mobil 1 Supersyn 5w-50 FUCHS Titon Super GTO 10w-40 You just need to make sure you use the right viscosity grade. 10w-40 is common for bikes across the board, so thats why i use Syngaurd semi-synth and FUCHS full synthetic. You do need to look at labels though. For example, mobil 1 5w-50 or 15w-50 supersyn is fine to use, but Mobil 1 0w-40 Super syn is not. " Aici se poate gasi discutia respectiva: http://www.cr-x.org/cbr250/forum/topic.asp...amp;whichpage=1 ..JCdenton da, ai dreptate cu avatarul ... ce tare

...da, e foarte lipsit de importanta daca dai 50 RON pe 1 L de ulei " pt motocicleta " sau daca dai 25 RON pe un ulei cu aceleasi performante, doar ca nu e " special pt motocicleta" ... si ca sa-ti "dezvolt" problema : vreau sa stiu daca ceea ce s-a scris acolo ramane in picioare sau este pur politica de market. Happy ?

Astazi in dorinta de a gasi un raspuns la o problema aparuta la motorul meu, am gasit pe un forum (nu pot sa-i dau adresa) un lucru extrem de interesant (zice eu ). " Wrong. That is only automotive oils that contain friction modifiers that cause slippage. No motorcycle specific oil will cause that, and no automotive oil that does not contain friction modifiers will cause that. I have posted many a post on this subject before, but if you want a 10w-40 semi synth use valvoline syn-guard. If you want a fully synth 10w-40, use FUCHS titan super GTO MC Synthese. Both are automotive oils, both come in 5 litre containers, both are perfectly safe for a wet clutch, both are cheaper than so called, "motorcycle specific oil" Which are no more than overpriced automotive oil without fricton modifiers. Edit: Both are available from supercheap auto. There are many other brands that are fine to use in motorcycles as well. Let me know if you want to know of others. As for old bikes, i use fully synth in my 1975 GT750. Synthetic is better than mineral oil. So is semi synthetic. No matter what age the bike is. Full synthetic remains stable for longer. That is the advantage of synthetic oils. " Cu riscul de a fi blamat de catre detinatorii de magazine, as vrea totusi sa cunosc parerea celor cu experienta in domeniu. Multumesc

Multumesc baieti O sa vad despre ce este vorba ca ma supara tare

Salut. Daca janta " bate " (ceea ce inseamna ca e stramba) se poate repara ? Exista vreun loc prin Brasov unde se poate "indrepta " si echilibra ? Multumesc PS: Un motor care trage intr-o parte " la liber " inseamna neaparat ca a fost busit ?

OFF topic. Dupa lungi si indelungate alungite cautari pe gugal, inca n-am reusit sa inteleg care e cel mai potrivit motor pt ceea ce faceti voi pe-acilea. Arata nemaipomenit...si poziciunile alea.... Ei bine, este careva atat de amabil sa povesteasCACARE e mai potrivit dintre motoare ? Am inteles ca BMW e pt anduranta si manevrabilitate ( dar daca s-a varsat, il chemi pe nea' ursu' sa te-ajute sa o pui inapoi pe sine ), Transalp-ul(a) este mai puternica, Kawa zet icz nu stiu cum e mai fiabila ... Si capacitatea ... evident in functie de asta atarna si fierotania... Multumesc, mi-a placut asa de mult ce am vazut ca imi vine sa ma enduresc

STAND ! da, ... asta era cuvantul pe care il cautam , dar la ora la care se culca gainile nici eu nu mai vad bine Multumesc pt raspuns ! PS: Jprehen careva doici ?

Stie careva de vreun suport d-ala pe care se ridica partea dinspre spatele qurului de fund a motoarelor ? Ca m-am saturat sa o pun pe vecina sa mi-l salte E ok si unul second, ca in Romania oricum preturile sunt umflate la alea noi Multumesc si azfalt uscat

Super de folos !! Totusi...revin cu o intrebare: radarele fixe au abaterea de 5Km/h ? In cazul asta la 56Km/h te trage-n poza si-ti trimite buletinu' de vot acasa ? Multumesc

Taticu' ce draq nu pricepi ??? CITEZ: " te simti ? " Iti place sa te certi ? Daca vroiam sa ma adresez onoratei tale persoane o faceam pe PM !!! Si daca onorata TA persoana NU pricepe nimic, nu inseamna ca eu NU am scris mare lucru. Ironiile nu sunt pentru cei ca tine cu arc la qur, care stau in pozitie de percutie cu de getul pe butonul rosu. A...vezi ca nu ai decat 378 de posturi....succes in continuare " mi se pare o analiza mult prea superficiala ce ai scris tu ....mai ales te legi de amanunte. " ia un paracetamol...poate devii coerent... si nu te chinui sa-mi mai citezi reply-urile ca nu pentru tine ma deranjez. Si cu asta BASTA

OFFTOPIC !!! Gip sau " jip" sau jeep, sau SUV sau cum vrea muschii vostri, reprezinta unul si acelasi lucru. Da, este o marca de masina asa cum si Dacia este tot o marca de masina. Honda, Kawa, Suzi...sunt marci de motociclete, la fel cum si " socialistele " sunt tot marci de motociclete. Faptul ca multi intre noi ne-am revoltat cu ocazia nefericitului eveniment si am subliniat ca omu' conduce " jip" ,( PENTRU CEI CARE VOR SA INTELEAGA ) scoate in evidenta scarba omului obisnuit sa fie tratat " de sus " , frustrat NU de tipul de masina ci de NESIMTITUL de la volan. De ce se intampla acest fenomen ? Simplu: " lumea buna " pentru care tipul de masina ii tine loc de QUAE si CREIER in acelasi timp, si care reprezinta un ideal al starii sociale , la NOI in tara vorbind, este alcatuita IN MARE PARTE din cei bogati. O latura a celor bogati in tara noastra o reprezinta HOTII, care pa langa faptul ca dispretuiesc absolut orice forma de bun simt, isi permit sa faca tot felul de lucruri ilegale si ridicole si la urma sa iasa basma curata. Intelegi ? Bineinteles ca intre oamenii cu " jip " exista si cei civilizati, pentru care achizitionarea unui astfle de obiect nu reprezinta nicidecum un ideal al destinului, si mai sunt cei care ( imi permit sa ma amuz ) isi iau asa ceva " de teama junglei de pe strazile din Romania" ...desi conduc in acelasi timp motocicleta... Romania este o tara saraca si din pacate plina de tarani. Genul asta SUBMEDIOCRU de om, odata ajuns intr-un loc la care visa inca de cand scuipa seminte la el in batatura, este exact ca porumbelul: cat e jos iti mananca din palma, iar cand e deasupra ta ti se cacao in cap. Intelegi ? E greu ? Fac un desen ? In tarisoara noastra nemaipomenita unde valorile sunt intoarse pe dos, imaginea de " hot si libidinos cu bani " este foarte des asociata cu masinile luxoase ( ...inca te mai intrebi de ce ?...) Concluzie: SUV-ist sau fitzos cu RR , taranoi cu dacie sau " sarantoc " cu IJ ( si nu mi se pare deloc un lucru rau faptul ca nu-si permite omul altceva ) , important este sa fii om, si mai ales atunci cand esti " sus " sa stii sa privesti in jos. Pentru asta oamenii sunt scarbiti, pentru asta cei cu SUV-uri vor fi tratati mereu cu scarba de catre omul obinsuit, saracit, jefuit si mintit de jigodiile ce isi cumpara astfel de obiecte pe spatele lor. Tot nu intelegi ? Cand s-a putut mi-am ales alta masina care nu e SUV. Ma simt bine in ea si nu este nici Dacia. Si circul regulamentar. Ca si cu motorul. Si-n orice caz... nu inteleg de ce trebuie sa te ataci atat...te simti ? Si acum , daca singurul mod in care te poti exprima este sa ma jignesti, fa-o...n-ai decat, oricum cata vreme esti pe motor imi voi face datoria sa te salut. ON TOPIC: MULTA SANATATE TIBERIU, MULTA SANATATE ANDREEA !!! NU pot face nimic mai mult decat sa adaug si eu umila mea rugaciune catre CEL ce v-a fost aproape in momentul accidentului.

Sunt 100% de acord. Topicul in care discutam se refera totusi la faptul ca cel ce a produs accidentul a trecut cu nesimtire peste squar. " Marimea masinii si caii putere "... in categoria asta se inscriu foarte bine si fitosii de care amintesti, si pe care personal ii tratez cu aceeasi greata. Multumesc pentru observatie. Numai bine

Prietene, ala cu Dacia tunarita nu urca pe sqaur, te asigur. Asta s-a intamplat din cauza psihozei " jip " intelegi ? 90% dintre locuitorii plaiurilor muioritice viseaza la un " jip" . Se pare ca una dintre cele mai bune metode de a fi recunoscut de societate (din nou psihoza omului primitiv ) este de a se urca intr-un tanc ca sa se faca remarcat...In creierele lor contractate masina evidentiaza foarte mult conditia sociala. Am vazut ceva asemanator la mine in Brasov, cand un "jip" condus evident de un fitzos mandru de cele 20 de procente ale IQ-ului sau, a urcat si coborat peste deluletul de langa Carrefour ( venind dinspre Bucuresti) ca sa ajunga in parcare, fiindca i s-a parut lui ca e momentul sa se faca remarcat. Daca avea Dacie tunarita te asigur ca NU reusea. In niciun caz nu vreau sa te simti ofensat, tot respectul pentru tine si masina ta atata vreme cat respecti pe ceilalti. Dar crede-ma ca nesimtirea creste proportional cu marimea masinii si cu numarul de cai putere. Gresesc ? Cat despre nesimtitul asta...va scapa fara dar si poate Sanatate multa motociclistului si pasagerei.

uau..pfiuuu...

saracutul baiat ... sa te odihnesti in pace ... iar tie IDIOT fitos si cu capu' plin de manele iti urez muuuuuuuuuuuuuuuuuulta Din cauza ta si a altora ca tine noi astia mai temperati suntem bagati in a ceeasi oala. Sper sa ajungi unde merita cei ca tine sa ajunga

...mah...vorbiti frumos ca e tiger si va mujca OMG ..copchiii astia... PS: bine ca nu s-a terminat tragic. Sanatate prietenului tau

Salut. Scuze de intarziere... Intentia mea a fost sa ajung la Bran. Dar pe la Tohanul Nou am ramas fara dantura de la drumul ala (cuvant urat) si am considerat ca ar fi mai intelept sa ma intorc inainte sa-mi umplu buzunarele de maruntaie de pe la motor...Asfalt de kko Si daaaa, sigur ca bem

"da domne, astia cu SUVele e cei mai grozavi, si cand trece pe strada de asculta Salam si Guta cu telefonu agatat de ochiane ma bucura tare la suflet..." Phoot-o-le muma-n q'astazi si maine de retardati . Frustratii pixului. Esti taranoi si nu stii sa citesti dar ai bani ? Esti traficant cu ceafa groasa si ai omorata-o pe maica-ta ca sa taca ? Esti blonda si te bronzezi la becurile din dormitoarele bogatilor? Esti PULItician roman si furi cu 3 maini ? Atunci fa o vizita la MERCEDES, BMW, VW...avem SUV-uri pentru tine !!! Mari, frumoase, solide, numa' bune de imprastiat pe altii pe strada. Iar voi meletienilor, faceti draqului o data ceva , scoate-ti-i din uz pe M.U.I.S.T.I.I. astia odata pentru totdeauna inainte sa ne phoota pe toti...